專利名稱：架橋機安裝橋梁過渡跨t型邊梁防架橋機側翻裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及支撐裝置，特別是涉及一種架轎機安裝橋梁過渡跨T型邊梁防架橋機 側翻裝置。
背景技術：
在大型橋梁現(xiàn)澆跨與預制跨連接時，由于沒有提供合適的支撐裝置，一股是先安 裝預制梁板，然后澆注現(xiàn)澆箱梁，但這限制現(xiàn)澆箱梁內預應力鋼筋只能進行一端張拉，與兩 端同時張拉數(shù)據差別超過規(guī)范容許誤差，嚴重影響箱梁受力體系，改變成橋后的受力結構， 降低橋梁使用壽命。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種在架橋機安裝邊梁時，不讓箱梁翼緣板 受豎向作用力而受損導致架轎機側翻，而是架橋機軌道直接支墊在預埋鋼板上的一種承重 剛性支撐裝置，該裝置為架轎機安裝橋梁過渡跨T型邊梁防架橋機側翻裝置。本發(fā)明解決其技術問題采用的技術方案是包括預埋鋼板、支撐鋼管和基座機構， 其中，基座機構由砼柱子、帽梁、基座鋼板組成，帽梁擱在砼柱子上，基座鋼板平放在帽梁端 部；所述支撐鋼管，其下端焊接在基座鋼板上，其上端設有與之焊接相連的預埋鋼板。本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有以下的有益效果是1.就地取材，可以重復利用，施工成本低，無污染；2.結構簡單，拆裝簡單方便；3.所需支撐鋼管為短桿受力體系，穩(wěn)定好、受力變形小，安全可靠，對箱梁翼緣板 的保護起到良好的效果。


圖1是本發(fā)明架轎機安裝橋梁過渡跨T型邊梁防架橋機側翻裝置的斷面圖。圖2是圖2中沿A-A的俯視圖。圖3是本發(fā)明的架橋機安裝T型邊梁架橋機就位斷面圖。圖4是本發(fā)明的架橋機安裝T型邊梁時T型邊梁就位斷面圖。圖中1.預埋鋼板；2.支撐鋼管；3. T梁支座墊石；4. T梁擋塊；5.基座鋼板；6.箱 梁擋塊；7.架橋機；8. T型梁；9.架橋機軌道；10.箱梁；11.帽梁；12.砼柱子。
具體實施例方式本發(fā)明提供的架轎機安裝橋梁過渡跨T型邊梁防架橋機側翻裝置，其結構如圖1、 圖2、圖3和圖4所示由預埋鋼板1、支撐鋼管2、基座機構和安裝機構組成。所述基座機構由橋梁下構的砼柱子12、帽梁11、基座鋼板5組成，其中帽梁11擱 在砼柱子12上。基座鋼板5平放在帽梁11端部，該處必須用打磨機將帽梁表面打磨并保證標高在同一水平面上。所述支撐鋼管2為螺旋鋼管，參見圖1 其下端焊接在基座鋼板5上；其上端焊接 在預埋鋼板1下面，以支撐箱梁10的翼緣板鋼筋骨架。該支撐鋼管豎直放置時保證圓周在 同一水平面上，并用氧焊切割成坡口，有利支撐鋼管2與預埋鋼板1、支撐鋼管2與基座鋼 板5充分焊接飽滿。該支撐鋼管為短桿受力體系，其尺寸一股為長2. 5m、直徑Φ500和壁厚 5mm ο所述預埋鋼板1有兩塊，參見圖3和圖4 待箱梁10翼緣板模板安裝完成后，在模 板上且在基座鋼板5豎向位置水平安裝第一塊預埋鋼板，第一塊預埋鋼板擺放水平，保證 其底面四個角標高一致，同時在第一塊預埋鋼板上方安裝第二塊預埋鋼板，第二塊預埋鋼 板焊接在箱梁翼緣板鋼筋骨架上，且確保第二塊預埋鋼板頂面水平，第二塊預埋鋼板的標 高與箱梁10翼緣板頂面砼標高一致，有利于軌道枕木支墊水平。箱梁10的底部擱在帽梁 11上。所述安裝機構由架橋機7、架橋機軌道9、T型梁8 (邊梁)組成，如圖3圖4所示 架橋機軌道橫向擺放在箱梁10上，并且與橋面中心線垂直。在第一塊預埋鋼板1頂面用枕 木支墊架橋機軌道9，使架橋機軌道9保持水平狀態(tài)，架橋機7吊起T型梁8從箱梁10中部 徐徐橫向移到箱梁邊部，然后移動架橋機天車再次將T型梁橫移就位，下放到T梁支座墊石 3上，由T梁擋塊4定位，并臨時固定。本發(fā)明是一種解決箱梁10的長臂翼緣板不受豎向作用力的一種承重剛性支撐裝 置，實踐證明τ型梁8(邊梁)安裝過程及就位進行全程跟蹤檢查時，未發(fā)現(xiàn)箱梁10的長 臂翼緣板出現(xiàn)下饒，該翼緣板頂面根部未出現(xiàn)任何裂縫，箱梁得到完好的保護。能夠將邊梁 安裝到位，達到防止架轎機安裝橋梁過渡跨T型邊梁防架橋機側翻的目的，本裝置起到良 好效果。
權利要求
一種架轎機安裝橋梁過渡跨T型邊梁防架橋機側翻裝置，其特征是該裝置包括預埋鋼板(1)、支撐鋼管(2)和基座機構，其中基座機構由砼柱子(12)、帽梁(11)、基座鋼板(5)組成，帽梁(11)擱在砼柱子(12)上，基座鋼板(5)平放在帽梁(11)端部；所述支撐鋼管(2)，其下端焊接在基座鋼板(5)上，其上端設有與之焊接相連的預埋鋼板(1)。
2.根據權利要求1所述的架轎機安裝橋梁過渡跨T型邊梁防架橋機側翻裝置，其特征 是該裝置還包括安裝機構，該機構由架橋機(7)、T型梁(8)和架橋機軌道(9)組成，其中 架橋機(7)的底部滾輪與架橋機軌道(9)活動相連；架橋機軌道(9)橫向擺放在與帽梁 (11)上方相連的箱梁(10)上，并且與橋面中心線垂直；T型梁(8)懸吊在架橋機(7)的上 部的軌道上。
3.根據權利要求2所述的架轎機安裝橋梁過渡跨T型邊梁防架橋機側翻裝置，其特征 是架橋機軌道(9)的下部設有調整該軌道保持水平狀態(tài)的枕木支墊，該枕木支墊位于預埋 鋼板⑴的上部。
全文摘要
本發(fā)明涉及架橋機安裝橋梁過渡跨T型邊梁防架橋機側翻裝置，該裝置包括預埋鋼板(1)、支撐鋼管(2)和基座機構，其中基座機構由砼柱子(12)、帽梁(11)、基座鋼板(5)組成，帽梁(11)擱在砼柱子(12)上，基座鋼板(5)平放在帽梁(11)端部；所述支撐鋼管(2)，其下端焊接在基座鋼板(5)上，其上端設有與之焊接相連的預埋鋼板(1)。本發(fā)明具有結構簡單、操作方便、安全可靠和施工成本低等優(yōu)點。
文檔編號E01D21/06GK101899815SQ20101020871
公開日2010年12月1日 申請日期2010年6月24日 優(yōu)先權日2010年6月24日
發(fā)明者吳宗慶, 李密良, 王春蘭 申請人:武漢一冶交通工程有限責任公司