專利名稱：下端驅(qū)動型車用電動玻璃升降器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車門零部件，具體涉及一種下端驅(qū)動型車用電動玻璃升降器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電動玻璃升降器的結(jié)構(gòu)是由兩個玻璃導軌平行的安裝在車門內(nèi)板
上，驅(qū)動電機裝在車門內(nèi)板上，作為玻璃升降的動力源，驅(qū)動組合2中的驅(qū)動 電機與帶動玻璃升降用的拉索3之間通過一繞輪聯(lián)接，通過電機的正反轉(zhuǎn)，實 現(xiàn)了繞輪的正反轉(zhuǎn)，完成了玻璃的升降。其中，玻璃導軌與驅(qū)動電機分開設(shè)置， 導軌安裝在車門內(nèi)板上，驅(qū)動電機通過內(nèi)板上另外設(shè)置的支架4安裝固定(參 見圖3)，這樣就要求車門具有足夠空間，安裝分開設(shè)置的導軌與驅(qū)動電機，因 此，導致車門較厚重，占用了車體內(nèi)部乘坐空間，影響乘坐舒適性。隨著汽車 的發(fā)展，同樣的汽車體積卻希望車體內(nèi)部空間較大，于是車門的厚度就要減小， 玻璃升降器在車門厚度方向的布置就會受到限制，驅(qū)動電機在厚度方向上與玻 璃之間的距離較小，從而可能相互發(fā)生干涉。同時，上述結(jié)構(gòu)需要采用較大體 積和較大扭矩電機，工作時電機產(chǎn)生的噪音較大，加上電機i殳置在距離乘坐人 員較近的位置，電機產(chǎn)生的噪音使得駕乘人員感覺十分不舒服。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種下端驅(qū)動型車用電動玻璃升降器，該玻璃升 降器布局合理，裝配簡單，有體積小、重量輕、噪音小的優(yōu)點。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的包括玻璃導軌和驅(qū)動電機組合，所述玻 璃導軌平行安裝在車門內(nèi)板上，導軌下端設(shè)置有驅(qū)動電機組合，驅(qū)動電機上連 接有與玻璃固定連接的拉索。所述驅(qū)動電機組合插入式固定安裝在導軌下端。
由于采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動電機組合直接設(shè)置在導軌下端，減少了驅(qū)動 電機組合與導軌之間拉索的一些零部件，如導軌的下支架、拉索的護套、套管、
驅(qū)動電機的電機接口、套管帽；玻璃升降器所需要的零件減少，使得車門內(nèi)襯 板重量減輕。
本實用新型具體有以下優(yōu)點
1) 由于導軌與驅(qū)動電機組合設(shè)置為一體，其安裝布置不受車門厚度的局限， 驅(qū)動電才幾與玻璃之間不會發(fā)生干涉。
2) 減少了大量零部件，使得玻璃升降器重量減輕；電機與巻線輪座直接安 裝在導軌下端，將車門內(nèi)村板多余材料去除，大大減輕車門重量。
3) 由于驅(qū)動電機組合直接與導軌連接設(shè)置，取消了拉索上設(shè)置的套管，電 機更易使拉索纏繞在繞輪上，使得玻璃升降器的效率大大提高，玻璃升降器的 體積減小，小扭矩電機完全達到傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)同樣的提升能力。
4) 由于玻璃升降器效率提高，電機扭矩要求小，電機自身產(chǎn)生的噪音也相 對減少；電機設(shè)置在導軌下端，處于車門的底端，電機相對乘坐人員的距離較 遠，4吏噪音進一步減少。
5) 電機與導軌一體連接，不需要另外安裝支架，從而減少了裝配時間，節(jié) 約材料，降低成本。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2為驅(qū)動組合的結(jié)構(gòu)示意圖3為常規(guī)的車用電動玻璃升降器示意圖。
附圖中，l為導軌，2為驅(qū)動組合，2a為安裝支架，3為拉索，4為支架。
具體實施方式

參照圖1與圖2,本實用新型包括玻璃導軌1和驅(qū)動電機組合2,玻璃導軌平行安裝在車門內(nèi)板上，玻璃兩側(cè)邊緣嵌設(shè)在導軌內(nèi)，玻璃沿導軌上下滑動可
以實現(xiàn)玻璃的提升/下降，導軌下端設(shè)置有驅(qū)動電機組合2，驅(qū)動電機組合插入 式固定安裝在導軌下端，驅(qū)動電機組合2通過安裝支架2a安裝在車門門體上。 驅(qū)動電機2上連接有與玻璃固定連接的的拉索3，電機上設(shè)有繞樹圖中未標示)， 繞輪與電機連接，拉索纏繞在繞輪上。
本實用新型工作過程當電機順時針轉(zhuǎn)動時，其驅(qū)動電機帶動繞輪旋轉(zhuǎn)， 使拉索纏繞在繞輪上，拉索帶動玻璃上升；電機逆時針轉(zhuǎn)動時，拉索從繞輪上 松開，拉索伸展，帶動玻璃下降。
權(quán)利要求1.一種下端驅(qū)動型車用電動玻璃升降器，包括玻璃導軌(1)和驅(qū)動電機組合(2)，其特征在于所述玻璃導軌平行安裝在車門內(nèi)板上，導軌下端設(shè)置有驅(qū)動電機組合，驅(qū)動電機上連接有與玻璃固定連接的拉索(3)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的下端驅(qū)動型車用電動玻璃升降器，其特征在于 所述驅(qū)動電機組合插入式固定安裝在導軌下端。
專利摘要本實用新型涉及一種下端驅(qū)動型車用電動玻璃升降器，包括玻璃導軌和驅(qū)動電機組合，所述玻璃導軌平行安裝在車門內(nèi)板上，導軌下端設(shè)置有驅(qū)動電機組合，驅(qū)動電機上連接有與玻璃固定連接的拉索。本實用新型玻璃升降器布局合理，裝配簡單，有體積小、重量輕、噪音小的優(yōu)點。
文檔編號E05F15/16GK201420463SQ20092012754
公開日2010年3月10日 申請日期2009年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月2日
發(fā)明者張正科, 杜棋忠, 梁天太, 金正斌 申請人:長春利時德汽車零部件有限公司;重慶海德世拉索系統(tǒng)(集團)有限公司