一種不銹鋼燕尾密封環(huán)槽的車(chē)削加工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及密封環(huán)槽的車(chē)削加工方法，尤其涉及一種不銹鋼燕尾密封環(huán)槽的車(chē)削加工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，不銹鋼材料的燕尾密封環(huán)槽加工存在加工難度大，精度難以保證，加工質(zhì)量不穩(wěn)定，加工過(guò)程中極易崩刀、崩刃，產(chǎn)生加工缺陷等問(wèn)題。
[0003]在不銹鋼材料燕尾密封環(huán)槽的傳統(tǒng)加工方法中，一般采用兩把成型車(chē)刀靠切加工，這種加工方法加工過(guò)程簡(jiǎn)單，但是刀具強(qiáng)度低，每刀切削量大，不便觀察，容易崩刃。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可以獲得非常理想的表面粗糙度，可有效避免振刀紋、崩刃扎刀痕、加工硬化等加工缺陷的不銹鋼燕尾密封環(huán)槽的車(chē)削加工方法。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種不銹鋼燕尾密封環(huán)槽的車(chē)削加工方法，包括以下步驟:
51:刀具選用:選定YG8N硬質(zhì)合金材質(zhì)刀片，刀寬L為2mm?2.5_，在刀尖0.2mm?0.5mm范圍內(nèi)磨出修光刃；
52:切削控制:車(chē)床轉(zhuǎn)速45r/ min?50r/ min，每次進(jìn)刀0.2mm?0.4_，走刀速度0.12mm/s?0.14mm/s0
[0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
在執(zhí)行步驟S1時(shí)，刀尖夾角α修磨為68°?70°。
[0007]在執(zhí)行步驟S2時(shí)，及時(shí)清理切肩，并保持潤(rùn)滑和冷卻。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
本發(fā)明的一種不銹鋼燕尾密封環(huán)槽的車(chē)削加工方法，在加工燕尾密封環(huán)槽時(shí)可以獲得非常理想的表面粗糙度，同時(shí)可以有效地避免振刀紋、崩刃扎刀痕、加工硬化等加工缺陷，提高加工的經(jīng)濟(jì)性。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明不銹鋼燕尾密封環(huán)槽的車(chē)削加工狀態(tài)示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明不銹鋼燕尾密封環(huán)槽的車(chē)削加工方法流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]圖1至圖2示出了本發(fā)明的一種不銹鋼燕尾密封環(huán)槽的車(chē)削加工方法實(shí)施例，該削加工方法包括以下步驟:
S1:刀具選用:選定YG8N硬質(zhì)合金材質(zhì)刀片，刀寬L為2mm?2.5_，在刀尖0.2mm?0.5mm范圍內(nèi)磨出修光刃；
S2:切削控制:車(chē)床轉(zhuǎn)速45r/ min?50r/ min，每次進(jìn)刀0.2mm?0.4_，走刀速度0.12mm/s?0.14mm/s0
[0012]本發(fā)明的一種不銹鋼燕尾密封環(huán)槽的車(chē)削加工方法，在加工燕尾密封環(huán)槽時(shí)可以獲得非常理想的表面粗糙度，同時(shí)可以有效地避免振刀紋、崩刃扎刀痕、加工硬化等加工缺陷，提高加工的經(jīng)濟(jì)性。
[0013]在執(zhí)行步驟S1時(shí)，刀尖夾角α修磨為68°?70°。
[0014]在執(zhí)行步驟S2時(shí)，及時(shí)清理切肩，并保持潤(rùn)滑和冷卻。
[0015]本實(shí)施例中，刀寬L為2.5mm，修光刃長(zhǎng)0.4mm，車(chē)床轉(zhuǎn)速48r/min，每次進(jìn)刀0.3 mm,走刀速度0.13mm/s，刀尖夾角α修磨為69°。
[0016]雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍的情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種不銹鋼燕尾密封環(huán)槽的車(chē)削加工方法，包括以下步驟: S1:刀具選用:選定YG8N硬質(zhì)合金材質(zhì)刀片，刀寬L為2mm?2.5mm，在刀尖0.2mm?0.5mm范圍內(nèi)磨出修光刃； S2:切削控制:車(chē)床轉(zhuǎn)速45r/min?50r/min，每次進(jìn)刀0.2mm?0.4mm，走刀速度0.12mm/s?0.14mm/s02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不銹鋼燕尾密封環(huán)槽的車(chē)削加工方法，其特征在于:在執(zhí)行步驟S1時(shí)，刀尖夾角α修磨為68°?70°。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不銹鋼燕尾密封環(huán)槽的車(chē)削加工方法，其特征在于:在執(zhí)行步驟S2時(shí)，及時(shí)清理切肩，并保持潤(rùn)滑和冷卻。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種不銹鋼燕尾密封環(huán)槽的車(chē)削加工方法，包括以下步驟：S1：刀具選用：選定YG8N硬質(zhì)合金材質(zhì)刀片，刀寬L為2mm～2.5mm，在刀尖0.2mm～0.5mm范圍內(nèi)磨出修光刃；S2：切削控制：車(chē)床轉(zhuǎn)速45r/min～50r/min，每次進(jìn)刀0.2mm～0.4mm，走刀速度0.12mm/s～0.14mm/s。該不銹鋼燕尾密封環(huán)槽的車(chē)削加工方法可以獲得非常理想的表面粗糙度，可有效避免振刀紋、崩刃扎刀痕、加工硬化等加工缺陷。
【IPC分類(lèi)】B23B1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105458297
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510910244
【發(fā)明人】李進(jìn), 舒勇東, 彭志虹, 劉洪文, 卓勇軍
【申請(qǐng)人】中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第四十八研究所
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月10日