專利名稱：組裝式四斷橋密封門窗的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種建筑物的門窗。
本實用新型組裝式四斷橋密封門窗的技術(shù)方案它包括空腹薄壁的窗框和窗扇，其窗框有側(cè)面、滑軌面和無軌面，在滑軌面上有凸出的滑軌，其特征在于滑軌內(nèi)置有隔熱橋密封條，窗框在隔熱橋密封條處斷開，斷開端分別嵌入隔熱橋密封條側(cè)面的兩條溝槽中，隔熱橋密封條頂面中部呈向內(nèi)凹進的圓弧面。
上述窗框內(nèi)可襯有非金屬插接件。
上述窗框內(nèi)可填充有PU發(fā)泡塑料。
上述襯有非金屬插接件的窗框內(nèi)心也可以填充有PU發(fā)泡塑料。
上述其窗框的側(cè)面與滑軌同高。
上述在窗框的無軌面中間斷開，斷開端向內(nèi)鉤，嵌入平形條板連接件的兩個凹縫中。平形條板連接件的內(nèi)面有兩個平行于長邊的凸棱。
上述隔熱橋密封條中心有孔洞。
上述隔熱橋密封條上的凹槽內(nèi)邊緣較凹槽外邊緣略高。
上述隔熱橋密封條的材料是非金屬材料。
上述上、下框和邊框相連處由由角接片連接。
有益效果本實用新型在窗框的滑軌處和無滑軌面形成三斷橋或四斷橋，從室內(nèi)或室外橫穿窗戶的熱氣流或冷氣流因此而隔斷，消除了門窗框與窗扇之間存在的冷橋或熱橋，使門窗密封性能大大提高，有利于建筑物溫度調(diào)節(jié)的節(jié)能降耗。以下是本實用新型與舊標準70型鋁合金推拉窗用材對比表

本實用新型與已有灌注式、壓條節(jié)能窗性能對比表


各種斷熱橋型材傳熱計算比較

通過以上對比可知，以1500×1500mm相同70系列標準窗為例，舊標準型鋁合金推拉窗每平方米耗材5.28kg，本實用新型每平方米耗材僅為3.18kg，每平方米耗材可節(jié)材40％左右，節(jié)材效果明顯。4、節(jié)能效果良好，本實用新型用增強擠塑件作為斷橋，并同時起密封、滑軌等作用，與鋁合金擠壓件或不銹鋼加工件拼接成全封閉的制品桿件，同時形成多斷橋，實現(xiàn)整體桿件三橋、四橋隔熱。徹底解決了門窗隔熱保溫問題。通過桿件內(nèi)腔PU貫通發(fā)泡將拼接組件整固為一體，增強桿件的整體剛性和抗彎強度，使所有桿件轉(zhuǎn)變?yōu)橥暾母邚姸雀魺狍w，大大提高桿件強度和隔熱保溫性能。特別是斷熱橋采用雙孔空心封閉內(nèi)腔設計，使材料的阻熱效果更加充分，進一步提高門窗隔熱保溫性能。發(fā)泡的同時，可消除各組件的裝配間隙及型材加工誤差，明顯改善整窗裝配精度，保證制品各項性能指標。廣泛適用于各種不銹鋼、鋁合金、鋁塑門窗。
實施例二如圖4、5、6所示，轉(zhuǎn)角邊框滑軌四橋隔熱結(jié)構(gòu)示意圖，窗框橫截面為90°、120°或135°扇形?？崭贡”诘拇翱騼?nèi)襯有塑料、玻璃鋼或ABS+30％玻纖非金屬插接件，可填充有PU發(fā)泡塑料。
權(quán)利要求1.一種組裝式四斷橋密封門窗，包括空腹薄壁的窗框和窗扇，窗框有側(cè)面、滑軌面和無軌面，在滑軌面上有凸出的滑軌，其特征在于滑軌內(nèi)置有隔熱橋密封條，窗框在隔熱橋密封條處斷開，斷開端分別嵌入隔熱橋密封條側(cè)面的兩條溝槽中，隔熱橋密封條頂面中部呈向內(nèi)凹進的圓弧面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組裝式四斷橋密封門窗，其特征在于所述窗框內(nèi)襯有非金屬插接件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組裝式四斷橋密封門窗，其特征在于所述窗框內(nèi)填充有PU發(fā)泡塑料。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組裝式四斷橋密封門窗，其特征在于所述襯有非金屬插接件的窗框內(nèi)心填充有PU發(fā)泡塑料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的組裝式四斷橋密封門窗，其特征在于所述其窗框的側(cè)面與滑軌同高。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的組裝式四斷橋密封門窗，其特征在于所述窗框的無軌面中間斷開，斷開端向內(nèi)鉤，嵌入平形條板連接件的兩個凹縫中，平形條板連接件的內(nèi)面有兩個平行于長邊的凸棱。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組裝式四斷橋密封門窗，其特征在于所述隔熱橋密封條中心有孔洞。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的組裝式四斷橋密封門窗，其特征在于所述隔熱橋密封條上的凹槽內(nèi)邊緣較凹槽外邊緣略高。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的組裝式四斷橋密封門窗，其特征在于所述隔熱橋密封條的材料是非金屬材料。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組裝式四斷橋密封門窗，其特征在于所述上、下框和邊框相連處由角接片連接。
專利摘要一種組裝式四斷橋密封門窗，包括空腹薄壁的窗框和窗扇，其窗框有側(cè)面、滑軌面和無軌面，在滑軌面上有凸出的滑軌，滑軌內(nèi)置有隔熱橋密封條，窗框在隔熱橋密封條處斷開，斷開端分別嵌入隔熱橋密封條側(cè)面的兩條溝槽中，隔熱橋密封條頂面中部呈向內(nèi)凹進的圓弧面。在窗框的無軌面中間斷開，斷開端向內(nèi)鉤，嵌入平形條板連接件的兩個凹縫中。窗框內(nèi)可襯有非金屬插接件，內(nèi)心也可填充有PU發(fā)泡塑料；隔熱橋密封條中心可以有孔洞，其材料是非金屬材料。本實用新型在窗框上形成三斷橋或四斷橋，有效消除了門窗框與窗扇之間存在的冷、熱橋，使密封性能大大提高，有利于門窗節(jié)能降耗。
文檔編號E06B3/04GK2584769SQ0228994
公開日2003年11月5日 申請日期2002年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月6日
發(fā)明者王德良 申請人:山東大正天豐不銹鋼建材有限公司