專利名稱：部品自動裝配機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自動化產(chǎn)品裝配設(shè)備，尤其是涉及一種降低了作業(yè)員的勞動強(qiáng)度，提升加工能力的部品自動裝配機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有加工成品和半成品的工廠中，還存在大部分對部品的裝配由作業(yè)人員手工操作完成，在作業(yè)的過程中需要很高的勞動強(qiáng)度，對于裝配的零件，對位時尺寸控制困難，需要大量的體力配合才能為完成，生產(chǎn)能力不高，容易產(chǎn)生疲勞作業(yè)并發(fā)生工傷事故。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提升了加工能力，并且在部品的壓入過程中各部位都進(jìn)行了高精度定位，防止不良成品發(fā)生的部品自動裝配機(jī)。本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種部品自動裝配機(jī)，包括一底座、在底座上設(shè)立一雙層門型支架，所述門型支架的上部設(shè)立一壓入汽缸，壓入汽缸頭部的傳動桿與支架上層內(nèi)的滑板連接，滑板上通過連接件連接有部品壓入桿，門型支架的右端設(shè)有推動汽缸一，推動汽缸一的頭部連接部品推動桿，部品推動桿與門型支架中間連接有設(shè)立部品安裝孔的滑塊；所述門型支架左端的底座上設(shè)立兩條直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌中間設(shè)有滑塊，滑塊與底座底部的推動汽缸二連接，滑塊上部連接的板塊上與部品壓入桿配對設(shè)立產(chǎn)品定位銷。為了保證傳動的穩(wěn)定性，防止部品壓入桿的晃動，所述門型支架的上層，左右兩內(nèi)壁設(shè)立有定位導(dǎo)柱，滑板沿定位導(dǎo)柱上下滑動。為了提高生產(chǎn)效率，所述部品壓入桿的個數(shù)至少為一根，產(chǎn)品定位銷的數(shù)量與部品壓入桿配對使用。為了增強(qiáng)設(shè)備的使用壽命，定位精準(zhǔn)，以及達(dá)到人工智能話控制的效果，所述門型支架的下層，內(nèi)側(cè)的上部設(shè)有限位器，左右各一個；所述底座上直線滑軌的兩側(cè)分別安裝氣動按鈕；滑塊的前端安裝急停開關(guān)。采用上述結(jié)構(gòu)后，其特點是在部品安裝孔上插入部品，產(chǎn)品定位銷上放置上半成品，按下啟動開關(guān)電源導(dǎo)通系統(tǒng)開始工作，推動汽缸一帶動部品推動桿使其部品安裝孔中的部品推入部品滑槽，推動汽缸二推動產(chǎn)品定位銷確保部品和半成品垂直一線，直線導(dǎo)軌和限位器對產(chǎn)品的定位起到固定作用。壓入汽缸下壓推動部品壓入桿使其部品嵌入半成品中。定位導(dǎo)柱防止了部品壓入桿的晃動保證了作業(yè)精度。作業(yè)時部品一次性裝入lOOpcs， 節(jié)省了作業(yè)時間，部品和半成品的嵌入全部由機(jī)械動作完成，確保了加工的尺寸誤差，降低了勞動強(qiáng)度。產(chǎn)品的定位銷和部品壓入桿由高精度導(dǎo)軌固定保證精度。


以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。圖1是本實用新型的立體圖；[0012]圖2是本實用新型另一實施例的立體圖；圖3是本實用新型的右視圖；圖4是本實用新型的俯視圖。圖中1、壓入汽缸2、定位導(dǎo)柱3、部品壓入桿4、限位器5、氣動開關(guān)6、直線導(dǎo)軌7、產(chǎn)品定位銷8、急停開關(guān)9、推動汽缸二 10、部品安裝孔11、部品推動桿 12、推動汽缸一 13、底座 14、門型支架 14-1、滑板15、滑塊具體實施方式
圖1、圖2所示一種部品自動裝配機(jī)，包括一底座13、在底座13上設(shè)立一雙層門型支架14，所述門型支架14的上部設(shè)立一壓入汽缸1，壓入汽缸1頭部的傳動桿與支架上層內(nèi)的滑板14-1連接，滑板14-1上通過連接件連接有部品壓入桿3，門型支架14的右端設(shè)有推動汽缸一 12，推動汽缸一 12的頭部連接部品推動桿11，部品推動桿11與門型支架14中間連接有設(shè)立部品安裝孔10的滑塊；所述門型支架14左端的底座上設(shè)立兩條直線導(dǎo)軌6， 直線導(dǎo)軌6中間設(shè)有滑塊15，滑塊15與底座底部的推動汽缸二 9連接，滑塊15上部連接的板塊上與部品壓入桿3配對設(shè)立產(chǎn)品定位銷7，所述部品壓入桿3的個數(shù)至少為一根，對于大批量加工裝配時，可增加配對安裝的部品壓入桿3和產(chǎn)品定位銷7的排列數(shù)量，以達(dá)到提高生產(chǎn)效率的目的；門型支架14的下層，內(nèi)側(cè)的上部設(shè)有限位器4，左右各一個，對產(chǎn)品的定位起到固定作用。圖3所示門型支架14的上層，左右兩內(nèi)壁設(shè)立有定位導(dǎo)柱2，滑板14-1沿定位導(dǎo)柱2上下滑動，保證傳動的穩(wěn)定性，防止部品壓入桿3的晃動。圖4所示底座13上直線滑軌6的兩側(cè)分別安裝氣動按鈕5 ；滑塊15的前端安裝急停開關(guān)8，達(dá)到設(shè)備的自動化控制。
在部品安裝孔10上插入部品，產(chǎn)品定位銷7上放置上半成品，按下啟動開關(guān)5電源導(dǎo)通系統(tǒng)開始工作，推動汽缸一 12帶動部品推動桿11使其部品安裝孔10中的部品推入部品滑槽，推動汽缸二 9推動產(chǎn)品定位銷7確保部品和半成品垂直一線，直線導(dǎo)軌6 和限位器4對產(chǎn)品的定位起到固定作用。壓入汽缸1下壓推動部品壓入桿3使其部品嵌入半成品中。定位導(dǎo)柱2防止了部品壓入桿3的晃動保證了作業(yè)精度。作業(yè)時部品一次性裝入lOOpcs，節(jié)省了作業(yè)時間，部品和半成品的嵌入全部由機(jī)械動作完成，確保了加工的尺寸誤差，降低了勞動強(qiáng)度。產(chǎn)品定位銷7和部品壓入桿3由高精度導(dǎo)軌固定保證精度。
權(quán)利要求1.一種部品自動裝配機(jī)，其特征在于包括一底座(13)、在底座(13)上設(shè)立一雙層門型支架(14)，所述門型支架(14)的上部設(shè)立一壓入汽缸(1 )，壓入汽缸(1)頭部的傳動桿與支架上層內(nèi)的滑板(14-1)連接，滑板(14-1)上通過連接件連接有部品壓入桿(3)，門型支架(14)的右端設(shè)有推動汽缸一(12)，推動汽缸一(12)的頭部連接部品推動桿(11 )，部品推動桿(11)與門型支架(14)中間連接有設(shè)立部品安裝孔(10)的滑塊；所述門型支架(14)左端的底座上設(shè)立兩條直線導(dǎo)軌(6)，直線導(dǎo)軌(6)中間設(shè)有滑塊(15)，滑塊(15)與底座底部的推動汽缸二(9)連接，滑塊(15)上部連接的板塊上與部品壓入桿(3)配對設(shè)立產(chǎn)品定位銷(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的部品自動裝配機(jī)，其特征在于所述門型支架(14)的上層，左右兩內(nèi)壁設(shè)立有定位導(dǎo)柱(2)，滑板(14-1)沿定位導(dǎo)柱(2)上下滑動。根據(jù)權(quán)利要求1所述的部品自動裝配機(jī)，其特征在于所述部品壓入桿(3)的個數(shù)至少為一根。根據(jù)權(quán)利要求1所述的部品自動裝配機(jī)，其特征在于所述門型支架(14)的下層，內(nèi)側(cè)的上部設(shè)有限位器(4)，左右各一個。根據(jù)權(quán)利要求1所述的部品自動裝配機(jī)，其特征在于所述底座(13)上直線滑軌(6)的兩側(cè)分別安裝啟動按鈕(5)；滑塊(15)的前端安裝急停開關(guān)(8)。
專利摘要本實用新型涉及一種部品自動裝配機(jī)，包括一底座、在底座上設(shè)立一雙層門型支架，門型支架的上部設(shè)立一壓入汽缸，壓入汽缸頭部的傳動桿與支架上層內(nèi)的滑板連接，滑板上通過連接件連接有部品壓入桿，門型支架的右端設(shè)有推動汽缸一，推動汽缸一的頭部連接部品推動桿，部品推動桿與門型支架中間連接有設(shè)立部品安裝孔的滑塊；門型支架左端的底座上設(shè)立兩條直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌中間設(shè)有滑塊，滑塊上部連接的板塊上與部品壓入桿配對設(shè)立產(chǎn)品定位銷；門型支架的上層，左右兩內(nèi)壁設(shè)立有定位導(dǎo)柱；門型支架的下層，內(nèi)側(cè)的上部設(shè)有限位器。作業(yè)過程中降低了作業(yè)強(qiáng)度，提升了加工能力，并且在部品的壓入過程中各部位都進(jìn)行了高精度定位，防止不良的發(fā)生。
文檔編號B25B27/02GK202029091SQ20112003933
公開日2011年11月9日 申請日期2011年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月16日
發(fā)明者楊國松 申請人:星光樹脂制品(昆山)有限公司