一種腳輪裝配裝置、壓緊裝置及腳輪的安裝方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種腳輪裝配裝置、壓緊裝置及腳輪的安裝方法，其中腳輪裝配裝置包括上支撐板和下支撐板，所述上支撐板通過往復(fù)運(yùn)動裝置設(shè)置在下支撐板的上部；所述下支撐板上設(shè)置有用于腳輪定位的腳輪定位裝置；所述上支撐板上設(shè)置有用于與腳輪配合的底殼定位的底殼固定裝置。本申請在腳輪安裝過程中，通過將腳輪固定在下支撐板上，將底殼固定在上支撐板上，在腳輪壓入底殼過程中，可以使各個腳輪受力均勻，從而提供了腳輪的安裝精度；同時本申請在腳輪的壓入過程中采用壓緊裝置進(jìn)行按壓，實現(xiàn)了腳輪的自動化壓入，在降低了工人的勞動強(qiáng)度的同時提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】一種腳輪裝配裝置、壓緊裝置及腳輪的安裝方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及腳輪安裝【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種腳輪裝配裝置、壓緊裝置及腳輪的安裝方法。

【背景技術(shù)】
[0002]目前除濕機(jī)等電器的腳輪為插銷式裝配，員工需要將腳輪按壓進(jìn)底殼孔中即可完成該工序，但腳輪頭部與除濕機(jī)底殼為過盈配合，且一個底殼上需裝四個腳輪，使的裝配員工勞動強(qiáng)度大，裝配速度跟不上流水線節(jié)奏，并且在人工安裝腳輪的過程中由于對每個腳輪的按壓強(qiáng)度不同，會導(dǎo)致安裝精度的降低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提出一種腳輪裝配裝置，能夠同時對多個腳輪進(jìn)行安裝，使每個腳輪受力相同，提高了腳輪的安裝精度與安裝效率。
[0004]本發(fā)明的另一個目的在于提供一種壓緊裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)腳輪的自動化安裝，降低了工人勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
[0005]本發(fā)明的另一個目的在于提供一種腳輪的安裝方法，其能夠提高腳輪的安裝精度，降低工人的勞動強(qiáng)度和提高生產(chǎn)效率。
[0006]為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0007]—種腳輪裝配裝置，上支撐板和下支撐板，其中，所述上支撐板通過往復(fù)運(yùn)動裝置可豎直滑動的設(shè)置在下支撐板的上部；
[0008]所述下支撐板上設(shè)置有用于腳輪定位的腳輪定位裝置；
[0009]所述上支撐板上設(shè)置有用于與腳輪配合的底殼定位的底殼固定裝置。
[0010]作為上述腳輪裝配裝置的一種優(yōu)選方案，所述往復(fù)運(yùn)動裝置包括固定在所述下支撐板上的導(dǎo)柱，與導(dǎo)柱滑動連接且固定在上支撐板上的導(dǎo)套。
[0011]作為上述腳輪裝配裝置的一種優(yōu)選方案，所述上支撐板和所述下支撐板之間還設(shè)置有用于所述上支撐板復(fù)位的彈性元件。
[0012]作為上述腳輪裝配裝置的一種優(yōu)選方案，所述彈性元件為彈簧，所述彈簧套設(shè)在所述導(dǎo)柱上。
[0013]作為上述腳輪裝配裝置的一種優(yōu)選方案，所述導(dǎo)柱與所述下支撐板之間為螺紋連接；所述導(dǎo)套與設(shè)置在所述上支撐板上的導(dǎo)套安裝孔過盈配合，通過設(shè)置在所述上支撐板側(cè)面的螺釘緊固。
[0014]作為上述腳輪裝配裝置的一種優(yōu)選方案，所述腳輪定位裝置包括前擋塊和后擋塊，所述前擋塊和后擋塊之間間距可調(diào)。
[0015]作為上述腳輪裝配裝置的一種優(yōu)選方案，所述底殼固定裝置包括對稱的設(shè)置在上支撐板前段兩側(cè)的兩個第一調(diào)整塊和對稱的設(shè)置在上支撐板后端兩側(cè)的第二調(diào)整塊。
[0016]一種壓緊裝置，包括如以上所述的腳輪裝配裝置、電控箱，通過連接板設(shè)置在電控箱上部的支撐板，所述支撐板上固定有氣缸，所述氣缸的氣缸軸上固定有壓板；所述電控箱上設(shè)置有啟動開關(guān)、急停開關(guān)，所述的腳輪裝配裝置設(shè)置在電控箱上。
[0017]一種腳輪的裝配方法，其采用以上所述的壓緊裝置，其包括以下步驟:
[0018]步驟A:將腳輪固定在下支撐板的腳輪固定裝置上；
[0019]步驟B:將底殼固定在上支撐板的底殼固定裝置上；
[0020]步驟C:將腳輪裝配裝置放置在壓緊裝置上并調(diào)整位置；
[0021]步驟D:按下啟動開關(guān)，壓板在氣缸的帶動下向下運(yùn)動，腳輪在在壓板的壓力作用下被壓入底殼中，此時按下急停開關(guān)；
[0022]步驟E:氣缸回程，被壓入腳輪的底殼在彈簧彈力作用下彈起；
[0023]步驟F:取出底殼，完成腳輪的安裝。
[0024]作為上述腳輪裝配方法的一種優(yōu)選方案，在步驟C中，在調(diào)整位置過程中，使所述底殼與所述壓板的中心對齊。
[0025]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明提供了一種腳輪裝配裝置，其通過將腳輪固定在下支撐板上，將底殼固定在上支撐板上，在腳輪壓入底殼過程中，可以使各個腳輪受力均勻，從而提供了腳輪的安裝精度；同時本申請在腳輪的壓入過程中采用壓緊裝置進(jìn)行按壓，實現(xiàn)了腳輪的自動化壓入，在降低了工人的勞動強(qiáng)度的同時提高了生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0026]圖1是本發(fā)明【具體實施方式】提供的腳輪裝配裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2是本發(fā)明【具體實施方式】提供的壓緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3是本發(fā)明【具體實施方式】提供的腳輪安裝方法流程圖；
[0029]圖4是本發(fā)明【具體實施方式】提供的腳輪、底殼配合的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]其中:
[0031]1:上支撐板；2:下支撐板；3:腳輪定位裝置；4:底殼固定裝置；5:第一調(diào)整塊；6:弟_■調(diào)整塊；7:導(dǎo)柱；8:導(dǎo)套；9:彈黃；10:電控箱；11:連接板；12:支撐板；13:氣缸；14:壓板；15:壓板導(dǎo)柱，16:腳輪；17:底殼。

【具體實施方式】
[0032]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0033]在此實施方式中，本申請?zhí)峁┝艘环N腳輪裝配裝置、壓緊裝置及腳輪的安裝方法，其適用于除濕機(jī)等電器底殼腳輪的安裝，其將腳輪同時且自動化的壓入底殼內(nèi)，可有效的提高腳輪的安裝效率、安裝精度和降低工人的勞動強(qiáng)度。
[0034]如圖1、圖4所示，一種腳輪安裝裝置包括上支撐板I和下支撐板2，其中，上支撐板I通過往復(fù)運(yùn)動裝置可豎直滑動的設(shè)置在下支撐板2的上部，上支撐板I可以在往復(fù)運(yùn)動裝置的作用下在腳輪安裝完畢以后復(fù)位。
[0035]上述下支撐板2上設(shè)置有用于腳輪16定位的腳輪定位裝置3，該腳輪定位裝置3的位置根據(jù)腳輪16在底殼17上的位置關(guān)系設(shè)定，優(yōu)選的，腳輪定位裝置3采用螺栓連接的方式，可拆卸的設(shè)定在下支撐板2上，由此，可以根據(jù)不同腳輪16位置設(shè)定腳輪定位裝置3的位置，使腳輪裝配裝置具有更廣泛的適用性。
[0036]上述腳輪定位裝置3包括前擋塊和后擋塊，且前擋塊和后擋塊之間的間距可調(diào)，通過調(diào)整前擋塊和后擋塊之間的間距便于腳輪定位裝置3對不同型號的腳輪16進(jìn)行固定。
[0037]優(yōu)選的，前、后擋塊可采用“工”形的凸起結(jié)構(gòu)，該“工”形的凸起結(jié)構(gòu)包括兩橫邊，以及垂直設(shè)置在兩橫邊之間的豎邊，“工”形結(jié)構(gòu)的豎邊可嵌于雙輪腳輪之間的槽內(nèi)，雙輪分別嵌入豎邊兩側(cè)的槽內(nèi)，從而實現(xiàn)對雙輪的腳輪進(jìn)行定位。對于其他形狀的腳輪，前、后擋塊也可以采用其他與腳輪形狀配合的形狀。
[0038]上述上支撐板I上設(shè)置有用于與腳輪16配合的底殼17定位的底殼固定裝置4，該底殼固定裝置4包括對稱的設(shè)置在上支撐板I前端兩側(cè)的兩個第一調(diào)整塊5和對稱的設(shè)置在上支撐板I后端兩側(cè)的第二調(diào)整塊6。第一調(diào)整塊5和第二調(diào)整塊6用于底殼17的固定，第一調(diào)整塊5和第二調(diào)整塊6通過螺釘固定在上支撐板I上，且第一調(diào)整塊5和第二調(diào)整塊6在上支撐板上的位置可調(diào)。
[0039]優(yōu)選的，上支撐板采用倒“U”形結(jié)構(gòu)，兩第一調(diào)整塊5分別設(shè)于倒“U”形結(jié)構(gòu)的兩豎邊上，兩第二調(diào)整塊6設(shè)于倒“U”形結(jié)構(gòu)的橫邊上。
[0040]往復(fù)運(yùn)動裝置包括固定在下支撐板2上的導(dǎo)柱7，與導(dǎo)柱7滑動連接且固定在上支撐板I上的導(dǎo)套8，且上支撐板I和下支撐板2之間還設(shè)置有用于上支撐板I向下運(yùn)動后復(fù)位的彈性元件。往復(fù)運(yùn)動裝置包括至少兩個導(dǎo)柱7，為了增加上支撐板I升降的穩(wěn)定性，至少兩個導(dǎo)柱7均勻的分布在下支撐板2上，優(yōu)選的，固定在下支撐板2上的導(dǎo)柱7的數(shù)量為4個，且均勻的分布在下支撐板2的四周。
[0041]在本申請中，通過導(dǎo)柱7和導(dǎo)套8的精密定位，可以使腳輪16壓入底殼17的過程中，各個腳輪16的受力均勻，保證裝配的精度；同時利用彈性元件的復(fù)位，方便底殼17的取放，降低了工人勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
[0042]在此實施方式中設(shè)置在上支撐板I和下支撐板2之間的彈性元件為彈簧9，且該彈簧9套設(shè)在導(dǎo)柱7上。
[0043]本申請中在導(dǎo)柱7的頂端還設(shè)置有導(dǎo)套限位裝置(未示出)，可有效的防止導(dǎo)套在彈簧彈力作用下脫離導(dǎo)柱。
[0044]導(dǎo)柱7與下支撐板2之間為螺紋緊固連接；導(dǎo)套8與設(shè)置在上支撐板I上的導(dǎo)套8安裝孔為過盈配合，且通過設(shè)置在上支撐板I側(cè)面的螺釘對導(dǎo)套8進(jìn)行緊固。
[0045]在此實施方式中，下支撐板2上還對稱設(shè)置有至少兩個底板定位柱，在底板的安裝過程中，位于底板上的工藝孔穿過底板定位柱，便于底板的定位。
[0046]如圖2所示，在此實施方式中本申請還提供了一種壓緊裝置，其用于為以上所述的腳輪裝配裝置提供上支撐板I下壓的壓力，其包括電控箱10，通過連接板11設(shè)置在電控箱10上部的支撐板12，所述支撐板12上固定有氣缸13，所述氣缸13的氣缸軸上固定有壓板14 ;所述電控箱10上設(shè)置有啟動開關(guān)、急停開關(guān)，其中，上述的腳輪裝配裝置設(shè)置在電控箱10上。
[0047]為了便于壓板14平穩(wěn)下滑和為上支撐板I提供均衡的壓力，壓板14上固定有壓板導(dǎo)柱15，支撐板12上設(shè)置有與壓板導(dǎo)柱配合的支撐板導(dǎo)套。
[0048]如圖3所示，為了對上述腳輪裝配裝置進(jìn)行進(jìn)一步的說明，本申請還提供了一種利用上述腳輪裝配裝置和壓緊裝置安裝腳輪的方法，其包括以下步驟:
[0049]步驟A:將腳輪固定在下支撐板的腳輪固定裝置上；
[0050]步驟B:將底殼固定在上支撐板的底殼固定裝置上；
[0051]步驟C:將腳輪裝配裝置放置在壓緊裝置上并調(diào)整位置；
[0052]在此步驟中，在調(diào)整位置過程中，使底殼與壓板的中心對齊。
[0053]步驟D:按下啟動開關(guān)，壓板在氣缸的帶動下向下運(yùn)動，腳輪在在壓板的壓力作用下被壓入底殼中，此時按下急停開關(guān)；
[0054]步驟E:氣缸回程，被壓入腳輪的底殼在彈簧彈力作用下彈起；
[0055]步驟F:取出底殼，完成腳輪的安裝。
[0056]以上結(jié)合具體實施例描述了本發(fā)明的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理，而不能以任何方式解釋為對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉?，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它【具體實施方式】，這些方式都將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種腳輪裝配裝置，包括上支撐板(I)和下支撐板(2)，其特征在于，所述上支撐板(1)通過往復(fù)運(yùn)動裝置可豎直滑動的設(shè)置在下支撐板(2)的上部； 所述下支撐板(2 )上設(shè)置有用于腳輪(16 )定位的腳輪定位裝置(3 ); 所述上支撐板(I)上設(shè)置有用于與腳輪(16)配合的底殼(17)定位的底殼固定裝置(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳輪裝配裝置，其特征在于，所述往復(fù)運(yùn)動裝置包括固定在所述下支撐板(2)上的導(dǎo)柱(7)，與導(dǎo)柱(7)滑動連接且固定在上支撐板(I)上的導(dǎo)套(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的腳輪裝配裝置，其特征在于，所述上支撐板(I)和所述下支撐板(2)之間還設(shè)置有用于所述上支撐板(I)復(fù)位的彈性元件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的腳輪裝配裝置，其特征在于，所述彈性元件為彈簧(9)，所述彈簧(9)套設(shè)在所述導(dǎo)柱(7)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的腳輪裝配裝置，其特征在于，所述導(dǎo)柱(7)與所述下支撐板(2)之間為螺紋連接；所述導(dǎo)套(8)與設(shè)置在所述上支撐板(I)上的導(dǎo)套安裝孔為過盈配合，通過設(shè)置在所述上支撐板(I)側(cè)面的螺釘緊固。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳輪裝配裝置，其特征在于，所述腳輪定位裝置(3)包括前擋塊和后擋塊，所述前擋塊和后擋塊之間間距可調(diào)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳輪裝配裝置，其特征在于，所述底殼固定裝置(4)包括對稱的設(shè)置在上支撐板(I)前端兩側(cè)的兩個第一調(diào)整塊(5)和對稱的設(shè)置在上支撐板(I)后端兩側(cè)的第二調(diào)整塊(6)。
8.一種壓緊裝置，包括如權(quán)利要求1-7任意一項所述的腳輪裝配裝置、電控箱(10)，其特征在于，還包括通過連接板(11)設(shè)置在電控箱(10)上部的支撐板(12)，所述支撐板(12)上固定有氣缸(13)，所述氣缸(13)的氣缸軸上固定有壓板(14);所述電控箱(10)上設(shè)置有啟動開關(guān)、急停開關(guān)，所述腳輪裝配裝置設(shè)置在電控箱(10 )上。
9.一種腳輪的裝配方法，采用權(quán)利要求8所述的壓緊裝置，其特征在于，包括以下步驟: 步驟A:將腳輪固定在下支撐板的腳輪固定裝置上； 步驟B:將底殼固定在上支撐板的底殼固定裝置上； 步驟C:將腳輪裝配裝置放置在壓緊裝置上并調(diào)整位置； 步驟D:按下啟動開關(guān)，壓板在氣缸的帶動下向下運(yùn)動，腳輪在在壓板的壓力作用下被壓入底殼中，此時按下急停開關(guān)； 步驟E:氣缸回程，被壓入腳輪的底殼在彈簧彈力作用下彈起； 步驟F:取出底殼，完成腳輪的安裝。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的腳輪裝配方法，其特征在于，在步驟C中，在調(diào)整位置過程中，使所述底殼與所述壓板(14)的中心對齊。
【文檔編號】B23P19/027GK104275591SQ201310288862
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2013年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月10日
【發(fā)明者】周小虎, 伍小途, 王奇, 陳斌, 王葉, 黃茂科, 王仁彬 申請人:珠海格力電器股份有限公司