專利名稱：碳纖維自行車輪圈切邊機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到用于加工碳纖維輪圈的設(shè)備，尤其是涉及到給碳纖維自行車輪 圈切邊機(jī)。
背景技術(shù)：
帶有內(nèi)胎的碳纖維自行車輪圈1的截面圖如圖1所示，由于胎位槽孔10較深、為 了將內(nèi)胎固定在胎位槽孔內(nèi)其兩邊開口設(shè)置成倒鉤11，因此直接成型此結(jié)構(gòu)工藝上復(fù)雜并 且操作不方便，無法做到保質(zhì)、保量生產(chǎn)，因此研發(fā)人員將帶有內(nèi)胎的碳纖維自行車輪圈胎 位槽孔生產(chǎn)為封閉結(jié)構(gòu)，如圖2所示，再對此結(jié)構(gòu)的輪圈進(jìn)行切邊開口加工；由于加工此輪 圈沒有專用設(shè)備和加工工具，通常采用普通銑床和簡單的夾具，因此加工速度非常慢、加工 成本高、效率低。對于操作者來說用普通的銑床加工繁雜的操作步驟不但生產(chǎn)時間長、降低操作的 安全性，由于沒有專用的輪圈固定結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品在加工過程中位置不能保證，有偏移，生產(chǎn)出 來的產(chǎn)品達(dá)不到很好的要求，質(zhì)量不高、不穩(wěn)定，廢品率增加，因此采用普通銑床加工輪圈， 不但生產(chǎn)效率不高，無法量產(chǎn)，還增加了生產(chǎn)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的設(shè)計理理念是利用銑床的原有結(jié)構(gòu)，另設(shè)計固定碳纖維輪圈、且能 自轉(zhuǎn)的夾具，與夾具組裝相配的工作臺，由此提供一種給碳纖維輪圈加工裝設(shè)內(nèi)胎的胎位 槽開口的碳纖維自行車輪圈專用切邊機(jī)，具有對輪圈胎位槽開口加工速度快、縮短生產(chǎn)時 間、效率高，成本低、減小勞動強(qiáng)度，品質(zhì)穩(wěn)定、降低廢品等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是碳纖維自行車輪圈割邊機(jī)，包 括可安裝刀具、并帶動刀具旋轉(zhuǎn)切削的主軸頭、工作臺和固定且能帶動碳纖維自行車輪圈 自轉(zhuǎn)的夾具，主軸頭與夾具均設(shè)置在工作臺上，夾具由馬達(dá)的輸出軸帶動自轉(zhuǎn)。所述的夾具包括旋轉(zhuǎn)托板、壓緊氣缸及與旋轉(zhuǎn)托板相配將碳纖維自行車輪圈壓 緊、限制輪圈軸向移動的壓盤；壓緊氣缸軸桿末端設(shè)有凸緣，壓盤套掛在壓緊氣缸的凸緣 上，且與凸緣軸承相配，旋轉(zhuǎn)托板上設(shè)有與碳纖維自行車輪圈相配的定位槽，底部邊緣設(shè)有 至少三個托板支撐導(dǎo)輪，旋轉(zhuǎn)托板的底部固定設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸末端為皮帶輪，并通過皮 帶與馬達(dá)的輸出軸傳動連接；壓盤、旋轉(zhuǎn)托板與旋轉(zhuǎn)軸處于同一旋轉(zhuǎn)軸線上。為了避免壓盤下壓時將碳纖維自行車輪圈壓損，其一較佳方案是，壓盤上設(shè)有多 個與旋轉(zhuǎn)托板的定位槽相配將輪圈壓緊的尼龍墊塊。為了使碳纖維自行車輪圈加工位置精確，避免加工時輪圈徑向位移，其一較佳方 案是，旋轉(zhuǎn)托板的定位槽內(nèi)側(cè)設(shè)有與輪圈內(nèi)緣相配的、至少三個定位塊。為了減小旋轉(zhuǎn)軸旋軸時與工作臺的摩擦，其一較佳方案是，工作臺與旋轉(zhuǎn)軸之間 設(shè)有軸承座，軸承座設(shè)置有軸承與旋轉(zhuǎn)軸相配。其一較佳方案是，所述的馬達(dá)為減速馬達(dá)。[0011]其一較佳方案是，所述的工作臺底部設(shè)有馬達(dá)固定座，馬達(dá)設(shè)置在馬達(dá)固定座內(nèi)。所述的壓緊氣缸由方形架固定在工作臺上。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于碳纖維自行車輪圈由壓盤與旋轉(zhuǎn)托板相配限制其在軸向上 位移，徑向位置由旋轉(zhuǎn)托板的定位槽與定位塊相配限定，確定了輪圈加工時的位置，保證了 加工時產(chǎn)品不偏移，確保了產(chǎn)品加工的尺寸，降低產(chǎn)品的廢品率；又因定位輪圈的夾具由馬 達(dá)的輸出軸帶動自轉(zhuǎn)，由主軸頭帶動T型專用刀切割輪圈胎位槽時，加工是機(jī)械自動加工， 減少了勞動強(qiáng)度、提高了加工速度。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明；但本實(shí)用新型的碳纖維 自行車輪圈割邊機(jī)不局限于實(shí)施例。

圖1為帶內(nèi)胎的碳纖維輪圈結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為帶內(nèi)胎的碳纖維輪圈坯品結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例，碳纖維自行車輪圈割邊機(jī)，如圖3、4所示，包括工作臺100 ；主軸頭200，它的工作原理與現(xiàn)有銑床工作原理相同，此專利不在重述，它包括主 軸頭固定件202、固定底板203、絲桿204、精密線性軌205，主軸頭200固定在主軸頭固定件 202上，主軸頭固定件202固定在固定底板203上，固定底板203設(shè)置在精密線性軌205上， 并通過聯(lián)接件206與絲桿204相連，它可帶動主軸頭200沿精密線性軌205移動，它還包括 給進(jìn)手輪207，它調(diào)節(jié)裝設(shè)在主軸頭200的刀具208縱向進(jìn)退；上述部件除絲桿204設(shè)置在 工作臺100面下，其它均設(shè)在工作臺100面上；主軸頭200裝設(shè)有成型刀具208，成型刀具 208在主軸頭200的帶動下旋轉(zhuǎn)，切割碳纖維自行車輪圈側(cè)邊，成型胎位槽；夾具300 包括旋轉(zhuǎn)托板301及與旋轉(zhuǎn)托板相配將碳纖維自行車輪圈壓緊、限制輪 圈軸向移動的壓盤302 ；旋轉(zhuǎn)托板301上設(shè)有與碳纖維自行車輪圈相配的定位槽3011，為了使碳纖維自行 車輪圈加工位置精確，避免加工時輪圈徑向位移，旋轉(zhuǎn)托板301的定位槽3011內(nèi)側(cè)設(shè)有與 輪圈內(nèi)緣相配的、至少三個定位塊303，旋轉(zhuǎn)托板301底部邊緣設(shè)有至少三個托板支撐導(dǎo)輪 304，旋轉(zhuǎn)托板301的底部還固定設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸305，旋轉(zhuǎn)軸305末端為皮帶輪3051，皮帶輪 3051通過皮帶306與馬達(dá)307的輸出軸3071傳動連接，馬達(dá)307為減速馬達(dá)，所述的工作 臺100底部設(shè)有馬達(dá)固定座308，馬達(dá)307設(shè)置在馬達(dá)固定座308內(nèi)；為了減小旋轉(zhuǎn)軸305 旋軸時與工作臺100的摩擦，工作臺100與旋轉(zhuǎn)軸305之間設(shè)有軸承座309，軸承座309內(nèi) 的軸承310與旋轉(zhuǎn)軸305相配，使其平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)；壓盤302與壓緊氣缸311相適配，壓緊氣缸311軸桿3110末端設(shè)有聯(lián)接件3111， 壓盤302套掛在壓緊氣缸311的聯(lián)接件3111上，且與聯(lián)接件3111軸承3112相配，壓盤302 通過壓緊氣缸311帶動上升，回落時靠自己的重力下壓工件1 (碳纖維輪圈)，由于壓盤302
4與氣缸軸桿3110軸承相配，因此壓盤302在外力的帶動下可繞氣缸軸桿3110旋轉(zhuǎn)，所述的 壓緊氣缸311由方形架3113固定在工作臺上；為了避免壓盤302下壓時將碳纖維自行車輪 圈坯品1壓損，壓盤302上設(shè)有三個與旋轉(zhuǎn)托板301的定位槽3011相配將輪圈坯品1壓緊 的尼龍墊塊312 ；壓盤302、旋轉(zhuǎn)托板301與旋轉(zhuǎn)軸同305于同一旋轉(zhuǎn)軸線上。為了加工不同尺寸的輪圈，在壓盤302上設(shè)有多個徑向位置不同的尼龍墊塊312 鎖固孔，及在旋轉(zhuǎn)托板301上設(shè)有與鎖固孔相配的定位槽3011。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于碳纖維自行車輪圈1由壓盤302與旋轉(zhuǎn)托板301相配限制 其在軸向上位移，徑向位置由旋轉(zhuǎn)托板301的定位槽3011與定位塊303相配限位，確定了 輪圈1加工時的位置，保證了加工時產(chǎn)品不偏移，確保了產(chǎn)品加工的尺寸，降低產(chǎn)品的廢品 率；又因定位輪圈1的夾具由馬達(dá)307的輸出軸3071帶動自轉(zhuǎn)，由銑床主軸200頭帶動成 型專用刀208切割輪圈胎位槽10時，加工是機(jī)械自動加工，減少了勞動強(qiáng)度、提高了加工速 度。以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，并非以此限制實(shí)用新型實(shí)施范圍，凡 熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士，即依本實(shí)用新型申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修 飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求碳纖維自行車輪圈割邊機(jī)，其特征在于包括可安裝刀具、并帶動刀具旋轉(zhuǎn)切削的主軸頭、工作臺和固定且能帶動碳纖維自行車輪圈自轉(zhuǎn)的夾具，主軸頭與夾具均設(shè)置在工作臺上，夾具由馬達(dá)的輸出軸帶動自轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳纖維自行車輪圈割邊機(jī)，其特征在于所述的夾具包括旋 轉(zhuǎn)托板、壓緊氣缸及與旋轉(zhuǎn)托板相配將碳纖維自行車輪圈壓緊、限制輪圈軸向移動的壓盤； 壓緊氣缸軸桿末端設(shè)有聯(lián)接件，壓盤套掛在壓緊氣缸的聯(lián)接件上，且與聯(lián)接件軸承相配，旋 轉(zhuǎn)托板上設(shè)有與碳纖維自行車輪圈相配的定位槽，底部邊緣設(shè)有至少三個托板支撐導(dǎo)輪， 旋轉(zhuǎn)托板的底部固定設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸末端為皮帶輪，并通過皮帶與馬達(dá)的輸出軸傳動 連接；壓盤、旋轉(zhuǎn)托板與旋轉(zhuǎn)軸處于同一旋轉(zhuǎn)軸線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的碳纖維自行車輪圈割邊機(jī)，其特征在于壓盤上設(shè)有多個與 旋轉(zhuǎn)托板的定位槽相配將輪圈壓緊的尼龍墊塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的碳纖維自行車輪圈割邊機(jī)，其特征在于旋轉(zhuǎn)托板的定位槽 內(nèi)側(cè)設(shè)有與輪圈內(nèi)緣相配的、至少三個定位塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的碳纖維自行車輪圈割邊機(jī)，其特征在于工作臺與旋轉(zhuǎn)軸之 間設(shè)有軸承座，軸承座設(shè)置有軸承與旋轉(zhuǎn)軸相配。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的碳纖維自行車輪圈割邊機(jī)，其特征在于所述的馬達(dá)為減速 馬達(dá)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的碳纖維自行車輪圈割邊機(jī)，其特征在于所述的工作臺底部 設(shè)有馬達(dá)固定座，馬達(dá)設(shè)置在馬達(dá)固定座內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的碳纖維自行車輪圈割邊機(jī)，其特征在于所述的壓緊氣缸由 方形架固定在工作臺上。
專利摘要本實(shí)用新型提供了碳纖維自行車輪圈切邊機(jī)，包括主軸頭、工作臺和固定且能帶動碳纖維自行車輪圈自轉(zhuǎn)的夾具，主軸頭與夾具均設(shè)置在工作臺上，夾具由馬達(dá)的輸出軸帶動自轉(zhuǎn)。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于碳纖維自行車輪圈由壓盤與旋轉(zhuǎn)托板相配限制其在軸向上位移，徑向位置由旋轉(zhuǎn)托板的定位槽與定位塊相配限定，確定了輪圈加工時的位置，保證了加工時產(chǎn)品不偏移，確保了產(chǎn)品加工的尺寸，降低產(chǎn)品的廢品率；又因定位輪圈的夾具由馬達(dá)的輸出軸帶動自轉(zhuǎn)，由銑床主軸頭帶動T型專用刀切割輪圈胎位槽時，加工是機(jī)械自動加工，減少了勞動強(qiáng)度、提高了加工速度。
文檔編號B23Q3/06GK201735852SQ20102020322
公開日2011年2月9日 申請日期2010年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月20日
發(fā)明者王景山 申請人:王景山