專利名稱：攤鋪機(jī)分料驅(qū)動(dòng)圓弧同步提升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械，特別是高等級(jí)公路攤鋪的攤鋪機(jī)分料驅(qū)動(dòng)圓弧同步提升裝置。
背景技術(shù)：
攤鋪機(jī)是高等級(jí)公路攤鋪的關(guān)鍵設(shè)備，分料驅(qū)動(dòng)裝置是其中的重要工作機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)有攤鋪機(jī)的分料驅(qū)動(dòng)裝置包括分料箱、分料馬達(dá)、減速器、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置組成的螺旋分料裝置、螺旋分料加長(zhǎng)段、螺旋分料支承、分料擋板、水平斜拉桿、豎直斜拉桿?，F(xiàn)多數(shù)型號(hào)的攤鋪機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置與螺旋分料裝置及加長(zhǎng)段是一體的，通過(guò)機(jī)構(gòu)或者液壓裝置調(diào)整驅(qū)動(dòng)裝置的離地高度以實(shí)現(xiàn)螺旋分料裝置的上下調(diào)整。但是因?yàn)槁菪至现С惺窃诜至蠐醢迳暇o固的，而分料擋板是與攤鋪機(jī)機(jī)架后板連接并且不可以調(diào)整的，所以分料裝置調(diào)整時(shí)必須松下螺旋分料支承的緊固件調(diào)整到位后然后再緊固，這一過(guò)程大概需要20分鐘十分費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服已有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種攤鋪機(jī)分料驅(qū)動(dòng)圓弧同步提升裝置，它可以在不拆卸螺旋分料支撐安裝板緊固件及附件的情況下對(duì)螺旋裝置離地高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種攤鋪機(jī)分料驅(qū)動(dòng)圓弧同步提升裝置，它包括由左右驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，左右減速器分料箱、左活動(dòng)支架、右活動(dòng)支架組成的分料驅(qū)動(dòng)裝置，螺旋分料裝置，與螺旋分料裝置連為一體的左分料桿加長(zhǎng)段、右分料桿加長(zhǎng)段，左分料當(dāng)板、右分料擋板，其特征是左、右分料擋板與左右活動(dòng)架以及螺旋分料裝置是連為一體的，在分料驅(qū)動(dòng)裝置的左活動(dòng)架、右活動(dòng)架上分別安裝有左圓弧導(dǎo)軌、右圓弧導(dǎo)軌，左圓弧導(dǎo)槽、右圓弧導(dǎo)槽安裝在機(jī)身后板上，油缸活塞桿的一端連接在左導(dǎo)軌、右導(dǎo)軌的鉸接點(diǎn)上，通過(guò)油缸活塞桿的上下移動(dòng)推動(dòng)分料裝置整體在導(dǎo)槽中以水平拉桿鉸接點(diǎn)為圓心作圓弧移動(dòng)改變分料桿加長(zhǎng)段的離地高度。
由于采用了上述方案，使攤鋪機(jī)轉(zhuǎn)移工地或者改變攤鋪厚度的操作十分方便，只需要提升油缸即可實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了在不拆卸螺旋分料支撐安裝板緊固件的情況下對(duì)螺旋裝置離地高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，減輕了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。同時(shí)，克服了攤鋪機(jī)在攤鋪穩(wěn)定材料時(shí)材料離析現(xiàn)象，提高路面的攤鋪質(zhì)量，從而延長(zhǎng)了路面的使用壽命。
在出廠狀態(tài)下不含螺旋分料裝置加長(zhǎng)段及分料擋板的，通過(guò)油缸活塞桿的移動(dòng)提高了分料驅(qū)動(dòng)裝置的離地高度?？梢暂p松實(shí)現(xiàn)離去角的變化從而使裝車和轉(zhuǎn)移工地變得十分輕松。
在工作狀態(tài)時(shí)，通過(guò)油缸活塞桿的移動(dòng)可以輕松實(shí)現(xiàn)分料驅(qū)動(dòng)裝置的所有部件一起沿以水平拉桿鉸接點(diǎn)為圓心的圓弧移動(dòng)，從而改變分料桿的離地高度。改變分料桿的離地高度可以實(shí)現(xiàn)兩種功能改變攤鋪層厚度的變化；如果分料槽內(nèi)有離析現(xiàn)象時(shí)，可改變油缸活塞桿長(zhǎng)度提起螺旋分料裝置，使大塊石料向下滑落進(jìn)入材料槽內(nèi)，被其它細(xì)料所混合達(dá)到解決離析的目的。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳述。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；圖2是
圖1的后視圖；圖3是
圖1的俯視圖。
圖中1、左活動(dòng)架，2、右活動(dòng)架，3、左外側(cè)導(dǎo)軌，4、左內(nèi)滑道，5、右內(nèi)滑道，6、右外側(cè)導(dǎo)軌，7、分料箱，8、減速器，9、分料馬達(dá)，10、左分料桿加長(zhǎng)段，11、右分料桿加長(zhǎng)段，12、左分料擋板，13、右分料擋板，14、分料提升油缸，15、分料提升插銷，16、分料提升開(kāi)關(guān)，17、斜拉桿，18、水平支承，19、電磁閥，20、機(jī)架，21、螺旋分料裝置。
具體實(shí)施方式
如
圖1、圖2、圖3所示，本提升裝置包括左、右驅(qū)動(dòng)馬達(dá)9、左、右減速器8、分料箱7及左、右活動(dòng)架1、2組成分料驅(qū)動(dòng)裝置。螺旋分料裝置21、與螺旋分料裝置21連為一體的左分料桿加長(zhǎng)段10、右分料桿加長(zhǎng)段11、左分料擋板12、右分料擋板13；左、右分料擋板12、13與活動(dòng)支架1、2以及螺旋分料裝置是連為一體的。在分料驅(qū)動(dòng)裝置的左活動(dòng)架1、右活動(dòng)架2上分別安裝左圓弧導(dǎo)軌3、右圓弧導(dǎo)軌6。在機(jī)身后板上裝置有左圓弧導(dǎo)槽4、右圓弧導(dǎo)槽5。油缸14活塞桿的一端連接在左導(dǎo)軌3、右導(dǎo)軌6的鉸接點(diǎn)上，通過(guò)油缸活塞桿的向下移動(dòng)推動(dòng)分料裝置整體在導(dǎo)槽4、5中以水平拉桿鉸接點(diǎn)為圓心作圓弧移動(dòng)改變分料桿加長(zhǎng)段10、11的離地高度。
在裝車過(guò)程中的操作方法根據(jù)轉(zhuǎn)移裝車過(guò)程中的需要，聯(lián)結(jié)好相關(guān)件，裝車前相關(guān)加長(zhǎng)附件不要超寬。
1、拉開(kāi)分料提升插銷15。
2、按動(dòng)分料提升開(kāi)關(guān)16。
3、電磁閥組19通電給提升油缸14供油，油缸活塞桿縮回帶動(dòng)左活動(dòng)架1右活動(dòng)架2、分料箱7一同沿圓弧滑道4、5，左右導(dǎo)軌3、6向上移動(dòng)，從而使分料箱7及左右活動(dòng)架1、2離地高度提高。便于裝車，不碰分料箱底部。
4、插上分料提升插銷15。
5、反之，分料箱落下。
在工地工作過(guò)程中，分料提升同步移動(dòng)操作方法在攤鋪機(jī)施工工地工作時(shí)，以上各件全部聯(lián)結(jié)齊全，當(dāng)需要提升時(shí)1、拉開(kāi)分料提升插銷15。
2、按動(dòng)分料提升開(kāi)關(guān)16。
3、電磁閥組19通電，給提升油缸14供油，油缸活塞桿縮回帶動(dòng)左右活動(dòng)架1、2，左右分料桿加長(zhǎng)段10、11、及左右分料擋板12、13一同沿圓弧滑道向上移動(dòng)達(dá)到適當(dāng)?shù)纳蹈叨燃纯赏Ｏ隆?br> 4、插上分料提各插銷15。
權(quán)利要求1.一種攤鋪機(jī)分料驅(qū)動(dòng)圓弧同步提升裝置，它包括由左右驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(9)，左右減速器(8)、分料箱(7)、左、右活動(dòng)架(1)、(2)組成的分料驅(qū)動(dòng)裝置，螺旋分料裝置(21)，與螺旋分料裝置(21)連為一體的左分料桿加長(zhǎng)段(10)、右分料桿加長(zhǎng)段(11)，左分料擋板(12)、右分料擋板(13)，其特征是左、右分料擋板(12)、(13)與左右活動(dòng)架(1)、(2)以及螺旋分料裝置(21)是連為一體的，在分料驅(qū)動(dòng)裝置的左活動(dòng)架(1)、右活動(dòng)架(2)上分別安裝有左圓弧導(dǎo)軌(3)、右圓弧導(dǎo)軌(6)，左圓弧導(dǎo)槽(4)、右圓弧導(dǎo)槽(5)安裝在機(jī)身后板上，油缸(14)活塞桿的一端連接在左導(dǎo)軌(3)、右導(dǎo)軌(6)的鉸接點(diǎn)上，通過(guò)油缸活塞桿的上下移動(dòng)推動(dòng)分料裝置整體在導(dǎo)槽(4)、(5)中以水平拉桿鉸接點(diǎn)為圓心作圓弧移動(dòng)改變分料桿加長(zhǎng)段(10)、(11)的離地高度。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種攤鋪機(jī)分料驅(qū)動(dòng)圓弧同步提升裝置，其結(jié)構(gòu)為左右分料擋板與左右活動(dòng)架以及螺旋分料裝置是一體的。左右圓弧導(dǎo)軌安裝在分料驅(qū)動(dòng)裝置的左右活動(dòng)架上，左右圓弧導(dǎo)槽安裝在機(jī)身后板上。油缸活塞桿的一端連接在左右導(dǎo)軌的鉸接點(diǎn)上。通過(guò)油缸活塞桿的上下移動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)分料裝置整體在滑槽內(nèi)以水平拉桿鉸接點(diǎn)為圓心的圓弧移動(dòng)，從而達(dá)到改變分料桿離地高度的效果。它可以在不拆卸螺旋分料支撐安裝板緊固件及附件的情況下對(duì)螺旋裝置離地高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
文檔編號(hào)E01C19/00GK2825725SQ20052007154
公開(kāi)日2006年10月11日 申請(qǐng)日期2005年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月9日
發(fā)明者朱振東, 陸平, 王玉成, 侯新峰, 彭光強(qiáng), 孫健 申請(qǐng)人:徐州工程機(jī)械科技股份有限公司路面機(jī)械分公司