技術(shù)特征：
1.一種車架總成拼裝夾具，包括小車框架（1），所述小車框架（1）上安裝四個(gè)軌道輪（2）；其特征在于：所述小車框架（1）上通過支撐桿（3）安裝橫支架（4），所述橫支架（4）左側(cè)設(shè)置氣缸安裝座（5），所述氣缸安裝座（5）上安裝氣缸（6）；所述橫支架（4）上左側(cè)設(shè)置車架縱梁活動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)和右側(cè)設(shè)置車架縱梁固定支撐機(jī)構(gòu)；所述車架縱梁活動(dòng)支撐機(jī)構(gòu)包括置于橫支架（4）上的線性滑軌（12），所述線性滑軌（12）上安裝兩個(gè)線性滑塊（13），所述兩個(gè)線性滑塊（13）位于滑動(dòng)支撐板（11）底部，所述滑動(dòng)支撐板（11）由氣缸（6）驅(qū)動(dòng)其沿線性滑軌（12）進(jìn)行左右直線運(yùn)動(dòng)；所述滑動(dòng)支撐板（11）中部設(shè)置軸承座，所述軸承座通過軸承套（16）及軸承（17）安裝一銷軸（18），所述銷軸（18）兩端固定安裝連接架（14）；所述滑動(dòng)支撐板（11）左側(cè)安裝一旋轉(zhuǎn)軸（19），所述旋轉(zhuǎn)軸（19）上部固設(shè)擋塊（22），所述滑動(dòng)支撐板（11）右側(cè)開設(shè)線槽，所述線槽內(nèi)安裝平衡銷（15），平衡銷（15）沿線槽移動(dòng)，當(dāng)平衡銷（15）移動(dòng)至連接架（14）底部時(shí)用于平衡支撐連接架；當(dāng)擋塊（22）和平衡銷（15）分別位于連接架（14）的左右端時(shí)共同支撐連接架（14）保持正立平衡；所述連接架（14）上固設(shè)縱梁限位支撐（8）；所述車架縱梁固定支撐機(jī)構(gòu)包括固定于橫支架（4）右側(cè)的支撐底座（9），所述支撐底座（9）上固設(shè)固定支撐板（10），所述固定支撐板（10）上固設(shè)縱梁限位支撐（8）。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架總成拼裝夾具，其特征在于：所述縱梁限位支撐（8）底部設(shè)置限位支撐加強(qiáng)筋（24）。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車架總成拼裝夾具，其特征在于：所述連接架（14）上位于縱梁限位支撐（8）的一側(cè)通過滾筒支架（21）安裝無動(dòng)力滾筒（20）；所述固定支撐板（10）上位于縱梁限位支撐（8）的一側(cè)通過滾筒支架（21）安裝無動(dòng)力滾筒（20）。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車架總成拼裝夾具，其特征在于：所述氣缸安裝座（5）背面設(shè)置氣缸安裝座加強(qiáng)筋（7）。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車架總成拼裝夾具，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)軸（19）下部固設(shè)限位塊（23）。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車架總成拼裝夾具，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)軸（19）通過軸承（17）安裝在滑動(dòng)支撐板（11）上。