專利名稱：輪胎打標(biāo)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明大體上涉及輪胎測(cè)試，具體涉及ー種在輪胎均勻性、平衡等測(cè)試之后在輪胎上設(shè)置適當(dāng)標(biāo)記的裝置和方法。
背景技術(shù)：
檢查輪胎以確定是否存在任何不規(guī)則或不均勻現(xiàn)象的輪胎測(cè)試系統(tǒng)是本技術(shù)領(lǐng) 域的已知系統(tǒng)。通常，已知系統(tǒng)是將輪胎送到測(cè)試站(testing station),在測(cè)試站里，某種形式的夾具夾住輪胎，對(duì)輪胎充氣使其達(dá)到正常壓力。輪胎以標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速靠著承載輪(Ioadwheel)轉(zhuǎn)動(dòng)。從其上附接有承載輪的測(cè)カ構(gòu)件獲取的數(shù)據(jù)被用來(lái)檢測(cè)(輪胎)是否存在生產(chǎn)過(guò)程可能形成的不規(guī)則現(xiàn)象。另外，系統(tǒng)一般衡量不規(guī)則程度(size)，并設(shè)有不規(guī)則糾正裝置，例如，用于從輪胎上磨去材料的研磨裝置。輪胎測(cè)試機(jī)構(gòu)的實(shí)例包括第6，016，695號(hào)美國(guó)專利所公開(kāi)的已知的輪胎均勻性測(cè)試機(jī)，該測(cè)試機(jī)通過(guò)引用并入本文。還存在其他的測(cè)試輪胎平衡狀態(tài)的輪胎測(cè)試機(jī)。第7，448，267號(hào)美國(guó)專利公開(kāi)了這種類型的輪胎測(cè)試機(jī)構(gòu)的實(shí)例，該測(cè)試機(jī)構(gòu)通過(guò)引用并入本文。在采用這兩種測(cè)試機(jī)構(gòu)的情況下，通常所期望的是在測(cè)試結(jié)束后，在輪胎側(cè)壁上施加輪胎等級(jí)、輪胎平衡和/或輪胎均勻性的標(biāo)志或標(biāo)記。在現(xiàn)有技術(shù)中，由輪胎打標(biāo)機(jī)設(shè)置在輪胎側(cè)壁上的彩點(diǎn)是很常見(jiàn)的。在安裝過(guò)程中，輪胎安裝人員利用這些彩點(diǎn)在輪輞(rim)上正確定位輪胎。據(jù)最近發(fā)現(xiàn)，最好在廢棄的輪胎上設(shè)置數(shù)個(gè)明顯的標(biāo)記或代碼，以表明輪胎未能通過(guò)測(cè)試的原因。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了ー種在檢查、測(cè)試之后在輪胎側(cè)壁上施加標(biāo)志或其他標(biāo)記的新型的和改進(jìn)的標(biāo)記燙印裝置及方法。根據(jù)ー個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式，打標(biāo)機(jī)設(shè)有活動(dòng)燙印頭組件，與輪胎側(cè)壁需要設(shè)置標(biāo)記的區(qū)域?qū)R。執(zhí)行機(jī)構(gòu)選擇性地使多個(gè)標(biāo)記構(gòu)件中的ー個(gè)標(biāo)記構(gòu)件移動(dòng)進(jìn)入輪胎標(biāo)記位置，并且將選定的標(biāo)記構(gòu)件推向輪胎區(qū)域，以將打標(biāo)帶部分壓靠在輪胎上以在輪胎上設(shè)置
o根據(jù)本實(shí)施方式的ー個(gè)優(yōu)選構(gòu)造，在不需移動(dòng)輪胎或不改變輪胎位置的情況下，至少兩個(gè)間隔開(kāi)的標(biāo)記可以被設(shè)置在輪胎側(cè)壁上。在例舉的構(gòu)造中，打標(biāo)帶由帶盒組件攜帶，在該優(yōu)選實(shí)施方式中，燙印頭組件攜帶多個(gè)帶盒組件，每個(gè)帶盒組件可以攜帶不同顔色的打標(biāo)帶。將帶盒選擇性地移到燙印位置，以在輪胎上設(shè)置預(yù)定顏色的標(biāo)記，在所述例舉的實(shí)施方式中，燙印頭組件攜帶4個(gè)帶盒組件，每個(gè)帶盒組件可具有顏色各不相同的打標(biāo)帶。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)特征，可以通過(guò)移動(dòng)攜帶標(biāo)記構(gòu)件組件及相關(guān)帶盒的中間框架構(gòu)件在輪胎區(qū)域設(shè)置多個(gè)并排的標(biāo)記。中間框架構(gòu)件在至少一個(gè)執(zhí)行器的作用下在兩個(gè)位置之間移動(dòng)。可以利用公開(kāi)的實(shí)施方式在輪胎側(cè)壁上按1x2的矩陣設(shè)置標(biāo)記。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)特征，多個(gè)帶盒由子框架承載，該子框架滑動(dòng)附接到中間框架上并且可以相對(duì)移動(dòng)，從而由子框架承載的多個(gè)帶盒中選定的一個(gè)帶盒可以被放置在與輪胎側(cè)壁的標(biāo)記區(qū)域預(yù)設(shè)對(duì)齊的位置。根據(jù)所述例舉的實(shí)施方式，標(biāo)記組件攜帶六個(gè)單獨(dú)的打標(biāo)器，任何一個(gè)打標(biāo)器都可以位于與待打標(biāo)的輪胎區(qū)域?qū)R的位置。在示例性實(shí)施方式中，每個(gè)帶盒包括供帶裝置，打標(biāo)帶沿至少部分地由導(dǎo)輥限定的路徑從供帶輥到收帶輥來(lái)提供。每個(gè)帶盒包括固定的安裝板(可旋轉(zhuǎn)地安裝有供帶輥) 及活動(dòng)板(可旋轉(zhuǎn)地安裝有收帶輥)。朝輪胎側(cè)壁方向移動(dòng)活動(dòng)板，以將帶段送到緊靠輪胎側(cè)壁的位置。在公開(kāi)的實(shí)施方式中，活動(dòng)板還用作打標(biāo)帶推進(jìn)的功能，具體為在活動(dòng)板向輪胎側(cè)壁移動(dòng)時(shí)，將打標(biāo)帶從供帶輥拉出。根據(jù)本實(shí)施方式的一個(gè)特征，供帶棍包括旋轉(zhuǎn)傳感器的一部分，從而探測(cè)打標(biāo)帶是否用完或斷裂。在所述實(shí)施方式中，供帶輥包括開(kāi)槽輪式目標(biāo)。燙印頭組件的框架構(gòu)件所攜帶的并且聚焦在輪子上的光學(xué)傳感器或接近傳感器，感測(cè)供帶輥是否在活動(dòng)板朝著輪胎前進(jìn)時(shí)旋轉(zhuǎn)。供帶輥如不旋轉(zhuǎn)，則說(shuō)明打標(biāo)帶已經(jīng)斷裂或用完。帶盒活動(dòng)板在彈簧組件的作用下返回到其收縮位置，彈簧組件也包括可調(diào)定位銷，實(shí)現(xiàn)收縮位置的變化或調(diào)整，以在推進(jìn)行程中調(diào)整從供帶輥中拉出的打標(biāo)帶的量。采用該公開(kāi)的實(shí)施方式無(wú)須為每個(gè)帶盒配置獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和獨(dú)立的打標(biāo)帶傳感器。由一個(gè)共用的傳感器監(jiān)控位于標(biāo)記位置的帶盒的供帶輥的旋轉(zhuǎn)。由于打標(biāo)帶憑借帶盒活動(dòng)板的前進(jìn)而推進(jìn)，因此無(wú)須為每個(gè)帶盒配置獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。根據(jù)本發(fā)明所述，在某些應(yīng)用中設(shè)置可伸縮的夾緊機(jī)構(gòu)，以支撐待標(biāo)記的輪胎區(qū)域。具體而言，支撐夾緊組件由燙印頭組件框架構(gòu)件承載，支撐夾緊組件包括執(zhí)行器，該執(zhí)行器帶有可以收縮和旋轉(zhuǎn)的可伸展的支撐構(gòu)件，該可伸展的支撐構(gòu)件進(jìn)入允許輪胎進(jìn)入或離開(kāi)標(biāo)記位置的位置。整個(gè)燙印頭組件能在傾斜機(jī)構(gòu)的作用下傾斜，該傾斜機(jī)構(gòu)被配置為使頭部(head)可繞著標(biāo)記窗口的中心旋轉(zhuǎn)。在公開(kāi)的裝置中，燙印頭傾斜能改變標(biāo)記窗口的方向(角度)，但不能實(shí)質(zhì)上改變輪胎側(cè)壁的待打標(biāo)的位置。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)特征，燙印頭組件移動(dòng)使其接觸輪胎側(cè)壁，以實(shí)現(xiàn)標(biāo)記。傳感器探測(cè)燙印頭組件與輪胎側(cè)壁的接觸，該傳感器探測(cè)在彈簧偏置窗框中的運(yùn)動(dòng)。燙印頭組件與輪胎的接觸在窗框中產(chǎn)生輕微的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)接近傳感器探測(cè)到這種運(yùn)動(dòng)，接近傳感器發(fā)出控制信號(hào)以阻止?fàn)C印頭組件繼續(xù)向輪胎側(cè)壁運(yùn)動(dòng)。根據(jù)本發(fā)明所述，公開(kāi)了一種輪胎側(cè)壁的標(biāo)記方法，該方法包括如下步驟定位燙印頭組件，使其與輪胎側(cè)壁預(yù)設(shè)對(duì)齊。從組件所攜帶的多個(gè)帶盒中選出的一個(gè)帶盒被送入輪胎標(biāo)記位置。從多個(gè)燙印構(gòu)件(同樣由框架組件承載)中選出的一個(gè)燙印構(gòu)件被送入輪胎標(biāo)記位置。對(duì)輪胎進(jìn)行打標(biāo)時(shí)，選定帶盒的載帶段部分被送入緊靠輪胎側(cè)壁標(biāo)記區(qū)域的位置。然后向輪胎標(biāo)記區(qū)域推進(jìn)選定的燙印構(gòu)件，以將由載帶段部分所攜帯的打標(biāo)帶的材料轉(zhuǎn)移到輪胎側(cè)壁，從而在輪胎上設(shè)置燙印構(gòu)件所限定的標(biāo)記。帶盒的載帶段部分和燙印構(gòu)件返回它們的收縮位置。根據(jù)本方法的一個(gè)特征，可以在輪胎的標(biāo)記區(qū)域設(shè)置兩個(gè)相鄰的標(biāo)記，方法如下通過(guò)將對(duì)齊的帶盒和對(duì)齊的燙印構(gòu)件移動(dòng)到第二位置，并再次推進(jìn)載帶段部分并且驅(qū)動(dòng)燙印構(gòu)件以在輪胎側(cè)壁上設(shè)置第二個(gè)標(biāo)記。采用所公開(kāi)的裝置和方法可以在輪胎側(cè)壁上輕松設(shè)置至少兩個(gè)相鄰的標(biāo)記。無(wú)須更換組件，即燙印構(gòu)件或燙印頭組件中的帶盒，即可使標(biāo)記具有多達(dá)6種不同的配置和多達(dá)4種不同的顔色。同時(shí)，本公開(kāi)的發(fā)明無(wú)須為帶盒設(shè)置獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和傳感系統(tǒng)。通過(guò)以下詳細(xì)說(shuō)明結(jié)合附圖能清楚地理解、更充分地了解本發(fā)明的其他特征。


圖IA為根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式構(gòu)建的燙印頭組件的透視圖； 圖IB為圖IA所示燙印頭的側(cè)視圖；圖IC為圖IB所示的虛線圈中的局部放大圖；圖2A及圖2B為圖IA和圖IB所示的燙印頭組件的分解圖；圖3是作為根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式所構(gòu)建的燙印頭組件的組成部分的框架部件的透視圖；圖4A和圖4B是圖3所示的框架部件的一部分的透視圖；圖4C是作為圖4A和圖4B所示的構(gòu)成框架分裝件的一部分的導(dǎo)軌軸承/導(dǎo)向構(gòu)件的局部放大圖；圖5A是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式所構(gòu)建的轉(zhuǎn)印輥組件的透視圖；圖5B為圖5A所示的轉(zhuǎn)印輥組件的側(cè)視圖；圖5C是轉(zhuǎn)印輥組件的頂視圖；圖是轉(zhuǎn)印輥組件的剖視圖；圖6是作為圖IA所示的根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式所構(gòu)建的燙印頭組件的一部分的打標(biāo)裝置的側(cè)視圖；圖7A為根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式所構(gòu)建的帶盒(tape deck)透視圖；圖7B為圖7A所示帶盒的側(cè)視圖；圖7C為圖7A所示帶盒的部分剖視圖；圖8為根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式所構(gòu)建的燙印頭組件傾斜機(jī)構(gòu)的透視圖；圖9A是構(gòu)成本發(fā)明一部分的支撐(back-up)夾緊機(jī)構(gòu)的透視圖；以及圖9B是圖9A所示的支撐夾緊機(jī)構(gòu)的局部側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式圖1A、圖IB及圖IC為標(biāo)記燙印裝置(用于在輪胎側(cè)壁上施加標(biāo)記)的完整的燙印頭組件10的整體構(gòu)造。所公開(kāi)的裝置可以作為輪胎均勻性測(cè)試系統(tǒng)，諸如，第6，016，695號(hào)美國(guó)專利中所公開(kāi)的輪胎均勻性測(cè)試系統(tǒng)或第7，448，267號(hào)美國(guó)專利中所示的輪胎平衡測(cè)試系統(tǒng)，的組成部分進(jìn)行安裝。在工作時(shí)(詳情將在下文描述)，限定印刷窗ロ 20a的結(jié)構(gòu)或框架20被壓在輪胎側(cè)壁的預(yù)定位置上，并且在輪胎上限定可接收ー個(gè)或多個(gè)標(biāo)記(即，ー個(gè)點(diǎn))的區(qū)域。帶盒(tape cassette) 24攜帶的熱敏帶22 (也參見(jiàn)圖7A)覆蓋(overlies)在開(kāi)ロ 20a上,包括多個(gè)轉(zhuǎn)印棍28的加熱的轉(zhuǎn)印棍或轉(zhuǎn)印模組件(block assembly) 26 (也參見(jiàn)圖4A和圖5A)被驅(qū)動(dòng)以將帶22壓在輪胎側(cè)壁上，從而將帶上的材料轉(zhuǎn)移到輪胎上。圖2A和圖2B為燙印頭組件10的分解圖，從這些附圖可最佳看出，圖2A和圖2B顯示了帶盒24、支撐(back-up)夾緊裝置30和傾斜機(jī)構(gòu)32等主要部件，傾斜機(jī)構(gòu)32接合一對(duì)曲軌33a、33b，并且使整個(gè)燙印頭組件10移動(dòng)進(jìn)入與輪胎側(cè)壁相対的預(yù)定方向。從圖2A和圖2B可以最佳看出，傾斜機(jī)構(gòu)32包括底板35，底板35包括ー對(duì)側(cè)向凸耳(extendingears)35a0凸耳35a能固定到適當(dāng)?shù)闹谓Y(jié)構(gòu)(圖中未顯示)上，支撐結(jié)構(gòu)支撐整個(gè)燙印頭組件10 (處于與輪胎輸送機(jī)等用于將輪胎傳送到標(biāo)記位置的裝置相対的工作位置)。支撐夾緊組件30 (參見(jiàn)下文)包括活動(dòng)支撐構(gòu)件,該活動(dòng)支撐構(gòu)件位于輪胎內(nèi)部上，為轉(zhuǎn)印棍 組件26待設(shè)置標(biāo)記的輪胎側(cè)壁區(qū)域提供支撐。在所述的優(yōu)選的和例舉的實(shí)施方式中，印刷窗ロ 20在輪胎側(cè)壁上確定2個(gè)可以設(shè)置標(biāo)記的位置。轉(zhuǎn)印模組件26置于窗ロ 20a中兩個(gè)確定位置中的ー個(gè)位置，轉(zhuǎn)印模組件26經(jīng)驅(qū)動(dòng)將打標(biāo)帶22上的材料轉(zhuǎn)移到輪胎側(cè)壁上。應(yīng)當(dāng)注意的是，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該知道，可以對(duì)該機(jī)構(gòu)進(jìn)行修改以提供四個(gè)以上的標(biāo)記位置，從而根據(jù)需要可以在輪胎側(cè)壁上設(shè)置四個(gè)以上標(biāo)記。再參看圖3,示出框架分裝件(sub-assembly) 34?？蚣?4包括U形固定板36，U型固定板通過(guò)ー對(duì)對(duì)L型托架37牢牢固定在曲軌對(duì)33a、33b上，L型托架37從U型固定板36向下垂。中間框架板38可相對(duì)于固定板36滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)并支撐轉(zhuǎn)印輥組件26及相關(guān)構(gòu)件(參見(jiàn)下文)。導(dǎo)軌滑塊(rail blocks) 40及與之相配合的導(dǎo)軌42 (圖4A中最佳示出)相對(duì)于固定板36滑動(dòng)支撐中間框架板38，并且使中間框架板在兩個(gè)位置之間作直線運(yùn)動(dòng)。通過(guò)ー對(duì)氣動(dòng)執(zhí)行器44使中間板38移動(dòng)到兩個(gè)工作位置中的ー個(gè)位置，兩個(gè)氣動(dòng)執(zhí)行器的氣缸端部被固定到固定板36上并且它們的桿端被固定到支座板46 (abutmentplate)上,支座板被固定到中間框架板38上。這兩個(gè)氣動(dòng)執(zhí)行器44的伸展(extension)和收縮使中間框架板38在兩個(gè)位置之間作直線運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)軌軸承/導(dǎo)軌40、42 (其構(gòu)造在圖4A中最佳示出)提供中間框架板38相對(duì)于固定板36的可控的直線運(yùn)動(dòng)。從圖4A可以看出，每個(gè)導(dǎo)軌軸承包括導(dǎo)軌滑塊40，導(dǎo)軌滑塊40適當(dāng)?shù)毓潭ǖ絼傂钥蚣?6的底面。此外，再參看圖4C，滑塊40包括燕尾軌(dovetail-shaped rail) 40a,燕尾軌40a可滑動(dòng)地被捕獲在接收軌42 (接收軌42被固定到中間框架板38上)中，并且燕尾軌40a限定形狀互補(bǔ)的燕尾槽42a。如圖4A和圖4C所示，四個(gè)滑塊/導(dǎo)軌組件將中間框架板38固定到固定板36上，允許固定板36與中間框架板38之間受限的(confined)直線運(yùn)動(dòng)，定位是由執(zhí)行器44進(jìn)行控制。圖4A中所示的滑塊/導(dǎo)軌組件類型可以從Bosch Rexroth公司獲得，這種組件可稱為“異型導(dǎo)軌軸承”。此處應(yīng)當(dāng)注意的是，如果只需要輪胎上的單個(gè)標(biāo)記位置，則無(wú)須安裝中間框架板38來(lái)獲得相對(duì)于固定框架36的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。相應(yīng)地，中間框架板38應(yīng)牢牢安裝到固定板36上(或拆除)。另外還需要拆除導(dǎo)軌軸承/導(dǎo)軌40、42及執(zhí)行器44。還參見(jiàn)圖4A和圖4B，中間框架板38安裝有(mounts)加熱轉(zhuǎn)印輥/模組件26。如從圖4A中最佳看出，轉(zhuǎn)印模26被安裝用于相對(duì)于中間框架板38作直線運(yùn)動(dòng)，具體而言，是在滑軌48(滑軌48被安裝在中間框架板38上，中間框架板38與固定在轉(zhuǎn)印輥組件26上的I對(duì)導(dǎo)塊50滑動(dòng)接合)的引導(dǎo)下作直線運(yùn)動(dòng)。在所述例舉的實(shí)施方式中，轉(zhuǎn)印輥組件包括六(6)個(gè)獨(dú)立的可驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)印輥或打標(biāo)器28。選擇性地驅(qū)動(dòng)適當(dāng)?shù)膱?zhí)行器(執(zhí)行器可包括多個(gè)由3個(gè)串聯(lián)的液壓操作的(即氣動(dòng))執(zhí)行器)，以沿軌道48滑動(dòng)轉(zhuǎn)印輥組件26，從而將選定的打標(biāo)器28中的一個(gè)定位在印刷窗口 20下方。在所述的優(yōu)選的和例舉的實(shí)施例中，通過(guò)3個(gè)串聯(lián)的執(zhí)行器54a、54b和54c控制轉(zhuǎn)印模組件26在窗口 20中的定位。執(zhí)行器54a、54b背靠背連接，組成可將轉(zhuǎn)印模26移動(dòng)到4個(gè)位置中的一個(gè)位置的整體的執(zhí)行器組件。執(zhí)行器54c經(jīng)十字板(cross plate) 56 (參見(jiàn)圖2B)與執(zhí)行器54a、54b組成的整體的執(zhí)行器組件連接。執(zhí)行器54c的驅(qū)動(dòng)使合并/連接的執(zhí)行器54a、54b移動(dòng)到兩個(gè)位置中的一個(gè)位置，從而增加了轉(zhuǎn)印輥組件在窗口 20中的更多可能的位置。具體而言并且如上所述，氣缸54c是50mm行程的氣缸(cylinder),相連 的氣缸54a、54b實(shí)際上是包含50mm行程的氣缸和25mm行程的氣缸(2個(gè)氣缸背靠背安裝)的雙缸組件。氣缸的組合至少為燙印/加熱機(jī)構(gòu)26提供了六個(gè)不同的(discreet)位置。由附圖標(biāo)記55表示的柔性鏈型導(dǎo)管限制并保護(hù)轉(zhuǎn)印模26的布線和液壓(氣壓)管路。如上所述，選擇性地驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器54a、54b和54c至少能為轉(zhuǎn)印輥組件提供6個(gè)不同位置，從而6個(gè)轉(zhuǎn)印輥28中的任意一個(gè)轉(zhuǎn)印輥均能進(jìn)入燙印窗口 20中的某一工作位置?，F(xiàn)參看圖4A和圖5A-5D，顯示了轉(zhuǎn)印輥/模組件26的細(xì)節(jié)。該組件包括支持多個(gè)獨(dú)立轉(zhuǎn)印輥28的導(dǎo)熱塊26a。在例舉的實(shí)施方式中，支持6個(gè)轉(zhuǎn)印輥28，每個(gè)轉(zhuǎn)印輥都能在輪胎側(cè)壁上壓出特殊形狀的標(biāo)記。雖然可以為每個(gè)轉(zhuǎn)印輥28設(shè)置相關(guān)的電纜加熱器來(lái)加熱轉(zhuǎn)印輥，但是在優(yōu)選的實(shí)施方式中，對(duì)支持轉(zhuǎn)印輥的導(dǎo)熱塊26a進(jìn)行加熱，然后將熱量傳輸給各轉(zhuǎn)印棍28。 從圖最佳地看出，每個(gè)轉(zhuǎn)印輥28被支撐在孔60 (孔可設(shè)置軸承材料套管)中，每個(gè)轉(zhuǎn)印輥28包括復(fù)位彈簧62，用于使相關(guān)的轉(zhuǎn)印輥28離開(kāi)輪胎側(cè)壁。每個(gè)轉(zhuǎn)印輥均包括棍頭(head)或棍扣(button) 64,棍頭或棍扣64與執(zhí)行器推桿(plunger) 68 (圖2A)或運(yùn)行(applying)氣缸70 (圖2B最佳示出)接觸，將適當(dāng)定位的加熱轉(zhuǎn)印輥推向輪胎側(cè)壁，從而在這么做的過(guò)程中將熱敏帶22按壓在側(cè)壁上。轉(zhuǎn)印輥28的熱量使熱敏帶22上的材料轉(zhuǎn)移到側(cè)壁，材料的成形由被驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)印輥接觸面28a決定。如上所述，每個(gè)轉(zhuǎn)印輥的接觸端28a可以有不同的形狀配置，以便在輪胎側(cè)壁上施加6種形狀中的任一一種形狀的標(biāo)記。參見(jiàn)圖4A且如前所述，燙印/加熱機(jī)構(gòu)26在中間框架38內(nèi)的“Y”方向上進(jìn)行增量運(yùn)動(dòng)(incrementally movable),使6個(gè)轉(zhuǎn)印棍28中的一個(gè)轉(zhuǎn)印棍與窗口 20對(duì)齊。如上所述，中間框架本身也(經(jīng)執(zhí)行器44驅(qū)動(dòng))在“Y”方向上做增量運(yùn)動(dòng)，即，與燙印/加熱機(jī)構(gòu)26的運(yùn)動(dòng)平行的方向。在所述例舉的實(shí)施方式中，中間框架38可以在兩個(gè)位置之間移動(dòng)。利用所公開(kāi)的機(jī)構(gòu)，無(wú)須移動(dòng)整個(gè)燙印頭組件就能在輪胎側(cè)壁上設(shè)置2個(gè)相互間隔開(kāi)的不同的標(biāo)記。圖2B和圖6清晰地顯示了移動(dòng)轉(zhuǎn)印輥，在輪胎上設(shè)置標(biāo)記的機(jī)構(gòu)。該裝置包括液壓操作的執(zhí)行器70，該執(zhí)行器70被安裝在V型安裝架72上。安裝架72固定于中間框架38的底面，當(dāng)中間框架38受執(zhí)行機(jī)構(gòu)44驅(qū)動(dòng)在兩個(gè)工作位置之間移動(dòng)時(shí)，安裝架72隨中間框架38 —起移動(dòng)。執(zhí)行器70包括推板74，與氣缸70的桿端可操作地連接。推板74安裝有轉(zhuǎn)印輥推桿/推進(jìn)桿68以及彈簧加載的帶盒前進(jìn)推桿螺栓76。下文將結(jié)合對(duì)帶盒24的描述對(duì)推板74的操作作進(jìn)ー步說(shuō)明?，F(xiàn)轉(zhuǎn)向圖7A,顯示了作為本發(fā)明組成部分的走帶機(jī)構(gòu)(tape deck)或帶盒24。在所述的優(yōu)選的和例舉的實(shí)施方式中，燙印頭組件10包括能夠使轉(zhuǎn)移到輪胎側(cè)壁的標(biāo)記使用多種顏色。為此，采用相關(guān)措施在滑動(dòng)支架82上活動(dòng)安裝4個(gè)不同的帶盒24，每個(gè)帶盒采用不同顔色的打標(biāo)帶。在優(yōu)選實(shí)施方式中，且從圖1A、圖2A及圖2B中可以看出，四(4)個(gè)帶盒活動(dòng)安裝在燙印頭組件中。如將要說(shuō)明的是，帶盒24在液壓操的作執(zhí)行器84 (參見(jiàn)圖IB及圖2A)的驅(qū)動(dòng)下選擇性地進(jìn)入窗ロ 20下方的工作位置。再參看圖3，圖3最佳地示出帶盒通過(guò)ー對(duì)托架86可拆卸地被保持在支架82上。每個(gè)托架86通過(guò)緊固件83適當(dāng)?shù)乇还潭ㄔ谥Ъ?2內(nèi)表面。每個(gè)托架86包括四個(gè)帶盒安裝槽86a，用于滑動(dòng)地接收相關(guān)帶盒的邊緣結(jié)構(gòu)。既定的帶盒懸掛在托架86上相關(guān)的對(duì)齊槽86a之間。每個(gè)托架包括I對(duì)設(shè)螺紋的安裝座88 (參見(jiàn)圖3)，用于接收適當(dāng)?shù)拈_(kāi)槽的固定夾(圖中未顯示)，帶盒安裝以后，固定夾壓緊(hold down)帶盒。固定夾被保持在它們 各自的安裝座88上,優(yōu)選采用易于抒下的蝶形螺釘(thumb screw)進(jìn)行固定，以便移動(dòng)固定夾并且拆除帶盒。在參看圖1B、圖2A、圖4A和圖4B，活動(dòng)帶盒24被保持在帶盒支架82上，支架82可相對(duì)于中間框架38在“ Y”方向(如圖4A及圖4B所示的“ Y”方向)上作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。帶盒支架82可通過(guò)帶盒分度缸組件(indexing cylinder assembly) 84的作用相對(duì)于燙印窗ロ 20移動(dòng)到四個(gè)位置中的ー個(gè)位置。支架82可通過(guò)四(4)個(gè)滑塊/導(dǎo)軌組件89與中間框架38活動(dòng)連接，圖4C中最佳示出，滑塊/導(dǎo)軌組件89與上文結(jié)合中間框架38所介紹的滑塊/導(dǎo)軌組件40、42大致相同。在優(yōu)選的實(shí)施方式中，氣缸組件84包括串聯(lián)執(zhí)行器84a、84b,其中，一對(duì)執(zhí)行器中的一個(gè)執(zhí)行器的行程是另ー執(zhí)行器的兩倍。在這種布置方式下，當(dāng)一對(duì)執(zhí)行器中的兩個(gè)執(zhí)行器都收縮(retracted)時(shí)，第一帶盒位于工作位置。為了將第二帶盒移入工作位置，使具有短行程的執(zhí)行器通電。為了將第三帶盒移入其工作位置，則使短行程執(zhí)行器不工作，同時(shí)使長(zhǎng)行程執(zhí)行器通電。為了將第四帶盒移入工作位置，則短行程執(zhí)行器和長(zhǎng)行程執(zhí)行器均被驅(qū)動(dòng)(加壓)。圖7A-7C顯示了走帶機(jī)構(gòu)或帶盒分裝件(subassembly) 24的構(gòu)造。在運(yùn)行過(guò)程中，熱敏帶22從供帶棍(supply spool)90經(jīng)印刷窗ロ 20送入倒帶棍或收帶棍92。在所述例舉的實(shí)施方式中，帶盒24包括固定帶盒板100，固定帶盒板100滑動(dòng)支撐附接有導(dǎo)帶輥104、106及108的彈簧加載導(dǎo)帶板102。導(dǎo)帶板102在窗ロ 20’的方向上作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，構(gòu)成使熱敏帶22從供帶輥90行進(jìn)至收帶輥92的推動(dòng)機(jī)構(gòu)的組成部分。導(dǎo)帶板102為J形，“J” 102a的長(zhǎng)度較短，為固定導(dǎo)輥112(附接于固定安裝板100)提供余隙。導(dǎo)帶板102包括與彈簧加載的推桿螺栓76 (附接于前文所述的并且在圖6中所示的推板74上)接觸的結(jié)構(gòu)。具體而言，參看圖6及圖7C，當(dāng)既定帶盒處于其工作位置并與窗ロ 20對(duì)齊時(shí)，彈簧加載螺栓76與J形板102的邊緣部分109對(duì)齊并與之接合。相應(yīng)地，參看圖6所示，當(dāng)執(zhí)行器70通電時(shí)，彈簧加載螺栓76移動(dòng)使其與J形部分109接觸，使J形板102朝向輪胎靠攏，直至到達(dá)其完全擴(kuò)展位置，在該位置，螺栓76進(jìn)一步的運(yùn)動(dòng)被禁止。由于是彈簧加載的，因此推板74能繼續(xù)朝向輪胎推進(jìn)，從而使轉(zhuǎn)印輥推桿68接觸對(duì)齊的燙印構(gòu)件28，并使?fàn)C印構(gòu)件28移動(dòng)使?fàn)C印構(gòu)件與打標(biāo)帶/輪胎接觸，借此標(biāo)記被設(shè)置在輪胎側(cè)壁上。活動(dòng)導(dǎo)帶板102通過(guò)軌道114被引導(dǎo)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且通過(guò)由附圖標(biāo)記116表示的彈簧組件被推至其收縮位置，彈簧組件116也受到由附圖標(biāo)記116a表示的可調(diào)定位銷的引導(dǎo)，而可調(diào)定位銷構(gòu)成帶盒推進(jìn)機(jī)構(gòu)(參見(jiàn)下文說(shuō)明)的一部分。導(dǎo)帶板102的往復(fù)運(yùn)動(dòng)不僅使熱敏帶22移動(dòng)使熱敏帶與輪胎接觸(或緊靠)，還使打標(biāo)帶從分配棍(spool)90行進(jìn)至收帶輥92。參見(jiàn)圖3，帶護(hù)板(shield)/引導(dǎo)構(gòu)件91 (附接于構(gòu)成支架82 —部分的橫向構(gòu)件)緊靠最左邊帶盒(參見(jiàn)圖3)的收帶輥92以有助于維持和控制使用過(guò)的打標(biāo)帶的卷繞(wind-up)，并且禁止打標(biāo)帶從輥脫落。另一帶盒的收帶輥緊靠相鄰帶盒(作為帶護(hù)板/引導(dǎo)構(gòu)件)的固定安裝板100。
作為帶盒組件一部分的帶推進(jìn)機(jī)構(gòu)(圖7A和圖7C中示出)至少在功能上有別于一些現(xiàn)有技術(shù)的帶推進(jìn)機(jī)構(gòu)。在圖7A所示的機(jī)構(gòu)中，打標(biāo)帶在J形板102的回程(而不是其前進(jìn)行程)時(shí)，打標(biāo)帶從供帶輥90行進(jìn)至收帶輥92，換言之，當(dāng)J形板102朝向輪胎前進(jìn)時(shí)，新的打標(biāo)帶不會(huì)穿過(guò)印刷窗口 20。實(shí)際上，打標(biāo)帶只有在印刷結(jié)束后，在J形板102返回初始位置時(shí)才移動(dòng)。參看圖7A-7C，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，供帶輥90被附接到固定板部分100。另外，導(dǎo)輥112(最初從供帶輥90接收打標(biāo)帶)也被附接到固定板100上，在印刷周期中不轉(zhuǎn)移(translate)。導(dǎo)輥104、106和108以及收帶輥92全部都被附接到可移動(dòng)的J形板102上，并且在印刷周期中朝向或遠(yuǎn)離輪胎運(yùn)動(dòng)。收帶輥機(jī)構(gòu)包括單向聯(lián)軸器(clutch) 120(參見(jiàn)圖7)，用于阻止收帶輥92的反向旋轉(zhuǎn)，每個(gè)輥輪機(jī)構(gòu)還包括滑動(dòng)聯(lián)軸器以允許輥輪下滑，具體參見(jiàn)下文。單向聯(lián)軸器120阻止收帶棍92的逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)以防止打標(biāo)帶從收帶棍“退卷(unwinding)”。供帶棍90包括滑動(dòng)聯(lián)軸器，滑動(dòng)聯(lián)軸器抵抗任一方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)(如果施加足夠大的力，則允許轉(zhuǎn)動(dòng))。帶推進(jìn)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行方式如下當(dāng)印刷周期被啟動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)氣缸70(圖6)將J形板182推向輪胎。在打標(biāo)帶朝向輪胎移動(dòng)時(shí)，僅從供帶盤(pán)90中拉出打標(biāo)帶，因?yàn)閱蜗蚵?lián)軸器防止了收帶輥92的逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。應(yīng)該理解的是，當(dāng)J形板182朝向輪胎運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)輥108與固定導(dǎo)輥112之間的路徑長(zhǎng)度增加，雖然該運(yùn)動(dòng)將使打標(biāo)帶22從供帶輥90被分配，打標(biāo)帶本身不穿過(guò)窗口 20。在輪胎上設(shè)置標(biāo)記之后，回位彈簧組件116使J形板182移動(dòng)到其收縮位置。當(dāng)J形板102移動(dòng)到其收縮位置時(shí)，軌道(rack) IlOa使收帶輥92在順時(shí)針?lè)较蛏限D(zhuǎn)動(dòng)(參見(jiàn)圖7C)，軌道IlOa被附接到固定板100上，驅(qū)動(dòng)接合齒輪IlOb (接合齒輪IlOb構(gòu)成收帶輥機(jī)構(gòu)的一部分)。齒輪IlOb通過(guò)滑動(dòng)聯(lián)軸器(圖中未顯示)與收帶輥92連接。當(dāng)收帶輥92沿軌道IlOa移動(dòng)時(shí)，軌道IlOa促使收帶輥旋轉(zhuǎn)。為了使帶推進(jìn)機(jī)構(gòu)正常工作，供帶輥90上的滑動(dòng)聯(lián)軸器(或制動(dòng)器)對(duì)打標(biāo)帶移動(dòng)施加的阻力(可能與各種輥輪對(duì)打標(biāo)帶的移動(dòng)施加的阻力形成合力)必須超過(guò)由相關(guān)的滑動(dòng)聯(lián)軸器對(duì)收帶輥92施加的旋轉(zhuǎn)阻力。為了在J形板102移動(dòng)到其收縮位置時(shí)(即，允許齒輪110b’能在預(yù)定長(zhǎng)度的廢(spent)打標(biāo)帶被卷到輥輪上時(shí)獨(dú)立于當(dāng)前靜止的收帶輥92旋轉(zhuǎn))，阻止從供帶輥92中拉出另外的打標(biāo)帶，必須滿足上述阻力條件。如上所述，當(dāng)J形板102朝向輪胎側(cè)壁移動(dòng)時(shí)，從供帶輥90中拉出預(yù)定長(zhǎng)度的打標(biāo)帶。J形板102移動(dòng)的距離決定了從供帶輥90中拉出的新的打標(biāo)帶的長(zhǎng)度，該長(zhǎng)度與供帶輥90或收帶輥92上的打標(biāo)帶的量無(wú)關(guān)。在J形板102的前進(jìn)行程期間從供帶輥90中拉出的新打標(biāo)帶的長(zhǎng)度是可調(diào)節(jié)的。如上所述，J形板102的收縮機(jī)構(gòu)包括止動(dòng)銷116a(參見(jiàn)圖7C)?？烧{(diào)節(jié)的止動(dòng)銷控制J形板102的收縮位置。由于從供帶輥中拉出的打標(biāo)帶的量由J形板102的行進(jìn)范圍來(lái)確定，因此通過(guò)使用止動(dòng)螺絲116a調(diào)節(jié)其初始位置可以改變前進(jìn)行程期間從供帶輥90中拉出的打標(biāo)帶的量，以達(dá)到打標(biāo)帶的用量要求。另外還設(shè)置了打標(biāo)帶傳感機(jī)構(gòu)，用于感測(cè)打標(biāo)帶22是否斷裂或者供帶輥90上的打標(biāo)帶是否用完。具體而言，供帶輥包括圖1A、圖7A及圖7B中所示的開(kāi)槽輪90a。大體上由附圖標(biāo)記109表示的光學(xué)傳感器或接近開(kāi)關(guān)(傳感器托架如圖IA所示)被安裝到中間框架板38上。傳感器監(jiān)控開(kāi)槽盤(pán)90a在J形板102前進(jìn)行程期間的旋轉(zhuǎn)。如果傳感器感 測(cè)到開(kāi)槽輪90a在前進(jìn)行程期間不旋轉(zhuǎn)，這是打標(biāo)帶已經(jīng)斷裂或用完的ー種指示，裝置向操作人員發(fā)出適當(dāng)?shù)男盘?hào)。為了盡量降低打標(biāo)帶的耗用量，必須確保只有在J形板102的前進(jìn)行程移動(dòng)期間從供帶輥90上拉出的打標(biāo)帶，才在收縮行程期間被卷到收帶輥92上。應(yīng)當(dāng)注意的是，在收帶輥92上纏繞廢打標(biāo)帶吋，在正被拉動(dòng)的打標(biāo)帶上施加的力隨著廢打標(biāo)帶半徑的增加而變化。為了確保在回程期間從供帶輥90中拉出額外的打標(biāo)帶，構(gòu)成供帶輥90的一部分的滑動(dòng)聯(lián)軸器/制動(dòng)器施加的阻カ必須大于由收帶輥92施加的拉力，無(wú)論多少?gòu)U打標(biāo)帶被纏繞到收帶輥92上。打標(biāo)執(zhí)行器70 (如圖2B和圖6所示)經(jīng)V形支撐構(gòu)件72牢固地安裝到中間框38上。如上所述，打標(biāo)執(zhí)行器70有效使導(dǎo)帶板102朝向輪胎側(cè)壁移動(dòng)，直到導(dǎo)輥106、108接觸輪胎側(cè)壁。然后，推板74的繼續(xù)移動(dòng)使推桿68接觸轉(zhuǎn)印輥28，并使轉(zhuǎn)印輥28接觸熱敏帶22，再接觸輪胎，從而將打標(biāo)帶的材料轉(zhuǎn)移到輪胎側(cè)壁。應(yīng)當(dāng)注意的是，由于帶盒推桿螺栓76 (參見(jiàn)圖6)由彈簧加載，因此可以相對(duì)于推板74移動(dòng)，從而在克服彈簧壓カ以后，在推板74和J形導(dǎo)帶板102之間實(shí)現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。應(yīng)用氣缸(applying cylinder) 70完全伸展(extended)時(shí)，向推板74施加的力克服彈簧力，并允許推桿繼續(xù)向?qū)R的轉(zhuǎn)印輥28移動(dòng)，直接接觸相關(guān)的轉(zhuǎn)印輥28的輥頭或輥扣64，從而使加熱的轉(zhuǎn)印輥有效接觸熱敏帶和側(cè)壁以完成標(biāo)記轉(zhuǎn)移。換言之，選定的轉(zhuǎn)印輥28將打標(biāo)帶22夾緊到側(cè)壁上，并且將標(biāo)記轉(zhuǎn)移到側(cè)壁(是根據(jù)轉(zhuǎn)印輥28的接觸端28a確定的形狀來(lái)配置)上。尤其參看圖2A、圖2B及圖8，示出的傾斜機(jī)構(gòu)32是用于相對(duì)于輪胎側(cè)壁對(duì)燙印頭10進(jìn)行。傾斜機(jī)構(gòu)包括一對(duì)曲軌33a、33b，這對(duì)曲軌33a、33b通過(guò)托架37及驅(qū)動(dòng)模塊167被附接在固定框架36上。軌道33a包括齒輪段166。驅(qū)動(dòng)模塊167包括外殼174，外殼174安裝帶驅(qū)動(dòng)齒輪176a的驅(qū)動(dòng)電機(jī)176。驅(qū)動(dòng)齒輪176a接合軌道33b上的齒輪段166。多個(gè)中間齒輪/輪179將驅(qū)動(dòng)模塊167連接到軌道33a、33b上。驅(qū)動(dòng)模塊167通過(guò)耳35a被附接到適當(dāng)?shù)耐屑芑虮?圖中未顯示)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)176的通電(energization)使?fàn)C印頭組件10相對(duì)于輪胎側(cè)壁傾斜。燙印頭組件的旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)最好位于打標(biāo)窗ロ 20的中心。這樣，無(wú)須相對(duì)于輪胎改變標(biāo)記位置就能改變傾斜角度。
參看圖9A-9B，顯示了支撐夾緊機(jī)構(gòu)30(用于將輪胎側(cè)壁夾到窗口 20上)的細(xì)節(jié)。夾緊裝置包括夾緊墊202，夾緊墊202可操作地連接到伸縮(extendible)桿204上。支柱206牢固地連接到固定框(窗口 20’同樣附接到該固定框上)。在圖9A所示的構(gòu)造中，液壓操作的執(zhí)行器208被用來(lái)伸展、收縮桿204(桿204具有支撐板202)。圖IOA和圖IOB所示的執(zhí)行器210及旋轉(zhuǎn)臂206被執(zhí)行器210a和210b的組合所取代，用于使支撐板202移動(dòng)進(jìn)入輪胎的內(nèi)部，并與位于輪胎外部的窗口 20對(duì)齊。執(zhí)行器210b繞著由附圖標(biāo)記206a表示的樞軸旋轉(zhuǎn)組件。然后，執(zhí)行器210a推進(jìn)支撐夾組件，將支撐板202置入輪胎側(cè)壁內(nèi)部的位置，并與窗口 2’對(duì)齊。對(duì)夾緊組件30進(jìn)行支撐，以便在導(dǎo)向桿206的作用下朝向或遠(yuǎn)離支撐位置作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)在再參看圖9B說(shuō)明夾緊裝置30的工作原理。在輸送機(jī)(圖中未顯示)將輪胎T移到標(biāo)記位置之前，執(zhí)行器208收縮，使伸縮桿204移動(dòng)到收縮位置。執(zhí)行器210b被驅(qū)動(dòng)以在逆時(shí)針?lè)较蛏闲D(zhuǎn)夾緊裝置(如圖9A所示到其如圖IA所示的位置)。執(zhí)行器210收縮的目的是為了降低(如圖9A所示)夾緊裝置的位置，使其低于輸送輪胎的輸送機(jī)的高度。接著，輪胎移動(dòng)到位，適當(dāng)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器208、210b及210a以使夾緊裝置移動(dòng)到圖9B所 示的位置，在該位置，輪胎側(cè)壁被夾在窗口 20和支撐板202之間。然后驅(qū)動(dòng)燙印頭，按前文所述，在輪胎側(cè)壁上印刷所需的標(biāo)記。需要注意的是，在所述實(shí)施方式中，標(biāo)記組件的顯示位置低于待打標(biāo)的輪胎。在該位置，燙印頭組件10向上面向待從輸送機(jī)下方打標(biāo)的輪胎運(yùn)動(dòng)。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解，可以在輪胎上方安裝標(biāo)記組件，標(biāo)記組件向下面向輪胎側(cè)壁運(yùn)動(dòng)，以設(shè)置標(biāo)記。還要注意的是，在某些應(yīng)用中，可以設(shè)置一對(duì)燙印頭組件，以便在輪胎的上下側(cè)壁(如圖9B所示)同時(shí)設(shè)置標(biāo)記，在該實(shí)施方式中，每個(gè)燙印頭10組件都能在輪胎側(cè)壁上設(shè)置兩個(gè)標(biāo)記，因此可以在一個(gè)標(biāo)記周期中為輪胎設(shè)置四個(gè)標(biāo)記。在優(yōu)選工作方式中，在輪胎被打標(biāo)記期間，燙印頭組件10被推向輪胎側(cè)壁，直到窗口 20和輪胎側(cè)壁之間相接觸。參看圖1C，在優(yōu)選的實(shí)施方式中，大體由附圖標(biāo)記220表示的傳感機(jī)構(gòu)探測(cè)窗口與輪胎側(cè)壁的接觸。具體而言，固定板36滑動(dòng)地承載在彈簧223的作用下向上偏置的彈簧加載推桿222 (如圖IC所示)，推桿222緊接窗口 20的下緣20b?？刹鹦朵N22b將圖IC所示的窗口結(jié)構(gòu)或框架20的端部松動(dòng)地保持在支架224 (yoke)中。窗口框架20接觸輪胎側(cè)壁時(shí)，它向下移動(dòng)(如圖IC所示)，從而使推桿222向下運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)而使目標(biāo)228產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，由接近開(kāi)關(guān)230探測(cè)目標(biāo)228的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)推桿被壓低時(shí)，接近開(kāi)關(guān)所產(chǎn)生的信號(hào)阻止?fàn)C印頭組件繼續(xù)朝向輪胎側(cè)壁的運(yùn)動(dòng)。顯然，本發(fā)明提供了一種高度靈活的輪胎打標(biāo)裝置。只須設(shè)置六個(gè)不同的燙印形狀、四(4)種不同的顏色及包括兩個(gè)以上燙印(printing)位置的燙印區(qū)域，就能在輪胎側(cè)壁上施加多個(gè)標(biāo)記以指示各種不同的狀況。本裝置的用戶可以根據(jù)標(biāo)記顏色和標(biāo)記形狀創(chuàng)建代碼表，以便在輪胎測(cè)試后準(zhǔn)確地定義其等級(jí)或狀況。在所述實(shí)施方式中，打標(biāo)裝置能在輪胎側(cè)壁上設(shè)置兩個(gè)相鄰的標(biāo)記。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解，可以在中間框架上添加附加的移動(dòng)自由度，從而使中間框架移動(dòng)進(jìn)入3個(gè)以上的位置。例如，中間框架38可以被配置為在“Y”方向的兩個(gè)位置以及與“Y”正交的兩個(gè)位置之間運(yùn)動(dòng)。在這種配置方式下，打標(biāo)裝置可以在輪胎側(cè)壁上按2x2的矩陣設(shè)置四個(gè)標(biāo)記。
雖然本說(shuō)明書(shū)在一定程度上對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但是應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)所作的變動(dòng)均應(yīng)屬于本發(fā)明的 保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種在輪胎上設(shè)置標(biāo)記的裝置，包括 a)第一框架構(gòu)件，與傾斜機(jī)構(gòu)連接，通過(guò)所述傾斜機(jī)構(gòu)相對(duì)于輪胎調(diào)整所述第一框架構(gòu)件的方向； b)中間框架構(gòu)件，被安裝用于相對(duì)于所述第一框架構(gòu)件作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所述中間框架構(gòu)件在兩個(gè)工作位置之間是可移動(dòng)的； c)由所述第一框架構(gòu)件載有的窗ロ結(jié)構(gòu)，所述窗ロ結(jié)構(gòu)限定輪胎上的標(biāo)記區(qū)域； d)所述中間框架構(gòu)件安裝具有多個(gè)燙印構(gòu)件的轉(zhuǎn)印輥組件，所述轉(zhuǎn)印輥組件被安裝用于相對(duì)于所述中間框架作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使所述多個(gè)燙印構(gòu)件中的任何一個(gè)燙印構(gòu)件可以位于與所述窗ロ結(jié)構(gòu)預(yù)設(shè)對(duì)齊的位置； e)支架，與所述中間框架連接，所述支架至少支持ー個(gè)與所述窗ロ結(jié)構(gòu)預(yù)設(shè)對(duì)齊的帶盒，使所述帶盒所攜帯的打標(biāo)帶位于所述窗ロ結(jié)構(gòu)和對(duì)齊的燙印構(gòu)件之間； f)與所述窗ロ結(jié)構(gòu)預(yù)設(shè)對(duì)齊的標(biāo)記執(zhí)行器，所述執(zhí)行器的通電使得構(gòu)成所述執(zhí)行器的一部分的執(zhí)行構(gòu)件使所述對(duì)齊的燙印構(gòu)件朝向所述輪胎上所述標(biāo)記區(qū)域移動(dòng)，從而所述打標(biāo)帶被按壓在所述輪胎區(qū)域，以便對(duì)所述輪胎用由燙印構(gòu)件所限定的標(biāo)記進(jìn)行打標(biāo)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝置，其進(jìn)ー步包括所述第一框架承載的輪胎夾緊裝置，所述輪胎夾緊裝置包括可移動(dòng)進(jìn)入與所述窗ロ結(jié)構(gòu)對(duì)齊的輪胎內(nèi)部區(qū)域的支撐構(gòu)件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其進(jìn)ー步包括夾緊執(zhí)行器，用于使所述支撐構(gòu)件移動(dòng)夾緊所述輪胎，從而所述輪胎標(biāo)記區(qū)域被夾在所述支撐構(gòu)件與所述窗ロ結(jié)構(gòu)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝置，其特征在于所述中間框架打標(biāo)器所承載的軌道滑動(dòng)地支撐所述夾緊轉(zhuǎn)印輥組件，所述夾緊轉(zhuǎn)印輥組件被加熱，所述夾緊轉(zhuǎn)印輥組件包括六個(gè)燙印構(gòu)件，由相關(guān)的執(zhí)行器組件移動(dòng)所述轉(zhuǎn)印輥組件，從而移動(dòng)所述六個(gè)燙印構(gòu)件中的任一燙印構(gòu)件使其與所述窗ロ結(jié)構(gòu)預(yù)設(shè)對(duì)齊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于所述執(zhí)行器組件包括三個(gè)串聯(lián)執(zhí)行器。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝置，其特征在于所述中間框架在至少ー個(gè)執(zhí)行器作用下，在至少兩個(gè)位置之間移動(dòng)，以在所述的輪胎標(biāo)記區(qū)域設(shè)置兩個(gè)相鄰標(biāo)記。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝置，其特征在于所述傾斜機(jī)構(gòu)包括一對(duì)附接到所述第一框架構(gòu)件上的曲軌，所述曲軌中的至少ー個(gè)與傾斜驅(qū)動(dòng)電機(jī)接合，從而所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的通電在由所述第一框架構(gòu)件載有的所述窗ロ結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生角向運(yùn)動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于所述裝置圍繞大致與構(gòu)成所述窗ロ結(jié)構(gòu)的一部分的標(biāo)記窗ロ的中心一致的中心點(diǎn)進(jìn)行所述角向運(yùn)動(dòng)，從而使所述窗ロ結(jié)構(gòu)的斜度發(fā)生變化，但相對(duì)于所述標(biāo)記區(qū)域保持不變。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝置，其特征在于所述支架安裝有多個(gè)打標(biāo)帶組件，每個(gè)帶盒在帶盒執(zhí)行器加快移動(dòng)所述支架的作用下選擇性地可移動(dòng)成與所述窗ロ結(jié)構(gòu)對(duì)齊。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于每個(gè)帶盒包括不同顔色的標(biāo)記帯。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于每個(gè)帶盒包括附接于所述支架的固定安裝板以及活動(dòng)部分，所述活動(dòng)部分包括導(dǎo)帶板，所述導(dǎo)帶板用干支撐對(duì)齊的燙印構(gòu)件與所述窗ロ結(jié)構(gòu)之間的帶段，所述活動(dòng)帶盒部分可操作用于在燙印周期中使所述帶段從初始收縮位置朝向所述輪胎標(biāo)記區(qū)域行進(jìn)，從而使所述帶段位于緊鄰所述輪胎上的所述區(qū)域的位置。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的裝置，其特征在于所述活動(dòng)帶盒部分的移動(dòng)使打標(biāo)帶從構(gòu)成所述帶盒的一部分的供帶輥被拉出。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的裝置，其特征在于當(dāng)所述活動(dòng)帶盒部分收縮到其初始位置時(shí)，打標(biāo)帶被纏繞到構(gòu)成所述帶盒一部分的收帶輥上。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的裝置，其特征在于用于操作所述對(duì)齊的燙印構(gòu)件的所述標(biāo)記執(zhí)行器還包括推桿構(gòu)件，用于將所述活動(dòng)帶盒部分推到其與所述標(biāo)記區(qū)域相鄰的位置。
15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的裝置，其進(jìn)ー步包括用于承載供帶輥的旋轉(zhuǎn)主軸，所述主軸包括傳感器目標(biāo)，而所述裝置進(jìn)ー步包括傳感器，用于在帶盒與所述窗ロ結(jié)構(gòu)對(duì)齊時(shí)探測(cè)所述目標(biāo)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的裝置，其特征在于所述目標(biāo)是開(kāi)槽輪，而所述傳感器被安裝到所述中間框架構(gòu)件上。
17.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝置，其進(jìn)ー步包括用于感測(cè)所述窗ロ結(jié)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)的傳感器，從而探測(cè)所述窗ロ結(jié)構(gòu)與所述輪胎標(biāo)記區(qū)域的接觸。
18.—種在輪胎側(cè)壁上設(shè)置預(yù)選標(biāo)記的裝置，包括 a)框架組件，可定位在與輪胎側(cè)壁上的輪胎標(biāo)記區(qū)域預(yù)設(shè)對(duì)齊的位置； b)所述框架組件安裝有多個(gè)帶盒，每個(gè)帶盒選擇性地可移動(dòng)到輪胎標(biāo)記位置； c)燙印構(gòu)件，可定位在所述輪胎標(biāo)記位置； d)執(zhí)行器，用于驅(qū)動(dòng)所述燙印構(gòu)件，以將材料從對(duì)齊的帶盒所攜帯的帶段轉(zhuǎn)移到所述輪胎側(cè)壁，從而在所述輪胎側(cè)壁上設(shè)置由所述燙印構(gòu)件限定的標(biāo)記； e)每個(gè)帶盒包括固定安裝板和相對(duì)于所述安裝板在收縮位置和輪胎標(biāo)記位置之間可相對(duì)移動(dòng)的部分； f)所述帶盒包括供帶輥和收帶輥，所述供帶輥和收帶輥具有聯(lián)軸器機(jī)構(gòu)，使得當(dāng)所述活動(dòng)部分向所述輪胎標(biāo)記位置移動(dòng)時(shí)，打標(biāo)帶從供帶輥中被拉出； g)所述供帶輥進(jìn)一歩包括傳感器目標(biāo)，由此所述供帶輥的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)安裝到所述框架組件上的傳感器進(jìn)行監(jiān)控。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的裝置，其特征在于所述供帶輥由所述固定安裝板承載，所述供帶輥包括聯(lián)軸器構(gòu)件以在預(yù)定運(yùn)行條件下阻止旋轉(zhuǎn)，所述收帶輥由所述活動(dòng)部分承載，所述收帶輥包括單向聯(lián)軸器，以在打標(biāo)帶從所述供帶輥被拉出時(shí)，阻止所述收帶輥的反向旋轉(zhuǎn)。
20.根據(jù)權(quán)利要求18所述的裝置，其進(jìn)ー步包括帶有多個(gè)所述燙印構(gòu)件的轉(zhuǎn)印輥組件，還包含轉(zhuǎn)印輥組件執(zhí)行器，用于選擇性地使所述燙印構(gòu)件中的任一選定的燙印構(gòu)件移動(dòng)進(jìn)入所述輪胎標(biāo)記位置。
21.根據(jù)權(quán)利要求18所述的裝置，其進(jìn)ー步包括傾斜機(jī)構(gòu)，用于相對(duì)于輪胎的側(cè)壁調(diào)整所述燙印頭組件的方向。
22.根據(jù)權(quán)利要求18所述的裝置，其進(jìn)ー步包括夾緊組件，用于將輪胎側(cè)壁的標(biāo)記區(qū)域夾在支撐構(gòu)件與由所述框架組件限定的輪胎標(biāo)記窗ロ之間。
23.根據(jù)權(quán)利要求18所述的裝置，其特征在于所述的多個(gè)帶盒中的每個(gè)帶盒包括不同顔色的打標(biāo)帶。
24.根據(jù)權(quán)利要求18所述的裝置，其特征在于所述框架組件包括在兩個(gè)位置之間可移動(dòng)的中間框架構(gòu)件，從而兩個(gè)相鄰的標(biāo)記可以被設(shè)置在所述輪胎側(cè)壁上。
25.根據(jù)權(quán)利要求18所述的裝置，其特征在于可以調(diào)節(jié)所述收縮位置，以便在所述活動(dòng)部分向輪胎側(cè)壁運(yùn)動(dòng)時(shí)，調(diào)整從所述供帶輥中拉出的打標(biāo)帶的量。
26.一種在輪胎側(cè)壁上設(shè)置標(biāo)記的方法，包括以下步驟 a)定位燙印頭組件，使其與輪胎側(cè)壁預(yù)設(shè)對(duì)齊； b)使從所述組件承載的多個(gè)帶盒中所選定的ー個(gè)帶盒移動(dòng)進(jìn)入輪胎標(biāo)記位置； c)使從所述框架組件所承載的多個(gè)燙印構(gòu)件中所選定的ー個(gè)燙印構(gòu)件移動(dòng)進(jìn)入所述輪胎標(biāo)記位置； d)使所述帶盒的載帶段部分移動(dòng)進(jìn)入緊靠所述輪胎側(cè)壁上的輪胎標(biāo)記區(qū)域的位置； e)使所述選定的燙印構(gòu)件朝向所述輪胎標(biāo)記區(qū)域移動(dòng)，以使材料從由所述載帶段部分具有的打標(biāo)帶轉(zhuǎn)移到所述輪胎側(cè)壁，從而在輪胎上設(shè)置由所述燙印構(gòu)件限定的標(biāo)記； f)收縮所述燙印構(gòu)件及載帶段部分。
27.根據(jù)權(quán)利要求26所述的方法，其進(jìn)ー步包括如下步驟將所述對(duì)齊的帶盒及所述對(duì)齊的燙印構(gòu)件移動(dòng)到第二位置，移動(dòng)所述帶段和所述燙印構(gòu)件以在所述輪胎側(cè)壁上設(shè)置與所述第一標(biāo)記相鄰的第二標(biāo)記。
28.根據(jù)權(quán)利要求27所述的方法，其進(jìn)ー步包括如下步驟在所述載帶段部分朝向所述輪胎移動(dòng)時(shí)，從所述供帶輥拉出新的打標(biāo)帶，同吋，阻止所述收帶輥旋轉(zhuǎn)。
29.根據(jù)權(quán)利要求28所述的方法，其進(jìn)ー步包括如下步驟監(jiān)控所述供帶輥的旋轉(zhuǎn)以確定打標(biāo)帶是否斷裂或用完。
30.根據(jù)權(quán)利要求26所述的方法，其進(jìn)ー步包括如下步驟監(jiān)控構(gòu)成所述框架組件的一部分的窗ロ結(jié)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)，以探測(cè)所述窗ロ結(jié)構(gòu)與所述輪胎側(cè)壁的接觸。
31.根據(jù)權(quán)利要求26所述的方法，其特征在于通過(guò)選擇性地驅(qū)動(dòng)多個(gè)串聯(lián)執(zhí)行器中的一個(gè)或多個(gè)執(zhí)行器使選定的所述帶盒中的ー個(gè)移動(dòng)進(jìn)入所述輪胎標(biāo)記位置。
32.根據(jù)權(quán)利要求26所述的方法，其特征在于通過(guò)選擇性地驅(qū)動(dòng)多個(gè)串聯(lián)執(zhí)行器中的一個(gè)或多個(gè)執(zhí)行器使選定的所述轉(zhuǎn)印輥構(gòu)件中的ー個(gè)移動(dòng)進(jìn)入所述輪胎標(biāo)記位置。
33.根據(jù)權(quán)利要求26所述的方法，其進(jìn)ー步包括加熱所述燙印構(gòu)件的步驟。
全文摘要
一種輪胎標(biāo)記裝置和輪胎標(biāo)記方法，能夠在輪胎內(nèi)壁上設(shè)置多種不同顏色的標(biāo)記。該裝置包括框架組件，該框架組件可移動(dòng)地安裝具有多個(gè)燙印構(gòu)件的轉(zhuǎn)印輥組件，每個(gè)燙印構(gòu)件可選擇性地移動(dòng)到標(biāo)記位置，以及多個(gè)帶盒，每個(gè)帶盒載有不同顏色的打標(biāo)帶。每個(gè)帶盒可選擇性地移動(dòng)到輪胎標(biāo)記裝置。執(zhí)行器朝向輪胎內(nèi)壁上的標(biāo)記區(qū)域推進(jìn)對(duì)齊的帶盒的一部分并且使對(duì)齊的燙印構(gòu)件移動(dòng)使其與輪胎內(nèi)壁燙印接觸。該移動(dòng)使材料以一定樣式從打標(biāo)帶轉(zhuǎn)移到輪胎內(nèi)壁，該樣式對(duì)應(yīng)由燙印構(gòu)件所限定的標(biāo)記?？蚣芙M件包括在至少兩個(gè)位置之間移動(dòng)的中間框架。
文檔編號(hào)E01C23/00GK102770600SQ201180008684
公開(kāi)日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2011年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月8日
發(fā)明者杰克·佩雷克曼, 理查德·R·馬圖斯尼, 肖恩·伊梅爾, 馬雷克·J·科斯 申請(qǐng)人:精衡測(cè)量系統(tǒng)有限公司