專利名稱：深孔鉆削機(jī)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬機(jī)床領(lǐng)域，具體涉及一種深孔鉆削機(jī)床。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)外槍孔鉆的工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)采用伺服電機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速控制或齒輪傳動(dòng)有級(jí)調(diào)速控制，冷卻系統(tǒng)大部分采用在油箱中用水冷卻或壓縮機(jī)冷卻的辦法。其缺點(diǎn)是伺服電機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高；齒輪傳動(dòng)有級(jí)調(diào)速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)落后，齒輪制造精度要求高，運(yùn)行時(shí)噪聲大，易產(chǎn)生振動(dòng)，調(diào)速操作麻煩，調(diào)速范圍狹窄；泠卻系統(tǒng)屬?gòu)?qiáng)制冷結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)和運(yùn)行成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠、成本低的深孔鉆削機(jī)床。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種深孔鉆削機(jī)床，在機(jī)床體上面一側(cè)設(shè)有床頭箱、另一側(cè)設(shè)有工作臺(tái)，在工作臺(tái)上設(shè)鉆桿箱，在床頭箱和工作臺(tái)之間的機(jī)床體上設(shè)有導(dǎo)向架；機(jī)床體一端設(shè)有液壓系統(tǒng)控制床頭箱上的床頭軸的進(jìn)退，另一端設(shè)潤(rùn)滑系統(tǒng)；機(jī)床體的一側(cè)設(shè)有電控系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)；電控系統(tǒng)通過(guò)電路控制各系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)；潤(rùn)滑系統(tǒng)通過(guò)管路與機(jī)床上的各運(yùn)動(dòng)付相連；其特征是在工作臺(tái)的滑座上設(shè)有步進(jìn)電機(jī)、滾珠絲桿與滑臺(tái)上的絲母相配合驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)；冷卻系統(tǒng)的冷卻油由高壓泵從油箱里通過(guò)管路打入鉆桿箱和導(dǎo)向架集油腔，流到油箱上面的盛屑箱內(nèi)，通過(guò)盛屑箱四周和油箱上設(shè)有的若干流油口進(jìn)入油箱內(nèi)；在導(dǎo)向架集油腔增設(shè)出油孔，出油管上設(shè)凸起狀的散熱翅，油箱上設(shè)散熱翅和換氣孔。
本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)，冷卻系統(tǒng)靠增加冷卻油的回流路程和油管油箱上的散熱翅進(jìn)行自然冷卻，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠，成體低的優(yōu)點(diǎn)。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
參考圖1、圖2。一種深孔鉆削機(jī)床，在機(jī)床體5上面一側(cè)設(shè)有床頭箱4、另一側(cè)設(shè)有工作臺(tái)1，在工作臺(tái)1上設(shè)鉆桿箱2，在床頭箱4和工作臺(tái)1之間的機(jī)床體上設(shè)有導(dǎo)向架3；機(jī)床體一端設(shè)有液壓系統(tǒng)6控制床頭箱上的床頭軸的進(jìn)退，另一端設(shè)潤(rùn)滑系統(tǒng)7；機(jī)床體的一側(cè)設(shè)有電控系統(tǒng)9和冷卻系統(tǒng)8；電控系統(tǒng)9通過(guò)電路控制各系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)；潤(rùn)滑系統(tǒng)7通過(guò)管路與機(jī)床上的各運(yùn)動(dòng)付相連；在工作臺(tái)1的滑座上設(shè)有步進(jìn)電機(jī)、滾珠絲桿與滑臺(tái)上的絲母相配合驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)；冷卻系統(tǒng)8的冷卻油由高壓泵從油箱里通過(guò)管路打入鉆桿箱和導(dǎo)向架集油腔，流到油箱11上面的盛屑箱10內(nèi)，通過(guò)盛屑箱10四周和油箱11上設(shè)有的若干流油口進(jìn)入油箱內(nèi)；在導(dǎo)向架集油腔增設(shè)出油孔，出油管上設(shè)凸起狀的散熱翅，油箱上設(shè)散熱翅和換氣孔。
權(quán)利要求1.一種深孔鉆削機(jī)床，在機(jī)床體(5)上面一側(cè)設(shè)有床頭箱(4)、另一側(cè)設(shè)有工作臺(tái)(1)，在工作臺(tái)(1)上設(shè)鉆桿箱(2)，在床頭箱(4)和工作臺(tái)(1)之間的機(jī)床體上設(shè)有導(dǎo)向架(3)；機(jī)床體一端設(shè)有液壓系統(tǒng)(6)控制床頭箱上的床頭軸的進(jìn)退，另一端設(shè)潤(rùn)滑系統(tǒng)(7)；機(jī)床體的一側(cè)設(shè)有電控系統(tǒng)(9)和冷卻系統(tǒng)(8)；電控系統(tǒng)(9)通過(guò)電路控制各系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)；潤(rùn)滑系統(tǒng)(7)通過(guò)管路與機(jī)床上的各運(yùn)動(dòng)付相連；其特征是在工作臺(tái)(1)的滑座上設(shè)有步進(jìn)電機(jī)、滾珠絲桿與滑臺(tái)上的絲母相配合驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)；冷卻系統(tǒng)(8)的冷卻油由高壓泵從油箱里通過(guò)管路打入鉆桿箱和導(dǎo)向架集油腔，流到油箱(11)上面的盛屑箱(10)內(nèi)，通過(guò)盛屑箱四周和油箱上設(shè)有的若干流油口進(jìn)入油箱內(nèi)；在導(dǎo)向架集油腔增設(shè)出油孔，出油管上設(shè)凸起狀的散熱翅，油箱上設(shè)散熱翅和換氣孔。
專利摘要本實(shí)用新型屬機(jī)床領(lǐng)域，具體涉及一種深孔鉆削機(jī)床。其特殊之處是在工作臺(tái)的滑座上設(shè)有步進(jìn)電機(jī)、滾珠絲桿與滑臺(tái)上的絲母相配合驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)；冷卻系統(tǒng)的冷卻油由高壓泵從油箱里通過(guò)管路打入鉆桿箱和導(dǎo)向架集油腔，流到油箱上面的盛屑箱內(nèi)，通過(guò)盛屑箱四周和油箱上設(shè)有的若干流油口進(jìn)入油箱內(nèi)；在導(dǎo)向架集油腔增設(shè)出油孔，出油管上設(shè)凸起狀的散熱翅，油箱上設(shè)散熱翅和換氣孔。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠，成體低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23B47/20GK2690083SQ20032010705
公開(kāi)日2005年4月6日 申請(qǐng)日期2003年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月12日
發(fā)明者王繼福 申請(qǐng)人:王繼福