專利名稱：斜拉式汽車逃生窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種逃生窗，特別涉及一種斜拉式汽車逃生窗。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的公交車窗戶 都是封閉式的，不能打開，如果遇到緊急情況，乘客不能快速逃生。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種斜拉式汽車逃生窗，其操作方便，使乘客能緊急逃生。為解決所述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種斜拉式汽車逃生窗，其特征在于，其包括窗體、斜拉索、欄桿，斜拉索的一端與窗體連接，斜拉索的另一端與欄桿連接。優(yōu)選地，所述欄桿的形狀為管狀。本發(fā)明的積極進步效果在于本發(fā)明斜拉式汽車逃生窗可以方便乘客緊急逃生，順利脫險，且操作簡單方便，安全可靠。


圖I為本發(fā)明斜拉式汽車逃生窗的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面舉個較佳實施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本發(fā)明。如圖I所示，本發(fā)明斜拉式汽車逃生窗包括窗體I、斜拉索2、欄桿3，斜拉索2的一端與窗體I連接，斜拉索2的另一端與欄桿3連接。欄桿3的形狀為管狀。平時不開窗的時候?qū)⑿崩狡囂由瓣P(guān)閉，如發(fā)生緊急情況時將窗體I打開，窗體被吊掛在車體外，就成為一架吊掛的小型滑梯，乘客可以順窗體安全快速的滑出逃生。整部公交車共設(shè)有七個拉式汽車逃生窗，這樣可以方便乘客緊急逃生，順利脫險，本發(fā)明斜拉式汽車逃生窗的操作簡單方便，安全可靠。雖然以上描述了本發(fā)明的具體實施方式
，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應當理解，這些僅是舉例說明，在不背離本發(fā)明的原理和實質(zhì)的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改。因此，本發(fā)明的保護范圍由所附權(quán)利要求書限定。
權(quán)利要求
1.一種斜拉式汽車逃生窗，其特征在于，其包括窗體、斜拉索、欄桿，斜拉索的一端與窗體連接，斜拉索的另一端與欄桿連接。
2.如權(quán)利要求I所述的斜拉式汽車逃生窗，其特征在于，所述欄桿的形狀為管狀。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種斜拉式汽車逃生窗，其包括窗體、斜拉索、欄桿，斜拉索的一端與窗體連接，斜拉索的另一端與欄桿連接。欄桿的形狀為管狀。本發(fā)明斜拉式汽車逃生窗的操作方便，使乘客能緊急逃生。
文檔編號E06B3/38GK102849011SQ20111018044
公開日2013年1月2日 申請日期2011年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月29日
發(fā)明者沈婉玲 申請人:上海市金山區(qū)朱行小學