專利名稱：一種三叉導板裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于帶鋼軋制輸送線中的分流導向裝置領域，尤其是涉及一種三叉導板裝置。
背景技術：
在軋制輸送線中，三叉導板裝置是導向中的一個重要部件，用于軋件導向分組，車L件的分組直接關系到所生產產品的合格率，分組不當，會產生優(yōu)次產品混淆的現象，若三叉導板裝置不能順利分組，則會使軋件撞擊導板而產生軋件卷曲，堵塞導板的現象，直接影響生產效率。在現有的技術中如圖5、6所示，一種三叉導板裝置包括氣缸、導位板、底座等，當軋件需向輥道I運送時，氣缸推動導位板轉動，導位板頭部與夾送輥立輥II貼合在一起，此時通過導位板的側面與夾送輥立輥I的配合下將軋件送入輥道I中，同樣原理送入輥道II 中。存在若導位板與夾送輥立輥貼合過緊，則會與夾送輥立輥產生摩擦，影響正常運送；若導位板與夾送輥立輥貼合間隙過大，則軋件會撞擊到導位板頭部，造成軋件卷曲或堵塞導向裝置，影響了導板的正常工作；若導位板與夾送輥立輥貼合間隙適中，但是導位板與夾送輥立輥之間所形成的間隙不夠均勻，同樣易產生軋件卷曲的現象，同時，產品的質量也會因此受到影響等技術問題。
發(fā)明內容本實用新型要解決的問題是提供一種擋板間擁有均勻間隙，從根源上解決因導位板沒有與夾送輥立輥貼合緊密而引起的軋件卷曲或導位不暢的三叉導板裝置，尤其適合帶鋼軋制輸送線中軋件的導向分組。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種三叉導板裝置，包括兩個擋板、半軸、轉軸、氣缸、拉板、底板，所述擋板一端固定有轉軸且其上固定有半軸；所述擋板通過轉軸與底板構成可活動連接；所述半軸貫穿于底板的弧形通孔并與拉板構成可活動連接；所述擋板中的一個擋板外側焊接有一耳板，所述耳板鉸接有一個氣缸；所述三叉導板裝置還包括兩個導位板，所述導位板固定在底板上，所述導位板靠近轉軸的一端與轉軸保留I-IOmm的間隙。進一步，為了在改變導向方向時起到降低摩擦作用，所述兩個擋板外側分別焊接有兩塊支板，所述兩塊支板分別通過滾輪軸與滾輪連接。進一步，所述弧形通孔為兩個交叉的弧形通孔。進一步，所述轉軸通過轉軸銅套與底板構成可活動連接。進一步，所述半軸通過拉板銅套與拉板構成可活動連接。進一步，所述導位板外側有兩個支架且底端通過螺釘與底板固定。進一步，所述導位板靠近轉軸的一端與轉軸保留l_5mm的間隙。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是兩個擋板固定在半軸上且通過半軸與拉板構成可活動連接，在兩個導位板改變導向時，仍能確保具有均勻間隙，導位時更順暢，減少了軋件撞擊擋板，導位不暢等現象，減少了故障，提高了生產效率。
圖1是本實用新型的俯視圖圖2是圖1中A-A剖視圖圖3是本實用新型向輥道I導位示意圖圖4是本實用新型向輥道II導位示意圖圖5是現有技術三叉導板裝置主視圖圖6是圖5的俯視圖圖中1、擋板4、導位板7、拉板銅套10、底座13、滾輪16、氣缸支座19、輥道 II
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型一種三叉導板裝置，包括兩個擋板1、半軸6、轉軸2、氣缸8、拉板5、底板9，所述擋板1 一端固定有轉軸2且其上固定有半軸6 ；所述擋板1通過轉軸2與底板9構成可活動連接，所述轉軸2通過轉軸銅套3與底板9構成可活動連接；所述半軸6貫穿于底板9的兩個交叉的弧形通孔17并與拉板5構成可活動連接，所述半軸6通過拉板銅套7與拉板5構成可活動連接，所述擋板1中的一個擋板1外側焊接有一耳板15， 所述耳板15鉸接有一個氣缸8，所述三叉導板裝置還包括兩個導位板4，所述導位板4外側有兩個支架14且底端通過螺釘與底板9固定，所述導位板4靠近轉軸2的一端與轉軸2保留l-5mm的間隙，為了在改變導向方向時起到降低摩擦作用，所述兩個擋板1外側分別焊接有兩塊支板11，所述兩塊支板11分別通過滾輪軸12與滾輪13連接。本實例的工作過程將本實用新型三叉導板裝置放置在底座10上，工作時，用戶通過氣缸8帶動兩個擋板1 一起轉動到輥道I 18或輥道II 19，軋件在導位板4的導向作用下輸送到擋板1內，進而輸送到輥道I 18或輥道II 19中。所述三叉導板裝置，不受夾送輥立輥20與三叉導輥裝置間距大小的影響，由于擋板1固定在半軸2上且通過半軸2與拉板5構成可活動連接，當用戶通過氣缸8帶動兩個擋板一起轉動到輥道I 18或輥道II 19時，導位板間仍能保證導向間隙均勻，從根源上解決因導向間隙不均勻弓丨起的鋼板卷曲等缺陷，本實用新型導位板長度比現有技術三叉導板裝置的長度更長，導向距離更長，降低了導向時扎件的彎曲程度，使導向過程更加順暢，減少了故障以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
2、轉軸 3、轉軸銅套 5、拉板 6、半軸 8、氣缸 9、底板 11、支板 12、滾輪軸 14、支架 15、耳板 17、弧形通孔18、輥道I 20、夾送輥立輥
權利要求1.一種三叉導板裝置，其特征在于包括兩個擋板、半軸、轉軸、氣缸、拉板、底板，所述擋板一端固定有轉軸且其上固定有半軸；所述擋板通過轉軸與底板構成可活動連接；所述半軸貫穿于底板的弧形通孔并與拉板構成可活動連接；所述擋板中的一個擋板外側焊接有一耳板，所述耳板鉸接有一個氣缸；所述三叉導板裝置還包括兩個導位板，所述導位板固定在底板上，所述導位板靠近轉軸的一端與轉軸保留I-IOmm的間隙。
2.根據權利要求1所述的三叉導板裝置，其特征在于所述兩個擋板外側分別焊接有兩塊支板，所述兩塊支板分別通過滾輪軸與滾輪連接。
3.根據權利要求1所述的三叉導板裝置，其特征在于所述弧形通孔為兩個交叉的弧形通孔。
4.根據權利要求1所述的三叉導板裝置，其特征在于所述轉軸通過轉軸銅套與底板構成可活動連接。
5.根據權利要求1所述的三叉導板裝置，其特征在于所述半軸通過拉板銅套與拉板構成可活動連接。
6.根據權利要求1所述的三叉導板裝置，其特征在于所述導位板外側有兩個支架且底端通過螺釘與底板固定。
7.根據權利要求1或6所述的三叉導板裝置，其特征在于所述導位板靠近轉軸的一端與轉軸保留l_5mm的間隙。
專利摘要本實用新型提供一種三叉導板裝置，包括兩個擋板、半軸、轉軸、氣缸、拉板、底板，所述擋板一端固定有轉軸且其上固定有半軸；所述擋板通過轉軸與底板構成可活動連接；所述半軸貫穿于底板的軌道并與拉板構成可活動連接，所述擋板中的一個擋板外側焊接有一耳板，耳板鉸接有一氣缸，所述三叉導板裝置還包括兩個導位板，所述導位板固定在底板上且一端與轉軸保留1-5mm間隙。本實用新型的有益效果是兩個擋板固定在半軸上且通過半軸與拉板構成可活動連接，在兩個導位板改變導向時，仍能確保具有均勻間隙，導位時更順暢，減少了軋件撞擊擋板，導位不暢等現象，減少了故障，提高了生產效率。
文檔編號B21B39/14GK202290778SQ20112035425
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月21日 優(yōu)先權日2011年9月21日
發(fā)明者宋東輝 申請人:天津市中重科技工程有限公司