臥式鋁格板擠壓的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種臥式鋁格板擠壓機(jī)，在機(jī)體腿（19）上端設(shè)頂板（6），下端設(shè)底板（20），形成機(jī)體底座，其特征在于，在機(jī)體底座上設(shè)機(jī)體（1），機(jī)體（1）與擠壓腿（2）用主軸（5）連接，第一油缸（12）的第一活塞桿（30）的頂端通過連扳（8）與機(jī)體（1）連接，第一油缸（12）的第一油缸體（40）的外壁通過第一軸（13）和連桿（17）連接，連桿（17）與擠壓腿（2）用第二軸（14）連接；模具（3）通過第一導(dǎo)柱（4）安裝在機(jī)體（1）上，形成主機(jī)。本實(shí)用新型具有省力、快捷、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，采用擠壓方式，不需要焊接，節(jié)省能源，提高效率。
【專利說明】臥式鋁格板擠壓機(jī)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及鋁格板、鋁百葉加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地講是一種鋁格板擠壓機(jī)，適用于鋁格板、鋁百葉等產(chǎn)品的擠壓。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前鋁格板、鋁百葉生產(chǎn)一般采用插接焊接方式，該方法費(fèi)工、費(fèi)力，耗能高，效率低。
[0005]實(shí)用新型內(nèi)容:
[0006]本實(shí)用新型的目的是克服上述已有技術(shù)的不足，而提供一種鋁格板擠壓機(jī)擠，主要解決現(xiàn)有的鋁格板、百葉生產(chǎn)采用焊接方式，費(fèi)工、費(fèi)力、耗能高及效率低等問題。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:臥式鋁格板擠壓機(jī)，在機(jī)體腿上端設(shè)頂板，下端設(shè)底板，形成機(jī)體底座，其特殊之處在于，在機(jī)體底座上設(shè)機(jī)體，機(jī)體與擠壓腿用主軸連接，第一油缸的第一活塞桿的頂端通過連扳與機(jī)體連接，第一油缸的第一油缸體的外壁通過第一軸和連桿連接，連桿與擠壓腿用第二軸連接；模具通過第一導(dǎo)柱安裝在機(jī)體上，形成主機(jī)；
[0008]在機(jī)體外設(shè)主架子，主架子的右側(cè)設(shè)送料架子，送料架子位置與主機(jī)對應(yīng)，在送料架子上設(shè)底板，在底板上設(shè)第三油缸、第二油缸和底座，在底座上設(shè)第二導(dǎo)柱，在第二導(dǎo)柱上設(shè)第二滑塊，在第二滑塊上設(shè)第一側(cè)板，在第一側(cè)板上設(shè)第三軸，第三軸上設(shè)第一軸承、第一齒輪、第二齒輪；在第二油缸的第二活塞桿上設(shè)第一滑塊，在第一滑塊上設(shè)第二齒條，第二齒條與第二齒輪咬合；在第一側(cè)板內(nèi)設(shè)第四齒條，第四齒條與第一齒輪咬合；在第二齒條上設(shè)推料塊，在推料塊上設(shè)推料抓，形成步進(jìn)機(jī)構(gòu)；
[0009]在底板上設(shè)第二側(cè)板，在第三油缸的第三活塞桿上設(shè)推料臂；在升降體上設(shè)第五軸，在第五軸上設(shè)第二軸承和第三齒輪；在第二側(cè)板上設(shè)第四軸，在第四軸上設(shè)第三軸承，用第一齒條將第三齒輪和推料臂連接，在升降體上設(shè)第三齒條，在第三齒條上設(shè)第二壓蓋，小底板與第二壓蓋連接，在小底板上設(shè)矩管，在矩管上設(shè)瓦座底板，在矩管和瓦座底板上設(shè)加強(qiáng)筋，在瓦座底板上設(shè)軸承瓦座，在軸承瓦座上設(shè)抬料滾，形成抬料機(jī)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步的，所述的第一油缸包括第一油缸體、第一活塞和第一活塞桿，在第一活塞上設(shè)第三密封圈、第一密封圈和支承環(huán)，在活塞桿上設(shè)第一 O型圈、第二 O型圈和第二背帽；第一活塞和第一活塞桿一起放在第一油缸體內(nèi)，在第一油缸體上設(shè)第一導(dǎo)向套，第一導(dǎo)向套上設(shè)第二密封圈、防塵圈和第一復(fù)合套；在第一油缸體上設(shè)第一壓蓋，在第一活塞桿上設(shè)第一背帽，形成第一油缸。
[0011]進(jìn)一步的，所述的第二油缸包括第二油缸體、第二活塞和第二活塞桿，在第二活塞上設(shè)第五密封圈和第四密封圈，在第二活塞桿上設(shè)第四O型圈，在第二活塞桿上設(shè)第二活塞；在第一油缸蓋上設(shè)第三O型圈，在第二油缸蓋上設(shè)第六密封圈、第七密封圈、第二復(fù)合套、第五O型圈和第七O型圈，第二油缸體、第一油缸蓋、第二活塞桿、第二油缸蓋一起安裝，形成第二油缸。
[0012]進(jìn)一步的，所述的第三油缸包括油缸筒、第三活塞和第三活塞桿；在第三活塞上設(shè)第八密封圈、第九密封圈，在第三活塞桿上設(shè)第八O型圈，第三活塞裝在第三活塞桿上；第三活塞和第三活塞桿安裝在第二活塞桿和第二油缸蓋上，在油缸壓蓋上設(shè)第六O型圈，在油缸壓蓋上設(shè)第二導(dǎo)向套，在油缸筒上設(shè)油缸壓蓋，在油缸壓蓋內(nèi)設(shè)第十密封圈，在第三活塞桿上設(shè)密封蓋，形成第三油缸。
[0013]本實(shí)用新型所述的臥式鋁格板擠壓機(jī)與已有技術(shù)相比具有如下積極效果:1、具有省力、快捷、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)；2、隨機(jī)配備多套精密擠壓模，可隨時(shí)根據(jù)需要更換擠壓模，工作效率高，適應(yīng)性強(qiáng)；3、采用定速馬達(dá)驅(qū)動，無論是在擠壓力量上或擠壓速度上都具有高效率與高品質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)；4、操作簡單，安全性更強(qiáng)，提高了人性化；5、采用擠壓方式，不需要焊接，節(jié)省能源，提高效率。
[0014]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0015]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型的步進(jìn)剖視圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型的主油缸剖視圖。
[0019]I機(jī)體,2擠壓腿,3模具,4第一導(dǎo)柱,5主軸,6頂板,8連扳,9主架子，12第一油缸，13第一軸，14第二軸，17連桿，19機(jī)體腿，20底板，21送料架子，22步進(jìn)機(jī)構(gòu)，23第三油缸,24第二油缸,26抬料機(jī)構(gòu)，29第一背帽,30第一活塞桿,32第一壓蓋,33防塵圈，34第一導(dǎo)向套，35第一密封圈，36第一復(fù)合套，37第二密封圈，38第三密封圈，40第一油缸體，41第二背帽，42第一活塞，43支承環(huán)，44第一 O型圈，45第二 O型圈，46第一油缸蓋，47第二油缸體，48第四密封圈，49第三O型圈，50第二活塞，51第五O型圈，52第五密封圈，53第四O型圈，55第二活塞桿，56第二油缸蓋，57油缸筒，58第六密封圈，59第二復(fù)合套，60第七密封圈，62第八密封圈，63第九密封圈，64第八O型圈，65第六O型圈，66第三活塞桿，67第七O型圈，68油缸壓蓋，69第十密封圈，71密封蓋，72第一齒條，73推料臂，74第二導(dǎo)向套，76第一滑塊，77第二齒條，78第一齒輪，79第二齒輪，80第三軸，81第一軸承，82第四齒條，83第一側(cè)板，84推料塊，85推料抓，86底座，87第二滑塊，88第二導(dǎo)柱，89底板，91軸承瓦座，92第三齒輪，93第四軸，94第二軸承，95第三軸承，96第二側(cè)板，97升降體，98第三齒條，99第二壓蓋，100小底板，101抬料滾，102瓦座底板，103矩管，104加強(qiáng)筋，106第五軸，105第三活塞。
[0020]【具體實(shí)施方式】:
[0021]為了更好地理解與實(shí)施，下面結(jié)合附圖給出具體實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型；所舉實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限制本實(shí)用新型的范圍。
[0022]實(shí)施例1，參見圖1、2、3、4，將底板20與機(jī)體腿19焊接，將頂板6于機(jī)體腿焊接，形成機(jī)體底座；將機(jī)體I放在機(jī)體底座上，將擠壓腿2用主軸5與機(jī)體I連接，將連桿17用軸14與擠壓腿2連接；
[0023]加工制成第一油缸體40、第一活塞42、第一活塞桿30,將第三密封圈38、第一密封圈35和支承環(huán)43安裝在第一活塞42上；將第一 O型圈44和第二 O型圈45安裝在第一活塞桿30上,將第二背帽41安裝在第一活塞桿30上,將第一活塞42和第一活塞桿30 —起放進(jìn)第一油缸體40內(nèi)，將第二密封圈37、防塵圈33和第一復(fù)合套36安裝第一導(dǎo)向套34上，將第一導(dǎo)向套34安裝在第一油缸體40上,將第一壓蓋32安裝在第一油缸體40上,將第一背帽29安裝在第一活塞桿30上,形成第一油缸12 ；[0024]用連扳8將第一油缸12的第一活塞桿30的頂端與機(jī)體I連接，用第一軸13將第一油缸12第一油缸體40的外壁和連桿17連接,將模具3通過第一導(dǎo)柱4安裝在機(jī)體I上，形成主機(jī)；
[0025]加工制成主架子9，將底板89安裝在送料架子21上，將第五密封圈52和第四密封圈48安裝在第二活塞50上，將第四O型圈53安裝在第二活塞桿55上，將第二活塞桿55安裝在第二活塞50上，將第三O型圈49安裝在第一油缸蓋46上，第六密封圈58、第七密封圈60、第二復(fù)合套59、第五O型圈51和第七O型圈67安裝在第二油缸蓋56上，將第二油缸體47安裝在第一油缸蓋46上，第二活塞桿55與第二活塞50 —起裝進(jìn)第二油缸體47內(nèi)，將第二油缸蓋56裝在油缸體47上，形成第二油缸24 ；
[0026]將第八密封圈62、第九密封圈63裝在第三活塞105上，將第八O型圈64裝在第三活塞桿66上，將第三活塞105裝在第三活塞桿66上，將第三活塞105和第三活塞桿66裝在第二活塞桿55和第二油缸蓋56上，將油缸筒57裝在第二油缸蓋56上，將第六O型圈65裝在油缸壓蓋68上，將第二導(dǎo)向套74裝在油缸壓蓋68上，將油缸壓蓋68裝在油缸筒57上，將第十密封圈69裝進(jìn)油缸壓蓋68，將密封蓋71裝在第三活塞桿66上，形成第三油缸23 ；
[0027]在機(jī)體I外安裝主架子9，在主架子9的右側(cè)安裝送料架子21，送料架子21位置與主機(jī)對應(yīng)，在送料架子21上安裝底板89，在第一側(cè)板83上安裝第三軸80 ;將第三油缸23、第二油缸24裝在底板89上，將第二導(dǎo)柱88裝在底座86上，將底座86安裝在底板89上，將第二滑塊87安裝在第二導(dǎo)柱88上，將第一側(cè)板83安裝在第二滑塊87上，將第一軸承81安裝在第三軸80上，將第一齒輪78、第二齒輪79安裝在第三軸80上，再將之安裝在底板89上，將第一滑塊76安裝在第二油缸24的第二活塞桿55上，將第二齒條77安裝在第一滑塊76上，與齒輪79咬合，將第四齒條82裝進(jìn)第一側(cè)板83使之與第一齒輪78咬合，將推料塊84安裝在第二齒條77上，將推料抓85安裝在推料塊84上，形成步進(jìn)機(jī)構(gòu)22 ；
[0028]將升降體97安裝在送料架子21上，將推料臂73安裝在第三油缸23的活塞桿66上，將第二側(cè)板96安裝在底板89上，將第二軸承94安裝在第五軸106上，將第三齒輪92安裝在第五軸106上，再將第五軸106和齒輪92 —起安裝在升降體97上，將第三軸承95安裝在第四軸93上，將第四軸93和第三軸承95安裝在第二側(cè)板96上，用第一齒條72將第三齒輪92和推料臂73連接，將第三齒條98安裝在升降體97上，將第二壓蓋99安裝在第三齒條98上，將小底板100與第二壓蓋99連接，將矩管103與小底板100焊接，將瓦座底板102焊接在矩管103上，將加強(qiáng)筋104焊接在矩管103和瓦座底板102上，將軸承瓦座91安裝在瓦座底板102上，將抬料滾101安裝在軸承瓦座91上，形成抬料機(jī)構(gòu)26。
[0029]本實(shí)用新型的臥式鋁格板擠壓機(jī)，其傳動原理為:第一油缸12運(yùn)動帶動連桿17將力傳給擠壓腿2，擠壓腿2運(yùn)動帶動模具3運(yùn)動形成擠壓力；動作完成后，第一油缸12向反方向運(yùn)動，帶動連桿17，連桿17帶動擠壓腿2，擠壓腿2帶動模具3使之松開。從而完成擠壓動作；
[0030]模具3松開后，第三油缸23向前運(yùn)動，帶動推料臂73運(yùn)動，通過第一齒條72，帶動第三齒輪92旋轉(zhuǎn)，將力傳給第三齒條98，第三齒條98向上運(yùn)動，抬料滾101也隨之運(yùn)動，完成抬料動作；
[0031]抬料動作停止后，第二油缸24向前運(yùn)動，帶動第一滑塊76及上面的第二齒條77運(yùn)動，帶動第二齒輪79旋轉(zhuǎn)，通過第三軸80旋轉(zhuǎn)帶動第一齒輪78旋轉(zhuǎn)，第一齒輪78旋轉(zhuǎn)帶動第四齒條82上升，帶動推料抓85上升，當(dāng)推料抓85上升到一定高度后，第二油缸24繼續(xù)運(yùn)動，推動步進(jìn)機(jī)構(gòu)22沿著第二導(dǎo)柱88向前運(yùn)動，當(dāng)推到一定位置后，第二油缸24自動后退，通過第一滑塊76帶動推料抓85下降，推料抓85降到底后，第二油缸24帶動步進(jìn)機(jī)構(gòu)22自動退回后，第三油缸23自動后退，通過推料臂73帶動第一齒條72帶動抬料滾101下降；送料動作完成；繼續(xù)進(jìn)行擠壓動作。
【權(quán)利要求】
1.臥式鋁格板擠壓機(jī)，在機(jī)體腿(19)上端設(shè)頂板(6)，下端設(shè)底板(20)，形成機(jī)體底座，其特征在于，在機(jī)體底座上設(shè)機(jī)體(I )，機(jī)體(1)與擠壓腿(2)用主軸(5)連接，第一油缸(12)的第一活塞桿(30)的頂端通過連扳(8)與機(jī)體(1)連接，第一油缸(12)的第一油缸體(40 )的外壁通過第一軸(13 )和連桿(17 )連接，連桿(17 )與擠壓腿(2 )用第二軸(14)連接；模具(3)通過第一導(dǎo)柱(4)安裝在機(jī)體(1)上，形成主機(jī)； 在機(jī)體(1)外設(shè)主架子(9)，主架子(9)的右側(cè)設(shè)送料架子(21)，送料架子(21)位置與主機(jī)對應(yīng)，在送料架子(21)上設(shè)底板(89)，在底板(89)上設(shè)第三油缸(23)、第二油缸(24)和底座(86)，在底座(86)上設(shè)第二導(dǎo)柱(88)，在第二導(dǎo)柱(88)上設(shè)第二滑塊(87)，在第二滑塊(87)上設(shè)第一側(cè)板(83),在第一側(cè)板(83)上設(shè)第三軸(80),第三軸(80)上設(shè)第一軸承(81)、第一齒輪(78)、第二齒輪(79);在第二油缸(24)的第二活塞桿(55)上設(shè)第一滑塊(76)，在第一滑塊(76)上設(shè)第二齒條(77)，第二齒條(77)與第二齒輪(79)咬合；在第一側(cè)板(83)內(nèi)設(shè)第四齒條(82)，第四齒條(82)與第一齒輪(78)咬合；在第二齒條(77)上設(shè)推料塊(84 )，在推料塊(84 )上設(shè)推料抓(85 )，形成步進(jìn)機(jī)構(gòu)(22 ); 在底板(89 )上設(shè)第二側(cè)板(96 )，在第三油缸(23 )的第三活塞桿(66 )上設(shè)推料臂(73 );在升降體(97)上設(shè)第五軸(106)，在第五軸(106)上設(shè)第二軸承(94)和第三齒輪(92);在第二側(cè)板(96)上設(shè)第四軸(93)，在第四軸(93)上設(shè)第三軸承(95)，用第一齒條(72)將第三齒輪(92)和推料臂(73)連接，在升降體(97)上設(shè)第三齒條(98)，在第三齒條(98)上設(shè)第二壓蓋(99)，小底板(100)與第二壓蓋(99)連接，在小底板(100)上設(shè)矩管(103)，在矩管(103)上設(shè)瓦座底板(102)，在矩管(103)和瓦座底板(102)上設(shè)加強(qiáng)筋(104)，在瓦座底板(102 )上設(shè)軸承瓦座(91)，在軸承瓦座(91)上設(shè)抬料滾(101)，形成抬料機(jī)構(gòu)(26 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式鋁格板擠壓機(jī)，其特征在于，所述的第一油缸(12)包括第一油缸體(40)、 第一活塞(42)和第一活塞桿(30),在第一活塞(42)上設(shè)第三密封圈(38)、第一密封圈(35)和支承環(huán)(43)，在活塞桿(30)上設(shè)第一 O型圈(44)、第二 O型圈(45)和第二背帽(41);第一活塞(42)和第一活塞桿(30) —起放在第一油缸體(40)內(nèi)，在第一油缸體(40)上設(shè)第一導(dǎo)向套(34)，第一導(dǎo)向套(34)上設(shè)第二密封圈(37)、防塵圈(33)和第一復(fù)合套(36);在第一油缸體(40)上設(shè)第一壓蓋(32),在第一活塞桿(30)上設(shè)第一背帽(29),形成第一油缸(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式鋁格板擠壓機(jī)，其特征在于，所述的第二油缸(24)包括第二油缸體(47)、第二活塞(50)和第二活塞桿(55)，在第二活塞(50)上設(shè)第五密封圈(52)和第四密封圈(48)，在第二活塞桿(55)上設(shè)第四O型圈(53)，在第二活塞桿(55)上設(shè)第二活塞(50);在第一油缸蓋(46)上設(shè)第三O型圈(49)，在第二油缸蓋(56)上設(shè)第六密封圈(58)、第七密封圈(60)、第二復(fù)合套(59)、第五O型圈(51)和第七O型圈(67)，第二油缸體(47)、第一油缸蓋(46)、第二活塞桿(55)、第二油缸蓋(56) —起安裝,形成第二油缸(24)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式鋁格板擠壓機(jī)，其特征在于，所述的第三油缸(23)包括油缸筒(57)、第三活塞(105)和第三活塞桿(66);在第三活塞(105)上設(shè)第八密封圈(62)、第九密封圈(63)，在第三活塞桿(66)上設(shè)第八O型圈(64)，第三活塞(105)裝在第三活塞桿(66)上；第三活塞(105)和第三活塞桿(66)安裝在第二活塞桿(55)和第二油缸蓋(56)上，在油缸壓蓋(68)上設(shè)第六O型圈(65)，在油缸壓蓋(68)上設(shè)第二導(dǎo)向套(74)，在油缸筒(57)上設(shè)油缸壓蓋(68)，在油缸壓蓋(68)內(nèi)設(shè)第十密封圈(69)，在第三活塞桿(66)上設(shè)密封蓋(71)， 形成第三油缸(23)。
【文檔編號】B21C23/06GK203803954SQ201420136657
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】張龍 申請人:煙臺勝聞斯國際貿(mào)易有限公司