專(zhuān)利名稱(chēng)：差速器殼體精車(chē)夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車(chē)加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種差速器殼體精車(chē)夾具。
背景技術(shù)：
目前，汽車(chē)差速器殼體精車(chē)夾具一般采用夾盤(pán)，導(dǎo)致對(duì)差速器夾緊功能差，夾緊過(guò)程復(fù)雜，使用不方便的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明提供一種差速器殼體精車(chē)夾具。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:包括連接桿、錐形套、推桿、脹套、球面墊圈B、球面墊圈A、隔套、波形套和六角螺母；連接桿、錐形套、推桿、脹套、球面墊圈B、球面墊圈A、隔套、波形套和六角螺母依次同軸連接。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比有益效果是:能夠夾緊差速器殼體，使用方便。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明使用狀態(tài) 圖中:1連接桿，2錐形套，3推桿，4脹套，5球面墊圈B，6球面墊圈A，7隔套，8波形套，9六角螺母。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的詳細(xì)結(jié)構(gòu)結(jié)合實(shí)施例加以說(shuō)明。如圖1和2所示，包括連接桿1、錐形套2、推桿3、脹套4、球面墊圈B5、球面墊圈A6、隔套7、波形套8和六角螺母9 ;連接桿1、錐形套2、推桿3、脹套4、球面墊圈B5、球面墊圈A6、隔套7、波形套8和六角螺母9依次同軸連接。
權(quán)利要求
1.一種差速器殼體精車(chē)夾具，其特征在于:包括連接桿、錐形套、推桿、脹套、球面墊圈B、球面墊圈A、隔套、波形套和六角螺母；連接桿、錐形套、推桿、脹套、球面墊圈B、球面墊圈A、隔套、波形套和六角螺母依次同軸連接。
全文摘要
一種差速器殼體精車(chē)夾具，屬于汽車(chē)加工技術(shù)領(lǐng)域。包括連接桿、錐形套、推桿、脹套、球面墊圈B、球面墊圈A、隔套、波形套和六角螺母；連接桿、錐形套、推桿、脹套、球面墊圈B、球面墊圈A、隔套、波形套和六角螺母依次同軸連接。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比有益效果是能夠夾緊差速器殼體，使用方便。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK103100877SQ20121045949
公開(kāi)日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者李翠, 封仕燕 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)洪達(dá)信息科技有限公司