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      有軌機(jī)器人的底座裝置的制作方法

      文檔序號(hào):2320335閱讀:322來源:國知局
      專利名稱:有軌機(jī)器人的底座裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)控制設(shè)備,更確切地說,是一種有軌機(jī)器人的底座裝置。
      背景技術(shù)
      有軌機(jī)器人是一種帶有導(dǎo)向軌道的機(jī)器人,一般用于室內(nèi)的搬運(yùn)工作,結(jié)構(gòu)較為簡單,成本低廉?,F(xiàn)有的有軌機(jī)器人的底盤一般采用滾輪設(shè)計(jì),現(xiàn)有的滾輪都是直接套裝樞軸上,當(dāng)需要維修時(shí),需要將整個(gè)底盤拆卸,十分繁瑣。另外,現(xiàn)有的有軌機(jī)器人的減震性能也仍需要提聞。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,從而提供一種有軌機(jī)器人的 底座裝置。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種有軌機(jī)器人的底座裝置,包含一主支撐架,所述的主支撐架的兩側(cè)分別設(shè)有一安裝支架,所述的安裝支架的上方設(shè)有彈性的導(dǎo)向部,其下方相應(yīng)地設(shè)有支腿部。作為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例,所述的導(dǎo)向部包含一緩沖彈簧,所述的導(dǎo)向部的數(shù)量為4,所述的支腿部的數(shù)量為4,所述的導(dǎo)向部和支腿部位于所述的安裝支架的兩端。作為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例,所述的支腿部包含一對(duì)主支撐板和一對(duì)副支撐部,所述的主支撐板的頂部設(shè)有一第一滾輪,所述的副支撐部的兩端分別設(shè)有一第二滾輪,所述的副支撐部上設(shè)有一緩沖部,所述的緩沖部通過螺釘與所述的副支撐部可分離地連接。作為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例,所述的緩沖部包含第一緩沖彈片和第二緩沖彈片,所述的第一緩沖彈片和第二緩沖彈片均為硅鋼片制成。作為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例,所述的第一緩沖彈片的兩端分別設(shè)有一第一翹起,所述的第二緩沖彈片的兩端分別設(shè)有一第二翹起。本實(shí)用新型的有軌機(jī)器人的底座裝置利用與安裝支架可拆卸的支腿部,直接將滾輪安裝到該支腿部上,當(dāng)需要跟換滾輪時(shí),使用者可以直接安裝新的支腿部,而不必拆卸整個(gè)底盤,快捷方便。

      為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實(shí)用新型的有軌機(jī)器人的底座裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖;[0013]圖2為圖I中的有軌機(jī)器人的底座裝置的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖;圖3為圖I中的有軌機(jī)器人的底座裝置的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖;圖4為圖2中的有軌機(jī)器人的底座裝置的支腿部的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為圖4中的支腿部的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖;其中,I、有軌機(jī)器人的底座裝置;2、主支撐架;3、安裝支架;4、支腿部;41、主支撐板;42、副支撐部;43、第一滾輪;44、第二滾輪;45、緩沖部;451、第一緩沖彈片;4511、第一翹起;452、第二緩沖彈片;4521、第二翹起;453、螺釘;5、導(dǎo)向部;51、緩沖彈簧。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。本實(shí)用新型提供了一種有軌機(jī)器人的底座裝置。如圖I至圖5所示,一種有軌機(jī)器人的底座裝置I,包含一主支撐架2,該主支撐架2的兩側(cè)分別設(shè)有一安裝支架3,該安裝支架3的上方設(shè)有彈性的導(dǎo)向部5,其下方相應(yīng)地設(shè)有支腿部4。該導(dǎo)向部5包含一緩沖彈簧51,該導(dǎo)向部5的數(shù)量為4,該支腿部4的數(shù)量為4,該導(dǎo)向部5和支腿部4位于該安裝支架3的兩端。該支腿部4包含一對(duì)主支撐板41和一對(duì)副支撐部42,該主支撐板41的頂部設(shè)有一第一滾輪43,該副支撐部42的兩端分別設(shè)有一第二滾輪44,該副支撐部42上設(shè)有一緩沖部45,該緩沖部45通過螺釘453與該副支撐部42可分離地連接。該緩沖部45包含第一緩沖彈片451和第二緩沖彈片452,該第一緩沖彈片451和第二緩沖彈片452均為硅鋼片制成。該第一緩沖彈片451的兩端分別設(shè)有一第一翹起4511,該第二緩沖彈片452的兩端分別設(shè)有一第二翹起4521。該實(shí)用新型的有軌機(jī)器人的底座裝置利用與安裝支架可拆卸的支腿部,直接將滾輪安裝到該支腿部上,當(dāng)需要跟換滾輪時(shí),使用者可以直接安裝新的支腿部,而不必拆卸整個(gè)底盤,快捷方便。以上僅僅以一個(gè)實(shí)施方式來說明本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路,在系統(tǒng)允許的情況下,本實(shí)用新型可以擴(kuò)展為同時(shí)外接更多的功能模塊,從而最大限度擴(kuò)展其功能。以上所述,僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
      ,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
      權(quán)利要求1.一種有軌機(jī)器人的底座裝置(1),包含一主支撐架(2),所述的主支撐架(2)的兩側(cè)分別設(shè)有一安裝支架(3),其特征在于,所述的安裝支架(3)的上方設(shè)有彈性的導(dǎo)向部(5),其下方相應(yīng)地設(shè)有支腿部(4 )。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的有軌機(jī)器人的底座裝置(1),其特征在于,所述的導(dǎo)向部(5)包含一緩沖彈簧(51),所述的導(dǎo)向部(5)的數(shù)量為4,所述的支腿部(4)的數(shù)量為4,所述的導(dǎo)向部(5)和支腿部(4)位于所述的安裝支架(3)的兩端。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的有軌機(jī)器人的底座裝置(I),其特征在于,所述的支腿部(4)包含一對(duì)主支撐板(41)和一對(duì)副支撐部(42),所述的主支撐板(41)的頂部設(shè)有一第一滾輪(43),所述的副支撐部(42)的兩端分別設(shè)有一第二滾輪(44),所述的副支撐部(42)上設(shè)有一緩沖部(45),所述的緩沖部(45)通過螺釘(453)與所述的副支撐部(42)可分離地連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的有軌機(jī)器人的底座裝置(I),其特征在于,所述的緩沖部(45)包含第一緩沖彈片(451)和第二緩沖彈片(452),所述的第一緩沖彈片(451)和第二緩沖彈片(452)均為娃鋼片制成。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的有軌機(jī)器人的底座裝置(I),其特征在于,所述的第一緩沖彈片(451)的兩端分別設(shè)有一第一翹起(4511),所述的第二緩沖彈片(452)的兩端分別設(shè)有一第二翹起(4521)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種有軌機(jī)器人的底座裝置,包含一主支撐架,所述的主支撐架的兩側(cè)分別設(shè)有一安裝支架,所述的安裝支架的上方設(shè)有彈性的導(dǎo)向部,其下方相應(yīng)地設(shè)有支腿部。本實(shí)用新型的有軌機(jī)器人的底座裝置利用與安裝支架可拆卸的支腿部,直接將滾輪安裝到該支腿部上,當(dāng)需要跟換滾輪時(shí),使用者可以直接安裝新的支腿部,而不必拆卸整個(gè)底盤,快捷方便。
      文檔編號(hào)B25J5/02GK202726913SQ20122040645
      公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月16日
      發(fā)明者李思模 申請(qǐng)人:李思模
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