專利名稱：汽車中央控制電動語音門鎖的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種汽車中央控制電動語音門鎖。
汽車中央控制門鎖作為一種汽車中央控制設備目前已在相當多的汽車上實際使用。它可以使駕駛員方便地控制所有車門的鎖的開啟或關閉。但是現(xiàn)有汽車中央控制電動門鎖對其開啟或關閉狀態(tài)的狀態(tài)指示并不明顯，以至于操作者往往還需附加動作來證實車門鎖的狀態(tài)。
本實用新型的目的就是提供一種汽車中央控制電動語音門鎖以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，汽車中央控制電動語音門鎖，包括中央門鎖電子控制器和電動鎖引擎，其特征在于設置語音裝置，語音裝置的電源輸入端A1、A2連接于中央門鎖電子控制器電源輸出端A1′、A2′；語音裝置的狀態(tài)控制輸入端C1、C2、C3分別連接于電動鎖引擎狀態(tài)輸出端C1′、C2′、C3′。
本實用新型的結(jié)構(gòu)特征使其能夠在電動鎖引擎的狀態(tài)發(fā)生變化時通過語音裝置發(fā)出相應的提示語音，以明確車門鎖的狀態(tài)。語音裝置采用現(xiàn)有普通的語音邏輯集成電路和發(fā)聲元件，使得本實用新型具有在保持汽車已有汽車中央控制電動門鎖的結(jié)構(gòu)和功能的同時增加了語音提示功能，利于司乘人員明確車門鎖的開、關狀態(tài)，同時具有制造成本低、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便等特點。
下面通過實施例，結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。


圖1為本實用新型一種實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，①為中央門鎖電子控制器、②為語音裝置、③為電動鎖引擎；A1、A2為語音裝置②電源輸入端A1′、A2′為中央門鎖電子控制器①電源輸出端，C1、 C2、C3為語音裝置②狀態(tài)控制輸入端，C1′、C2′、C3′為電動鎖引擎③狀態(tài)輸出端。在本實施例中，語音裝置②的電源輸入端A1、A2連接于中央門鎖電子控制器①電源輸出端A1′、A2′；語音裝置②的狀態(tài)控制輸入端C1、C2、C3分別連接于電動鎖引擎③狀態(tài)輸出端C1′、C2′、C3′。
本實用新型的結(jié)構(gòu)特征使其能夠在電動鎖引擎③的狀態(tài)發(fā)生變化時通過語音裝置②發(fā)出相應的提示語音，以明確車門鎖的狀態(tài)。語音裝置②采用現(xiàn)有普通的語音邏輯集成電路和發(fā)聲元件，使得本實用新型具有在保持汽車已有汽車中央控制電動門鎖①的結(jié)構(gòu)和功能的同時增加了語音提示功能，利于司乘人員明確車門鎖的開、關狀態(tài)，同時具有制造成本低、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便等特點。
權(quán)利要求1.汽車中央控制電動語音門鎖，包括中央門鎖電子控制器和電動鎖引擎，其特征在于設置語音裝置，語音裝置的電源輸入端A1、A2連接于中央門鎖電子控制器電源輸出端A1′、A2′；語音裝置的狀態(tài)控制輸入端C1、C2、C3分別連接于電動鎖引擎狀態(tài)輸出端C1′、C2′、C3′。
專利摘要汽車中央控制電動語音門鎖,包括中央門鎖電子控制器和電動鎖引擎,其特征在于:設置語音裝置,語音裝置的電源輸入端A1、A2連接于中央門鎖電子控制器電源輸出端A1′、A2′;語音裝置的狀態(tài)控制輸入端C1、C2、C3分別連接于電動鎖引擎狀態(tài)輸出端C1′、C2′、C3′。本實用新型的結(jié)構(gòu)特征使其能夠在電動鎖引擎的狀態(tài)發(fā)生變化時通過語音裝置發(fā)出相應的提示語音,以明確車門鎖的狀態(tài)。
文檔編號E05B65/12GK2283107SQ9622409
公開日1998年6月3日 申請日期1996年11月20日 優(yōu)先權(quán)日1996年11月20日
發(fā)明者張志鋼 申請人:張志鋼