專利名稱：用在平拉索橋上的鋼絲繩支撐結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用在平拉索橋上的鋼絲繩支撐結構，屬于橋面連接構件的構筑技術領域。
背景技術：
在水電站這樣的大型土木工程建設中，平拉索橋作為一種臨時施工用橋以建造工期短、投資省而得到大量應用。平拉索橋的橋面荷載主要通過橋面板和橫梁傳遞到橋面索和抗風索上，抗風索和鋼梁之間連接通常的做法是用一根鋼管(或圓鋼)固定在鋼梁上，抗風索從鋼管(或圓鋼)與鋼梁之間穿過。這種支撐結構在使用過程中，鋼管(或圓鋼)和抗風索長期的摩擦，易造成抗風索的磨損，且鋼管(或圓鋼)一般直徑較小，抗風索長期與鋼管(或圓鋼)接觸，較易形成抗風索疲勞破壞，縮短抗風索的使用壽命。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種用在平拉索橋上的鋼絲繩支撐結構，這種支撐結構能滿足平拉索橋的正常使用，且能提供減小與抗風索之間的摩擦，增大與抗風索之間的接觸直徑，以克服現(xiàn)有技術的不足。本實用新型的用在平拉索橋上的鋼絲繩支撐結構，包括平拉索橋的主索鋼絲繩和鋼梁，其中，在所述鋼梁和鋼絲繩之間設有一連接部件，該連接部件焊接在所述鋼梁上，并包括兩塊平行設置的主鋼板以及兩塊主鋼板之間的連接鋼板，在每塊主鋼板的外側各設有兩塊翼狀的加強鋼板；在兩塊主鋼板上設有通孔，在通孔上設有銷軸，銷軸上設有滑輪，所述鋼絲繩套在滑輪的凹槽上。所述銷軸設有用于鎖定的銷子。當銷軸穿過主鋼板的通孔后，用銷子插入軸銷端部的銷孔內進行鎖定，以對滑輪進行限位。所述主鋼板和加強鋼板在所述滑輪兩邊呈對稱布置。對稱布置有利于受力的均勻和穩(wěn)定。由于采用了上述技術方案，與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的用在平拉索橋上的鋼絲繩支撐結構，采用鋼板焊接在鋼梁上并采用滑輪連接鋼絲繩，堅固穩(wěn)定，還可以減少抗風索磨耗，減小了抗風索的疲勞荷載，大大增加了平拉索橋抗風索的使用壽命。本實用新型結構簡單，應用廣泛，值得推廣。
圖1是本實用新型的正立面結構示意圖；圖2是本實用新型的側立面結構示意圖；圖3是本實用新型的裝置與索橋連接示意圖；圖4是本實用新型的滑輪示意圖；圖5是本實用新型的銷軸及銷子示意圖。附圖標記說明:1_主鋼板，2-連接鋼板，3-加強鋼板，4-滑輪，5-銷軸，6-銷子，7-鋼絲繩，8-鋼梁。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。先看圖3，本實用新型是用于連接平拉索橋的鋼梁8和鋼絲繩7的，作為主索的受力和支撐。從圖中可以看到，平拉索橋的鋼梁8是一種工字鋼結構，本實用新型的連接部件焊接在該鋼梁8上，并包括兩塊平行設置的主鋼板I以及兩塊主鋼板I之間的連接鋼板2，在每塊主鋼板I的外側各設有兩塊翼狀的加強鋼板3。看圖1和圖2，圖1和圖2展示了本實用新型的結構，該結構在兩塊主鋼板I上設有通孔，在通孔上設有銷軸5，銷軸5上設有滑輪4，鋼絲繩7套在滑輪4的凹槽上，然后在銷軸5的端部用銷子6鎖定以防止滑輪4側移使鋼絲繩7套空。另外，主鋼板I和加強鋼板3在滑輪4兩邊呈對稱布置。連接鋼板2位于主鋼板I的下部靠外側，也是兩塊，且對稱布置。實則從整個裝置來看，也都是呈軸對稱設計的。本實用新型是這樣構建的，先是用主鋼板1、連接鋼板2、加強鋼板3相互焊接，并與索橋鋼梁8焊接；滑輪4放置在主鋼板I之間(滑輪4的結構如圖4所示)，銷軸5穿過主鋼板I和滑輪4，用銷子6穿過銷軸5端頭的銷孔(銷軸5、銷子6和銷孔的結構如圖5所示);抗風索鋼絲繩7從滑輪4和鋼梁8之間穿過。鋼梁受到橋面荷載時，荷載通過鋼梁8—銷軸5—滑輪4，最后傳遞到抗風索鋼絲繩7上。如圖1和圖2所示，本實用新型按以下主要步驟實施:a)根據(jù)索橋的實際荷載的大小確定支撐結構傳力的大??；b)根據(jù)支撐結構的受力情況確定主鋼板1、連接鋼板2、加強鋼板3的鋼板規(guī)格和銷軸5所需的直徑大?。籧)滑輪支架結構和滑輪4按附圖1連接就位；d)將抗風索鋼絲繩7穿過滑輪4的凹槽和鋼梁8之間。當然，以上只是本實用新型的具體應用范例，本實用新型還有其他的實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型所要求的保護范圍之內。
權利要求1.一種用在平拉索橋上的鋼絲繩支撐結構，包括平拉索橋的主索鋼絲繩(7)和鋼梁(8)，其特征在于:在所述鋼梁(8)和鋼絲繩(7)之間設有一連接部件，該連接部件焊接在所述鋼梁(8)上，并包括兩塊平行設置的主鋼板(I)以及兩塊主鋼板(I)之間的連接鋼板(2)，在每塊主鋼板(I)的外側各設有兩塊翼狀的加強鋼板(3);在兩塊主鋼板(I)上設有通孔，在通孔上設有銷軸(5)，銷軸(5)上設有滑輪(4)，所述鋼絲繩(7)套在滑輪(4)的凹槽上。
2.根據(jù)權利要求1所述的用在平拉索橋上的鋼絲繩支撐結構，其特征在于:所述銷軸(5)設有用于鎖定的銷子(6)。
3.根據(jù)權利要求1所述的用在平拉索橋上的鋼絲繩支撐結構，其特征在于:所述主鋼板(I)和加強鋼板(3 )在所述滑輪(4)兩邊呈對稱布置。
專利摘要本實用新型公開了一種用在平拉索橋上的鋼絲繩支撐結構，包括平拉索橋的主索鋼絲繩(7)和鋼梁(8)，在鋼梁(8)和鋼絲繩(7)之間設有一連接部件，該連接部件焊接在鋼梁(8)上，并包括兩塊平行設置的主鋼板(1)以及兩塊主鋼板(1)之間的連接鋼板(2)，在每塊主鋼板(1)的外側各設有兩塊翼狀的加強鋼板(3)；在兩塊主鋼板(1)上設有通孔，在通孔上設有銷軸(5)，銷軸(5)上設有滑輪(4)，鋼絲繩(7)套在滑輪(4)的凹槽上。本實用新型的采用鋼板焊接在鋼梁上并采用滑輪連接鋼絲繩，堅固穩(wěn)定，還可以減少抗風索磨耗，減小了抗風索的疲勞荷載，大大增加了平拉索橋抗風索的使用壽命。
文檔編號E01D19/00GK202989758SQ20122069723
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月17日 優(yōu)先權日2012年12月17日
發(fā)明者謝春生, 李松, 羅海燕 申請人:中國水電顧問集團貴陽勘測設計研究院