本實用新型涉及繼電器生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種電路板式繼電器定點焊接用夾持裝置。

背景技術(shù)：
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電路板式繼電器是一種迷你化電子控制器件，其中電路板使電路迷你化、直觀化，對于固定電路的批量生產(chǎn)和優(yōu)化用電器布局起重要作用。而繼電器具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路)，通常應(yīng)用于自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用。

焊接是電路板式繼電器的重要工序之一。過去采用傳統(tǒng)的人工焊接方式，但存在勞動強度大、焊接質(zhì)量層次不齊且報廢率高的問題，不適合規(guī)?；a(chǎn)。隨著自動化機械設(shè)備的不斷發(fā)展，目前已有越來越多的繼電器生產(chǎn)廠家采用自動化設(shè)備進行線路焊接，但經(jīng)常出現(xiàn)由于電路板固定不牢或傳送設(shè)備與焊接裝置工作不匹配而降低焊接質(zhì)量，因此亟需改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能有效提高焊接精度和焊接效率的電路板式繼電器定點焊接用夾持裝置。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種電路板式繼電器定點焊接用夾持裝置，包括傳送臺和夾持機構(gòu)，所述夾持機構(gòu)由支撐架、夾持部、控制夾持部升降的第一氣缸和控制夾持部水平移動的第二氣缸組成，所述夾持部上設(shè)有用于固定電路板的縱向卡槽，且夾持部連接在第一氣缸的第一導桿上，所述第二氣缸橫向固定在支撐架上，并通過第二導桿與第一氣缸相連，所述第一氣缸頂端設(shè)有連接板，所述支撐架上橫向設(shè)有滑桿，滑桿通過橫向穿過連接板而將第一氣缸豎直且活動安裝在滑桿上，所述傳送臺兩側(cè)設(shè)有擋板，且其中一側(cè)擋板上設(shè)有與卡槽相匹配的焊條伸入槽。

所述卡槽和焊條伸入槽相應(yīng)設(shè)有一個或多個，可同時進行多個電路板的定點焊接。

所述滑桿兩端設(shè)有限位螺帽，以對第一氣缸的水平移動起到限位作用。

本實用新型的工作原理：

首先，通過傳送臺將待焊接的繼電器電路板傳送到焊接工位，然后通過第一氣缸和第二氣缸的工作，使電路板卡在卡槽內(nèi)，并使待焊接的電路板卡槽對準焊條伸入槽，從而實現(xiàn)電路板的牢固固定和定點焊接。

本實用新型的有益效果是：通過第一氣缸、第二氣缸、卡槽和焊條伸入槽的設(shè)置，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)電路板的牢固固定，還能同時進行多個電路板的定點焊接，提高焊接精度和焊接效率，從而利于大批量生產(chǎn)。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-傳送臺；2-支撐架；3-夾持部；4-第一氣缸；5-第二氣缸；6-卡槽；7-第一導桿；8-第二導桿；9-連接板；10-滑桿；11-擋板；12-焊條伸入槽；13-限位螺帽。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種電路板式繼電器定點焊接用夾持裝置，包括傳送臺1和夾持機構(gòu)，所述夾持機構(gòu)由支撐架2、夾持部3、控制夾持部升降的第一氣缸4和控制夾持部水平移動的第二氣缸5組成，所述夾持部上設(shè)有用于固定電路板的縱向卡槽6，且夾持部連接在第一氣缸的第一導桿7上，所述第二氣缸橫向固定在支撐架上，并通過第二導桿8與第一氣缸相連，所述第一氣缸頂端設(shè)有連接板9，所述支撐架上橫向設(shè)有滑桿10，滑桿通過橫向穿過連接板而將第一氣缸豎直且活動安裝在滑桿上，所述傳送臺兩側(cè)設(shè)有擋板11，且其中一側(cè)擋板上設(shè)有與卡槽相匹配的焊條伸入槽12，所述卡槽和焊條伸入槽相應(yīng)設(shè)有一個或多個，所述滑桿兩端設(shè)有限位螺帽13。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。