專利名稱：涂覆有涂層材料的花鍵元件的制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及涂覆有涂層材料的花鍵元件的制造方法。特別是，本發(fā)明涉及一種涂覆有涂層材料的花鍵元件的改進(jìn)制造方法，從而使得當(dāng)該花鍵元件同另一花鍵元件裝配到一起例如形成一種滑配接頭時(shí)可將不期望的反沖和橫裂的量降至最低。
背景技術(shù)：
動(dòng)力傳送系統(tǒng)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于從一動(dòng)力源處產(chǎn)生動(dòng)力并將此動(dòng)力從動(dòng)力源處傳送到驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上。通常，所述動(dòng)力源產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，該旋轉(zhuǎn)動(dòng)力從動(dòng)力源處傳遞給旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。例如，在目前所使用的多數(shù)陸地車輛中，發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱組件產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，該旋轉(zhuǎn)動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)軸組件從發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱組件的輸出軸傳送到車軸組件的輸入軸上，從而旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動(dòng)車輪。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，一種典型的傳動(dòng)軸組件包括中空?qǐng)A柱形傳動(dòng)軸管，其中該軸管具有固定在其前端和后端的一對(duì)終端部件，如一對(duì)管叉軸(tube yoke)。所述前終端部件成為前萬(wàn)向節(jié)的一部分，該萬(wàn)向節(jié)將所述發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱組件的輸出軸連接到傳動(dòng)軸管的前端。類似地，所述后終端部件成為后萬(wàn)向節(jié)的一部分，其中該萬(wàn)向節(jié)將所述傳動(dòng)軸管的后端連接到所述車軸組件的輸入軸上。所述前和后萬(wàn)向節(jié)提供了一個(gè)通過(guò)傳動(dòng)軸管從發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱組件的輸出軸到車軸組件的輸入軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)連接，其容許這三個(gè)軸的旋轉(zhuǎn)軸之間存在有限量的角度偏移。
一種典型的動(dòng)力傳送系統(tǒng)不但必須容許在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的動(dòng)力源和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置之間存在有限的角度偏移，其通常也必須容許它們之間存在有限的軸向運(yùn)動(dòng)。例如，在大多數(shù)車輛中，當(dāng)車輛運(yùn)行時(shí)，少量的相對(duì)軸向移動(dòng)通常發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱組件和車軸組件之間。為解決該問(wèn)題，公知的是在傳動(dòng)軸組件內(nèi)提供一滑配接頭。一種典型的滑配接頭包括第一和第二元件，它們具有各自在其上形成的結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)相互配合用來(lái)同時(shí)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而容許它們之間產(chǎn)生有限的軸向移動(dòng)。
一種典型的滑動(dòng)花鍵型滑配接頭包括陽(yáng)型和陰型元件，它們的上面形成有各自的多個(gè)花鍵。陽(yáng)型元件通常為圓柱形并在其外表面上形成有多個(gè)向外延伸的花鍵。陽(yáng)型元件可整體形成或固定到所述傳動(dòng)軸組件的一端上。另一方面，所述陰型元件通常呈中空并且為圓柱形且在其內(nèi)表面形成有多個(gè)向內(nèi)延伸的花鍵。該陰型元件可以整體形成或固定到叉軸上，其中叉軸成為所述萬(wàn)向節(jié)之一的一部分。為了裝配該滑配接頭，陽(yáng)型元件插入陰型元件內(nèi)從而陽(yáng)型元件外伸的花鍵同陰型元件內(nèi)伸的花鍵配合。結(jié)果，陽(yáng)型和陰型元件連接到一起用來(lái)同時(shí)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。然而，陽(yáng)型元件外伸的花鍵可相對(duì)于陰型元件內(nèi)伸的花鍵軸向滑動(dòng)以允許在動(dòng)力傳送系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱組件和車軸組件之間產(chǎn)生有限量的相對(duì)軸向移動(dòng)。
正如本領(lǐng)域所公知，陽(yáng)和陰花鍵元件中的一個(gè)或兩個(gè)可以涂覆有較低摩擦系數(shù)的材料。提供該低摩擦涂層用來(lái)使實(shí)現(xiàn)陽(yáng)和陰花鍵元件之間的相對(duì)軸向移動(dòng)所必需的力降至最低。另外，設(shè)置低摩擦系數(shù)涂層以使陽(yáng)和陰花鍵元件的配合花鍵之間不期望的松動(dòng)量降至最低。當(dāng)花鍵元件之一相對(duì)于另一花鍵元件旋轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)生在花鍵元件的旋轉(zhuǎn)方向上的松動(dòng)稱之為反沖。當(dāng)花鍵元件之一以相對(duì)于另一花鍵元件以一懸角延伸時(shí)，發(fā)生在花鍵元件的軸線方向上的松動(dòng)稱之為橫裂。
雖然根據(jù)公知的方法制造的滑配接頭功能上可令人滿意，但是即使在涂敷上低摩擦系數(shù)的涂層材料后，在滑配接頭的相配元件上的相鄰花鍵之間仍然存在不希望有的大間隙。這些間隙由于形成陽(yáng)型元件和陰型元件的花鍵的制造公差的結(jié)果而存在，并將導(dǎo)致在它們之間形成不希望數(shù)量的反沖和橫裂。因此，期望提供一種涂覆有涂層材料的花鍵元件的改進(jìn)制造方法，以使得當(dāng)該花鍵元件同另一花鍵元件裝配到一起例如形成一種滑配接頭時(shí)，可將不期望的反沖和橫裂的量降至最低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明涉及一種制造花鍵元件的改進(jìn)方法，該花鍵元件涂覆有涂層材料以便當(dāng)該花鍵元件同另一花鍵元件裝配到一起形成一種滑配接頭時(shí)，可將不希望有的反沖和橫裂的量降至最低。第一花鍵元件，例如具有低摩擦系數(shù)涂層材料的陽(yáng)花鍵滑動(dòng)叉軸，設(shè)有包括大直徑部和端部的多個(gè)花鍵。第一花鍵元件被支撐在一個(gè)包括車刀和拉刀的裝置上。首先操縱車刀來(lái)接合并除去花鍵元件的花鍵的大直徑部分上設(shè)置的多個(gè)部分涂層。然后操縱拉刀來(lái)接合并除去花鍵元件的花鍵的端部上設(shè)置的多個(gè)部分涂層。結(jié)果，當(dāng)?shù)谝换ㄦI元件同相應(yīng)的第二花鍵元件裝配以形成一滑配接頭時(shí)，它們之間的橫裂和反沖的量降至最低。
若結(jié)合下面的附圖閱讀本發(fā)明，本領(lǐng)域技術(shù)人員從下面優(yōu)選實(shí)施例的詳細(xì)描述中將很容易理解本發(fā)明的各目的和優(yōu)點(diǎn)。


圖1是帶有滑配接頭的動(dòng)力傳送系統(tǒng)的側(cè)視圖，其中的滑配接頭包括根據(jù)本發(fā)明的方法制造的花鍵元件；圖2是圖1中示出的滑配接頭的陽(yáng)花鍵元件和陰花鍵元件部分的放大分解透視圖；圖3是用來(lái)根據(jù)本發(fā)明的方法加工設(shè)在陽(yáng)花鍵元件上的涂層的裝置的一部分的透視圖，其中顯示了該方法開始之前的情形；圖4是圖3中示出的裝置的所述部分的透視圖，其中示出了本發(fā)明方法中的第一步；圖5是圖3中示出的裝置的所述部分的透視圖，其中示出了本發(fā)明方法中的第二步；圖6是圖3中示出的裝置的所述部分的透視圖，其中示出了本發(fā)明方法中的第三步；圖7是圖3中示出的裝置的所述部分的透視圖，其中示出了本發(fā)明方法中的第四步；圖8是圖3中示出的裝置的所述部分的透視圖，其中示出了本發(fā)明方法中的第五步；圖9是圖3中示出的裝置的所述部分的透視圖，其中示出了本發(fā)明方法中的第六步；圖9A是圖9中示出的陽(yáng)花鍵元件和裝置的部分的放大橫截面圖；圖10是圖3中示出的裝置的所述部分的透視圖，其中示出了本發(fā)明方法中的第七步；圖10A是圖10中示出的陽(yáng)花鍵元件和裝置的部分的放大橫截面圖；圖11是圖3中示出的裝置的所述部分的透視圖，其中示出了本發(fā)明方法中的第八步；圖12是圖3中示出的裝置的所述部分的透視圖，其中示出了本發(fā)明方法中的第九步；圖13是圖3中示出的裝置的所述部分的透視圖，其中示出了本發(fā)明方法中的第十步；圖14是圖3中示出的裝置的所述部分的透視圖，其中示出了本發(fā)明方法中的第十一步。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在參考附圖，根據(jù)本發(fā)明，圖1示出了一個(gè)總體上以10表示的動(dòng)力傳送系統(tǒng)。廣義上，示出的動(dòng)力傳送系統(tǒng)10是本領(lǐng)域的傳統(tǒng)系統(tǒng)，意在僅僅表示一種可以應(yīng)用本發(fā)明的環(huán)境。因此，本發(fā)明的范圍一般說(shuō)來(lái)并不限于用在圖1中示出的動(dòng)力傳送系統(tǒng)10的具體結(jié)構(gòu)或動(dòng)力傳送系統(tǒng)中。相反，本發(fā)明可以用在為下述目的的任何所期望的環(huán)境中，這一點(diǎn)在下文中變得更易理解。
示出的動(dòng)力傳送系統(tǒng)10包括帶有輸出軸(未示出)的變速箱11，輸出軸通過(guò)傳動(dòng)軸組件13連接到車軸組件12的輸入軸(未示出)上。變速箱11和車軸組件12是本領(lǐng)域的傳統(tǒng)裝置。傳動(dòng)軸組件13具有通過(guò)總體上以14表示的第一萬(wàn)向節(jié)組件連接到變速箱11的輸出軸上的第一端。傳動(dòng)軸組件13具有通過(guò)總體上以15表示的第二萬(wàn)向節(jié)組件連接到車軸組件12的輸入軸上的第二端。
示出的傳動(dòng)軸組件13包括中空?qǐng)A柱形傳動(dòng)軸管16和中空的圓柱形滑動(dòng)管17。傳動(dòng)軸管16具有連接到第一萬(wàn)向節(jié)組件14上的第一端和焊接或固定到滑動(dòng)管17上的第二端。正如圖2最佳所示的那樣，滑動(dòng)管17形成有或者設(shè)置有多個(gè)內(nèi)部的或陰花鍵17a。示出的傳動(dòng)軸組件13也包括圓柱形滑動(dòng)叉軸18。正如圖2中最佳所示的那樣，滑動(dòng)叉軸18形成有或者設(shè)置有多個(gè)外部的或陽(yáng)花鍵18a。以一種本領(lǐng)域公知的方式，滑動(dòng)管17的陰花鍵17a同設(shè)置在滑動(dòng)叉軸18上的陽(yáng)花鍵18a配合以形成滑配接頭，其中，在滑動(dòng)管17和滑動(dòng)叉軸18之間形成旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)連接，而它們之間容許有限的相對(duì)軸向運(yùn)動(dòng)?；瑒?dòng)叉軸18也形成為第二萬(wàn)向節(jié)組件15的一部分。
如本領(lǐng)域所公知，滑動(dòng)管17上設(shè)置的陰花鍵17a或滑動(dòng)叉軸18上設(shè)置的陽(yáng)花鍵18a(或若需要，二者都有)可以設(shè)置有具有相對(duì)低的摩擦系數(shù)的涂層材料19(見圖9A和10A)。在示出的實(shí)施例中，涂層19設(shè)置在滑動(dòng)叉軸18的陽(yáng)花鍵18a上。涂層19可以用任何所期望的材料制成并可用任何所期望的方式作用于滑動(dòng)管17上設(shè)置的陰花鍵17a或滑動(dòng)叉軸18上設(shè)置的陽(yáng)花鍵18a上。
如上所述，設(shè)置低摩擦涂層19以使實(shí)現(xiàn)在滑動(dòng)管17上設(shè)置的陰花鍵17a和滑動(dòng)叉軸18上設(shè)置的陽(yáng)花鍵18a之間的相對(duì)軸向移動(dòng)所必需的力最小化。另外，低摩擦涂層19可分別使得陰和陽(yáng)花鍵元件17和18的配合花鍵17a和18a之間不期望的松動(dòng)量降至最低。如上所提及的，發(fā)生在花鍵元件17和18的旋轉(zhuǎn)方向上的松動(dòng)可導(dǎo)致反沖，其中的花鍵元件之一能相對(duì)另一花鍵元件旋轉(zhuǎn)。發(fā)生在花鍵元件17和18的軸線方向上的松動(dòng)可導(dǎo)致橫裂，其中的花鍵元件之一能相對(duì)另一花鍵元件以一個(gè)懸角伸出。一般而言，本發(fā)明期望設(shè)在花鍵元件之一上的涂層19根據(jù)另一花鍵元件的形狀精密加工以便當(dāng)裝配陰和陽(yáng)花鍵元件17和18形成滑配接頭時(shí)使它們之間不期望有的反沖和橫裂量降至最低。
圖3示出了總體上用20表示的裝置的一部分，該裝置根據(jù)本發(fā)明的方法加工設(shè)置在滑動(dòng)叉軸18的陽(yáng)花鍵18a上的涂層19。示出的裝置20是一傳統(tǒng)的車床，其包括支撐架21、主軸22和尾架23。主軸22和尾架23分別包括本領(lǐng)域常用的工件支撐中心22a和23a。主軸22和尾架23的中心22a和23a分別限定裝置20的一旋轉(zhuǎn)軸線。主軸22被旋轉(zhuǎn)地支撐在裝置20上并連接到一電機(jī)(未示出)上用來(lái)以一種傳統(tǒng)方式可選擇地使主軸22旋轉(zhuǎn)。尾架23也可旋轉(zhuǎn)地支撐在裝置20上，但通常不是由電機(jī)旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動(dòng)。車刀24(turing tool)和拉刀25(broaching tool)也設(shè)置在裝置20上。
開始本發(fā)明的方法之前，設(shè)置在滑動(dòng)叉軸18上的陽(yáng)花鍵18a已經(jīng)設(shè)置有低摩擦材料涂層19。如上所述，涂層19可以由任何所期望的材料形成并可以以任何所期望的方式作用到滑動(dòng)叉軸18上設(shè)置的陽(yáng)花鍵18a上(或可選擇地涂敷到滑動(dòng)管17上設(shè)置的陰花鍵17a上)。如圖4所示，開始時(shí)將一工件，例如滑動(dòng)叉軸18，支撐在裝置20的支撐架21上。優(yōu)選地是，滑動(dòng)叉軸18這樣制造以使得其軸端帶有定位槽(未示出)。這些定位槽是本領(lǐng)域常用的，并且優(yōu)選地是，它們同滑動(dòng)叉軸18的旋轉(zhuǎn)軸線精確同軸。當(dāng)滑動(dòng)叉軸18支撐在支撐架21上時(shí)，所述定位槽大致分別與裝置20的主軸22和尾架23的中心22a和23a在一條直線上。
接著，如圖5所示，尾架23可朝著滑動(dòng)叉軸18軸向前進(jìn)。這時(shí)，主軸22和尾架23的中心22a和23a分別延伸進(jìn)入設(shè)置在滑動(dòng)叉軸18的相對(duì)端部上的定位槽中。結(jié)果，正如下面將提到的，滑動(dòng)叉軸18摩擦接合在主軸22和尾架23之間從而作為一個(gè)整體旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，滑動(dòng)叉軸18的旋轉(zhuǎn)軸線就同主軸22和尾架23的中心22a和23a分別限定的旋轉(zhuǎn)軸線精確的在一條直線上。下面，如圖6所示，支撐架21移動(dòng)到一縮回位置，其中，支撐架21不會(huì)干涉裝置20的后續(xù)工作。
在圖示的實(shí)施例中，首先操縱裝置20以加工涂層19的某些部分，其中這些部分是被涂敷在滑動(dòng)叉軸18上設(shè)置的陽(yáng)花鍵18a的大直徑部外表面上的。為此，操縱裝置20的電機(jī)以相對(duì)于車刀24、拉刀25和裝置20的其余部分旋轉(zhuǎn)主軸22、滑動(dòng)叉軸18和尾架23。然后，車刀24受驅(qū)動(dòng)從最初的縮回位置徑向向內(nèi)朝著滑動(dòng)叉軸18移動(dòng)，如圖7所示。然后，車刀24受驅(qū)動(dòng)沿著滑動(dòng)叉軸18軸向移動(dòng)，如圖8所示。這種移動(dòng)就會(huì)使車刀24接合并除去涂層19的某些部分，其中這些部分是被涂敷在滑動(dòng)叉軸18上設(shè)置的陽(yáng)花鍵18a的大直徑部外表面上的，正如圖9A中最佳所示的那樣。結(jié)果，滑動(dòng)叉軸18上設(shè)置的陽(yáng)花鍵18a的大直徑部的外表面上的涂層19的形狀就精確地與預(yù)定的形狀相符。一旦滑動(dòng)叉軸18上設(shè)置的陽(yáng)花鍵18a的大直徑部外表面上的涂層19的加工完成，車刀24就回到初始的縮回位置，如圖10所示。
進(jìn)行滑動(dòng)叉軸18上設(shè)置的陽(yáng)花鍵18a的大直徑部外表面上的涂層19的精確成形，以使所述涂層19與滑動(dòng)管17上的陰花鍵17a的大直徑部的相應(yīng)內(nèi)表面的形狀相符合。特別地是，滑動(dòng)叉軸18上的陽(yáng)花鍵18a的大直徑部外表面上的涂層19通過(guò)再成形，以維持與滑動(dòng)管17的陰花鍵17a的大直徑部的相應(yīng)內(nèi)表面有一個(gè)預(yù)定的間隙。結(jié)果，當(dāng)花鍵元件17和18如圖1所示裝配到一起時(shí)，它們之間的橫裂數(shù)量可降至最低。
示出的實(shí)施例中，下一步是通過(guò)操縱裝置20來(lái)加工涂層19的下述的部分，其中所述部分是被涂敷在滑動(dòng)叉軸18上設(shè)置的陽(yáng)花鍵18a的端部外表面上的。為此，使裝置20的電機(jī)以相對(duì)于車刀24、拉刀25和裝置20的其余部分停止主軸22、滑動(dòng)叉軸18和尾架23的旋轉(zhuǎn)。然后，拉刀25受驅(qū)動(dòng)從最初的縮回位置軸向朝著并且圍繞滑動(dòng)叉軸18移動(dòng)，如圖10所示。這種移動(dòng)就會(huì)使拉刀25接合并除去涂層19的某些部分，其中這些部分是被涂敷在滑動(dòng)叉軸18上設(shè)置的陽(yáng)花鍵18a的端部外表面上的，正如圖10A最佳所示的那樣。結(jié)果，滑動(dòng)叉軸18上設(shè)置的陽(yáng)花鍵18a的端部外表面上的涂層19的形狀就精確地與預(yù)定的形狀相符。一旦滑動(dòng)叉軸18上設(shè)置的陽(yáng)花鍵18a的端部外表面上的涂層19的加工完成，拉刀25就回到初始的縮回位置，如圖11所示。
進(jìn)行滑動(dòng)叉軸18的陽(yáng)花鍵18a的端部外表面上的涂層19的精確成形，以使所述涂層19與相應(yīng)的滑動(dòng)管17的陰花鍵17a的端部?jī)?nèi)表面的形狀相符。特別地是，滑動(dòng)叉軸18上的陽(yáng)花鍵18a的端部外表面上的涂層19通過(guò)再成形，以維持與滑動(dòng)管17上的陰花鍵17a的端部的相應(yīng)內(nèi)表面有一個(gè)預(yù)定的間隙。結(jié)果，當(dāng)花鍵元件17和18如圖1所示裝配到一起時(shí)，它們之間的反沖量可降至最低。
在操縱裝置20的最后步驟中，支撐架21返回伸出位置，如圖12所示，其中它能將加工后的滑動(dòng)叉軸18支撐在其上。然后，尾架23軸向移回到其縮回位置，如圖13所示，因此，分別從主軸22和尾架23的中心22a和23a之間拆下加工后的滑動(dòng)叉軸18。之后，如圖14所示，加工后的滑動(dòng)叉軸18可從裝置20上移去，從而加工繼續(xù)重復(fù)。
圖示的實(shí)施例中，最初，操縱裝置20來(lái)加工涂敷在滑動(dòng)叉軸18上設(shè)置的陽(yáng)花鍵18a的大直徑部外表面上的涂層19的某些部分。然后，操縱裝置20來(lái)加工涂敷在滑動(dòng)叉軸18上設(shè)置的陽(yáng)花鍵18a的端部外表面上的涂層19的某些部分。然而，應(yīng)該理解，若有需要，所述兩個(gè)加工工序可對(duì)調(diào)順序?qū)嵤?。另外，在示出的?shí)施例中，所述兩加工工序可在一臺(tái)裝置20上實(shí)施。然而，應(yīng)該理解，若有需要，所述兩工序也可在兩臺(tái)和更多臺(tái)獨(dú)立的裝置(未示出)上實(shí)施。
根據(jù)專利法的規(guī)定，在優(yōu)選實(shí)施例中已經(jīng)對(duì)本發(fā)明的操作原理和方式做了解釋和圖示。但是，應(yīng)該理解，能夠以除具體解釋和圖示之外的方式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種具有涂層的花鍵元件的制造方法，包括以下步驟(a)提供具有涂層材料的花鍵元件；(b)提供車刀和拉刀；(c)使所述車刀接合并除去所述花鍵元件的涂層的第一部分；以及(d)使所述拉刀接合并除去所述花鍵元件的涂層的第二部分。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟(a)通過(guò)提供具有涂層材料的陽(yáng)花鍵元件來(lái)實(shí)現(xiàn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟(b)通過(guò)提供包括車刀和拉刀的裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟(a)通過(guò)提供在具有大直徑部分的多個(gè)花鍵上具有涂層材料的花鍵元件來(lái)實(shí)現(xiàn)，其中步驟(c)通過(guò)使得所述車刀接合并除去所述花鍵元件的花鍵的大直徑部分上的部分涂層來(lái)實(shí)現(xiàn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟(a)通過(guò)提供在具有側(cè)部的多個(gè)花鍵上具有涂層材料的花鍵元件來(lái)實(shí)現(xiàn)，其中步驟(d)通過(guò)使得所述拉刀接合并除去所述花鍵元件的花鍵的側(cè)部上設(shè)置的部分涂層來(lái)實(shí)現(xiàn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟(a)通過(guò)提供在具有大直徑部分和側(cè)部的多個(gè)花鍵上具有涂層材料的花鍵元件來(lái)實(shí)現(xiàn)，其中步驟(c)通過(guò)使所述車刀接合并除去所述花鍵元件的花鍵的大直徑部分上設(shè)置的部分涂層來(lái)實(shí)現(xiàn)，以及步驟(d)通過(guò)使所述拉刀接合并除去所述花鍵元件的花鍵的側(cè)部上設(shè)置的部分涂層來(lái)實(shí)現(xiàn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括以下步驟(d)提供第二花鍵元件，和(e)裝配所述第一和第二花鍵元件以提供一滑配接頭。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述第一花鍵元件是陽(yáng)花鍵滑動(dòng)叉軸，所述第二花鍵元件是陰花鍵滑動(dòng)管。
全文摘要
一種花鍵元件的制造方法，其中該花鍵元件涂覆有涂層材料，以便當(dāng)該花鍵元件同另一花鍵元件裝配到一起形成一種滑配接頭時(shí)，可將不希望有的反沖和橫裂的量降至最低。第一花鍵元件，例如具有低摩擦系數(shù)涂層材料的陽(yáng)花鍵滑動(dòng)叉軸，設(shè)有包括大直徑部和端部的花鍵。該第一花鍵元件被支撐在一個(gè)包括車刀和拉刀的裝置上。首先操縱車刀以接合并除去花鍵元件的花鍵的大直徑部分上設(shè)置的多個(gè)部分涂層。然后操縱拉刀以接合并除去花鍵元件的花鍵的端部設(shè)置的多個(gè)部分涂層。結(jié)果，當(dāng)?shù)谝换ㄦI元件同相應(yīng)的第二花鍵元件裝配以形成一種滑配接頭時(shí)，其中的橫裂和反沖的量降至最低。
文檔編號(hào)B23P13/00GK1810440SQ20051012160
公開日2006年8月2日 申請(qǐng)日期2005年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月22日
發(fā)明者托馬斯·J·凱勒 申請(qǐng)人:達(dá)納公司