一種用于車輛的后備箱開啟系統(tǒng)的扭簧的安裝工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明及一種用于安裝車輛的后備箱開啟系統(tǒng)的扭簧的工具，特別是涉及一種用于對車輛后備箱開啟系統(tǒng)的間接式扭簧進(jìn)行安裝的工具。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的車輛中，如圖1所示，在車輛的后側(cè)車身I中的后隔板3上安裝有鉸鏈4的一端，鉸鏈4的另一端安裝到后備箱蓋2上。鉸鏈裝在后隔板3的鉸鏈底座7上。鉸鏈開啟系統(tǒng)有四種類型:彈簧，氣彈簧，彈簧和氣彈簧，扭簧。扭簧分間接式扭簧和直接式扭簧。圖2-圖4示出了的間接式扭簧類型的開啟系統(tǒng)。鉸鏈4包括構(gòu)造為鵝頸管形狀的鉸鏈活動(dòng)臂5，鉸鏈活動(dòng)臂5的一端連接到設(shè)置在后隔板3上的鉸鏈底座7上，在靠近鉸鏈支座7的鉸鏈活動(dòng)臂5的部分設(shè)置有鉸鏈支架6，如圖3所示，扭簧8的一端固定在一側(cè)的鉸鏈底座7上，另一端固定在另一側(cè)的鉸鏈支架6上。在與鉸鏈支架6連接的另一端具有基本上U形的端部。圖4顯示了扭簧8處于不同的狀態(tài)，位置I表示是扭簧處于自由狀態(tài)，位置II表示扭簧已于鉸鏈支架連接，其中U形端部的底邊與鉸鏈支架嚙合，后備箱蓋處于關(guān)閉狀態(tài)。在車輛組裝過程中，通過現(xiàn)有的工具旋轉(zhuǎn)扭簧8的U形的端部，使扭簧8從位置I扭轉(zhuǎn)到與鉸鏈支架連接的位置II?，F(xiàn)有的工具具有基本上直桿形狀，不能快速準(zhǔn)確地將扭簧8從位置I轉(zhuǎn)動(dòng)到位置II，從而不利于車輛的裝配的效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提出一種用于對車輛后備箱開啟系統(tǒng)的間接式扭簧進(jìn)行安裝的改進(jìn)工具，能夠快速準(zhǔn)確地將扭簧定位安裝到安裝位置，從而大大提高車輛的裝配的效率。
[0004]根據(jù)本發(fā)明，提出了一種用于車輛的行李箱蓋的開啟系統(tǒng)的間接扭簧的安裝工具，所述扭簧的一端是U形端部以便能夠安裝到所述開啟系統(tǒng)的鉸鏈活動(dòng)臂的鉸鏈支架，所述扭簧的另一端能夠安裝到所述開啟系統(tǒng)的設(shè)置在后隔板上的鉸鏈底座上，所述安裝工具包括:
[0005]桿狀的工具體；
[0006]設(shè)置在工具體的頂端的夾持端頭，所述夾持端頭夾緊所述扭簧的U形端部的上突出部分；
[0007]安裝在夾持端頭的下方的工具體上的側(cè)支架，所述側(cè)支架能夠夾緊所述扭簧的U形端部的一個(gè)側(cè)部桿；以及
[0008]設(shè)置在所述工具體的下部的手柄。
[0009]優(yōu)選的是，夾持端頭具有U形結(jié)構(gòu)。
[0010]優(yōu)選的是，側(cè)支架具有U形結(jié)構(gòu)。
[0011]優(yōu)選的是，在所述側(cè)支架的下方的工具體上還設(shè)置有保護(hù)套管，所述保護(hù)套管適于抵靠在所述扭簧的U形端部的底部桿上。
[0012]優(yōu)選的是，所述保護(hù)套管是塑料材料制成的。
【附圖說明】
[0013]圖1顯示了車輛的后側(cè)車身的立體示意圖；
[0014]圖2和圖3顯示了車輛的間接扭簧類型的后備箱開啟系統(tǒng)；
[0015]圖4顯示了車輛的間接扭簧的后備箱開啟系統(tǒng)的扭簧操作狀態(tài)示意圖；
[0016]圖5顯不本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的用于車輛的間接扭簧的后備箱開啟系統(tǒng)的扭簧的安裝工具的操作示意圖；
[0017]圖6顯示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的用于扭簧的安裝工具的放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]圖5顯示了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)安裝工具9通過端頭夾持住扭簧8 (即位于圖5的上部的安裝工具9)，旋轉(zhuǎn)扭簧，使扭簧8旋轉(zhuǎn)到與鉸鏈支架6嚙合的裝配位置，此時(shí)安裝工具9位于圖5的下部。
[0019]具體如圖6所示，安裝工具9具有桿狀的工具體14，在工具體14的頂端設(shè)置有夾持端頭10，在靠近夾持端頭10的工具體11的部分上連接一個(gè)側(cè)支架11，在側(cè)支架的下方的工具體11的部分設(shè)置有保護(hù)套管12，在工具體11的底部設(shè)置有手柄13。安裝工具9的夾持端頭10，夾持端頭10具有U形結(jié)構(gòu)從而夾緊扭簧8的U形端部的上突出桿部分81，安裝工具9的側(cè)支架11具有U形結(jié)構(gòu)從而夾緊U形端部的一個(gè)側(cè)部桿82，于是通過安裝根據(jù)的夾持端頭10和側(cè)支架11與扭簧的U形端部的配合可有效防止裝配過程中扭簧在Y方向的竄動(dòng)，確保扭簧在安裝過程中的位置不變，使裝配更加快速準(zhǔn)確，裝配的效率更高和性能更穩(wěn)定。而保護(hù)套管12則抵靠在U形端部的底部桿83上，則防止金屬與金屬接觸造成表面涂層損傷。其中保護(hù)套管12是塑料材料制成的。
[0020]盡管已經(jīng)相對于實(shí)施例顯示和描述了本發(fā)明，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以不脫離本發(fā)明的范圍而做出各種變化和改進(jìn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于車輛的行李箱蓋的開啟系統(tǒng)的扭簧的安裝工具，所述扭簧的一端是U形端部以便能夠安裝到所述開啟系統(tǒng)的鉸鏈活動(dòng)臂的鉸鏈支架，所述扭簧的另一端能夠安裝到所述車輛的后隔板上的鉸鏈底座上，所述安裝工具包括: 桿狀的工具體； 設(shè)置在工具體的頂端的夾持端頭，所述夾持端頭夾緊所述扭簧的U形端部的上突出部分； 安裝在夾持端頭的下方的工具體上的側(cè)支架，所述側(cè)支架能夠夾緊所述扭簧的U形端部的一個(gè)側(cè)部桿；以及 設(shè)置在所述工具體的下部的手柄。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝工具，其特征在于，夾持端頭具有U形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安裝工具，其特征在于，側(cè)支架具有U形結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安裝工具，其特征在于，在所述側(cè)支架的下方的工具體上還設(shè)置有保護(hù)套管，所述保護(hù)套管適于抵靠在所述扭簧的U形端部的底部桿上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安裝工具，其特征在于，所述保護(hù)套管是塑料材料制成的。
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種用于車輛的行李箱蓋的開啟系統(tǒng)的扭簧的安裝工具，所述扭簧的一端是U形端部以便能夠安裝到所述開啟系統(tǒng)的鉸鏈活動(dòng)臂的鉸鏈支架，所述扭簧的另一端能夠安裝到所述開啟系統(tǒng)的設(shè)置在后隔板上的鉸鏈底座上，所述安裝工具包括：桿狀的工具體；設(shè)置在工具體的頂端的夾持端頭，所述夾持端頭夾緊所述扭簧的U形端部的上突出部分；安裝在夾持端頭的下方的工具體上的側(cè)支架，所述側(cè)支架能夠夾緊所述扭簧的U形端部的一個(gè)側(cè)部桿；以及設(shè)置在所述工具體的下部的手柄。
【IPC分類】B25B27/30
【公開號】CN104908006
【申請?zhí)枴緾N201410095345
【發(fā)明人】楊克開, 李乃欣, 趙天鋒, 張智千, 彭榮華
【申請人】標(biāo)致雪鐵龍(中國)汽車貿(mào)易有限公司, 標(biāo)致·雪鐵龍汽車公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2014年3月14日