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      一種橋面回轉(zhuǎn)吊裝裝置的制作方法

      文檔序號(hào):2268175閱讀:313來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種橋面回轉(zhuǎn)吊裝裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種橋面回轉(zhuǎn)吊裝裝置。
      背景技術(shù)
      目前,在進(jìn)行混凝土連續(xù)梁橋的架設(shè)中,通常梁塊節(jié)段在梁場(chǎng)預(yù)制,地面運(yùn)輸至橋位,再現(xiàn)場(chǎng)將梁塊節(jié)段拼裝成橋,除了作為主要設(shè)備的架橋機(jī)外,還需要通過(guò)專(zhuān)門(mén)的吊裝裝置將梁塊節(jié)段吊至架橋機(jī)上進(jìn)行拼裝?,F(xiàn)有技術(shù)的的通用吊裝裝置其外形龐大,從而對(duì)交通的影響比較大
      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種橋面回轉(zhuǎn)吊裝裝置。為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是
      一種橋面回轉(zhuǎn)吊裝裝置,其包括設(shè)置有走行系的底盤(pán)、設(shè)置在底盤(pán)上部的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、設(shè)置在所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部的起吊裝置,所述的底盤(pán)上設(shè)置有液壓支承系統(tǒng),當(dāng)所述的裝置進(jìn)行起吊時(shí),所述的液壓支承系統(tǒng)將所述的底盤(pán)支承在橋面上;當(dāng)所述的裝置完成起吊后,所述的走行系對(duì)所述的底盤(pán)進(jìn)行運(yùn)送。優(yōu)選地,所述的起吊裝置包括連接在所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的立柱、設(shè)置在所述的立柱上的主梁、設(shè)置在主梁一端并能在主梁內(nèi)沿其軸心線方向移動(dòng)的起重小車(chē)、設(shè)置在主梁另一端的配重以及起升卷?yè)P(yáng)機(jī)和變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)。進(jìn)一步優(yōu)選地,所述的起重小車(chē)包括能夠在所述的主梁內(nèi)沿其軸心線方向移動(dòng)的小車(chē)、連接在所述的小車(chē)下部的滑輪組系統(tǒng)、連接在所述的滑輪組系統(tǒng)下部的旋轉(zhuǎn)吊具,所述的旋轉(zhuǎn)吊具可對(duì)起吊物品進(jìn)行平面360°旋轉(zhuǎn)。進(jìn)一步優(yōu)選地,所述的主梁為π型主梁。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)
      本發(fā)明的吊裝裝置通過(guò)走行系、液壓支承的交替對(duì)整個(gè)吊裝裝置進(jìn)行運(yùn)送和支承,方便起吊和位置調(diào)整,無(wú)需拆卸、運(yùn)輸、安裝,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,起吊安全等優(yōu)點(diǎn)。


      附圖I為本發(fā)明的主視示意 附圖2為本發(fā)明的俯視示意 附圖3為本發(fā)明中起吊裝置的示意圖。其中1、底盤(pán);2、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3、起吊裝置;30、立柱;31、型主梁;32、配重;33、起升卷?yè)P(yáng)機(jī);34、變幅卷?yè)P(yáng)機(jī);35、小車(chē);36、滑輪組系統(tǒng);37、旋轉(zhuǎn)吊具;4、液壓支承系統(tǒng);5、走行系;6、梁塊節(jié)段。
      具體實(shí)施方式
      下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述
      如圖1、2所示的一種橋面回轉(zhuǎn)吊裝裝置,其包括設(shè)置有走行系5的底盤(pán)I、設(shè)置在底盤(pán)I上部的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2、設(shè)置在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2上部的起吊裝置3,底盤(pán)I上設(shè)置有液壓支承系統(tǒng)4。在本實(shí)施例中起吊裝置3包括連接在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2的立柱30、設(shè)置在立柱30上的η型主梁31、設(shè)置在π型主梁31 —端并能在主梁內(nèi)沿其軸心線方向移動(dòng)的起重小車(chē)、設(shè)置在η型主梁31另一端的配重32以及起升卷?yè)P(yáng)機(jī)33和變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)34。具體的說(shuō)起重小車(chē)包括能夠在η型主梁31內(nèi)沿其軸心線方向移動(dòng)的小車(chē)35、連接在小車(chē)35下部的滑輪組系統(tǒng)36、連接在滑輪組系統(tǒng)36下部的旋轉(zhuǎn)吊具37,小車(chē)35能夠在π型主梁31沿其軸心線方向移動(dòng),如圖3所示。
      以下具體闡述下本發(fā)明的工作過(guò)程
      準(zhǔn)備狀態(tài)時(shí),整機(jī)通過(guò)走行系5進(jìn)行運(yùn)送,當(dāng)整機(jī)位置準(zhǔn)備就緒,液壓支承系統(tǒng)4將底盤(pán)I支承在橋面上;回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2轉(zhuǎn)動(dòng)90度,旋轉(zhuǎn)吊具37抓取梁塊節(jié)段6 ;回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2回轉(zhuǎn)90度,通過(guò)小車(chē)35在π型主梁31上移動(dòng)調(diào)整前后距離,由旋轉(zhuǎn)吊具37將梁塊節(jié)段6放置在造橋車(chē)上進(jìn)行拼裝;每完成一孔橋梁節(jié)段6的安裝后,整機(jī)通過(guò)走行系5移動(dòng)至下一孔橋梁前端,在起吊狀態(tài)時(shí),再通過(guò)液壓支承系統(tǒng)4對(duì)整機(jī)進(jìn)行支承。上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1.一種橋面回轉(zhuǎn)吊裝裝置,其特征在于其包括設(shè)置有走行系的底盤(pán)、設(shè)置在底盤(pán)上部的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、設(shè)置在所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部的起吊裝置,所述的底盤(pán)上設(shè)置有液壓支承系統(tǒng),當(dāng)所述的裝置進(jìn)行起吊時(shí),所述的液壓支承系統(tǒng)將所述的底盤(pán)支承在橋面上;當(dāng)所述的裝置完成起吊后,所述的走行系對(duì)所述的底盤(pán)進(jìn)行運(yùn)送。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種橋面回轉(zhuǎn)吊裝裝置,其特征在于所述的起吊裝置包括連接在所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的立柱、設(shè)置在所述的立柱上的主梁、設(shè)置在主梁一端并能在主梁內(nèi)沿其軸心線方向移動(dòng)的起重小車(chē)、設(shè)置在主梁另一端的配重以及起升卷?yè)P(yáng)機(jī)和變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橋面回轉(zhuǎn)吊裝裝置,其特征在于所述的起重小車(chē)包括能夠在所述的主梁內(nèi)沿其軸心線方向移動(dòng)的小車(chē)、連接在所述的小車(chē)下部的滑輪組系統(tǒng)、連接在所述的滑輪組系統(tǒng)下部的旋轉(zhuǎn)吊具,所述的旋轉(zhuǎn)吊具能夠?qū)ζ鸬跷锲愤M(jìn)行平面360。旋轉(zhuǎn)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種橋面回轉(zhuǎn)吊裝裝置,其特征在于所述的主梁為π型主M ο
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種橋面回轉(zhuǎn)吊裝裝置,其包括設(shè)置有走行系的底盤(pán)、設(shè)置在底盤(pán)上部的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、設(shè)置在所述的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部的起吊裝置,所述的底盤(pán)上設(shè)置有液壓支承系統(tǒng),當(dāng)所述的裝置進(jìn)行起吊時(shí),所述的液壓支承系統(tǒng)將所述的底盤(pán)支承在橋面上;當(dāng)所述的裝置完成起吊后,所述的走行系對(duì)所述的底盤(pán)進(jìn)行運(yùn)送。本發(fā)明的吊裝裝置通過(guò)走行系、液壓支承的交替對(duì)整個(gè)吊裝裝置進(jìn)行運(yùn)送和支承,方便起吊和位置調(diào)整,無(wú)需拆卸、運(yùn)輸、安裝,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,起吊安全等優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號(hào)E01D21/00GK102912733SQ201210437548
      公開(kāi)日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
      發(fā)明者鞏立輝, 張文山, 劉元?jiǎng)? 職山杰, 梁勇, 魏永辰, 雷黎明 申請(qǐng)人:蘇州大方特種車(chē)股份有限公司, 上海市機(jī)械施工有限公司
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