專利名稱:新型車床頂尖的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種頂尖的結(jié)構(gòu),特別是ー種新型車床頂尖的結(jié)構(gòu),屬于車床附件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
車床頂尖是金屬切削中重要的組成附件,目前,車床頂尖的夾緊動力基本上是來至人力或電カ兩個方面,使用人力作為動カ其勞動強度大、費時、費力、且生產(chǎn)效率較低;使用電カ雖然夾緊カ大,但其頂尖結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、各運動部件運轉(zhuǎn)速度慢,且安全性能較低
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種體積小、安全性能高、生產(chǎn)效率好、夾緊カ度大的ー種新型車床頂尖的結(jié)構(gòu),克服現(xiàn)有的車床頂尖所存在的勞動強度大、生產(chǎn)效率低、各運動部件運轉(zhuǎn)速度慢、且安全性能較低的缺陷。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是ー種新型車床頂尖的結(jié)構(gòu),它是由頂尖體、雙動活塞、定位彈簧、彈簧蓋、錘型杠桿、制動卡爪、車床頂尖、多位接頭套、旋轉(zhuǎn)接頭、頂尖堵蓋、中空體組成,車床頂尖的結(jié)構(gòu)有ー頂尖體,在頂尖體上設(shè)置有雙動活塞,在雙動活塞上分別安裝有錘型杠桿與制動卡爪,在頂尖體的中部,安裝有一車床頂尖,在車床頂尖的一端連接有多位接頭套,多位接頭套上開有孔并通過自身的通道與液壓缸相通,在多位接頭套的后端連接有旋轉(zhuǎn)接頭,在旋轉(zhuǎn)接頭的兩側(cè),分別安裝有頂尖堵蓋,在頂尖堵蓋連接的雙動活塞的內(nèi)腔中安裝有定位彈簧,定位彈簧由彈簧蓋密封在缸體的ロ部。本發(fā)明是這樣工作的在頂尖體上設(shè)置有液壓缸與雙動活塞,錘型杠桿的兩端分別與活塞和制動卡爪相連,雙動活塞在氣體壓力的作用下通過錘型杠桿推動制動爪而夾緊エ件,撤去氣體壓力,雙動活塞在定位彈簧彈力的作用下復(fù)位而放松對エ件的夾緊カ,在頂尖旋轉(zhuǎn)的情況下,通過旋轉(zhuǎn)接頭與多位接頭套上的管道向液壓缸的雙動活塞提供氣體壓力;為了對定位彈簧的定位與約束,在活塞所在的缸體ロ部設(shè)置了彈簧蓋,頂尖堵蓋可以封閉相關(guān)的通路防止壓カ空氣的泄漏。有益效果由于本發(fā)明利用氣壓作為推動卡盤頂尖運動中的夾緊或放松,與現(xiàn)有的使用人力與電カ相比,具有體積小、安全性能高、生產(chǎn)效率好、夾緊カ大的特點,達到了本發(fā)明的目的,有效的克服了現(xiàn)有車床頂尖所存在的勞動強度大、生產(chǎn)效率低、各運動部件運轉(zhuǎn)速度慢、且安全性能較低的缺陷。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作進ー步說明。圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。圖中所示1、頂尖體;2、雙動活塞;3、定位彈簧;4、彈簧蓋;5、錘型杠桿;6、制動卡爪;7、車床頂尖;8、多位接頭套;9、旋轉(zhuǎn)接頭;10、頂尖堵蓋;11、中空體。
具體實施例方式車床頂尖的結(jié)構(gòu)有一頂尖體(I ),在頂尖體(I)上設(shè)置有雙動活塞(2),在雙動活塞(2)上分別安裝有錘型杠桿(5)與制動卡爪(6),在頂尖體(I)的中部,安裝有一車床頂尖
(7),在車床頂尖(7)的一端連接有多位接頭套(8),多位接頭套(8)上開有孔并通過自身的通道與液壓缸相通,在多位接頭套(8)的后端連接有旋轉(zhuǎn)接頭(9),在旋轉(zhuǎn)接頭(9)的兩側(cè),分別安裝有頂尖堵蓋(10),在頂尖堵蓋(10)連接的雙動活塞(2)的內(nèi)腔中安裝有定位彈簧
(3),定位彈簧(3)由彈簧蓋(4)密封在缸體的ロ部。
權(quán)利要求
1. 一種新型車床頂尖的結(jié)構(gòu),其特征是車床頂尖的結(jié)構(gòu)有一頂尖體〔1),在頂尖體 (1 )上設(shè)置有雙動活塞0,在雙動活塞0上分別安裝有錘型杠桿0與制動卡爪〔6)在 頂尖體〔0的中部,安裝有一車床頂尖(了),在車床頂尖(了)的一端連接有多位接頭套“), 多位接頭套(日)上開有孔并通過自身的通道與液壓缸相通,在多位接頭套(日)的后端連接 有旋轉(zhuǎn)接頭(幻,在旋轉(zhuǎn)接頭(幻的兩側(cè),分別安裝有頂尖堵蓋〔1(0,在頂尖堵蓋〔10)連接 的雙動活塞0的內(nèi)腔中安裝有定位彈簧0,定位彈簧0由彈簧蓋“)密封在缸體的口 部。
全文摘要
一種新型車床頂尖的結(jié)構(gòu),它是由車床頂尖的結(jié)構(gòu)有一頂尖體,在頂尖體上設(shè)置有雙動活塞,在雙動活塞上分別安裝有錘型杠桿與制動卡爪,在頂尖體的中部,安裝有一車床頂尖,在車床頂尖的一端連接有多位接頭套,多位接頭套上開有孔并通過自身的通道與液壓缸相通,在多位接頭套的后端連接有旋轉(zhuǎn)接頭,在旋轉(zhuǎn)接頭的兩側(cè),分別安裝有頂尖堵蓋,在頂尖堵蓋連接的雙動活塞的內(nèi)腔中安裝有定位彈簧,定位彈簧由彈簧蓋密封在缸體的口部。
文檔編號B23B23/00GK102658375SQ20121015660
公開日2012年9月12日 申請日期2012年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月18日
發(fā)明者王秀蘭 申請人:王秀蘭