一種用于汽車焊裝夾具的連接塊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于汽車焊裝夾具的連接塊，包括主體(1)及設(shè)置在所述主體(1)上用于連接部件的連接孔(2)，所述主體(1)呈長(zhǎng)方體型且包括四個(gè)長(zhǎng)方形面(11)及兩個(gè)正方形面(12)，所述長(zhǎng)方形面(11)的長(zhǎng)度(L1)為其寬度(L2)的至少三倍，所述長(zhǎng)方形面(11)上設(shè)有若干個(gè)所述連接孔(2)，且相鄰兩個(gè)所述長(zhǎng)方形面(11)上的所述連接孔(2)相互交叉設(shè)置。本實(shí)用新型提供的用于汽車焊裝夾具的連接塊，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，而且四個(gè)面上均可用于連接固定，使得安裝空間更緊湊。
【專利說(shuō)明】一種用于汽車焊裝夾具的連接塊

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種用于汽車焊裝夾具的連接塊。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有連接塊一般為長(zhǎng)方體型并在相鄰的兩個(gè)面上設(shè)置安裝孔，那么該種結(jié)構(gòu)只能適用于兩個(gè)面的連接固定，在裝配空間需要結(jié)構(gòu)緊湊的情況下，這種連接塊將影響裝配空間。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種用于汽車焊裝夾具的連接塊，其用于焊裝夾具各部件之間的連接，使得結(jié)構(gòu)更緊湊。
[0004]基于上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:
[0005]一種用于汽車焊裝夾具的連接塊，包括主體及設(shè)置在所述主體上用于連接部件的連接孔，所述主體呈長(zhǎng)方體型且包括四個(gè)長(zhǎng)方形面及兩個(gè)正方形面，所述長(zhǎng)方形面的長(zhǎng)度為其寬度的至少三倍，所述長(zhǎng)方形面上設(shè)有若干個(gè)所述連接孔，且相鄰兩個(gè)所述長(zhǎng)方形面上的所述連接孔相互交叉設(shè)置。
[0006]進(jìn)一步的，所述長(zhǎng)方形面上設(shè)有連接孔的個(gè)數(shù)為至少三個(gè)。
[0007]進(jìn)一步的，所述連接孔為螺紋孔或定位銷孔。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0009]1、采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，該連接塊的四個(gè)面上均設(shè)有連接孔，方便從四個(gè)方向上連接焊裝夾具的各個(gè)部件，使得各部件的連接更緊湊，節(jié)省安裝空間。
[0010]2、采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，該連接塊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，節(jié)省安裝成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一種用于汽車焊裝夾具的連接塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的使用狀態(tài)示意圖；
[0014]其中:1、主體11、長(zhǎng)方形面12、正方形面2、連接孔L1、長(zhǎng)度；L2 ;寬度。

【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)上述方案做進(jìn)一步說(shuō)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例是用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不限于限制本實(shí)用新型的范圍。實(shí)施例中采用的實(shí)施條件可以根據(jù)具體廠家的條件做進(jìn)一步調(diào)整，未注明的實(shí)施條件通常為常規(guī)實(shí)驗(yàn)中的條件。
[0016]參見(jiàn)圖1-2，為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，提供一種用于汽車焊裝夾具的連接塊，用于焊裝夾具各部件之間的連接固定，其包括主體I和設(shè)置在主體I上用于連接部件的連接孔2，主體I呈長(zhǎng)方體型并且有四個(gè)長(zhǎng)方形面11和兩個(gè)正方形面12組成，其中長(zhǎng)方形面11的長(zhǎng)度LI為其寬度L2的至少三倍，這樣該主體I呈“I”字型。
[0017]具體的，上述長(zhǎng)方形面11上設(shè)有若干個(gè)連接孔2，該連接孔2可以為螺紋孔或者是定位銷孔，而且相鄰兩個(gè)長(zhǎng)方形面11上的連接孔2相互交叉設(shè)置，即主體I內(nèi)的連接孔2的通道之間的是相互隔開(kāi)的，為了連接安裝的穩(wěn)定，每個(gè)長(zhǎng)方形面11上連接孔的個(gè)數(shù)設(shè)置為至少三個(gè)，本例中每個(gè)長(zhǎng)方形面11上的連接孔2的個(gè)數(shù)設(shè)為三個(gè)，需要說(shuō)明的是，實(shí)際使用中可根據(jù)需要設(shè)置更多個(gè)連接孔2，本實(shí)用新型在此處不做限制，如圖2所示，該連接塊可用在空間狹小的位置，并且其四個(gè)方向上均可用于連接。
[0018]綜上所述，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:該連接塊的四個(gè)面上均設(shè)有連接孔，方便從四個(gè)方向上連接焊裝夾具的各個(gè)部件，使得各部件的連接更緊湊，節(jié)省安裝空間；該連接塊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，節(jié)省安裝成本。
[0019]上述實(shí)例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人是能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車焊裝夾具的連接塊，包括主體(I)及設(shè)置在所述主體(I)上用于連接部件的連接孔(2)，其特征在于:所述主體(I)呈長(zhǎng)方體型且包括四個(gè)長(zhǎng)方形面(11)及兩個(gè)正方形面(12)，所述長(zhǎng)方形面(11)的長(zhǎng)度(LI)為其寬度(L2)的至少三倍，所述長(zhǎng)方形面(11)上設(shè)有若干個(gè)所述連接孔(2)，且相鄰兩個(gè)所述長(zhǎng)方形面(11)上的所述連接孔(2)相互交叉設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車焊裝夾具的連接塊，其特征在于:所述長(zhǎng)方形面(11)上設(shè)有連接孔(2)的個(gè)數(shù)為至少三個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車焊裝夾具的連接塊，其特征在于:所述連接孔(2)為螺紋孔或定位銷孔。
【文檔編號(hào)】B23K37/00GK204171575SQ201420635490
【公開(kāi)日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月29日
【發(fā)明者】徐雪明, 陳興華, 朱義闖, 韋元東 申請(qǐng)人:昆山諾克科技汽車裝備制造有限公司