專利名稱:雙頭車床及其工藝的制作方法
該發(fā)明涉及一種切削加工車床,更確切地講為一種前后都帶卡盤的雙頭車床。
目前普遍使用的車床,只有一只卡盤,在使用過程中不能充分利用車床的功率,產(chǎn)生最大的功效,而且在加工工藝上尚存在些不足,特別在加工超長(zhǎng)軸時(shí)無法滿足加工要求。
該發(fā)明正是為了解決以上問題而設(shè)計(jì)的。增加車床后卡盤以后,就可以超極限的加工長(zhǎng)軸,且能保證工件的同軸度。在后卡盤和后導(dǎo)軌上還能產(chǎn)生許多切削加工新工藝。
該發(fā)明的特點(diǎn)是在車床的主軸后部再增加一只后卡盤,與主軸的前卡盤一起旋轉(zhuǎn)。該后卡盤可以與前卡盤一起裝夾同樣的工件或分別裝夾不同類型的工件,同時(shí)進(jìn)行切削加工,使車床的功率得到充分的利用,以達(dá)到提高功效的目的。
該雙頭車床與目前使用的單頭車床相比,除了在功效上大大提高之外,在超長(zhǎng)軸的加工上、在工件的加工精度上、工件的變形上、操作安全上、特殊工件的銑削、磨削、鏜削上等等都是現(xiàn)有車床無法實(shí)現(xiàn)的,特別是增加了車床后導(dǎo)軌及后拖板箱操作系統(tǒng)后,可使操作者在同樣的工時(shí)內(nèi)同時(shí)加工兩件工件,可以大大縮短作業(yè)時(shí)間、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約電源,提高工作效率。
下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明該雙頭車床的加工工藝。
參照附
圖1,在CA6140型的1m車床上加工2m長(zhǎng)的軸時(shí),將軸的兩頭頂針孔分別頂在車床的前尾座的頂針中和后卡盤的錐孔頂針中。當(dāng)加工完車床主軸孔外面的部分后,可將車好的部分掉頭放進(jìn)主軸孔中,再將工件頂在后卡盤的頂針上。繼續(xù)反復(fù)粗車、半精車,直至精車完畢,這樣就可以利用后卡盤的頂針孔加工超長(zhǎng)軸。還可以利用前后卡盤和前后尾座的頂針來進(jìn)行特長(zhǎng)軸的加工。
在對(duì)長(zhǎng)棒料的加工時(shí),露在車床后部的工件常有甩彎的現(xiàn)象,且加工過程中容易產(chǎn)生振動(dòng),影響工件的加工,這時(shí)可以用后卡盤來夾緊工件,使加工更安全、容易。
在加工長(zhǎng)軸類和盤類工件時(shí),單件的加工時(shí)間往往很長(zhǎng),這時(shí)可以在后卡盤上也裝夾同樣的軸類工件和盤類工件,開動(dòng)車床,先后對(duì)刀,同時(shí)加工,這樣可以大大節(jié)省加工時(shí)間、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率,在充分利用車床功率的同時(shí),達(dá)到省工省時(shí)省力的效果。
在特殊零件的銑削,磨削、鏜削加工中,可以將工件放置在后卡盤的馬鞍處或后中拖板上,由專用工裝來完成工件的銑削、磨削、鏜削工藝。
雙頭車床的設(shè)計(jì)及其工藝在不改變車床傳動(dòng)系統(tǒng)的情況下,達(dá)到了一機(jī)雙用、一機(jī)多能的目的,大大降低了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率,并在車工工藝上填補(bǔ)了一些空白,對(duì)機(jī)械加工業(yè)的發(fā)展將起促進(jìn)作用。
權(quán)利要求
1.雙頭車床,其特征在于1)雙頭車床主軸的前后各設(shè)一只卡盤(即在原車床主軸的后面再配一只后卡盤)。2)雙頭車床后面設(shè)有與其后卡盤相配套使用的后導(dǎo)軌、后拖板箱及后尾座等操作系統(tǒng)。3)雙頭車床后卡盤與前卡盤聯(lián)合加工的新工藝以及后卡盤產(chǎn)生的新的切削加工工藝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭車床,其特征還在于其后卡盤的法蘭錐孔有正反兩種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的雙頭車床,其特征還在于其后導(dǎo)軌面為可馬式,且馬下的導(dǎo)軌設(shè)有螺絲孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1~3所述的雙頭車床,其特征還在子其后拖板箱的絲扛、光扛?jìng)鲃?dòng)由前絲扛和光扛通過1∶1的齒輪來傳動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1~4所述的雙頭車床,其特征還在于其后卡盤可以直接連接在主軸加長(zhǎng)的后部螺絲上,也可以在主軸的后部設(shè)計(jì)與前卡盤相同或相似的結(jié)構(gòu)裝置、或在掛輪箱后面再設(shè)計(jì)一個(gè)主軸軸承座。
6.根據(jù)權(quán)利要求1~5所述的雙頭車床,其特征還在于其后卡盤附近可以設(shè)計(jì)安裝銑削、磨削、鏜削等加工工藝的基面和定位裝置。
全文摘要
雙頭車床及其工藝的特征是在車床的后面再增設(shè)一個(gè)后卡盤,以及與后卡盤配合使用的后導(dǎo)軌、后拖板箱、后尾座等操作系統(tǒng)、并與前卡盤及前拖板箱一起運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行各類零件的切削加工,并可以在后卡盤的改裝處實(shí)現(xiàn)工件的銑削、磨削、鏜削等加工工藝。
文檔編號(hào)B23B3/30GK1463814SQ0212258
公開日2003年12月31日 申請(qǐng)日期2002年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月9日
發(fā)明者孫生強(qiáng) 申請(qǐng)人:孫生強(qiáng)