集裝箱車載裝卸工具的支架結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及集裝箱起吊技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種集裝箱車載裝卸工具的支架結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱起吊時的吊裝設(shè)備限制。如：需要大型港口起吊設(shè)備、集裝箱專用起吊叉車或其他可用于集裝箱起吊的專業(yè)起吊設(shè)備集裝箱起吊時的吊裝場地限制。如：需要較大的供設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的場地。
[0003]集裝箱吊裝設(shè)備價格昂貴。如:港口起吊設(shè)備、集裝箱專用起吊叉車動輒上百萬。集裝箱吊裝設(shè)備不能隨集裝箱一起陸路運(yùn)輸。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定的集裝箱車載裝卸工具的支架結(jié)構(gòu)。
[0005]考慮到現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，根據(jù)本實(shí)用新型公開的一個方面，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：
[0006]—種集裝箱車載裝卸工具的支架結(jié)構(gòu)，它包括豎向支撐桿、拉桿和下橫臂，所述豎向支撐桿為中空結(jié)構(gòu)并套在集裝箱車載裝卸工具的支腿上，所述下橫臂設(shè)置于所述豎向支撐桿下部，所述拉桿斜向設(shè)置于所述豎向支撐桿和所述下橫臂之間；所述下橫臂分為下橫臂一段和下橫臂二段，所述下橫臂一段一端與所述豎向支撐桿連接，所述下橫臂一段另一端向下傾斜設(shè)置并與所述下橫臂二段連接，所述下橫臂二段水平設(shè)置。
[0007]為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步的技術(shù)方案是：
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施方案，所述支腿上設(shè)置沿其軸向布置的齒條。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施方案，所述豎向支撐桿和支腿都為方形，所述齒條設(shè)置于所述支腿的一側(cè)面上。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施方案，所述下橫臂二段與所述拉桿的連接處的一側(cè)設(shè)置加強(qiáng)筋板。
[0011]本實(shí)用新型還可以是：
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施方案，所述豎向支撐桿上設(shè)置有用于與減速裝置配合的孔。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果之一是：
[0014]本實(shí)用新型的一種集裝箱車載裝卸工具的支架結(jié)構(gòu)，為集裝箱車載裝卸工具提供了支撐的骨架，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，并方便了集裝箱車載裝卸工具的上升或下降，相對于集裝箱大型起吊工具而言，節(jié)約了成本。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚的說明本申請文件實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)的描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是對本申請文件中一些實(shí)施例的參考，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的情況下，還可以根據(jù)這些附圖得到其它的附圖。
[0016]圖I示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的集裝箱車載裝卸工具結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的集裝箱車載裝卸工具一側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的集裝箱車載裝卸工具另一側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的下鎖緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的支腿座結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖6示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的掛鉤結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖7示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的電機(jī)連接裝置裝配前的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖8示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的電機(jī)連接裝置裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖9示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的集裝箱車載裝卸工具運(yùn)輸狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖10示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的集裝箱車載裝卸工具工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]其中，附圖中的附圖標(biāo)記所對應(yīng)的名稱為：
[0027]I —支架，2 —支腿，3—上鎖板，4 一卡爪片，5—上橫臂，6—驅(qū)動裝置，7 —底座，8 —上鎖緊裝置，9 一下鎖緊裝置，10 —豎向支撐桿，11 一拉桿，12—下橫臂，13 —齒條，14 一電機(jī)，15 —減速裝置，16 —輸出齒輪，17 —支腿座，18 —下鎖板裝置，19 一鎖母裝置，20 一上鎖板吊耳，21 —掛鉤，22—第一銷軸，23 —第一固定板，24 —下橫臂一段，25 —下橫臂二段，26—加強(qiáng)筋板，27—孔，28 —軸卡，29—止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，30—電機(jī)連接裝置，31 —減速機(jī)連接裝置，32—連接軸，33—凸起結(jié)構(gòu)，34 —開口，35 —卡槽，36—插入結(jié)構(gòu)，37—連接軸部，38—掛合部，39 —弧形連接部，40 —插銷孔，41 一下卡板，42 —卡爪，43 —下掛鉤，44 一旋轉(zhuǎn)鎖，45 —鎖母，46 -螺母，47 -螺桿，48 -卡桿，49 一連接塊，50 —固定板，51 —第二加強(qiáng)筋板，52 —耳部，53 —銷孔，54—連接片，55 —空腔，56 —芯軸，57—安裝孔，58—彈性裝置，59 —鋼球，60—緊定螺釘，61 —通孔，62—第一折彎部，63 —第二折彎部，64 —第三折彎部，65 —第二銷軸，66-球頭ο
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0029]如圖I?圖10所示，一種集裝箱車載裝卸工具，包括支架I、支腿2、驅(qū)動裝置6、底座
7、上鎖緊裝置8和下鎖緊裝置9，所述支腿2設(shè)置于所述底座7上并豎直安裝，所述支架I設(shè)置于所述支腿2上并能夠相對所述支腿2上下移動，所述驅(qū)動裝置6設(shè)置于所述支架I上用于控制所述支架I相對所述支腿2的上下移動，所述上鎖緊裝置8設(shè)置所述支架I上部，所述下鎖緊裝置9設(shè)置于所述支架I下部，所述上鎖緊裝置8和下鎖緊裝置9用于固定集裝箱。
[0030]上鎖緊裝置8包括上橫臂5和上鎖板3，所述上橫臂5—端與所述支架I轉(zhuǎn)動連接，所述上橫臂5另一端與所述上鎖板3轉(zhuǎn)動連接。所述上鎖板3可包括兩個上鎖板吊耳20和用于掛入集裝箱內(nèi)的掛鉤21，兩個上鎖板吊耳20設(shè)置于第一固定板23的一側(cè)，所述掛鉤21設(shè)置于所述第一固定板23的另一側(cè)，兩個上鎖板吊耳20通過第一銷軸22與所述上橫臂5轉(zhuǎn)動連接。所述掛鉤21可與所述第一固定板23連接。
[0031]再如圖1、圖3所示，所述支架I可包括豎向支撐桿10、拉桿11和下橫臂12，所述豎向支撐桿10可為中空結(jié)構(gòu)并套在所述支腿2上，即支腿2伸入該中空結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述下橫臂12設(shè)置于所述豎向支撐桿10下部，所述拉桿11斜向設(shè)置所述豎向支撐桿10和所述下橫臂12之間。所述下鎖緊裝置9與所述下橫臂12連接。所述支腿2上設(shè)置齒條13。所述驅(qū)動裝置6包括電機(jī)14和減速裝置15，所述電機(jī)14驅(qū)動所述減速裝置15，所述減速裝置15固定在所述支架I上，并且所述減速裝置15上設(shè)置有用于與所述齒條13配合的輸出齒輪16。
[0032]所述底座7設(shè)置一個支腿座17，所述支腿座17與所述底座7轉(zhuǎn)動連接，所述支腿2固定在所述支腿座17上，S卩支腿2優(yōu)選通過一個支腿座17與底座7連接。
[0033]參見圖4所示，下鎖緊裝置9包括下鎖板裝置18和鎖母裝置19，所述下鎖板裝置18包括下卡板41、卡爪42和下掛鉤43，所述下卡板41與所述卡爪42固定連接，所述下卡板41與集裝箱車載裝卸工具的支架I的下橫臂12轉(zhuǎn)動連接，所述下掛鉤43設(shè)置于所述下卡板41上；所述鎖母裝置19包括旋轉(zhuǎn)鎖44、鎖母45、螺母46、螺桿47和卡桿48，所述旋轉(zhuǎn)鎖44從鎖母45一端插入其內(nèi)，所述螺桿47從鎖母45另一端插入其內(nèi)并與所述旋轉(zhuǎn)鎖44連接;所述螺母46固定于所述螺桿47上，所述卡桿48與所述螺桿47轉(zhuǎn)動連接;所述鎖母45通過一連接塊49與集裝箱車載裝卸工具的支架I的下橫臂12固定連接。
[0034]其下卡板41上可設(shè)置兩個耳部52，所述耳部52上設(shè)置銷孔53，兩個耳部52通過該銷孔53與集裝箱車載裝卸工具的支架I的下橫臂12轉(zhuǎn)動連接，所述下掛鉤43設(shè)置于所述下卡板41上。
[0035]所述卡爪42可包括第一折彎部62、第二折彎部63和第三折彎部64，所述第一折彎部62與下卡板41固定連接，第二折彎部63與第一折彎部62垂直連接，所述第三折彎部64再與第二折彎部63連接，以及卡爪42可包括兩個卡爪片4，兩個卡爪片4并排間隔設(shè)置，兩個卡爪片4之間還固定設(shè)置連接片54，在卡爪42為兩個卡爪片4組合的情況下，每個卡爪片4都可為以上結(jié)構(gòu)。
[0036]所述旋轉(zhuǎn)鎖44與所述鎖母45之間設(shè)置一固定板50，所述固定板50并與所述集裝箱車載裝卸工具的支架I的下橫臂12固定連接。
[0037]所述下卡板41延伸至集裝箱車載裝卸工具的下鎖緊結(jié)構(gòu)中的固定板50處，在下卡板41未轉(zhuǎn)動的情況下，其與所述固定板50為90度夾角。
[0038]所述連接塊49一側(cè)與所述集裝箱車載裝卸工具的支架I的下橫臂12設(shè)置第二加強(qiáng)筋板51。所述卡桿48末端設(shè)置有用于卡在所述第二加強(qiáng)筋板51上的凹槽。
[0039]參見圖5所示，其示出了支腿座17和底座7的連接結(jié)構(gòu)，具體地，所述支腿座17的底