聲屏障液壓升降器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種起重裝置，具體涉及一種聲屏障液壓升降器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前有些建筑物布局混亂，使得一些高架橋或鐵路附件的居民區(qū)遭受噪音的污染，為了減少車輛通行時(shí)產(chǎn)生的噪音污染，政府在一些高架橋或鐵路道路附近安裝聲屏障，聲屏障之間由多個(gè)柱子固定，柱子分布在聲屏障的兩側(cè)，這些柱子由螺絲固定，為了安全，需要對(duì)兩側(cè)的螺絲定期檢修，檢修的到時(shí)候需要將聲屏障升起，這一作業(yè)給檢修人員帶來(lái)的很大的不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種聲屏障液壓升降器。
[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:聲屏障液壓升降器，升降器為Z型，包括頂板、連接部件和底板，連接部件為倒直角三角形，頂板與連接部件的一條直角邊固定連接，底板與連接部件的另一條直角邊固定連接，連接部件的斜邊上設(shè)有凹槽。
[0005]所述連接部件的凹槽一側(cè)設(shè)有手柄。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):升降器的底板可以插入聲屏障的底部，千斤頂向上頂起升降器的頂部，這樣升降器借助千斤頂?shù)牧Γ瑢⒙暺琳舷蛏仙?，連接部件的手柄方便作業(yè)人員進(jìn)行工作，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，方便使用。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的立體圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的主視圖。
[0009]圖3為連接部件的橫截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1、圖2和圖3所示，升降器為Z型，包括頂板1、連接部件2和底板3，連接部件2為倒直角三角形，頂板I與連接部件2的一條直角邊固定連接，底板3與連接部件2的另一條直角邊固定連接，頂板I可以將所受的力通過(guò)連接部件2傳遞給底板3，底板3的設(shè)計(jì)方便插入聲屏障的下端。
[0011]連接部件2的斜邊上設(shè)有凹槽5，凹槽5方便液壓千斤頂卡在里面，使得液壓千斤頂?shù)拇蠡钊挥谏灯黜敯錓的正下方，和升降器配合的更穩(wěn)定。
[0012]連接部件的凹槽5 —側(cè)設(shè)有手柄4，手柄4方便作業(yè)人員握住升降器進(jìn)行工作。
[0013]使用時(shí)，將升降器的底部插入聲屏障的下端，將液壓千斤頂卡在升降器連接部件的凹槽內(nèi)，首先向上提升液壓千斤頂?shù)陌馐郑缓笙蛳聣褐魄Ы镯數(shù)陌馐?，由這樣手動(dòng)產(chǎn)生的油壓被擠進(jìn)大活塞，使得大活塞向上頂起升降器的頂部，升降器的頂部通過(guò)連接部件將向上的力傳遞給升降器的底部，因此升降器的底部向上抬起，將聲屏障向上升起，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，方便使用。
[0014]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型整體構(gòu)思前提下，還可以作出若干改變和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.聲屏障液壓升降器，其特征在于:升降器為Z型，包括頂板(1)、連接部件(2)和底板(3)，連接部件(2)為倒直角三角形，頂板(I)與連接部件(2)的一條直角邊固定連接，底板(3)與連接部件(2)的另一條直角邊固定連接，連接部件(2)的斜邊上設(shè)有凹槽(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述聲屏障液壓升降器，其特征在于:所述連接部件的凹槽一側(cè)設(shè)有手柄。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種聲屏障液壓升降器，升降器為Z型，包括頂板、連接部件和底板，連接部件為倒直角三角形，頂板與連接部件的一條直角邊固定連接，底板與連接部件的另一條直角邊固定連接，連接部件的斜邊上設(shè)有凹槽。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：將聲屏障向上升起，連接部件的手柄方便作業(yè)人員進(jìn)行工作，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，方便使用。
【IPC分類】E01F8/00
【公開號(hào)】CN204690614
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520252896
【發(fā)明人】龔亞軍, 曹俊杰, 郭瓊, 劉宗明, 趙牧童, 康煒, 張樹峰, 宗輝, 郭威, 秦廣海, 常衛(wèi)鋒, 申新偉, 張申潔, 馬世凱, 馬利杰, 田宏圖
【申請(qǐng)人】鄭州鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年4月24日