專利名稱：電動三輪車保險杠焊接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電動三輪車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動三輪車保險杠焊接裝置。
背景技術(shù)：
電力作為一種環(huán)保，清潔，轉(zhuǎn)換率高的重要的能源，廣泛用于生產(chǎn)和生活，以電力為應(yīng)用來驅(qū)動交通工具的更新?lián)Q代，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的低碳化發(fā)展，降低交通成本，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，是世界各國研究的重要課題之一，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)應(yīng)用在電動城市公交車輛，廠礦電動運(yùn)輸車輛，電動城市環(huán)衛(wèi)清潔車輛，工程，遂道，地鐵施工專用車輛等諸多領(lǐng)域。電動三輪車以其適用性強(qiáng)，機(jī)動錄活，維護(hù)簡單，維修方便，價格低廉等優(yōu)點，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。電動三輪車具有倒車開關(guān)，可以方便的實現(xiàn)倒順行駛功能， 這在道路狹窄的胡同、小巷非常實用，無論行駛停車均非常方便。廣泛應(yīng)用于家庭、城鄉(xiāng)、個體出租、廠區(qū)、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保潔等短途運(yùn)輸領(lǐng)域。電動三輪車上的保險杠主要由保險杠和球頭焊接而成，現(xiàn)有技術(shù)中對于其焊接主要由人工進(jìn)行固定然后再焊接，這種方式不僅費(fèi)時費(fèi)力，而且焊接質(zhì)量不均勻，產(chǎn)量也低，不能滿足大批量生產(chǎn)需要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，使用方便的電動三輪車保險杠焊接裝置。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)，一種電動三輪車保險杠焊接裝置，其特征在于包括支架，所述支架底部設(shè)有工作臺，所述支架上部靠中間位置設(shè)有固定底座，所述固定底座上垂直設(shè)有固定桿，所述工作臺上方位于中間位置設(shè)有球頭固定裝置，所述工作臺底部設(shè)有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)與球頭固定裝置傳動連接，所述的伺服電機(jī)電連接有控制裝置，所述的球頭固定裝置上方設(shè)有焊接設(shè)備。所述的焊接設(shè)備固定在支架上。所述的控制裝置安裝于工作臺側(cè)面上。所述的固定桿端部設(shè)有固定頭。所述的固定頭為圓錐形結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，焊接非常方便快捷，不用人工進(jìn)行固定，提高了工作效率及產(chǎn)量，焊接精確、牢固、美觀。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實施例示意圖。
具體實施方式
為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。如圖1、圖2所示，一種電動三輪車保險杠焊接裝置，包括支架1，支架1底部設(shè)有工作臺6，支架1上部靠中間位置設(shè)有固定底座2，固定底座2上垂直設(shè)有固定桿3，固定桿 3端部設(shè)有圓錐形固定頭4，工作臺6上方位于中間位置設(shè)有球頭固定裝置7，工作臺6底部設(shè)有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)與球頭固定裝置7傳動連接，伺服電機(jī)電連接有控制裝置8，球頭固定裝置7上方設(shè)有焊接設(shè)備5，焊接設(shè)備5固定在支架1上，控制裝置8安裝于工作臺6 側(cè)面上。工作時，先將球頭9放置于球頭固定裝置7上，再在球頭9上放好保險杠10，將固定桿3端部的固定頭伸入到保險杠10內(nèi)，對保險杠10進(jìn)行固定，固定好后啟動焊接設(shè)備5 對球頭9及保險杠10進(jìn)行焊接，再啟動伺服電機(jī)，伺服電機(jī)帶動球頭固定裝置7進(jìn)行旋轉(zhuǎn)， 繼而帶動球頭9和保險杠10旋轉(zhuǎn)，通過焊接設(shè)備5對球頭9在圓周上進(jìn)行焊接，焊接完成后，關(guān)閉焊接設(shè)備5及伺服電機(jī)，取下保險杠10即可。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.電動三輪車保險杠焊接裝置，其特征在于包括支架，所述支架底部設(shè)有工作臺，所述支架上部靠中間位置設(shè)有固定底座，所述固定底座上垂直設(shè)有固定桿，所述工作臺上方位于中間位置設(shè)有球頭固定裝置，所述工作臺底部設(shè)有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)與球頭固定裝置傳動連接，所述的伺服電機(jī)電連接有控制裝置，所述的球頭固定裝置上方設(shè)有焊接設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪車保險杠焊接裝置，其特征在于所述的焊接設(shè)備固定在支架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪車保險杠焊接裝置，其特征在于所述的控制裝置安裝于工作臺側(cè)面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動三輪車保險杠焊接裝置，其特征在于所述的固定桿端部設(shè)有固定頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動三輪車保險杠焊接裝置，其特征在于所述的固定頭為圓錐形結(jié)構(gòu)。
全文摘要
一種電動三輪車保險杠焊接裝置，涉及電動三輪車技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于包括支架，所述支架底部設(shè)有工作臺，所述支架上部靠中間位置設(shè)有固定底座，所述固定底座上垂直設(shè)有固定桿，所述工作臺上方位于中間位置設(shè)有球頭固定裝置，所述工作臺底部設(shè)有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)與球頭固定裝置傳動連接，所述的伺服電機(jī)電連接有控制裝置，所述的球頭固定裝置上方設(shè)有焊接設(shè)備。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，焊接非常方便快捷，不用人工進(jìn)行固定，提高了工作效率及產(chǎn)量。
文檔編號B23K31/02GK102350595SQ20111026789
公開日2012年2月15日 申請日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者呂艷武, 李建忠 申請人:安徽雙鹿車業(yè)有限公司