專利名稱：機(jī)動(dòng)三輪車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鎖的技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)在我們用的各種防盜鎖，一般的都包括鎖頭、鎖體和鎖扣，但鎖舌都是三角形的，易于從外部撬開，且鎖舌的回位是靠彈簧的彈力，彈簧一旦出現(xiàn)故障、則不能保證回位。如用在機(jī)動(dòng)車上，由于顛簸則更易出現(xiàn)故障，而目前的防盜鎖不適用于機(jī)動(dòng)三輪車。
本實(shí)用新型的目的是提供一種密鑰量高，防撬，安全可靠的鎖。
這種機(jī)動(dòng)三輪車鎖，包括箱形外殼，固定在外殼內(nèi)的托板，裝在外殼和托板上的鎖體，在外殼內(nèi)活動(dòng)安裝有一端能伸出外殼側(cè)壁的方舌，固定在方舌上的撥栓齒板，裝在撥栓齒板和鎖體上的撥軸座，在外殼內(nèi)與外殼和撥軸座接觸的板彈簧。
采用了方舌、撥栓齒板和撥軸座，使得鎖防撬和不易打開，再加上鎖體的密鑰量高，更加安全可靠。
附圖示出了本實(shí)用新型的實(shí)施例，其中


圖1所示為機(jī)動(dòng)三輪車鎖的主視圖；圖2所示為沿
圖1所示A－A線的剖視圖；圖3所示為機(jī)動(dòng)三輪車鎖的后視圖4所示為鎖體(6)的剖視圖。
如圖所示的機(jī)動(dòng)三輪車鎖，包括呈箱形的外殼(7)，用螺絲固定在外殼(7)內(nèi)底面上的直角形托板(5)，裝在外殼(7)和托板(5)上的鎖體(6)，在外殼(7)內(nèi)活動(dòng)安裝在外殼(7)上壁內(nèi)表面和托板(5)上、一端能伸出外殼(7)側(cè)壁的方舌(1)，用螺栓固定在方舌(1)上的凸字形撥栓齒板(2)，插在撥栓齒板(2)和鎖體(6)里端的呈∏形的撥鈾座(3)，在外殼(7)內(nèi)與外殼(7)下壁內(nèi)表面和撥軸座(3)接觸的板彈簧(4)。鎖體(6)包括鎖芯(12)，裝在鎖芯(12)上的鎖片(10)，扣在鎖芯(12)外端的∪形鎖芯套(13)，套裝在鎖芯(12)上的園∏形鎖頭(9)，套裝在鎖頭(9)上的桶狀鎖頭套(8)，裝在鎖芯(12)里端的彈性擋圈(11)。這種鎖既堅(jiān)固耐用，又無(wú)鑰匙無(wú)法打開。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)三輪車鎖，包括箱形外殼(7)，固定在外殼(7)內(nèi)的托板(5)，裝在外殼(7)和托板(5)上的鎖體(6)，其特征是在外殼(7)內(nèi)活動(dòng)安裝有一端能伸出外殼(7)的方舌(1)，固定在方舌(1)上的撥栓齒板(2)，裝在撥栓齒板(2)和鎖體(6)上的撥軸座(3)，在外殼(7)內(nèi)與外殼(7)和撥軸座(3)接觸的板彈簧(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)三輪車鎖，其特征是鎖體(6)包括鎖芯(12)，裝在鎖芯(12)上的鎖片(10)，扣在鎖芯(12)外端的∪形鎖芯套(13)，套裝在鎖芯(12)上的園∏形鎖頭(9)，套裝在鎖頭(9)上的桶狀鎖頭套(8)，裝在鎖芯(12)里端的擋圈(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)三輪車鎖，其特征是撥軸座(3)呈∏形。
專利摘要本實(shí)用新型屬于鎖的技術(shù)，這種機(jī)動(dòng)三輪車鎖包括外殼，裝在外殼內(nèi)的托板，裝在外殼和托板上的鎖體，裝在外殼和托板上的方舌，固定在方舌上的撥栓齒板，連接撥栓齒板和鎖體的撥軸座。此鎖緊固耐用，密鑰量高，且無(wú)鑰匙不能打開，防撬。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2202170SQ9424041
公開日1995年6月28日 申請(qǐng)日期1994年5月5日 優(yōu)先權(quán)日1994年5月5日
發(fā)明者李乃興, 張?zhí)┥? 陳師苓, 張全仁, 徐蔚 申請(qǐng)人:濰坊市造鎖集團(tuán)公司