本實用新型涉及鋁合金加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋁掛鉤折彎自動化一體機。

背景技術(shù)：

鋁合金具有一系列優(yōu)越的物理、化學(xué)和加工性能，是有色金屬中使用最大，應(yīng)用面最廣的金屬材料之一。經(jīng)過陽極氧化處理的鋁工件，表面美觀、大方、耐用，廣泛應(yīng)用于建筑裝飾和結(jié)構(gòu)材料、交通運輸、電子產(chǎn)品、家用電器和金屬家具等，與人民群眾的日常生活關(guān)系越來越密切。

鋁合金工件陽極氧化過程是采用電化學(xué)氧化的方法，將鋁合金工件置于硫酸溶液中，形成導(dǎo)電回路系統(tǒng)，在電極陰極上析出氧氣，在陽極上產(chǎn)生生態(tài)氧(O)，并與陽極鋁型材表面化合而生成致密氧化鋁膜，以提高鋁合金工件表面的防護性、裝飾性、絕緣性以及耐腐蝕性。

具有良好導(dǎo)電性能的鋁掛鉤是鋁合金工件陽極氧化的常用工具，針對不同種類規(guī)格的鋁合金工件，需要設(shè)計不同的鋁掛鉤。目前，鋁掛鉤的工程過程為：擠壓-鋸切-折彎等工序，每個工序都需要專門的設(shè)備和操作人員，工作效率低，成本高。因此，研制一種能夠鋸切和折彎一體的自動化鋁掛鉤加工設(shè)備迫在眉睫。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提出了一種工作效率高、設(shè)備制造成本低、安全性能好，并且能夠同時將條料進行鋸切和折彎的鋁掛鉤折彎自動化一體機。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：

一種鋁掛鉤折彎自動化一體機，其特征在于：包括送料機構(gòu)、條料沖裁機構(gòu)和條料折彎機構(gòu)、沖裁折彎機架和送料機架，所述送料機架通過第二滑軌與沖裁折彎機架連接，第二滑軌上設(shè)有第三氣缸，所述送料機構(gòu)設(shè)于送料機架頂部，條料沖裁機構(gòu)和條料折彎機構(gòu)設(shè)于沖裁折彎機架頂部，所述送料機構(gòu)包括第一氣缸、第一氣缸固定座、條料推料塊、備料夾、滑塊、滑軌、滾筒和第二氣缸；

所述第一氣缸固定座設(shè)于送料機架一端頂部，第一氣缸與第一氣缸固定座緊固連接，條料推料塊與第一氣缸連接；

送料機架頂部兩端表面上設(shè)有備料夾固定板，備料夾與備料夾固定板緊固連接，送料機架頂部設(shè)有滑軌，第二氣缸與滑塊連接，第二氣缸通過滑塊安裝在滑軌上，滾筒設(shè)于送料機架頂部表面上。

進一步優(yōu)選，所述送料機架頂部還設(shè)有條料固定塊。

進一步優(yōu)選，所述條料沖裁機構(gòu)包括沖裁機構(gòu)上固定板、沖裁機構(gòu)側(cè)固定板、沖裁機構(gòu)底板、沖裁氣缸、氣缸固定板、沖裁凹模、沖裁凸模、第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿、沖裁凸模墊塊和彈簧，所述沖裁機構(gòu)側(cè)固定板頂部與沖裁機構(gòu)上固定板連接，沖裁機構(gòu)側(cè)固定板底部與沖裁機構(gòu)底板連接；

所述氣缸固定板與沖裁機構(gòu)上固定板底部連接，沖裁氣缸設(shè)于氣缸固定板上，氣缸固定板設(shè)有圓孔，沖裁氣缸的氣桿穿過氣缸固定板圓孔與第二連桿的一端連接，第二連桿的另一端與第一連桿的一端活動連接，第一連桿的另一端與沖裁機構(gòu)上固定板底部連接，第三連桿的一端與第一連桿和第二連桿活動連接，第三連桿的另一端與沖裁凸模墊塊活動連接，第四連桿的一端與氣缸固定板連接，第四連桿的另一端沖裁凸模墊塊活動連接；

所述沖裁凸模墊塊底部設(shè)有沖裁凸模固定座，沖裁凸模和彈簧設(shè)于沖裁凸模固定座底部，沖裁凹模設(shè)于沖裁機構(gòu)底板上，沖裁凹模頂部設(shè)有沖裁凸模導(dǎo)向板。

沖裁氣缸伸出帶動連桿運動，第四連桿向下擺動，將沖裁凸模壓下，實現(xiàn)條料沖裁；氣缸回收后，在彈簧作用下沖裁凸模上升到原來的位置。

進一步優(yōu)選，所述條料折彎機構(gòu)包括彎機構(gòu)上固定板、折彎機構(gòu)側(cè)固定板、折彎機構(gòu)底板、條料導(dǎo)向板、送料氣缸、卸料塊、送料側(cè)板、感應(yīng)支柱、側(cè)模導(dǎo)向板、折彎側(cè)模和折彎凹模，

所述折彎機構(gòu)側(cè)固定板頂部連接于彎機構(gòu)上固定板的兩端，折彎機構(gòu)側(cè)固定板底部連接于折彎機構(gòu)底板的兩端，

彎機構(gòu)上固定板底部設(shè)有折彎豎氣缸，折彎機構(gòu)側(cè)固定板內(nèi)側(cè)設(shè)有折彎橫氣缸，

折彎豎氣缸下方設(shè)有送料板，折彎機構(gòu)底板上設(shè)有送料氣缸固定座，送料氣缸安裝在送料氣缸固定座上，送料氣缸的氣桿與送料板連接，

送料板的兩側(cè)設(shè)有送料側(cè)板，送料板一側(cè)下方設(shè)有卸料塊，折彎側(cè)模設(shè)于送料側(cè)板的下方，折彎凹模設(shè)于折彎豎氣缸的下方。

進一步優(yōu)選，所述料側(cè)板上設(shè)有感應(yīng)支柱。

進一步優(yōu)選，所述折彎側(cè)模下方設(shè)有側(cè)模導(dǎo)向板。

沖裁后的胚料由導(dǎo)向固定板送入送料板，當胚料接觸感應(yīng)支柱后，送料氣缸將胚料送入折彎上模的底部，折彎上模由折彎豎氣缸帶動向下運動完成折彎工序，折彎橫氣缸隨之帶動折彎側(cè)模完成折彎工序，送料氣缸在下一次送料過程中，由卸料塊將上一次折彎的鋁掛鉤推出。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其實質(zhì)性特點和進步是：

本實用新型的鋁掛鉤折彎自動化一體機由送料機構(gòu)、條料沖裁機構(gòu)和條料折彎機構(gòu)三大部分組成，設(shè)備開始工作時，第二氣缸強備料夾的條料推出，緊接著第一氣缸將條料向前推料，條料到達第三氣缸位置時，第三氣缸夾料向條料沖裁機構(gòu)送料，沖裁完成的胚料在后方條料推力作用下，繼續(xù)想前運動，到達折彎機構(gòu)進行折彎后，完成鋁掛鉤的加工；工作效率高、設(shè)備制造成本低，安全性能好。

附圖說明

圖1是本實用新型鋁掛鉤折彎自動化一體機的主視結(jié)構(gòu)簡圖。

圖2是本實用新型鋁掛鉤折彎自動化一體機的俯視結(jié)構(gòu)簡圖。

圖3是條料沖裁機構(gòu)1的放大結(jié)構(gòu)簡圖。

圖4是條料折彎機構(gòu)2的放大結(jié)構(gòu)簡圖。

附圖標記名稱及序號說明：

條料沖裁機構(gòu)1、條料折彎機構(gòu)2、沖裁折彎機架3、送料機架4、第一氣缸5、第一氣缸固定座6、條料推料塊7、備料夾固定板8、備料夾9、滑塊10、滑軌11、條料固定塊12、滾筒13、第二氣缸14、第三氣缸15、第二滑軌16、沖裁機構(gòu)上固定板17、沖裁機構(gòu)側(cè)固定板18、沖裁機構(gòu)底板19、沖裁氣缸20、氣缸固定板21、沖裁凹模22、沖裁凸模導(dǎo)向板23、沖裁凸模24、第一連桿25、第二連桿26、第三連桿27、第四連桿28、沖裁凸模墊塊29、沖裁凸模固定座30、彈簧31、折彎機構(gòu)上固定板32、折彎機構(gòu)側(cè)固定板33、折彎機構(gòu)底板34、折彎豎氣缸35、折彎橫氣缸36、條料導(dǎo)向板37、送料板38、送料氣缸39、送料氣缸固定座40、卸料塊41、送料側(cè)板42、感應(yīng)支柱43、側(cè)模導(dǎo)向板44、折彎側(cè)模45、折彎凹模46。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型鋁掛鉤折彎自動化一體機作進一步的說明。

實施例1

如圖1-2所述，本實用新型的鋁掛鉤折彎自動化一體機，包括送料機構(gòu)、條料沖裁機構(gòu)1和條料折彎機構(gòu)2、沖裁折彎機架3和送料機架4，所述送料機架4通過第二滑軌16與沖裁折彎機架3連接，第二滑軌16上設(shè)有第三氣缸15，所述送料機構(gòu)設(shè)于送料機架4頂部，條料沖裁機構(gòu)1和條料折彎機構(gòu)2設(shè)于沖裁折彎機架3頂部，所述送料機構(gòu)包括第一氣缸5、第一氣缸固定座6、條料推料塊7、備料夾9、滑塊10、滑軌11、滾筒13和第二氣缸14；

所述第一氣缸固定座6設(shè)于送料機架4一端頂部，第一氣缸5與第一氣缸固定座6緊固連接，條料推料塊7與第一氣缸5連接；

送料機架4頂部兩端表面上設(shè)有備料夾固定板8，備料夾9與備料夾固定板8緊固連接，送料機架4頂部設(shè)有滑軌11，第二氣缸14與滑塊10連接，第二氣缸14通過滑塊10安裝在滑軌11上，滾筒13設(shè)于送料機架4頂部表面上。

進一步優(yōu)選，所述送料機架4頂部還設(shè)有條料固定塊12。

如圖3所述，所述條料沖裁機構(gòu)1包括沖裁機構(gòu)上固定板17、沖裁機構(gòu)側(cè)固定板18、沖裁機構(gòu)底板19、沖裁氣缸20、氣缸固定板21、沖裁凹模22、沖裁凸模24、第一連桿25、第二連桿26、第三連桿27、第四連桿28、沖裁凸模墊塊29和彈簧31，所述沖裁機構(gòu)側(cè)固定板18頂部與沖裁機構(gòu)上固定板17連接，沖裁機構(gòu)側(cè)固定板18底部與沖裁機構(gòu)底板19連接；

所述氣缸固定板21與沖裁機構(gòu)上固定板17底部連接，沖裁氣缸20設(shè)于氣缸固定板21上，氣缸固定板21設(shè)有圓孔，沖裁氣缸20的氣桿穿過氣缸固定板21圓孔與第二連桿26的一端連接，第二連桿26的另一端與第一連桿25的一端活動連接，第一連桿25的另一端與沖裁機構(gòu)上固定板17底部連接，第三連桿27的一端與第一連桿25和第二連桿26活動連接，第三連桿27的另一端與沖裁凸模墊塊29活動連接，第四連桿28的一端與氣缸固定板21連接，第四連桿28的另一端沖裁凸模墊塊29活動連接；

所述沖裁凸模墊塊29底部設(shè)有沖裁凸模固定座30，沖裁凸模24和彈簧31設(shè)于沖裁凸模固定座30底部，沖裁凹模22設(shè)于沖裁機構(gòu)底板19上，沖裁凹模22頂部設(shè)有沖裁凸模導(dǎo)向板23。

如圖4所述，所述條料折彎機構(gòu)2包括彎機構(gòu)上固定板32、折彎機構(gòu)側(cè)固定板33、折彎機構(gòu)底板34、條料導(dǎo)向板37、送料氣缸39、卸料塊41、送料側(cè)板42、感應(yīng)支柱43、側(cè)模導(dǎo)向板44、折彎側(cè)模45和折彎凹模46；

所述折彎機構(gòu)側(cè)固定板33頂部連接于彎機構(gòu)上固定板32的兩端，折彎機構(gòu)側(cè)固定板33底部連接于折彎機構(gòu)底板34的兩端；

彎機構(gòu)上固定板32底部設(shè)有折彎豎氣缸35，折彎機構(gòu)側(cè)固定板33內(nèi)側(cè)設(shè)有折彎橫氣缸36；

折彎豎氣缸35下方設(shè)有送料板38，折彎機構(gòu)底板34上設(shè)有送料氣缸固定座40，送料氣缸39安裝在送料氣缸固定座40上，送料氣缸39的氣桿與送料板38連接；

送料板38的兩側(cè)設(shè)有送料側(cè)板42，送料板38一側(cè)下方設(shè)有卸料塊41，折彎側(cè)模45設(shè)于送料側(cè)板42的下方，折彎凹模46設(shè)于折彎豎氣缸35的下方；

料側(cè)板42上設(shè)有感應(yīng)支柱43，折彎側(cè)模45下方設(shè)有側(cè)模導(dǎo)向板44。

工作原理：設(shè)備開始工作時，第二氣缸強備料夾的條料推出，緊接著第一氣缸將條料向前推料，條料到達第三氣缸位置時，第三氣缸夾料向條料沖裁機構(gòu)送料，沖裁完成的胚料在后方條料推力作用下，繼續(xù)想前運動，到達折彎機構(gòu)進行折彎后，完成鋁掛鉤的加工。