本實(shí)用新型涉及軌道維修技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種鋼軌銑磨車(chē)的打磨裝置，還涉及一種包括上述打磨裝置的鋼軌銑磨車(chē)。

背景技術(shù)：

鋼軌銑磨車(chē)主要用于對(duì)軌道車(chē)的軌道進(jìn)行磨削，以使軌道保持理想的輪廓和表面質(zhì)量，進(jìn)而使軌道車(chē)行駛的更加平順。目前絕大多數(shù)的鋼軌銑磨車(chē)的打磨裝置在進(jìn)行打磨時(shí)，都是通過(guò)車(chē)體驅(qū)動(dòng)打磨裝置移動(dòng)以使打磨面與鋼軌面相摩擦，一般需要車(chē)體來(lái)回行走，打磨效果不好，而且打磨裝置上的打磨面使用壽命有限，而更換打磨裝置上的打磨帶，需要停機(jī)進(jìn)行更換，導(dǎo)致一次作業(yè)時(shí)長(zhǎng)比較短，而導(dǎo)致不能在作業(yè)天窗(鐵路系統(tǒng)允許維護(hù)的單次工作時(shí)長(zhǎng))內(nèi)連續(xù)作業(yè)。

綜上所述，如何有效地解決鋼軌銑磨車(chē)的打磨裝置免維護(hù)打磨時(shí)長(zhǎng)短且打磨效果不好的問(wèn)題，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的第一個(gè)目的在于提供一種鋼軌銑磨車(chē)的打磨裝置，該打磨裝置可以有效地解決鋼軌銑磨車(chē)的打磨裝置免維護(hù)打磨時(shí)長(zhǎng)短且打磨效果不好的問(wèn)題，本實(shí)用新型的第二個(gè)目的是提供一種包括上述打磨裝置的鋼軌銑磨車(chē)。

為了達(dá)到上述第一個(gè)目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種鋼軌銑磨車(chē)的打磨裝置，包括：基座，安裝在車(chē)體下部；砂帶輪裝置，設(shè)于所述基座的左右兩側(cè)，以分別打磨軌道左右兩側(cè)的鋼軌，各所述砂帶輪裝置均包括帶輪以及在所述帶輪驅(qū)動(dòng)下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的砂帶，所述砂帶的外表面為用于打磨鋼軌的打磨面；所述基座的左右兩側(cè)分別設(shè)置有至少兩個(gè)所述砂帶輪裝置；還包括打磨替換裝置，用于驅(qū)動(dòng)所述砂帶輪裝置左右移動(dòng)使位于鋼軌打磨位置的一組砂帶輪裝置移出鋼軌打磨位置，并使另一組砂帶輪裝置移入至鋼軌打磨位置。

優(yōu)選地，所述基座的左右兩側(cè)均分別設(shè)置有兩個(gè)所述砂帶輪裝置。

優(yōu)選地，所述打磨替換裝置包括第一伸縮缸，各所述砂帶輪裝置均安裝在安裝座上，所述安裝座與所述基座之間設(shè)置有進(jìn)行導(dǎo)向的第一導(dǎo)軌，所述第一伸縮缸設(shè)于所述基座，其伸縮端連接于所述安裝座，以驅(qū)動(dòng)所述安裝座沿所述第一導(dǎo)軌左右移動(dòng)。

優(yōu)選地，還包括：定位銷(xiāo)，用于在砂帶輪裝置處于工作位置時(shí)，鎖定所述安裝座與所述基座之間的相對(duì)位置；定位驅(qū)動(dòng)裝置，在鎖定狀態(tài)下，驅(qū)動(dòng)所述定位銷(xiāo)插入所述安裝座的定位銷(xiāo)孔和所述基座的定位銷(xiāo)孔中，在解鎖狀態(tài)下，驅(qū)動(dòng)所述定位銷(xiāo)退出所述安裝座的定位銷(xiāo)孔和/或所述基座的定位銷(xiāo)孔。

優(yōu)選地，所述砂帶輪裝置的帶輪為鋁制帶輪，所述帶輪的輪面設(shè)置有硫化橡膠層。

優(yōu)選地，還包括：第一電機(jī)，位于所述基座左側(cè)的所述砂帶輪裝置的內(nèi)側(cè)，與所述基座左側(cè)的所述砂帶輪裝置的主動(dòng)帶輪傳動(dòng)連接，用于驅(qū)動(dòng)所述基座左側(cè)的所述砂帶輪裝置工作；第二電機(jī)，位于所述基座右側(cè)的所述砂帶輪裝置的內(nèi)側(cè)，與所述基座右側(cè)的所述砂帶輪裝置的主動(dòng)帶輪傳動(dòng)連接，用于驅(qū)動(dòng)位于所述基座右側(cè)的所述砂帶輪裝置工作。

優(yōu)選地，還包括張緊裝置，所述張緊裝置用于張緊所述砂帶輪裝置的砂帶。

優(yōu)選的，各個(gè)所述砂帶輪裝置獨(dú)立設(shè)置有所述張緊裝置以分別對(duì)各個(gè)所述砂帶輪裝置的砂帶進(jìn)行張緊。

優(yōu)選地，所述張緊裝置包括：第二導(dǎo)軌，所述砂帶輪裝置的從動(dòng)帶輪通過(guò)所述第二導(dǎo)軌可前后移動(dòng)地安裝于所述安裝座；第二伸縮缸，其固定端安裝在所述安裝座，其伸縮端連接所述砂帶輪裝置的從動(dòng)帶輪，以帶動(dòng)所述砂帶輪裝置的從動(dòng)帶輪沿所述第二導(dǎo)軌向前后移動(dòng)以張緊所述砂帶輪裝置的砂帶。

本實(shí)用新型提供的一種鋼軌銑磨車(chē)的打磨裝置，該打磨裝置包括砂帶輪裝置、基座和打磨替換裝置。其中砂帶輪裝置包括兩個(gè)帶輪和一條環(huán)形的砂帶，兩個(gè)帶輪中至少一個(gè)帶輪為主動(dòng)輪，其中砂帶外表面為能夠打磨鋼軌的打磨面，通過(guò)砂帶外表面即打磨面與鋼軌相互移動(dòng)造成摩擦以進(jìn)行打磨。其中基座安裝在車(chē)體上，在基座的左右兩側(cè)均設(shè)置有砂帶輪裝置，以分別用于打磨軌道左右兩側(cè)的鋼軌，且基座的左右兩側(cè)均分別至少設(shè)置有兩個(gè)砂帶輪裝置，即使基座的左側(cè)設(shè)置有兩個(gè)以上砂帶輪裝置，使基座的右側(cè)也設(shè)置有兩個(gè)以上砂帶輪裝置。其中打磨替換裝置，用于驅(qū)動(dòng)砂帶輪裝置左右移動(dòng)以能夠替換其它砂帶輪裝置進(jìn)行工作。

根據(jù)上述的技術(shù)方案，可以知道，在應(yīng)用該打磨裝置時(shí)，通過(guò)基座左側(cè)的砂帶輪裝置對(duì)鋼軌的左側(cè)鋼軌進(jìn)行打磨，通過(guò)基座右側(cè)的砂帶輪裝置對(duì)鋼軌的右側(cè)鋼軌進(jìn)行打磨，并在當(dāng)前的砂帶輪裝置的打磨面鈍化且無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行打磨時(shí)，通過(guò)打磨替換裝置驅(qū)動(dòng)砂帶輪裝置左右移動(dòng)，以使新的砂帶輪裝置繼續(xù)進(jìn)行打磨工作。在該打磨裝置中，通過(guò)砂帶輪裝置使砂帶高速轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使打磨面相對(duì)需打磨鋼軌高速移動(dòng)以進(jìn)行打磨，進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)快速打磨，大大節(jié)省打磨所需的時(shí)間和成本，配合合適粒度的砂帶，同時(shí)保證了打磨質(zhì)量。同時(shí)在基座的左右兩側(cè)均設(shè)置了不止一個(gè)砂帶輪裝置，同時(shí)設(shè)置了打磨替換裝置，以能夠保證打磨裝置連續(xù)工作的時(shí)長(zhǎng)，大大提高了工作效率，則有效地實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)時(shí)間翻倍，實(shí)現(xiàn)天窗內(nèi)連續(xù)作業(yè)而不需人力更換砂帶。所以該鋼軌銑磨車(chē)的打磨裝置能夠有效地解決打磨裝置免維護(hù)打磨時(shí)長(zhǎng)短且打磨效果不好的問(wèn)題。

為了達(dá)到上述第二個(gè)目的，本實(shí)用新型還提供了一種鋼軌銑磨車(chē)，該鋼軌銑磨車(chē)包括上述任一種打磨裝置，該打磨裝置的基座安裝在鋼軌銑磨車(chē)的車(chē)體上。由于上述的打磨裝置具有上述技術(shù)效果，具有該打磨裝置的鋼軌銑磨車(chē)也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的打磨裝置的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中打磨裝置的左半部分局部俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中打磨裝置的右半部分局部俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)記如下：

砂帶輪裝置1、基座2、打磨替換裝置3、安裝座4、第一電機(jī)5、第二電機(jī)6、第二伸縮缸7。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種鋼軌銑磨車(chē)的打磨裝置，以有效地解決鋼軌銑磨車(chē)的打磨裝置免維護(hù)打磨時(shí)長(zhǎng)短且打磨效果不好的問(wèn)題。

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-圖3，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的打磨裝置的正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中打磨裝置的左半部分局部俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1中打磨裝置的右半部分局部俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

在一種具體實(shí)施例中，本實(shí)施例提供了一種鋼軌銑磨車(chē)的打磨裝置，以安裝在鋼軌銑磨車(chē)的車(chē)體上，對(duì)于鋼軌進(jìn)行打磨。具體的，該打磨裝置包括砂帶輪裝置1、基座2和打磨替換裝置3。

其中砂帶輪裝置1主要包括帶輪和在帶輪驅(qū)動(dòng)下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的砂帶，具體的包括兩個(gè)帶輪和一條環(huán)形的砂帶，兩個(gè)帶輪中至少一個(gè)帶輪為主動(dòng)輪，通過(guò)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)砂帶轉(zhuǎn)動(dòng)，其中砂帶輪裝置1的具體結(jié)構(gòu)可以參考現(xiàn)有技術(shù)。而砂帶輪裝置1的砂帶外表面應(yīng)當(dāng)為能夠打磨鋼軌的打磨面，通過(guò)砂帶外表面即打磨面與鋼軌相互移動(dòng)造成摩擦以進(jìn)行打磨。打磨面一般為磨砂面，具體的，采用何種打磨面才能夠進(jìn)行打磨，還可以參考現(xiàn)有技術(shù)，在此不再詳細(xì)贅述。為了避免整體重量過(guò)大，此處優(yōu)選砂帶輪裝置1的帶輪為鋁制帶輪，進(jìn)一步的，為了保證平穩(wěn)運(yùn)行，可以使帶輪輪面設(shè)置有硫化橡膠層，以增大帶輪輪面與砂帶之間的摩擦力，且優(yōu)選在兩個(gè)帶輪上均設(shè)置有硫化橡膠層，為了降低成本，可以?xún)H在砂帶輪裝置1中的主動(dòng)帶輪上設(shè)置有硫化橡膠層。進(jìn)一步的，為了避免砂帶跑偏，可以使帶輪的輪面呈鼓型。

其中基座2安裝在車(chē)體上，在基座2的左右兩側(cè)均設(shè)置有砂帶輪裝置1，以分別用于打磨軌道左右兩側(cè)的鋼軌，即位于基座2左側(cè)的砂帶輪裝置1用于打磨軌道左側(cè)的鋼軌，而位于基座2右側(cè)的砂帶輪裝置1用于打磨軌道右側(cè)的鋼軌。需要說(shuō)明的是，考慮到軌道的左右兩側(cè)鋼軌一般間距是恒定的，基于此可以預(yù)先使基座2左右兩側(cè)同時(shí)作業(yè)的兩個(gè)的砂帶輪裝置1之間的間距，與軌道左右兩側(cè)鋼軌之間的間距相等。

基座2的左右兩側(cè)均分別至少設(shè)置有兩個(gè)砂帶輪裝置1，即使基座2的左側(cè)設(shè)置有兩個(gè)以上砂帶輪裝置1，使基座2的右側(cè)設(shè)置有兩個(gè)以上砂帶輪裝置1。以使基座2的左右兩側(cè)均至少有一個(gè)砂帶輪裝置1作為備用的砂帶輪裝置，以在當(dāng)前使用的砂帶輪裝置1的打磨面無(wú)法進(jìn)行打磨時(shí)，可以使當(dāng)側(cè)其它的砂帶輪裝置1替換上，以繼續(xù)進(jìn)行打磨。其中考慮到軌道的寬度有限，且銑磨車(chē)的寬度有限，基于此，優(yōu)選使基座2的左右兩側(cè)均分別設(shè)置有兩個(gè)砂帶輪裝置1。

其中打磨替換裝置3，用于驅(qū)動(dòng)砂帶輪裝置1左右移動(dòng)以能夠替換其它砂帶輪裝置1進(jìn)行工作，具體的，位于鋼軌打磨位置的一組所述砂帶輪裝置1移出所述鋼軌打磨位置，并使另一組所述砂帶輪裝置1移入至所述鋼軌打磨位置，其中一組砂帶輪裝置1位于鋼軌打磨位置，指的是兩個(gè)砂帶輪裝置分別位于鋼軌的左右兩根鋼軌處以分別對(duì)兩根鋼軌進(jìn)行打磨，即在當(dāng)前砂帶輪裝置1無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行打磨工作時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)基座2上該側(cè)的其它砂帶輪裝置1進(jìn)入工作位置，進(jìn)行打磨工作。具體的，各個(gè)砂帶輪裝置1可以單獨(dú)的設(shè)置有打磨替換裝置3，為了替換方便，可以在基座2的左側(cè)設(shè)置有一個(gè)打磨替換裝置3，以對(duì)左側(cè)的各個(gè)砂帶輪裝置1共同驅(qū)動(dòng)，也在基座2的右側(cè)設(shè)置有一個(gè)打磨替換裝置3，以對(duì)右側(cè)的各個(gè)砂帶輪裝置1共同驅(qū)動(dòng)。還可以，使各個(gè)砂帶輪裝置1的主動(dòng)帶輪固定在一個(gè)座體上，而將各個(gè)砂帶輪裝置1的從動(dòng)帶輪固定在另一個(gè)座體，兩個(gè)座體與基座2之間分別獨(dú)立設(shè)置有打磨更換裝置3，以在前后方向分別進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

在本實(shí)施例中，在應(yīng)用該打磨裝置時(shí)，通過(guò)基座2左側(cè)的砂帶輪裝置1對(duì)鋼軌的左側(cè)鋼軌進(jìn)行打磨，通過(guò)基座2右側(cè)的砂帶輪裝置1對(duì)鋼軌的右側(cè)鋼軌進(jìn)行打磨，并在當(dāng)前的砂帶輪裝置1的打磨面鈍化且無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行打磨時(shí)，通過(guò)打磨替換裝置3驅(qū)動(dòng)砂帶輪裝置1左右移動(dòng)，以使新的砂帶輪裝置1繼續(xù)進(jìn)行打磨工作。在該打磨裝置中，通過(guò)砂帶輪裝置1使砂帶高速轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使打磨面相對(duì)需打磨鋼軌高速移動(dòng)以進(jìn)行打磨，進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)快速打磨，大大節(jié)省打磨所需的時(shí)間和成本，同時(shí)保證了打磨質(zhì)量。同時(shí)在基座2的左右兩側(cè)均設(shè)置了不止一個(gè)砂帶輪裝置1，同時(shí)設(shè)置了打磨替換裝置3，以能夠保證打磨裝置免維護(hù)連續(xù)工作的時(shí)長(zhǎng)，大大提高了工作效率，則有效地實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)時(shí)間翻倍，實(shí)現(xiàn)天窗內(nèi)連續(xù)作業(yè)而不需人力更換砂帶。所以該鋼軌銑磨車(chē)的打磨裝置能夠有效地解決打磨裝置免維護(hù)打磨時(shí)長(zhǎng)短且打磨效果不好的問(wèn)題。

如上所述的各個(gè)砂帶輪裝置1，可以分別由不同的打磨替換裝置3進(jìn)行驅(qū)動(dòng)替換，但是考慮到，在進(jìn)行打磨時(shí)，一般都是軌道的左右兩根鋼軌同時(shí)打磨。而在打磨時(shí)，一般左右兩個(gè)砂帶輪裝置1會(huì)同時(shí)鈍化而無(wú)法進(jìn)行打磨，基于此，可以?xún)H僅設(shè)置一個(gè)打磨替換裝置3。基于此，可以設(shè)置有安裝座4，并將各個(gè)砂帶輪裝置1均安裝在安裝座4上，并將打磨替換裝置3設(shè)置在基座2與安裝座4之間，以驅(qū)動(dòng)安裝座4相對(duì)基座2左右移動(dòng)。并在安裝座4與基座2之間設(shè)置有進(jìn)行導(dǎo)向的第一導(dǎo)軌，以對(duì)安裝座4的左右移動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向。具體的打磨替換裝置可以包括第一伸縮缸，具體的可以是電缸、液壓缸或氣壓缸，將第一伸縮缸設(shè)置在基座上，伸縮端與安裝座連接以驅(qū)動(dòng)安裝座沿第一導(dǎo)軌左右移動(dòng)。其中基座2與安裝座4，為了設(shè)置簡(jiǎn)單，均可以采用鋼件焊接結(jié)構(gòu)，具體的可以采用方鋼管焊接成框架結(jié)構(gòu)，為了加強(qiáng)強(qiáng)度，可以使基座2與安裝座4均為桁架結(jié)構(gòu)。

在實(shí)際打磨中，砂帶輪裝置1的砂帶打磨時(shí)，很容易受到側(cè)力，而在受到側(cè)力時(shí)，則很容易造成整個(gè)砂帶輪裝置1側(cè)移，而對(duì)于打磨替換裝置3，不論是伸縮液壓缸、伸縮氣壓缸，還是電缸，作為驅(qū)動(dòng)部件，而打磨替換裝置3的工作能力有限，若一直處于有輸出力的狀態(tài)，則導(dǎo)致使用壽命比較短。為了避免打磨替換裝置3提前損壞，并保證整體使用壽命，可以設(shè)置有用于阻止安裝座4與基座2相對(duì)移動(dòng)的定位銷(xiāo)，以在砂帶輪裝置處于工作位置時(shí)，對(duì)所述安裝座與所述基座之間的相對(duì)位置進(jìn)行鎖定，需要說(shuō)明的是，當(dāng)一側(cè)設(shè)置有多個(gè)砂帶輪裝置時(shí)，則定位銷(xiāo)應(yīng)當(dāng)能夠?qū)Σ煌淖鳂I(yè)位進(jìn)行定位，為了方便定位，還可以設(shè)置有驅(qū)動(dòng)定位銷(xiāo)插裝在安裝座4且插裝在基座2中以阻止安裝座4相對(duì)基座2移動(dòng)的定位驅(qū)動(dòng)裝置，在鎖定狀態(tài)下，驅(qū)動(dòng)所述定位銷(xiāo)插入安裝座的定位銷(xiāo)孔和基座的定位銷(xiāo)孔中，以對(duì)安裝座和基座的相對(duì)位置進(jìn)行鎖定，在解鎖狀態(tài)下，驅(qū)動(dòng)所述定位銷(xiāo)退出所述安裝座的定位銷(xiāo)孔和/或所述基座的定位銷(xiāo)孔，以使安裝座與基座可以相對(duì)移動(dòng)。其中定位驅(qū)動(dòng)裝置可以采用伸縮缸。因?yàn)榘惭b座4與基座2可以相對(duì)左右方向移動(dòng)，所以定位銷(xiāo)可以在前后方向具有一定的延伸，以阻止安裝座4相對(duì)基座2左右移動(dòng)。進(jìn)一步的，考慮到，各個(gè)帶輪處的受力均比較大，優(yōu)選在各個(gè)砂帶輪裝置的各個(gè)工作位均設(shè)置有定位銷(xiāo)。

進(jìn)一步的，優(yōu)選在基座2的左右兩側(cè)分別獨(dú)立設(shè)置有電機(jī)，以驅(qū)動(dòng)砂帶輪裝置的砂帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)左右兩側(cè)的砂帶輪裝置1進(jìn)行分別驅(qū)動(dòng)。具體的，可以設(shè)置有第一電機(jī)5和第二電機(jī)6，其中第一電機(jī)5，設(shè)置于基座2左側(cè)的砂帶輪裝置的內(nèi)側(cè)，并與基座左側(cè)的砂帶輪裝置的主動(dòng)帶輪傳動(dòng)連接，以用于驅(qū)動(dòng)基座2左側(cè)的砂帶輪裝置1進(jìn)行工作，而其中的第二電機(jī)6，設(shè)置于基座右側(cè)的砂帶輪裝置的內(nèi)側(cè)，以與基座右側(cè)的砂帶輪裝置的主動(dòng)帶輪傳動(dòng)連接，以用于驅(qū)動(dòng)基座2右側(cè)的砂帶輪裝置1進(jìn)行工作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)基座2左右兩側(cè)的砂帶輪裝置1分別進(jìn)行控制。需要說(shuō)明的是，對(duì)于位于基座2右側(cè)的多個(gè)砂帶輪裝置1，可以由多個(gè)第一電機(jī)5驅(qū)動(dòng)，但優(yōu)選由一個(gè)第一電機(jī)5分別驅(qū)動(dòng)，同樣對(duì)位于基座2左側(cè)的多個(gè)砂帶輪裝置1，可以由多個(gè)第二電機(jī)6驅(qū)動(dòng)，但優(yōu)選由一個(gè)第二電機(jī)6驅(qū)動(dòng)。

在長(zhǎng)期的工作中，砂帶輪裝置1隨著運(yùn)行的時(shí)長(zhǎng)越來(lái)越長(zhǎng)，砂帶在長(zhǎng)期拉力變形下，很容易松動(dòng)，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致砂帶輪裝置1無(wú)法很好的進(jìn)行工作?；诖?，可以設(shè)置有張緊裝置，以通過(guò)張緊裝置對(duì)砂帶輪裝置1的砂帶進(jìn)行張緊。需要說(shuō)明的是，考慮各個(gè)砂帶輪裝置可以共用一個(gè)張緊裝置，但是考慮到各個(gè)砂帶輪裝置的砂帶需要的張緊程度可能不同，尤其處于工作位的砂帶的主從動(dòng)帶輪之間距離和處于非工作位的砂帶的主從動(dòng)帶輪之間的距離會(huì)不同。此處優(yōu)選各個(gè)砂帶輪裝置獨(dú)立設(shè)置有張緊裝置，以分別對(duì)各個(gè)砂帶輪裝置的砂帶進(jìn)行張緊。而且當(dāng)設(shè)置有加壓組件時(shí)，在加壓組件對(duì)當(dāng)側(cè)的工作中砂帶進(jìn)行加壓時(shí)，不會(huì)干涉當(dāng)側(cè)其它砂帶輪裝置的砂帶。

具體的張緊方式，可以使張緊裝置包括張緊輪，通過(guò)張緊輪使帶輪之間的砂帶部分向外彎曲變形。設(shè)置張緊輪，會(huì)增加砂帶轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力，導(dǎo)致能源消耗比較大。基于此，可以將從動(dòng)帶輪作為張緊輪使用，具體的可以使張緊裝置包括第二導(dǎo)軌和第二伸縮缸7，其中砂帶輪裝置1的從動(dòng)帶輪通過(guò)第二導(dǎo)軌可前后移動(dòng)地安裝于安裝座4上，而其中第二伸縮缸7，該第二伸縮缸7的固定端安裝在安裝座4，而該第二伸縮缸7的伸縮端連接砂帶輪裝置1的從動(dòng)帶輪，以帶動(dòng)砂帶輪裝置1的從動(dòng)帶輪沿第二導(dǎo)軌前后移動(dòng)以張緊砂帶輪裝置1的砂帶，具體的通過(guò)增大從動(dòng)帶輪與主動(dòng)帶輪之間的間距，以使砂帶張緊，該種張緊方式，對(duì)于整體運(yùn)行不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的影響。而且通過(guò)設(shè)置該張緊裝置，還方便砂帶輪裝置1進(jìn)行砂帶更換。第二伸縮缸7可以是伸縮液壓缸、伸縮氣壓缸，還可以是電缸，其中電缸指的是，電機(jī)與絲杠螺母機(jī)構(gòu)的組合機(jī)構(gòu)。需要說(shuō)明的是，為了方便單獨(dú)控制，此處優(yōu)選各個(gè)砂帶輪裝置1單獨(dú)設(shè)置有張緊裝置。

基于上述實(shí)施例中提供的打磨裝置，本實(shí)用新型還提供了一種鋼軌銑磨車(chē)，該一種鋼軌銑磨車(chē)包括上述實(shí)施例中任意一種打磨裝置，其中該打磨裝置的基座安裝在鋼軌銑磨車(chē)的車(chē)體上。由于該一種鋼軌銑磨車(chē)采用了上述實(shí)施例中的打磨裝置，所以該一種鋼軌銑磨車(chē)的有益效果請(qǐng)參考上述實(shí)施例。

本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。