一種加工閉鎖桿的方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種加工閉鎖桿的方法，包括以下步驟，步驟一，鋸料：準備一根圓鋼本體；步驟二，車加工：對圓鋼本體的一端到另一端依次進行車加工，形成閉鎖桿的外形形貌；步驟三，鉆孔：在所述圓鋼本體的一端鉆出第一小孔；步驟四，車加工：在第一小孔所在的圓鋼本體一端進行部分車加工；步驟五，鉆孔：在所述圓鋼本體的另一端鉆出第二小孔；步驟六，車加工：對所述第二小孔進行車加工；步驟七，熱處理；步驟八，車加工：對步驟七中的圓鋼本體進行車加工；步驟九，鉆攻；步驟十，銑加工。在本發(fā)明提供的閉鎖桿的加工方法保證了同軸度，減小方向偏差，在改進工藝和精密工裝的加工后產品的質量和效益都有了飛躍的提升，原有的質量問題一一解決。
【專利說明】—種加工閉鎖桿的方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及硫化機【技術領域】，具體的涉及一種加工閉鎖桿的方法。
【背景技術】
[0002]在硫化機【技術領域】中，涉及到裝機使用性能，而閉鎖桿是其中的一個方面。在現有技術中，閉鎖桿的同軸度不能保證，使得方向偏差過大，影響裝機和使用壽命，在進行工藝和精密工裝的加工過程中由于閉鎖桿的同軸度不能保證而導致產品的質量和效率下降。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種加工閉鎖桿的方法，使得加工出來的閉鎖桿能夠保證同軸度，提高產品的質量和效率。
[0004]本發(fā)明解決上述技術問題的技術方案如下:一種加工閉鎖桿的方法，包括以下步驟，
[0005]步驟一，鋸料:準備一根具有一定尺寸的圓鋼本體；
[0006]步驟二，車加工:對圓鋼本體的一端到另一端依次進行車加工，使圓鋼本體分為相鄰兩端圓鋼直徑不同的的五段相連的圓鋼，形成閉鎖桿的外形形貌；
[0007]步驟三，鉆孔:在所述圓鋼本體的一端鉆出具有一定直徑和深度的第一小孔；
[0008]步驟四，車加工:在第一小孔所在的圓鋼本體一端進行部分車加工，減小直徑，同時，以第一小孔為中心，車加工圓鋼本體，使得第一小孔的端口車加工成一比第一小孔直徑大的端口 ；
[0009]步驟五，鉆孔:在所述圓鋼本體的另一端鉆出具有一定直徑和深度的第二小孔；
[0010]步驟六，車加工:對所述第二小孔進行車加工，使得車加工后的第二小孔的直徑大于步驟五中原第二小孔的直徑，同時使得車加工后的第二小孔分為兩段直徑不同的小孔；
[0011]步驟七，熱處理:對步驟六中的圓鋼本體進行熱處理；
[0012]步驟八，車加工:對步驟七中的圓鋼本體進行車加工，使得圓鋼本體中的第一小孔的尺寸、第二小孔的尺寸、圓鋼本體表面的尺寸及倒角的尺寸符合閉鎖桿規(guī)定的尺寸；
[0013]步驟九，鉆攻:在所述第一小孔的上下兩端分別鉆設一個小孔，并在所述圓鋼本體的中間部分進行攻牙；
[0014]步驟十，銑加工:對所述第二小孔所在的圓鋼一端進行銑三等分加工，并打磨，力口工完成。
[0015]在上述技術方案的基礎上，本發(fā)明還可以做如下改進。
[0016]進一步，在所述步驟一中，準備的圓鋼本體的直徑至少為130mm，長度至少為360mmo
[0017]進一步，在所述步驟二中，對圓鋼本體的一端到另一端依次進行車加工，使圓鋼本體分為相鄰兩端圓鋼直徑不同的的五段相連的圓鋼，分別為第一段、第二段、第三段、第四段、第五段，所述第一段的直徑大于第二段，所述第二段的直徑小于第三段，所述第三段的直徑大于第四段，所述第四段的直徑小于第五段。
[0018]進一步，在加工完成所述圓鋼本體形成閉鎖桿后，對閉鎖桿進行檢驗，并除銹上油。
[0019]進一步，在對所述第一小孔和第二小孔進行鉆孔時，都是以圓鋼本體兩端的中心為中心進行鉆孔的，使得所述第一小孔與所述第二小孔的中心軸在同一條水平線上。
[0020]進一步，在所述步驟九中，對所述圓鋼本體進行鉆攻后，進行去毛刺處理。
[0021]本發(fā)明的有益效果是:在本發(fā)明提供的閉鎖桿的加工方法中，在對所述第一小孔和第二小孔進行鉆孔時，都是以圓鋼本體兩端的中心為中心進行鉆孔的，使得所述第一小孔與所述第二小孔的中心軸在同一條水平線上，保證了同軸度，減小方向偏差，在改進工藝和精密工裝的加工后產品的質量和效益都有了飛躍的提升，原有的質量問題一一解決。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1為本發(fā)明一種加工閉鎖桿的方法的流程圖；
[0023]圖2-1為本發(fā)明一種加工閉鎖桿的方法中步驟一的狀態(tài)圖；
[0024]圖2-2為本發(fā)明一種加工閉鎖桿的方法中步驟二的狀態(tài)圖；
[0025]圖2-3為本發(fā)明一種加工閉鎖桿的方法中步驟三的狀態(tài)圖；
[0026]圖2-4為本發(fā)明一種加工閉鎖桿的方法中步驟四的狀態(tài)圖；
[0027]圖2-5為本發(fā)明一種加工閉鎖桿的方法中步驟五的狀態(tài)圖；
[0028]圖2-6為本發(fā)明一種加工閉鎖桿的方法中步驟六的狀態(tài)圖；
[0029]圖2-7為本發(fā)明一種加工閉鎖桿的方法中步驟七的狀態(tài)圖；
[0030]圖2-8為本發(fā)明一種加工閉鎖桿的方法中步驟八的狀態(tài)圖；
[0031]圖2-9為本發(fā)明一種加工閉鎖桿的方法中步驟九的狀態(tài)圖；
[0032]圖2-10為本發(fā)明一種加工閉鎖桿的方法中步驟十的狀態(tài)圖；
[0033]圖2-11為本發(fā)明一種加工閉鎖桿的方法中步驟十的狀態(tài)的A-A視圖。
【具體實施方式】
[0034]以下結合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0035]如圖1所示，一種加工閉鎖桿的方法，包括以下步驟，
[0036]步驟一，鋸料:準備一根具有一定尺寸的圓鋼本體，準備的圓鋼本體的直徑至少為130_，長度至少為360_，其加工后的狀態(tài)如圖2-1所示；
[0037]步驟二，車加工:對圓鋼本體的一端到另一端依次進行車加工，使圓鋼本體分為相鄰兩端圓鋼直徑不同的的五段相連的圓鋼，形成閉鎖桿的外形形貌，其加工后的狀態(tài)和尺寸如圖2-2所示；
[0038]步驟三,鉆孔:在所述圓鋼本體的一端鉆出直徑40mm和深度為60mm的第一小孔，其加工后的狀態(tài)如圖2-3所示；
[0039]步驟四，車加工:在第一小孔所在的圓鋼本體一端進行部分車加工，減小直徑，同時，以第一小孔為中心，車加工圓鋼本體，使得第一小孔的端口車加工成一比第一小孔直徑大的端口，其加工后的狀態(tài)如圖2-4所示；[0040]步驟五，鉆孔:在所述圓鋼本體的另一端鉆出直徑為55mm和深度250mm的第二小孔，其加工后的狀態(tài)如2-5 ；
[0041]步驟六，車加工:對所述第二小孔進行車加工，使得車加工后的第二小孔的直徑大于步驟五中原第二小孔的直徑，同時使得車加工后的第二小孔分為兩段直徑不同的小孔，其靠圓鋼本體一端的孔直徑為63mm，長度為121mm，其里端的孔直徑為65+0.2 (0.4)，其加工后的狀態(tài)如圖2-6所示；
[0042]步驟七，熱處理:對步驟六中的圓鋼本體進行熱處理，其加工后的狀態(tài)如圖2-7所示；
[0043]步驟八，車加工:對步驟七中的圓鋼本體進行車加工，使得圓鋼本體中的第一小孔的尺寸、第二小孔的尺寸、圓鋼本體表面的尺寸及倒角的尺寸符合閉鎖桿規(guī)定的尺寸，其加工后的狀態(tài)如圖2-8所示；
[0044]步驟九，鉆攻:在所述第一小孔的上下兩端分別鉆設一個小孔，并在所述圓鋼本體的中間部分進行攻牙，其加工后的狀態(tài)如圖2-9所示；
[0045]步驟十，銑加工:對所述第二小孔所在的圓鋼一端進行銑三等分加工，并打磨，力口工完成，其加工后的狀態(tài)如圖2-10、圖2-11所示。
[0046]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種加工閉鎖桿的方法，其特征在于:包括以下步驟， 步驟一，鋸料:準備一根具有一定尺寸的圓鋼本體； 步驟二，車加工:對圓鋼本體的一端到另一端依次進行車加工，使圓鋼本體分為相鄰兩端圓鋼直徑不同的的五段相連的圓鋼，形成閉鎖桿的外形形貌； 步驟三，鉆孔:在所述圓鋼本體的一端鉆出具有一定直徑和深度的第一小孔； 步驟四，車加工:在第一小孔所在的圓鋼本體一端進行部分車加工，減小直徑，同時，以第一小孔為中心，車加工圓鋼本體，使得第一小孔的端口車加工成一比第一小孔直徑大的端口 ； 步驟五，鉆孔:在所述圓鋼本體的另一端鉆出具有一定直徑和深度的第二小孔； 步驟六，車加工:對所述第二小孔進行車加工，使得車加工后的第二小孔的直徑大于步驟五中原第二小孔的直徑，同時使得車加工后的第二小孔分為兩段直徑不同的小孔； 步驟七，熱處理:對步驟六中的圓鋼本體進行熱處理； 步驟八，車加工:對步驟七中的圓鋼本體進行車加工，使得圓鋼本體中的第一小孔的尺寸、第二小孔的尺寸、圓鋼本體表面的尺寸及倒角的尺寸符合閉鎖桿規(guī)定的尺寸； 步驟九，鉆攻:在所述第一小孔的上下兩端分別鉆設一個小孔，并在所述圓鋼本體的中間部分進行攻牙； 步驟十，銑加工:對所述第二小孔所在的圓鋼一端進行銑三等分加工，并打磨，加工完成。
2.根據權利要求1所述的一種加工閉鎖桿的方法，其特征在于:在所述步驟一中，準備的圓鋼本體的直徑至少為130mm,長度至少為360_。
3.根據權利要求1或2所述的一種加工閉鎖桿的方法，其特征在于:在所述步驟二中，對圓鋼本體的一端到另一端依次進行車加工，使圓鋼本體分為相鄰兩端圓鋼直徑不同的的五段相連的圓鋼，分別為第一段、第二段、第三段、第四段、第五段，所述第一段的直徑大于第二段，所述第二段的直徑小于第三段，所述第三段的直徑大于第四段，所述第四段的直徑小于第五段。
4.根據權利要求1或2所述的一種加工閉鎖桿的方法，其特征在于:在加工完成所述圓鋼本體形成閉鎖桿后，對閉鎖桿進行檢驗，并除銹上油。
5.根據權利要求1或2所述的一種加工閉鎖桿的方法，其特征在于:在對所述第一小孔和第二小孔進行鉆孔時，都是以圓鋼本體兩端的中心為中心進行鉆孔的，使得所述第一小孔與所述第二小孔的中心軸在同一條水平線上。
6.根據權利要求1或2所述的的一種加工閉鎖桿的方法，其特征在于:在所述步驟九中，對所述圓鋼本體進行鉆攻后，進行去毛刺處理。
【文檔編號】B23P15/00GK103753137SQ201310733745
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權日:2013年12月25日
【發(fā)明者】覃家信 申請人:柳州市魚峰區(qū)水南機械廠