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      汽車傳動軸突起加強(qiáng)板總成夾具的制作方法

      文檔序號:2993411閱讀:119來源:國知局
      專利名稱:汽車傳動軸突起加強(qiáng)板總成夾具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      汽車傳動軸突起加強(qiáng)板總成夾具技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件生產(chǎn)制作領(lǐng)域,具體涉及一種用于夾裝汽車傳動軸突起加強(qiáng)板總成的夾具。
      背景技術(shù)
      [0002]目前,汽車傳動軸突起加強(qiáng)板總成的點(diǎn)焊裝配生產(chǎn)過程中,均是由人工將其固定在相對位置,再由人工操作電焊機(jī)對其需焊接部位進(jìn)行點(diǎn)焊操作。在實(shí)際操作中,上述操作不便于流水線操作且準(zhǔn)確性差。由于傳動軸突起加強(qiáng)板總成通常體積較大,人工操作固定位置一次動作往往需花費(fèi)大量時(shí)間,造成工作效率低下,同時(shí),人工固定位置,工人在后續(xù)點(diǎn)焊操作同樣需要人工操作,從而增加了工作人員的勞動強(qiáng)度。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車傳動軸突起加強(qiáng)板總成夾具,解決了在對傳動軸突起加強(qiáng)板總成進(jìn)行焊接加工時(shí)對其進(jìn)行定位與固定存在困難,不便于生產(chǎn),且定位與固定作用不理想,影響焊接準(zhǔn)確性的問題,可有效降低工作人員的勞動強(qiáng)度,極大的提升其工作效率。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是所述夾具包括底座,所述底座上安裝 有用于夾持傳動軸突起加強(qiáng)板總成的夾緊部件,該夾緊部件用于緊固傳動軸突起加強(qiáng)板總成,所述夾緊部件具有手柄,工人可通過該手柄來控制夾緊部件,也可以在手柄自由端覆蓋有塑膠或棉質(zhì)物質(zhì),保護(hù)操作人員的手;所述手柄連接端連接有上顎體,所述夾緊部件設(shè)有與上顎體相對應(yīng)的下顎體,通過上顎體和下顎體的相對動作構(gòu)成夾具的開合狀態(tài), 來控制傳動軸突起加強(qiáng)板;底座上還安裝有定位銷,通過定位銷,可以準(zhǔn)確的把傳動軸突起加強(qiáng)板總成固定在操作面上。[0005]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于所述夾緊部件垂直于底座的安裝面設(shè)置,可以方便工人移動位置,便于操作。[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于考慮到裝置的成本以及在實(shí)際操作中需要快速的相應(yīng)工人的工作需要,所述手柄與上顎體以鉸接的方式連接,方便夾緊部件上下顎體的開口 ο[0007]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于所述夾緊部件的數(shù)目為4個(gè)或?qū)⑺龆ㄎ讳N的數(shù)目為:Γ6個(gè)。這樣,就能準(zhǔn)確的定位和夾緊加工部件傳動軸突起加強(qiáng)板總成,提高了工作效率以及加工工件的精確度。


      [0008]
      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明[0009]圖1是本實(shí)用新型的立體圖;[0010]圖2是圖1中A部分局部的放大圖;[0011]圖3是圖1中B部分局部的放大圖。
      具體實(shí)施方式
      [0012]如圖1所示,一種傳動軸突起加強(qiáng)板總成夾具,包括底座1,所述底座I上安裝有用 于夾持傳動軸突起加強(qiáng)板總成的夾緊部件2,所述夾緊部件2具有手柄3,手柄自由端覆蓋 有膠套,采用手動方式作為動力源操作手柄3,圖2是手柄3的放大示意圖,所述手柄3連接 端連接有上顎體4,所述夾緊部件2設(shè)有與上顎體4相對應(yīng)的下顎體5,被加工的部件傳動 軸突起加強(qiáng)板通過上顎體4和下顎體5的相對動作構(gòu)成夾具的開合狀態(tài),從而可以對傳動 軸突起加強(qiáng)板進(jìn)行點(diǎn)焊加工;在底座I上還安裝有定位銷6,如圖3所示,可以用定位銷對 傳動軸突起加強(qiáng)板進(jìn)行定位。[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案,對于將夾緊部件2垂直于底座I的安裝面設(shè) 置,操作人員可以方便的移動位置,使夾緊部件的伸展范圍局限于底座面內(nèi),便于操作。[0014]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選的方案,所述手柄3與上顎體4以鉸接的方式連接, 方便夾緊部件上下顎體的開合,便于操作人員控制傳動軸突起加強(qiáng)板總成。[0015]進(jìn)一步的,可以設(shè)置4個(gè)夾緊部件和3個(gè)定位銷,進(jìn)一步的夾緊和控制傳動軸突起 加強(qiáng)板總成,提高加工精確度。[0016]本實(shí)用新型通過優(yōu)化結(jié)構(gòu),夾緊部件可以快速響應(yīng),精準(zhǔn)的定位,牢靠的緊固性, 實(shí)現(xiàn)其高效生產(chǎn),同時(shí)將傳統(tǒng)繁瑣的人工操作改為通過夾具固定,有效的降低了工作人員 的勞動強(qiáng)度,可極大的提升其工作效率。
      權(quán)利要求1.一種汽車傳動軸突起加強(qiáng)板總成夾具,其特征在于包括底座(1),所述底座(I)上安裝有用于夾持傳動軸突起加強(qiáng)板總成的夾緊部件(2),所述夾緊部件(2)具有手柄(3), 所述手柄(3)連接端連接有上顎體(4),所述夾緊部件設(shè)有與上顎體(4)相對應(yīng)的下顎體 (5),通過上顎體(4)和下顎體(5)的相對動作構(gòu)成夾具的開合狀態(tài);底座(I)上還安裝有定位銷(6)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾具,其特征在于所述夾緊部件(2)垂直于底座(I)的安裝 面設(shè)置。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾具,其特征在于所述手柄(3)與上顎體(4)以鉸接的方式連接,所述手柄自由端覆蓋有膠套。
      4.根據(jù)權(quán)利要求Γ3任一項(xiàng)所述的夾具,其特征在于所述夾緊部件(2)的數(shù)目為4個(gè)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求Γ3任一項(xiàng)所述的夾具,其特征在于所述定位銷(6)的數(shù)目為Te個(gè)。
      專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車零部件生產(chǎn)制作領(lǐng)域,具體涉及一種汽車傳動軸突起加強(qiáng)板總成夾具。所述夾具包括底座,所述底座上安裝有用于夾持傳動軸突起加強(qiáng)板總成的夾緊部件,所述夾緊部件具有手柄,所述手柄一端連接有上顎體,所述上顎體設(shè)有與其相對應(yīng)的下顎體,通過上顎體和下顎體的相對動作構(gòu)成夾具的開合狀態(tài);底座上還安裝有定位銷,還可以夾緊部件2垂直于底座1的安裝面設(shè)置,以鉸接的方式連接手柄和上顎體。本實(shí)用新型快速響應(yīng),精準(zhǔn)的定位,緊固性好,實(shí)現(xiàn)其高效生產(chǎn),有效的降低了工作人員的勞動強(qiáng)度,可極大的提升其工作效率。
      文檔編號B23K37/04GK202825069SQ201220430189
      公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
      發(fā)明者朱崇明 申請人:江蘇卡威專用汽車制造有限公司
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