專利名稱：可自動(dòng)調(diào)整焊接參數(shù)的焊鉗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可根據(jù)工件厚度自動(dòng)切換焊接參數(shù)的點(diǎn)焊焊鉗，屬焊接工具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
點(diǎn)焊焊鉗廣泛應(yīng)用于汽車車身的焊接，使用焊鉗進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，需要根據(jù)工件的板厚調(diào)整焊接參數(shù)，以獲得滿意的焊接質(zhì)量。傳統(tǒng)點(diǎn)焊焊鉗的焊接參數(shù)一般都是手動(dòng)切換，不僅操作繁瑣，工作效率低，而且容易出現(xiàn)失誤，對(duì)操作者的素質(zhì)要求較高，難以保證焊接質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型用于克服上述已有技術(shù)之缺陷、提供一種可自動(dòng)調(diào)整焊接參數(shù)的焊鉗，以提高工作效率和焊接質(zhì)量。本實(shí)用新型所稱問題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種可自動(dòng)調(diào)整焊接參數(shù)的焊鉗，它包括一個(gè)焊鉗，改進(jìn)后，在焊鉗上設(shè)置有焊接參數(shù)調(diào)整裝置，所述焊接參數(shù)調(diào)整裝置由自下而上依次布置的可觸式壓力傳感器、傳感器連接座和傳感器安裝座組成，所述可觸式壓力傳感器位于焊鉗氣缸端蓋的上方且與傳感器連接座固定連接，其信號(hào)輸出端接焊機(jī)控制器，所述傳感器連接座通過豎直螺栓與傳感器安裝座滑動(dòng)連接，二者之間設(shè)置有彈性膠墊，所述傳感器安裝座與焊鉗的氣缸行程半開限位器固定連接。上述可自動(dòng)調(diào)整焊接參數(shù)的焊鉗，所述傳感器連接座與傳感器安裝座二者之間設(shè)置有彈性膠墊，保證壓力傳感器受到壓力時(shí)不被壓壞。本實(shí)用新型由可觸式壓力傳感器、傳感器安裝座、彈性膠墊和傳感器連接座構(gòu)成一個(gè)工件厚度檢測(cè)裝置，焊接時(shí)焊機(jī)控制器采集壓力傳感器輸出的工件厚度信號(hào)，并根據(jù)該信號(hào)自動(dòng)選擇合適的焊接參數(shù)，這樣不僅簡化了焊接操作，提高了工作效率，而且可以保證工件的焊接質(zhì)量。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是焊接參數(shù)調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中各標(biāo)號(hào)為1、傳感器安裝座；2、彈性膠墊；3、傳感器連接座；4、可觸式壓力傳感器；5、氣缸行程半開限位器；6、焊鉗氣缸端蓋；7、上電極臂；8、下電極臂。
具體實(shí)施方式
參看
圖1、圖2，焊接參數(shù)調(diào)整裝置包括傳感器安裝座1、彈性膠墊2、傳感器連接座3、可觸式壓力傳感器4。焊接參數(shù)調(diào)整裝置安裝方式傳感器安裝座1與氣缸行程半開限位器5通過螺栓固定連接，傳感器安裝座1與傳感器連接座3通過豎直螺栓滑動(dòng)連接，二者之間夾襯彈性膠墊2，使傳感器安裝座1與傳感器連接座3之間為非剛性連接，可觸式壓力傳感器4使用頂絲連接方式安裝在傳感器連接座3上。焊接參數(shù)調(diào)整裝置工作原理焊鉗打點(diǎn)焊接時(shí)，上電極臂7帶動(dòng)半開限位器5向下電極臂8運(yùn)動(dòng)，半開限位器5帶動(dòng)焊接參數(shù)調(diào)整裝置向下運(yùn)動(dòng)，使可觸式壓力傳感器4與焊鉗氣缸端蓋6產(chǎn)生剛性接觸，焊鉗氣缸端蓋6通過可觸式壓力傳感器4和傳感器連接座3 壓縮彈性膠墊2，使可觸式壓力傳感器4輸出與壓力相匹配的電信號(hào)。由于被焊接件厚度t 不同時(shí)，上電極臂7與下電極臂8相對(duì)距離不同，彈性膠墊2的壓縮量也不同，因而可觸式壓力傳感器4所受的壓力不同，產(chǎn)生的壓力信號(hào)也不同，焊機(jī)控制器通過該信號(hào)控制調(diào)節(jié)焊鉗參數(shù)的大小，使參數(shù)自動(dòng)適應(yīng)不同板厚。
權(quán)利要求1.一種可自動(dòng)調(diào)整焊接參數(shù)的焊鉗，它包括一個(gè)焊鉗，其特征是，在焊鉗上設(shè)置有焊接參數(shù)調(diào)整裝置，所述焊接參數(shù)調(diào)整裝置由自下而上依次布置的可觸式壓力傳感器(4)、傳感器連接座(3 )和傳感器安裝座(1)組成，所述可觸式壓力傳感器(4 )位于焊鉗氣缸端蓋(6 ) 的上方且與傳感器連接座(3)固定連接，其信號(hào)輸出端接焊機(jī)控制器，所述傳感器連接座 (3 )通過豎直螺栓與傳感器安裝座(1)滑動(dòng)連接，所述傳感器安裝座(1)與焊鉗的氣缸行程半開限位器(5)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)調(diào)整焊接參數(shù)的焊鉗，其特征是，所述傳感器連接座 (3)與傳感器安裝座(1)之間設(shè)置有彈性膠墊(2)。
專利摘要一種可自動(dòng)調(diào)整焊接參數(shù)的焊鉗，用于提高焊接效率和焊接質(zhì)量。其技術(shù)方案是它包括一個(gè)焊鉗，改進(jìn)后，在焊鉗上設(shè)置有焊接參數(shù)調(diào)整裝置，所述焊接參數(shù)調(diào)整裝置由自下而上依次布置的可觸式壓力傳感器、傳感器連接座和傳感器安裝座組成，所述可觸式壓力傳感器位于焊鉗氣缸端蓋的上方且與傳感器連接座固定連接，其信號(hào)輸出端接焊機(jī)控制器，所述傳感器連接座通過豎直螺栓與傳感器安裝座滑動(dòng)連接，所述傳感器安裝座與焊鉗的氣缸行程半開限位器固定連接。本實(shí)用新型不僅簡化了焊接操作，提高了工作效率，而且可以保證工件的焊接質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23K11/31GK201950364SQ20112002823
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月27日
發(fā)明者李占營, 石楠, 黃雅雷 申請(qǐng)人:長城汽車股份有限公司