專利名稱：清潔車用垃圾收集裝置和清潔車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及清潔車的垃圾收集領(lǐng)域，具體地，涉及一種清潔車用垃圾收集裝置和使用該垃圾收集裝置的清潔車。
背景技術(shù)：
在用于路面清潔的清潔車中，例如掃路車中，通常首先通過盤掃等清掃裝置對路面進(jìn)行清掃，再通過吸嘴將垃圾抽吸入車體內(nèi)。由于抽吸進(jìn)入車體內(nèi)的垃圾均是以和空氣混合的多相混合氣流方式存在，因此需要在該氣流從風(fēng)機(jī)出口排出前將垃圾沉降下來，以免對外界造成二次污染。因此，需要在清潔車中設(shè)置垃圾收集裝置?，F(xiàn)有技術(shù)中的掃路車等清潔車通過抽吸的垃圾主要通過在垃圾箱內(nèi)通過重力作用的自然沉降和通過過濾網(wǎng)過濾來吸收，因此造成自然沉降作用時間長，并且過濾網(wǎng)應(yīng)對微小形狀尺寸灰塵的捕捉能力有限。從而造成垃圾尤其是微小的灰塵顆粒不能夠從氣流中分離出來，而是從風(fēng)機(jī)出口一同排入外界環(huán)境中，這使得清潔車的實(shí)用性較差。因此，提供一種能夠使得垃圾和微塵從輸運(yùn)氣流中快速分離并沉降下來，以提高垃圾沉降速度和對微塵的捕捉能力的垃圾收集裝置具有積極意義。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個目的是提供一種清潔車用垃圾收集裝置，該垃圾收集裝置能夠有效使得垃圾和微塵同輸運(yùn)氣流中快速分離并沉降下來，從而提高了垃圾沉降速度和對微塵的捕捉能力。本發(fā)明另一目的是提供一種清潔車，該清潔車使用本發(fā)明提供的清潔車用垃圾收集裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供一種清潔車用垃圾收集裝置，包括吸嘴、垃圾收集倉和風(fēng)機(jī)，所述垃圾收集倉和所述吸嘴之間通過吸管連通，其中，所述垃圾收集倉劃分為安裝所述吸管的第一段和設(shè)置有出氣口的第二段，從所述吸管進(jìn)入的氣流在通過所述第一段后，以螺旋方式沿所述第二段的側(cè)壁上升到所述出氣口。優(yōu)選地，所述垃圾收集倉的所述第二段的內(nèi)表面形成為曲面，所述吸管伸入到所述第一段中的出氣端靠近所述第二段的內(nèi)表面以使得氣流以螺旋形式在所述第二段中上升。優(yōu)選地，所述第二段的橫街面積從所述第一段到所述出氣口逐漸增大。優(yōu)選地，所述吸管沿所述第一段內(nèi)部的一側(cè)延伸。優(yōu)選地，所述第一段從所述進(jìn)氣口朝向前下方傾斜設(shè)置，所述第二段從所述第一段朝向前上方傾斜設(shè)置。優(yōu)選地，所述出氣口安裝有覆蓋該出氣口的過濾裝置。優(yōu)選地，所述垃圾收集倉的所述出氣口和所述風(fēng)機(jī)之間還設(shè)置有旋風(fēng)分離器，該旋風(fēng)分離器分離出的灰塵能夠輸送回所述垃圾收集倉。
優(yōu)選地，所述垃圾收集倉的上方設(shè)置有與所述出氣口連通的集氣室，所述旋風(fēng)分離器的進(jìn)氣管與該集氣室連通，所述旋風(fēng)分離器包括沿高度方向布置的錐形主體，該錐形主體的下端與所述垃圾收集倉連通。優(yōu)選地，所述旋風(fēng)分離器為多個，該多個旋風(fēng)分離器通過抽氣管路與所述風(fēng)機(jī)連通。優(yōu)選地，所述多個旋風(fēng)分離器與所述垃圾收集倉之間設(shè)置有集灰斗，該集灰斗通過卸灰閥與所述垃圾收集倉的所述第一段可斷開地連通。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供一種清潔車，所述清潔車包括本發(fā)明提供的清潔車用垃圾收集裝置。
通過上述技術(shù)方案，由于氣流在垃圾收集倉中以螺旋方式上升，因此在離心力的作用下，氣流中的垃圾顆粒和灰塵能夠快速從氣流中快速分離并沉淀下來，因此能夠增加垃圾沉降速度和對微塵的捕捉能力。本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式
部分予以詳細(xì)說明。


附圖是用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式
一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中圖I是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式提供的垃圾收集裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式提供的垃圾收集裝置的正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式提供的垃圾收集裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是沿圖3中的線A-A截取的立體結(jié)構(gòu)的剖視示意圖；圖5是氣流在本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式提供的垃圾收集裝置的立體示意圖。附圖標(biāo)記說明I 吸嘴3垃圾收集倉4 旋風(fēng)分離器5 集氣室6 集灰斗31 吸管32 出氣口33第一段 34 第二段36過濾裝置 37 彎管結(jié)構(gòu)41錐形主體 42 抽氣管43進(jìn)氣管
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式
僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。在本發(fā)明中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、前、后”通常在本發(fā)明提供的清潔車在正常行駛的情況下定義的，具體地可參考圖2所示的圖面方向，其中，“前”為圖面方向的左側(cè)方向，“后”為圖面方向的右側(cè)方向，需要說明的是，這些方位詞只用于說明本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
本發(fā)明的主要構(gòu)思來源于如下分析在掃路車等清潔車的清掃作業(yè)時，在風(fēng)機(jī)(未顯示)的作用下，主要通過整個氣力輸送系統(tǒng)中形成表壓值為負(fù)壓的內(nèi)部區(qū)域，驅(qū)動空氣向吸嘴I內(nèi)部流動，在吸嘴I入口，一般情況下時，通過空氣運(yùn)動夾帶和提升垃圾顆粒，形成空氣包裹固體顆粒物的具有多相流動特征的混合氣流。因此，依據(jù)多相流理論，由于離心力的作用，多相氣體在運(yùn)動時氣固兩相具有不同的特征，當(dāng)經(jīng)過彎管或具有旋轉(zhuǎn)氣流時，兩相的速度矢量變化差異明顯，氣相的速度方向變化響應(yīng)時間快，而固相的速度方向變化的響應(yīng)時間較慢，通常具有惰性，會沿著原有方向繼續(xù)飛行，方向繞行遲緩。因此，本發(fā)明通過上述多相流動混合氣流的特性，在垃圾收集裝置中設(shè)置有能夠快速分離固相顆粒和氣相流體的垃圾收集倉3，該垃圾收集倉3和吸嘴I之間通過吸管31連通，下面對具有該垃圾收集倉3的垃圾收集進(jìn)行詳細(xì)說明。
作為本發(fā)明的核心技術(shù)方案，如圖I至圖5所示，本發(fā)明提供的垃圾收集倉3劃分為安裝吸管31的第一段33和設(shè)置有出氣口 32的第二段34，從吸管31進(jìn)入的氣流在通過第一段33后，以螺旋方式沿第二段34的側(cè)壁上升到出氣口 32。即如圖5所示，通過使氣流在第二段內(nèi)以螺旋方式上升，能夠使得多相混合氣流中的固相垃圾顆粒和氣相流體快速分離，從而實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的。需要說明的是，能夠?qū)崿F(xiàn)上述技術(shù)方案的實(shí)施方式有多種，例如垃圾收集倉中第一段33和第二段34的具體結(jié)構(gòu)等等，為了方便說明本發(fā)明在此只介紹其中的優(yōu)選實(shí)施方式，該優(yōu)選實(shí)施方式只用于說明本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。如圖I和圖5所示，為了便于形成螺旋氣流，垃圾收集倉3的第二段34的內(nèi)表面形成為曲面，并且吸管31伸入到第一段33中，而其出氣端則靠近第二段34的內(nèi)表面設(shè)置，以使得氣流以螺旋形式在第二段34中上升。即，來自該出氣端的氣流能夠直接運(yùn)動到為曲面的內(nèi)表面上，以通過該曲面形式的內(nèi)表面的引導(dǎo)而以螺旋方式上升至出氣口 32，并最終從風(fēng)機(jī)的排氣口排出。其中，由于氣流以螺旋方式上升，在離心力的作用下，多項(xiàng)混合氣流中的固相垃圾顆粒和灰塵顆粒能夠快速從氣相流體中分離而出，并能夠沿第二段34的內(nèi)表面滑落到第二段34的底部，以待進(jìn)一步處理。從而相比現(xiàn)有技術(shù)中只通過重量作用沉淀的方式，本發(fā)明能夠提高垃圾的收集效率。上述的第二段34的內(nèi)表面所形成的曲面結(jié)構(gòu)可以為多種形式，例如截面為圓形、橢圓形或不規(guī)則弧形均可，另外，除上述的曲面結(jié)構(gòu)外，該第二段34的內(nèi)表面還能夠形成為較多邊的多邊形表面，或者形成引導(dǎo)氣流螺旋上升的螺旋槽等。本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解的是，只要能使得氣流以螺旋方式上升并使得從氣流中脫離的垃圾能沿著內(nèi)表面滑落到垃圾收集倉3底部的結(jié)構(gòu)均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍中。為了增加更加方便螺旋氣流的形成，如圖I至圖5所示，優(yōu)選地，第二段34的橫街面積從第一段33到出氣口 32逐漸增大。即通過減少氣流在上述過程中的阻力，降低氣流改變螺旋方式運(yùn)動的可能性。另外，在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式中，吸管31伸入第一段33的部分能夠沿第一段33內(nèi)部的一側(cè)延伸，即吸管31偏置在第一段33的一側(cè)布置，在使得第一段33的空間布置合理的同時，使其出氣端更有效地將氣流運(yùn)輸至第二段34的曲面內(nèi)表面上以更方便形螺旋氣流。為了進(jìn)一步增加固相顆粒從氣流中分離的效率，本發(fā)明提供的垃圾收集倉采用煙斗式布局，即其第一段33從進(jìn)氣口 31朝向前下方傾斜設(shè)置,第二段34從第一段33朝向前上方傾斜設(shè)置。因此，通過向前下方傾斜設(shè)置的第一段33，流經(jīng)第一段33的氣流能夠以俯沖方式行進(jìn)，其中懸浮的固相顆粒首先隨氣流向下方俯沖，較大的路面垃圾顆粒會被慣性作用下壓到垃圾收集倉的底部。而隨后，多相混合氣流沿第二段34的曲面內(nèi)表面螺旋式上升，因此使得固相顆粒在螺旋氣流外圍進(jìn)一步脫離氣流，而完成對固相顆粒和氣相流體的分離過程，分離后的垃圾顆粒和灰塵均沉淀在第一段33和第二段34的交界處，即整體垃圾收集裝置的底部，以待進(jìn)一步處理。其中，為了進(jìn)一步增加分離效果，如圖4和圖5所示，在出氣口 32處還安裝有覆蓋該出氣口 32的過濾裝置36。例如過濾網(wǎng)等，從而通過該過濾裝置36進(jìn)一步地分離固相顆 粒和氣相流體。上面對作為本發(fā)明的核心部分的垃圾收集倉3進(jìn)行了詳細(xì)說明，而為了進(jìn)一步提升本發(fā)明提供垃圾收集裝置的效率，優(yōu)選地，在垃圾收集倉3的出氣口 32和風(fēng)機(jī)之間還設(shè)置有旋風(fēng)分離器4，并且該旋風(fēng)分離器4分離出的灰塵能夠輸送回垃圾收集倉3。其中旋風(fēng)分離器4為本領(lǐng)域內(nèi)公知的分離部件，能夠?qū)睦占瘋}3出引出的氣流進(jìn)行進(jìn)一步處理，并能夠?qū)⒎蛛x后的固相顆粒和灰塵一并運(yùn)輸會垃圾收集倉3中進(jìn)行統(tǒng)一處理。從而使得本發(fā)明的實(shí)用性更好。具體地，如圖I至圖5所述，垃圾收集倉3的上方設(shè)置有與出氣口 32連通的集氣室5，旋風(fēng)分離器4的進(jìn)氣管43與該集氣室5連通，旋風(fēng)分離器4包括沿高度方向布置的錐形主體41，該錐形主體41的下端與垃圾收集倉3連通。并且旋風(fēng)分離器4可以設(shè)置為多個，該多個旋風(fēng)分離器4通過抽氣管路42與風(fēng)機(jī)連通。以通過多個旋風(fēng)分離器4較為徹底地分離氣流中的固相顆粒和氣相流體。其中，集氣室5中的多相混合氣流能夠通過進(jìn)氣管43分配到每個旋風(fēng)分離器4的錐形主體41中，并且能夠使得氣流以螺旋氣流方式運(yùn)動，因此，氣流中的固相顆粒和灰塵能夠進(jìn)一步脫離氣相流體，并從旋風(fēng)分離器內(nèi)側(cè)壁上滑落到錐形主體41底部，而分離后的氣相流體則在旋風(fēng)分離器的中心位置上升并經(jīng)過抽氣管路42匯集后流向風(fēng)機(jī)，并最終由風(fēng)機(jī)排氣口排出。其中，為了方便將旋風(fēng)分離器4中的分離后的固相顆粒和灰塵運(yùn)輸回垃圾收集倉3中，優(yōu)選地，多個旋風(fēng)分離器4與垃圾收集倉3之間設(shè)置有集灰斗6，該集灰斗6通過卸灰閥與垃圾收集倉3的第一段33可斷開地連通。即，首先由集灰斗6將多個旋風(fēng)分離器4中分離出的固體顆粒和灰塵收集，然后通過打開卸灰閥將固體顆粒和灰塵卸入到垃圾收集倉3的第一段33中。由于第一段33優(yōu)選為向前下方傾斜，因此，卸入的固體顆粒和灰塵能夠沿第一段33同樣滑落到垃圾收集倉的最底部，以使得這部分垃圾顆粒同垃圾收集倉收集的垃圾灰塵一同處理，因此提高了本發(fā)明提高的垃圾收集裝置后續(xù)的垃圾處理效率，實(shí)用性強(qiáng)。其中卸灰閥為本領(lǐng)域內(nèi)用于卸灰的公知部件，又稱星型卸灰閥。其結(jié)構(gòu)類似一個旋轉(zhuǎn)的直葉片葉輪，并能夠在旋轉(zhuǎn)的同時保證密封作用，因此，能夠切斷旋風(fēng)分離器4出口和垃圾收集倉3入口處的氣流，有效避免氣流從垃圾收集倉3的第一段33直接通過旋風(fēng)分離器4的出口處直接倒灌進(jìn)入旋風(fēng)分離器4中而影響分離效果。同時，卸灰閥可以人為控制它的旋轉(zhuǎn)和靜止動作。因此，即使在整車行進(jìn)清掃時也可以不斷旋轉(zhuǎn)將垃圾卸入垃圾收集倉3中，以防止垃圾在集灰斗6內(nèi)沉積過多影響旋風(fēng)分離器4的分離效果。其中對于卸灰閥的型號等，本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)需要進(jìn)行選擇，當(dāng)然還可以采用其他公知的閥門部件，對于此類改變均應(yīng)落在本發(fā)明的保護(hù)范圍中。
綜上，本發(fā)明提供的垃圾收集裝置通過獨(dú)特設(shè)計(jì)的垃圾收集倉3、過濾裝置36和旋風(fēng)分離器4的相互配合，能夠有效分離夾雜垃圾的多相混合氣體中的固相顆粒和氣相流體，從而提高了垃圾沉降速度和對微塵的捕捉能力。并且由于垃圾收集倉3結(jié)構(gòu)緊湊，使得使用該垃圾收集裝置的清潔車有效縮小了垃圾箱的體積，減少了整車尺寸。因此，使得本發(fā)明提供的清潔車用垃圾收集裝置和清潔車具有較高的實(shí)用性和推廣價值。以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。另外需要說明的是，在上述具體實(shí)施方式
中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對各種可能的組合方式不再另行說明。 此外，本發(fā)明的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求
1.一種清潔車用垃圾收集裝置，包括吸嘴(I)、垃圾收集倉(3)和風(fēng)機(jī)，所述垃圾收集倉(3)和所述吸嘴(I)之間通過吸管(31)連通，其特征在于，所述垃圾收集倉(3)劃分為安裝所述吸管(31)的第一段(33)和設(shè)置有出氣口(32)的第二段(34)，從所述吸管(31)進(jìn)入的氣流在通過所述第一段(33)后，以螺旋方式沿所述第二段(34)的側(cè)壁上升到所述出氣口(32)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的清潔車用垃圾收集裝置，其特征在于，所述垃圾收集倉(3)的所述第二段(34)的內(nèi)表面形成為曲面，所述吸管(31)伸入到所述第一段(33)中的出氣端靠近所述第二段(34)的內(nèi)表面以使得氣流以螺旋形式在所述第二段(34)中上升。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的清潔車用垃圾收集裝置，其特征在于，所述第二段(34)的橫街面積從所述第一段(33)到所述出氣口(32)逐漸增大。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的清潔車用垃圾收集裝置，其特征在于，所述吸管沿所述第一段(33)內(nèi)部的一側(cè)延伸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的清潔車用垃圾收集裝置，其特征在于，所述第一段(33 )從所述進(jìn)氣口( 31)朝向前下方傾斜設(shè)置，所述第二段(34 )從所述第一段(33 )朝向前上方傾斜設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的清潔車用垃圾收集裝置，其特征在于，所述出氣口( 32 )安裝有覆蓋該出氣口( 32 )的過濾裝置(36 )。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的清潔車用垃圾收集裝置，其特征在于，所述垃圾收集倉(3)的所述出氣口(32)和所述風(fēng)機(jī)之間還設(shè)置有旋風(fēng)分離器(4)，該旋風(fēng)分離器(4)分離出的灰塵能夠輸送回所述垃圾收集倉(3)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的清潔車用垃圾收集裝置，其特征在于，所述垃圾收集倉(3)的上方設(shè)置有與所述出氣口(32)連通的集氣室(5)，所述旋風(fēng)分離器(4)的進(jìn)氣管(43)與該集氣室(5)連通，所述旋風(fēng)分離器(4)包括沿高度方向布置的錐形主體(41 )，該錐形主體(41)的下端與所述垃圾收集倉(3)連通。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的清潔車用垃圾收集裝置，其特征在于，所述旋風(fēng)分離器(4)為多個，該多個旋風(fēng)分離器(4)通過抽氣管路(42)與所述風(fēng)機(jī)連通。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的清潔車用垃圾收集裝置，其特征在于，所述多個旋風(fēng)分離器(4)與所述垃圾收集倉(3)之間設(shè)置有集灰斗(6)，該集灰斗(6)通過卸灰閥與所述垃圾收集倉(3)的所述第一段(33)可斷開地連通。
11.一種清潔車，其特征在于，所述清潔車包括根據(jù)權(quán)利要求1-10中任意一項(xiàng)所述的清潔車用垃圾收集裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種清潔車用垃圾收集裝置，包括吸嘴(1)、垃圾收集倉(3)和風(fēng)機(jī)，所述垃圾收集倉(3)和所述吸嘴(1)之間通過吸管(31)連通，其中，所述垃圾收集倉(3)劃分為安裝所述吸管(31)的第一段(33)和設(shè)置有出氣口(32)的第二段(34)，從所述吸管(31)進(jìn)入的氣流在通過所述第一段(33)后，以螺旋方式沿所述第二段(34)的側(cè)壁上升到所述出氣口(32)。本發(fā)明還公開了一種使用該清潔車用垃圾收集裝置的清潔車。由于氣流在垃圾收集倉中以螺旋方式上升，因此在離心力的作用下，氣流中的垃圾顆粒和灰塵能夠快速從氣流中快速分離并沉淀下來，因此能夠增加垃圾沉降速度和對微塵的捕捉能力。
文檔編號E01H1/08GK102966063SQ20121047931
公開日2013年3月13日 申請日期2012年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月22日
發(fā)明者張斌, 李冬平, 張勁, 肖慶麟 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司