本發(fā)明是一種自動化車床夾具的變速裝置,屬于車床夾具的變速裝置領域。
背景技術:
車床夾具是指在車床上用來加工工件內、外回轉面及端面的夾具。車床夾具多數安裝在主軸上;少數安裝在床鞍或床身上。
現有技術公開了申請?zhí)枮椋?01410669230.7的一種車床夾具,包括主軸和夾頭,所述夾頭安裝于主軸端部,主軸端部內壁上附有彈性層,主軸端部上套設有緊固螺母,主軸端部外壁上設有螺紋,主軸端部為至少兩個直徑遞減的錐形半圓體構成。發(fā)明具有結構簡單,使用方便等特點。現有的技術無法進行夾具變速加工,影響了車床的切削速度,影響了加工效率。
技術實現要素:
針對現有技術存在的不足,本發(fā)明目的是提供一種自動化車床夾具的變速裝置,以解決現有的技術無法進行夾具變速加工,影響了車床的切削速度,影響了加工效率的問題。
為了實現上述目的,本發(fā)明是通過如下的技術方案來實現:一種自動化車床夾具的變速裝置,其結構包括夾具壓塊、車床夾具、變速主軸、主軸電機、plc芯片、usb孔、急停按鈕、顯示屏、操作按鈕、控制面板、電源接口、固定底板、定位孔,所述的變速主軸與車床夾具相扣合,所述的夾具壓塊共設有三個且通過嵌入方式設在車床夾具右側,所述的主軸電機上設有活動裝設控制面板的凹槽,所述的操作按鈕共設有六個且通過嵌入方式設在控制面板底部,所述的急停按鈕、usb孔、顯示屏、控制面板、主軸電機、變速主軸與plc芯片通過電連接,所述的電源接口共設有兩個且貫穿連接于主軸電機右下方,所述的定位孔設有三個貫穿連接固定底板。
進一步地,所述的主軸電機底部與固定底板相焊接。
進一步地,所述的主軸電機右側上方設有變速主軸。
進一步地,所述的主軸電機高度為40cm或40cm以上。
進一步地,所述的usb孔通過嵌入方式設在控制面板右上方。
進一步地,所述的固定底板為不銹鋼材質,有效提高使用壽命。
進一步地,所述的主軸電機為防水材質,避免加工時切削液滲入內部。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明設有的變速主軸用于固定車床夾具并進行旋轉加工,而后通過usb孔導入加工數據后,通過plc芯片將數據進行計算,而后通過控制面板進行指令控制,并通過主軸電機控制變速主軸與車床夾具進行加工,且根據數據進行自動變速,使設備在加工不同材料時自動調節(jié)轉速,提高了加工效率。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
圖1為本發(fā)明一種自動化車床夾具的變速裝置的結構示意圖。
圖2為本發(fā)明一種自動化車床夾具的變速裝置的工作流程圖。
圖中:夾具壓塊-1、車床夾具-2、變速主軸-3、主軸電機-4、usb孔-5、急停按鈕-6、顯示屏-7、操作按鈕-8、控制面板-9、電源接口-10、固定底板-11、定位孔-12。
具體實施方式
為使本發(fā)明實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本發(fā)明。
請參閱圖1-圖2,本發(fā)明提供一種自動化車床夾具的變速裝置:其結構包括夾具壓塊1、車床夾具2、變速主軸3、主軸電機4、plc芯片、usb孔5、急停按鈕6、顯示屏7、操作按鈕8、控制面板9、電源接口10、固定底板11、定位孔12,所述的變速主軸3與車床夾具2相扣合,所述的夾具壓塊1共設有三個且通過嵌入方式設在車床夾具2右側,所述的主軸電機4上設有活動裝設控制面板9的凹槽,所述的操作按鈕8共設有六個且通過嵌入方式設在控制面板9底部,所述的急停按鈕6、usb孔5、顯示屏7、控制面板9、主軸電機4、變速主軸3與plc芯片通過電連接,所述的電源接口10共設有兩個且貫穿連接于主軸電機4右下方,所述的定位孔12設有三個貫穿連接固定底板11,所述的主軸電機4底部與固定底板11相焊接,所述的主軸電機4右側上方設有變速主軸3,所述的主軸電機4高度為40cm,所述的usb孔5通過嵌入方式設在控制面板9右上方,所述的固定底板11為不銹鋼材質,有效提高使用壽,所述的主軸電機4為防水材質,避免加工時切削液滲入內部。
在使用者需要對本發(fā)明進行使用的時候,就可以通過夾具壓塊1可以將需要加工的工件固定在車床夾具2上,而后通過變速主軸3將車床夾具2固定,設有的定位孔12用于將固定底板11固定在車床加工臺上,而后通過主軸電機4可以根據不同的加工材質進行變速加工,通過usb孔5導入加工數據后通過plc芯片轉換成加工指令,并通過控制面板9執(zhí)行指令。
本發(fā)明所述的變速主軸3是指從發(fā)動機或電動機接受動力并將它傳給其它機件的軸。
本發(fā)明的夾具壓塊1、車床夾具2、變速主軸3、主軸電機4、usb孔5、急停按鈕6、顯示屏7、操作按鈕8、控制面板9、電源接口10、固定底板11、定位孔12,部件均為通用標準件或本領域技術人員知曉的部件,其結構和原理都為本技術人員均可通過技術手冊得知或通過常規(guī)實驗方法獲知,本發(fā)明解決的問題是現有的技術無法進行夾具變速加工,影響了車床的切削速度,影響了加工效率,本發(fā)明通過上述部件的互相組合,使設備在加工不同材料時自動調節(jié)轉速,提高了加工效率,具體如下所述:
所述的變速主軸3與車床夾具2相扣合,所述的夾具壓塊1共設有三個且通過嵌入方式設在車床夾具2右側,所述的主軸電機4上設有活動裝設控制面板9的凹槽,所述的操作按鈕8共設有六個且通過嵌入方式設在控制面板9底部,所述的急停按鈕6、usb孔5、顯示屏7、控制面板9、主軸電機4、變速主軸3與plc芯片通過電連接,所述的電源接口10共設有兩個且貫穿連接于主軸電機4右下方,所述的定位孔12設有三個貫穿連接固定底板11。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點,對于本領域技術人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發(fā)明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。