專利名稱：用于檢修混鐵車減速機的工夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于檢修混鐵車減速機的工夾具。
背景技術：
冶金行業(yè)中，混鐵車是盛裝高溫鐵水的移動式大型容器，可盛裝320噸、 溫度在140(TC以上的鐵水。由于其工作環(huán)境的因素，混鐵車減速機檢修項目是 一項常規(guī)檢修項目。由于混鐵車減速機的重量一般都要在6.3噸左右，因此在 檢修工程中必須有行車全程配合，在檢修減速機不同部位時，隨時需要行車將 減速機吊起、放下或翻面，行車吊索固定費時費力，不僅制約了檢修效率，同 時也給作業(yè)安全帶來較大的隱患。
發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于檢修混鐵車減速機的工 夾具，利用本工夾具可方便將減速機固定就位，且可在不同位置對減速機實施 檢修作業(yè)，極大提高了檢修效率，避免了安全隱患。
為解決上述技術問題，本實用新型用于檢修混鐵車減速機的工夾具包括固 定架、回轉裝置、定位裝置，
所述固定架包括底座、兩側架、兩固定盤、兩轉軸和兩軸承座，所述兩側 架分別垂直固定于所述底座兩側，所述兩固定盤分別平行固定于所述兩側架 上，所述兩固定盤中心開有第一通孔并沿圓周方向開有若干第二通孔，所述兩 軸承座分別固定于所述兩側架的頂部，所述轉軸一端穿入所述固定盤的第一通 孔位于所述軸承座內，
所述回轉裝置包括兩轉盤，所述轉盤中心開有第三通孔并固定連接于所述 轉軸的另一端，所述轉盤上開有若干連接孔，所述連接孔的位置與混鐵車減速 機側板的螺孔位置匹配，所述轉盤沿圓周方向開有若干第四通孔，所述第四通孔與轉盤中心的間距和所述第二通孔與固定盤中心的間距匹配，
所述定位裝置包括若干固定銷，所述固定銷位于所述第二通孔和第四通孔內。
本工夾具還包括若干踏板架，所述踏板架包括平面板和位于平面板兩端的 支撐架，所述踏板架通過支撐架水平間隔設于所述兩側架之間。
由于本實用新型用于檢修混鐵車減速機的工夾具采用了上述技術方案，即 由底座、側架、固定盤構成一固定架，側架頂部設有軸承座和轉軸，轉軸穿過 固定盤中心連接轉盤，轉盤以轉軸為中心旋轉，固定盤和轉盤沿圓周方向開有 若干通孔，通孔內插入固定銷可使轉盤固定，轉盤上還開有與減速機側板螺孔 位置匹配的通孔用于固定減速機；本工夾具使用時，首先將減速機吊起通過螺 栓固定于兩轉盤之間，然后即可撤走吊機，轉動兩轉盤使減速機的位置面對檢 修作業(yè)面，轉動到位后將固定銷插入固定盤和轉盤的通孔內以固定減速機的位 置，在需轉換作業(yè)面時，拔出固定銷，重復上述步驟即可；如此不用長時間占 用吊機而實現減速機的檢修，利用本工夾具可方便將減速機固定就位，且可在 不同位置對減速機實施檢修作業(yè)，極大提高了檢修效率，避免了安全隱患。
以下結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明


圖1為本實用新型用于檢修混鐵車減速機的工夾具的正視圖， 圖2為本實用新型用于檢修混鐵車減速機的工夾具的側視圖， 圖3為本實用新型用于檢修混鐵車減速機的工夾具的俯視圖。
具體實施方式
如
圖1至圖3所示，本實用新型用于檢修混鐵車減速機的工夾具包括固定 架、回轉裝置、定位裝置，
所述固定架包括底座l、兩側架2、兩固定盤3、兩轉軸4和兩軸承座5， 所述兩側架2分別垂直固定于所述底座1兩側，所述兩固定盤3分別平行固定 于所述兩側架2上，所述兩固定盤3中心開有第一通孔并沿圓周方向開有若干 第二通孔31，所述兩軸承座5分別固定于所述兩側架2的頂部，所述轉軸4 一端穿入所述固定盤3的第一通孔位于所述軸承座5內，
所述回轉裝置包括兩轉盤9，所述轉盤9中心開有第三通孔并固定連接于 所述轉軸4的另一端，所述轉盤9上開有若干連接孔，所述連接孔的位置與混 鐵車減速機側板的螺孔位置匹配，所述轉盤9沿圓周方向開有若干第四通孔， 所述第四通孔與轉盤9中心的間距和所述第二通孔31與固定盤3中心的間距 匹配，
所述定位裝置包括若干固定銷8，所述固定銷8位于所述第二通孔31和第 四通孔內。
為便于檢修作業(yè)，本工夾具還包括若干踏板架，所述踏板架包括平面板6 和位于平面板兩端的支撐架7，所述踏板架通過支撐架7水平間隔設于所述兩 側架2之間，檢修人員可站立于踏板架上進行檢修作業(yè)。
本實用新型用于檢修混鐵車減速機的工夾具釆用底座、側架、固定盤構成 一固定架，側架頂部設有軸承座和轉軸，轉軸穿過固定盤中心連接轉盤，轉盤 以轉軸為中心旋轉，固定盤和轉盤沿圓周方向開有若干通孔，通孔內插入固定 銷可使轉盤固定，轉盤上還開有與減速機側板螺孔位置匹配的通孔用于固定減 速機；本工夾具使用時，首先將減速機吊起通過螺栓固定于兩轉盤之間，然后 即可撤走吊機，轉動兩轉盤使減速機的位置面對檢修作業(yè)面，轉動到位后將固 定銷插入固定盤和轉盤的通孔內以固定減速機的位置，在需轉換作業(yè)面時，拔 出固定銷，重復上述步驟即可；如此不用長時間占用吊機而實現減速機的檢修，
利用本工夾具可方便將減速機圓定就位，且可在不同位置對減速機實施檢修作 業(yè)，極大提高了檢修效率，避免了安全隱患。
權利要求1、一種用于檢修混鐵車減速機的工夾具，其特征在于所述工夾具包括固定架、回轉裝置、定位裝置，所述固定架包括底座、兩側架、兩固定盤、兩轉軸和兩軸承座，所述兩側架分別垂直固定于所述底座兩側，所述兩固定盤分別平行固定于所述兩側架上，所述兩固定盤中心開有第一通孔并沿圓周方向開有若干第二通孔，所述兩軸承座分別固定于所述兩側架的頂部，所述轉軸一端穿入所述固定盤的第一通孔位于所述軸承座內，所述回轉裝置包括兩轉盤，所述轉盤中心開有第三通孔并固定連接于所述轉軸的另一端，所述轉盤上開有若干連接孔，所述連接孔的位置與混鐵車減速機側板的螺孔位置匹配，所述轉盤沿圓周方向開有若干第四通孔，所述第四通孔與轉盤中心的間距和所述第二通孔與固定盤中心的間距匹配，所述定位裝置包括若干固定銷，所述固定銷位于所述第二通孔和第四通孔內。
2、 根據權利要求l所述的用于檢修混鐵車減速機的工夾具，其特征在于: 本工夾具還包括若干踏板架，所述踏板架包括平面板和位于平面板兩端的支撐 架，所述踏板架通過支撐架水平間隔設于所述兩側架之間。
專利摘要本實用新型公開了一種用于檢修混鐵車減速機的工夾具，其包括固定架、回轉裝置、定位裝置；固定架包括底座、兩側架、兩固定盤、兩轉軸和兩軸承座，兩側架位于底座兩側，兩固定盤固定于兩側架上，兩固定盤中心開有第一通孔并沿圓周方向開有若干第二通孔，兩軸承座位于兩側架的頂部，轉軸一端穿入第一通孔位于軸承座內；回轉裝置包括兩轉盤，轉盤中心開有第三通孔并固定連接于轉軸的另一端，轉盤上開有若干固定減速機的連接孔，轉盤沿圓周方向開有若干第四通孔，第四與第二通孔的位置匹配；定位裝置包括若干固定銷，固定銷位于第二和第四通孔內。本工夾具可方便將減速機固定就位，可在不同位置對減速機實施檢修作業(yè)，提高檢修效率，避免安全隱患。
文檔編號B25H1/00GK201253844SQ200820153488
公開日2009年6月10日 申請日期2008年9月25日 優(yōu)先權日2008年9月25日
發(fā)明者樊士章, 王洪祥, 黃學敏 申請人:上海寶鋼設備檢修有限公司