專利名稱：一種汽車車門外開手柄蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車車門的手柄結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車外開手柄蓋的結(jié)構(gòu)多為單卡角結(jié)構(gòu)，如圖1所示，即在手柄蓋前端有一卡角11，后端有兩個凸臺12，手柄蓋通過這三個點與手柄蓋卡接。這種結(jié)構(gòu)存在的缺點一是手柄蓋一直處于撐開受力狀態(tài)，使得手柄蓋卡角易損害而脫落；二是手柄蓋的輕微竄動就可能存在卡角連接處斷開，而使手柄蓋脫落。外開手柄蓋屬外觀件，出現(xiàn)問題會直接影響市場，問題嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種汽車車門外開手柄蓋，使得手柄正常使用時候，手柄蓋不脫落，提高整車的外觀質(zhì)量和整車品質(zhì)。
本實用新型所采用的技術(shù)方案如下一種汽車車門外開手柄蓋，包括有蓋體，在蓋體的前端有一卡角，并且將原后端的兩個凸臺也改變設(shè)計成兩個卡角，這樣通過三個卡角與手柄支架上的卡孔進(jìn)行卡接。
本實用新型的優(yōu)點在于由于手柄蓋三卡角設(shè)計結(jié)構(gòu)合理，在手柄蓋卡在支架上后，三卡角不再受力，并都可單獨起卡接作用，不依存其他卡角，完全避免了手柄蓋的脫落，提高整車的外觀質(zhì)量，并且簡單實用，效果好。


圖1是更改前的手柄蓋結(jié)構(gòu)；圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖；圖3是手柄支架安裝手柄蓋段的示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。
參見圖2，在手柄蓋的蓋體21的前端邊緣上設(shè)計有一個卡角22，在后端的邊緣又對稱設(shè)置有兩個同樣的卡角22，安裝時，將這三個卡角對準(zhǔn)手柄支架32上開出的相對的卡孔31中，見圖3，即可將蓋體卡牢。
權(quán)利要求1.一種汽車車門外開手柄蓋，包括有蓋體，在蓋體的前端有一卡角，其特征在于在蓋體的后端也對稱設(shè)計有兩個卡角，通過三個卡角與手柄支架的卡孔進(jìn)行卡接。
專利摘要本實用新型請求保護(hù)一種汽車車門外開手柄蓋，包括有蓋體，在蓋體的前端有一卡角，在蓋體的后端也對稱設(shè)計有兩個卡角，通過三個卡角與手柄支架的卡孔進(jìn)行卡接。本實用新型的優(yōu)點是采用三卡角設(shè)計，結(jié)構(gòu)合理，在手柄蓋卡在支架上后，三卡角不再受力，并都可單獨起卡接作用，不依存其他卡角，完全避免了手柄蓋的脫落，提高整車的外觀質(zhì)量，并且簡單實用，效果好。
文檔編號E05B5/00GK2876253SQ20062011003
公開日2007年3月7日 申請日期2006年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月28日
發(fā)明者姚善明, 李長存 申請人:重慶長安汽車股份有限公司