一種瓦面立式車加工胎具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種瓦面加工胎具，具體的是涉及一種用于加工與電機外連接的帶有配合止口的瓦面結構部件的加工胎具。
【背景技術】
[0002]目前，電機與外接結構中存在滾抱接觸式，該結構普遍為電機自成一體，電機通過止口配合與含瓦面圓弧結構部件連接，如與油箱等的連接，并與外接傳動裝置緊固后運行，電機通過止口配合與油箱連接時按照油箱瓦面部位找正；常規(guī)方法加工油箱時將油箱水平放置于工裝平面上(瓦面部分水平于工作臺平面)后夾緊，如前工序加工中平面存在誤差，在夾緊過程中沒有任何措施消除該誤差，將影響工件形位公差。且目前對油箱瓦面進行工裝為水平放置油箱，工裝能夠利用裝夾平面為與工作臺平行平面，一次只能裝夾一件零件，存在效率低的問題。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服上述的不足，而提供的一種可以保證電機止口與油箱瓦面同心度要求下微調工件找正定位基準，工作效率高的用于加工油箱瓦面找正的一種瓦面立式車加工胎具。
[0004]本實用新型的技術解決方案是:加工胎具包括基座，待加工工件側面輔助壓緊系統(tǒng)及垂直壓緊系統(tǒng)，所述的側面輔助壓緊系統(tǒng)是垂直對稱固定在基座上的兩塊側板和設在兩塊側板之間的定位系統(tǒng)件，兩塊側板上分別連接有側面調整螺栓，所述的垂直壓緊系統(tǒng)是壓板通過壓板調整螺栓連接在定位系統(tǒng)件的上端，基座上連接有底面調整螺栓。
[0005]本實用新型的技術解決方案中所述的基座是一個設有中心孔的長方形鋼板。
[0006]本實用新型的技術解決方案中所述的定位系統(tǒng)件是兩個長方體，該兩個長方體分布在基座的中部兩側，下端固定在基座的中心位置上，該兩個長方體的間距為油箱止口尺寸。
[0007]本實用新型的技術解決方案中所述的壓板與定位系統(tǒng)件的截面呈一個T形。
[0008]本實用新型利用四爪卡盤找正基座中心內孔，基座通過卡爪與立式車床工作臺緊固連接，待加工油箱瓦面通過止口定位在定位系統(tǒng)上，通過調整基座上的底面調節(jié)螺栓及側板上的側面調節(jié)螺栓實現(xiàn)對待加工油箱瓦面豎直方向上的找正，通過壓板和壓板調節(jié)螺栓將待加工油箱瓦面與定位系統(tǒng)連接緊固，即可對兩件待加工工件同時加工，
[0009]從而實現(xiàn)快速找正，極大地提高了勞動效率，減輕了人員勞動強度，保證了電機止口與油箱瓦面的同心度。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本實用新型包括基座1，待加工工件8側面輔助壓緊系統(tǒng)及垂直壓緊系統(tǒng)，待加工工件8的加工部位為瓦面結構，待加工工件8的側面輔助壓緊系統(tǒng)包括側板4和側板調整螺栓3，垂直壓緊系統(tǒng)包括壓板6和壓板調整螺栓7 ;基座I是一個設有中心孔可以自由裝夾在立式車床工作臺上的長方形鋼板，兩塊側板4垂直對稱焊接在基座I的兩對稱邊上，在每塊側板4上均連接有兩個側板調整螺栓3，側板調整螺栓3上下設置通過螺紋與側板4連接；基座I上設有中心孔，在基座I的中心位置設有定位系統(tǒng)件5，定位系統(tǒng)件5設在兩塊側板4之間的基座I上，定位系統(tǒng)件5是厚度為30的兩個長方體，該兩個長體分布在基座I中部兩側，距離基座I端部尺寸一致，兩個長方體之間的間距為油箱止口尺寸。定位系統(tǒng)件5的下端固定在基座I上，定位系統(tǒng)件5的上端設有壓板6，壓板6通過壓板調整螺栓7連接在定位系統(tǒng)件5的中心位置上，壓板6與定位系統(tǒng)件5的截面呈一個T形；在基座I上設有兩個底面調整螺栓2，兩個底面調整螺栓2以基座I的中心為對稱通過螺紋連接在基座I的上方；使用時，待加工工件8止口裝夾在定位系統(tǒng)件5的兩個長方體之間，通過兩塊側板4上的側板調整螺栓3和基座I上的底面調整螺栓2，以及壓板6上的壓板調整螺栓7保證證定位系統(tǒng)件5間距與油箱止口配合適中，通過調整系統(tǒng)側面及底面螺栓，達到微調油箱空間位置。
[0012]工作原理:將基座I按圖1所示的中心內孔，通過百分表找正止口后，通過卡爪與立式車床工作臺緊固連接。待加工工件8上帶有已精加工完成平行止口，待加工工件8止口通過定位系統(tǒng)件5定位，定位系統(tǒng)件5的兩個長方體之間的距離與待加工工件8止口相同，通過微調調整螺栓2及調整螺栓3螺栓旋合長度，使待加工工件8瓦面與基座I內孔保證同軸，通過側板調整螺栓3及底面調整螺栓2作用于待加工工件8高度，調整油箱垂直度，使油箱貼緊定位系統(tǒng)件5側面后旋合壓板調整螺栓7調整壓板6垂直方向高度，使待加工工件8與基座I連接緊固，利用立式車床主刀架，可以一次裝夾完成兩件油箱的瓦面加工，保證同軸度等形位公差要求。
【主權項】
1.一種瓦面立式車加工胎具，其特征是:加工胎具包括基座(I )，待加工工件(8)側面輔助壓緊系統(tǒng)及垂直壓緊系統(tǒng)，所述的側面輔助壓緊系統(tǒng)是垂直對稱固定在基座(I)上的兩塊側板(4)和設在兩塊側板(4)之間的定位系統(tǒng)件(5)，兩塊側板(4)上分別連接有側面調整螺栓(3)，所述的垂直壓緊系統(tǒng)是壓板(6)通過壓板調整螺栓(7)連接在定位系統(tǒng)件(5)的上端，基座(I)上連接有底面調整螺栓(2)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種瓦面立式車加工胎具，其特征是:所述的基座(I)是一個設有中心孔的長方形鋼板。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種瓦面立式車加工胎具，其特征是:所述的定位系統(tǒng)件(5)是兩個長方體，該兩個長方體分布在基座(I)的中部兩側，下端固定在基座(I)的中心位置上，該兩個長方體的間距為油箱止口尺寸。
4.根據(jù)權利要求1或3所述的一種瓦面立式車加工胎具，其特征是:所述的壓板(6)與定位系統(tǒng)件(5)的截面呈一個T形。
【專利摘要】本實用新型的名稱是一種瓦面立式車加工胎具，涉及一種用于加工帶有配合止口的瓦面結構部件的裝置。它主要是解決常規(guī)方法加工通過止口配合與含瓦面圓弧結構部件連接時，如電機與油箱的連接，保證同軸度要求找正定位基準時，無法同時兼顧瓦面部分上下垂直方向誤差的問題。本實用新型的加工胎具包括基座，待加工工件側面輔助壓緊系統(tǒng)及垂直壓緊系統(tǒng)，所述的側面輔助壓緊系統(tǒng)是垂直對稱固定在基座上的兩塊側板和設在兩塊側板之間的定位系統(tǒng)件，兩塊側板上分別連接有側面調整螺栓，所述的垂直壓緊系統(tǒng)是壓板通過壓板調整螺栓連接在定位系統(tǒng)件的上端，基座上連接有底面調整螺栓。本實用新型可以保證電機止口與油箱瓦面的同心度，兩件同時加工，效率高。
【IPC分類】B23Q3-06
【公開號】CN204546045
【申請?zhí)枴緾N201520231415
【發(fā)明人】劉闖
【申請人】襄陽南車電機技術有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月17日