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      防眩板的制作方法

      文檔序號(hào):2282619閱讀:391來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:防眩板的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于一種交通安全設(shè)施,具體系指一種安裝于高等級(jí)公路中央隔離墩上的防眩板。
      按現(xiàn)有技術(shù)制成的防眩板,可較好地防止高等級(jí)公路上夜間對(duì)駛車輛車燈眩光對(duì)駕駛員的影響。而一旦發(fā)生交通事故并碰擦隔離墩時(shí),現(xiàn)有用金屬材料制成的防眩板大多都對(duì)司、乘人員存在二次傷害之虞,采用其它材料制成的各種防眩板則不耐碰擦。
      因?yàn)檫@類防眩板通常強(qiáng)度較低,使用壽命較短,一經(jīng)碰擦,極易折斷報(bào)廢。另外,上述防眩板不具備防盜功能,極易被人盜拆。
      本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,提供一種下部設(shè)有彈性槽,具有一定剛度和復(fù)位能力的防眩板。
      本實(shí)用新型的月的可以通過(guò)如下方案加以實(shí)現(xiàn)一種防眩板,包括板體和板座,其特征在于板體和板座為一體化中空薄壁密閉腔體,板座下部設(shè)有至少一個(gè)彈性槽,彈性槽斷面形狀可以是曲線也可以是折線;板底設(shè)有內(nèi)藏式安裝孔和配有一對(duì)安裝板,安裝孔(6)最好為可賴以修正安裝螺栓誤差及調(diào)節(jié)安裝位置的槽形孔;兩安裝孔中心連線與仰視圖縱坐標(biāo)之間的夾角α=8~15度;內(nèi)藏式安裝孔(6)上方預(yù)留有封堵孔(7)和配有封堵塞(8)。該防眩板可采用具有一定韌性的耐老化塑料或橡塑材料制作體壁,再采用相同材料或泡沫塑料封灌底部,使整個(gè)防眩板形成一密閉腔體并預(yù)留出安裝板位置即可。
      采用本實(shí)用新型,由于防眩板整體系一密閉薄壁腔體,輕質(zhì)高強(qiáng);密閉腔體本身就具有一定彈性,因而板體抗風(fēng)阻能力和形變恢復(fù)能力大大增強(qiáng);加之板體下部還設(shè)有彈性槽,在發(fā)生車輛碰擦隔離墩等交通事故時(shí),既可有效地避免防眩板對(duì)司、乘人員的二次傷害,板體還可在碰擦過(guò)后很快恢復(fù)原狀。從而大大節(jié)省了高等級(jí)公路的維護(hù)開(kāi)支。其次,由于本實(shí)用新型采用內(nèi)藏式安裝結(jié)構(gòu),具有較為可靠的防盜功能,使一般竊賊無(wú)從下手,可有效地避免高等級(jí)公路此類設(shè)施的無(wú)謂損失。



      圖1是本實(shí)用新型主視圖和摘要附圖附圖2是仰視圖附圖3是俯視圖附圖4是側(cè)視圖附圖5是板座2之B-B面局部剖視圖附圖6是加強(qiáng)筋3之C-C面局部剖視圖附圖7是安裝板9主視圖附圖8是安裝板9俯視圖附圖9是安裝板9側(cè)視圖附
      圖10是封堵塞8主視圖附
      圖11是封堵塞俯視圖附
      圖12是封堵塞側(cè)視圖附圖中1是板體,2是板座,3是加強(qiáng)筋,4是彈性槽,5是板底,6是內(nèi)藏式安裝孔,7是封堵孔,8是封堵塞,9是安裝板,10是封灌層。
      下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述首先將聚烯烴類塑料按常規(guī)吹塑或注塑工藝加工,經(jīng)模具定形、脫模、修邊,再用同類材料或泡沫塑料將防眩板板座2靠底部一端進(jìn)行封灌處理并使封灌層10與板底5之間留出適當(dāng)間隙作為放置安裝板9的位置即可。
      實(shí)地安裝防眩板時(shí),將兩塊安裝板9對(duì)稱地插入封灌層10與板底5之間預(yù)留的間隙之中,使安裝板孔對(duì)準(zhǔn)板底5之內(nèi)藏式安裝孔6,再將防眩板通過(guò)安裝孔6套插于隔離墩頂部的安裝地腳螺栓上,再利用安裝孔6的槽形間隙按需要方位調(diào)整安裝位置,接著用套筒扳手通過(guò)封堵孔7將壓緊螺母旋緊,最后用粘合劑將封堵塞8與封堵孔7粘合為一體即可。
      權(quán)利要求1.防眩板,包括板體(1)和板座(2),其特征在于板體(1)和板座(2)為一體化中空薄壁密閉腔體,板座(2)下部設(shè)有至少一個(gè)彈性槽(4),板底(5)設(shè)有內(nèi)藏式安裝孔(6)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防眩板,其特征在于彈性槽斷面形狀可以是曲線也可以是折線。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防眩板,其特征在于內(nèi)藏式安裝孔(6)上方預(yù)留有封堵孔(7)和備有封堵塞(8)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及交通安全設(shè)施,即一種安裝于高等級(jí)公路中央隔離墩上的防眩板。在發(fā)生交通事故碰擦隔離墩時(shí),傳統(tǒng)防眩板不耐碰擦,極易折斷報(bào)廢,且大多都對(duì)司、乘人員存在二次傷害之虞。另外,上述防眩板不具備防盜功能,極易被人盜拆。本實(shí)用新型提供一種下部設(shè)有彈性槽和內(nèi)藏式安裝孔,具有一定剛度和復(fù)位能力及較好防盜功能的防眩板。
      文檔編號(hào)E01F7/06GK2441854SQ0024810
      公開(kāi)日2001年8月8日 申請(qǐng)日期2000年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月11日
      發(fā)明者賈瑞生 申請(qǐng)人:云南汽車修理四廠
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