動(dòng)連接，絲桿116通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)122驅(qū)動(dòng)，絲桿116上設(shè)有與其螺接的第二送料臺(tái)117，第二送料臺(tái)117上設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)121;當(dāng)絲桿116轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)第二送料臺(tái)117沿絲桿116的軸向運(yùn)動(dòng)。
[0080]送料機(jī)構(gòu)還包括用于限制第二送料臺(tái)117沿絲桿116的徑向方向運(yùn)動(dòng)的限位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)于第一送料臺(tái)115上的限位塊118，限位塊118有至少兩塊且分別與第二送料臺(tái)117的前側(cè)面及后側(cè)面貼合。絲桿116有平行間隔設(shè)置的兩根，兩根絲桿116均通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)122驅(qū)動(dòng)，第二送料臺(tái)117與兩根絲桿116均螺接。第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)122的電機(jī)軸上設(shè)有主動(dòng)齒輪119，兩根絲桿116上均設(shè)有與主動(dòng)齒輪119嚙合的從動(dòng)齒輪120。兩根絲桿116關(guān)于電機(jī)軸的軸線對(duì)稱(chēng)設(shè)于電機(jī)軸的兩側(cè)。
[0081 ] 實(shí)施例2
[0082]一種連續(xù)模，包括上模座101及下模座102，上模座101及下模座102通過(guò)導(dǎo)柱103相連，上模座1I與下模座102之間設(shè)有沖模機(jī)構(gòu)，沖模機(jī)構(gòu)有間隔設(shè)置的多組，上模座1I與下模座102之間還設(shè)有送料機(jī)構(gòu)，送料機(jī)構(gòu)包括第一送料臺(tái)115，該第一送料臺(tái)115與下模座102活動(dòng)連接，能夠在下模座102上沿縱向運(yùn)動(dòng)，第一送料臺(tái)115通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng);第一送料臺(tái)115上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有絲桿116，絲桿116與第一送料臺(tái)115轉(zhuǎn)動(dòng)連接，絲桿116通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)122驅(qū)動(dòng)，絲桿116上設(shè)有與其螺接的第二送料臺(tái)117，第二送料臺(tái)117上設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)121;當(dāng)絲桿116轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)第二送料臺(tái)117沿絲桿116的軸向運(yùn)動(dòng)。
[0083]送料機(jī)構(gòu)還包括用于限制第二送料臺(tái)117沿絲桿116的徑向方向運(yùn)動(dòng)的限位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)于第一送料臺(tái)115上的限位塊118，限位塊118有至少兩塊且分別與第二送料臺(tái)117的前側(cè)面及后側(cè)面貼合。絲桿116有平行間隔設(shè)置的兩根，兩根絲桿116均通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)122驅(qū)動(dòng)，第二送料臺(tái)117與兩根絲桿116均螺接。第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)122的電機(jī)軸上設(shè)有主動(dòng)齒輪119，兩根絲桿116上均設(shè)有與主動(dòng)齒輪119嚙合的從動(dòng)齒輪120。兩根絲桿116關(guān)于電機(jī)軸的軸線對(duì)稱(chēng)設(shè)于電機(jī)軸的兩側(cè)。
[0084]每一組沖模機(jī)構(gòu)包括上凸模104及下凹模105，沖模機(jī)構(gòu)還包括定位機(jī)構(gòu)；定位機(jī)構(gòu)包括左滑座106及右滑座107，左滑座106及右滑座107通過(guò)彈性機(jī)構(gòu)相連，左滑座106及右滑座107均與下模座102滑動(dòng)連接，左滑座106或右滑座107上設(shè)有豎直的且與上凸模104相匹配的定位孔108;上凸模104與定位機(jī)構(gòu)之間設(shè)有斜面機(jī)構(gòu)；當(dāng)上凸模104與定位機(jī)構(gòu)未接觸時(shí)左滑座106及右滑座107相互接觸；當(dāng)上凸模104向下運(yùn)動(dòng)并與定位機(jī)構(gòu)接觸后，受斜面機(jī)構(gòu)的作用力左滑座106及右滑座107均相對(duì)下模座102滑動(dòng)且相互背離，并使定位孔108移動(dòng)至上凸模104的正下方使上凸模104能夠穿過(guò)該定位孔108。
[0085]上凸模104通過(guò)上固定座123與上模座101連接，上固定座123為左右對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，其左側(cè)部包括相連的第一豎直面109及第一傾斜面110，左滑座106及右滑座107上均設(shè)有第二傾斜面111及第二豎直面112。彈性機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)于左滑座106及右滑座107之間的復(fù)位彈簧113。左滑座106及右滑座107相鄰的面上各設(shè)有一個(gè)彈簧孔114，復(fù)位彈簧113的兩端分別位于兩個(gè)彈簧孔114內(nèi)且與彈簧孔114的孔底固定連接。彈性機(jī)構(gòu)有間隔設(shè)置的兩組;定位孔108設(shè)于左滑座106上且其頂部用圓弧過(guò)渡。
[0086]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種連續(xù)模，其特征在于，包括上模座及下模座，所述上模座及下模座通過(guò)導(dǎo)柱相連，上模座與下模座之間設(shè)有沖模機(jī)構(gòu)，所述沖模機(jī)構(gòu)有間隔設(shè)置的多組，所述上模座與下模座之間還設(shè)有送料機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)包括第一送料臺(tái)，該第一送料臺(tái)與下模座活動(dòng)連接，能夠在下模座上沿縱向運(yùn)動(dòng)，第一送料臺(tái)通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng);所述第一送料臺(tái)上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有絲桿，絲桿與第一送料臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，絲桿通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，絲桿上設(shè)有與其螺接的第二送料臺(tái)，第二送料臺(tái)上設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)；當(dāng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)第二送料臺(tái)沿絲桿的軸向運(yùn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連續(xù)模，其特征在于，所述送料機(jī)構(gòu)還包括用于限制第二送料臺(tái)沿絲桿的徑向方向運(yùn)動(dòng)的限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)于第一送料臺(tái)上的限位塊，限位塊有至少兩塊且分別與第二送料臺(tái)的前側(cè)面及后側(cè)面貼合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連續(xù)模，其特征在于，所述絲桿有平行間隔設(shè)置的兩根，兩根絲桿均通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述第二送料臺(tái)與兩根絲桿均螺接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連續(xù)模，其特征在于，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸上設(shè)有主動(dòng)齒輪，兩根絲桿上均設(shè)有與所述主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連續(xù)模，其特征在于，兩根絲桿關(guān)于電機(jī)軸的軸線對(duì)稱(chēng)設(shè)于電機(jī)軸的兩側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連續(xù)模，其特征在于，每一組所述沖模機(jī)構(gòu)包括上凸模及下凹模，所述沖模機(jī)構(gòu)還包括定位機(jī)構(gòu);所述定位機(jī)構(gòu)包括左滑座及右滑座，所述左滑座及右滑座通過(guò)彈性機(jī)構(gòu)相連，左滑座及右滑座均與下模座滑動(dòng)連接，左滑座或右滑座上設(shè)有豎直的且與上凸模相匹配的定位孔;所述上凸模與定位機(jī)構(gòu)之間設(shè)有斜面機(jī)構(gòu)；當(dāng)上凸模與定位機(jī)構(gòu)未接觸時(shí)所述左滑座及右滑座相互接觸；當(dāng)上凸模向下運(yùn)動(dòng)并與定位機(jī)構(gòu)接觸后，受所述斜面機(jī)構(gòu)的作用力所述左滑座及右滑座均相對(duì)下模座滑動(dòng)且相互背離，并使定位孔移動(dòng)至上凸模的正下方使上凸模能夠穿過(guò)該定位孔。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的連續(xù)模，其特征在于，所述上凸模通過(guò)上固定座與上模座連接，所述上固定座為左右對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，其左側(cè)部包括相連的第一豎直面及第一傾斜面，所述左滑座及右滑座上均設(shè)有第二傾斜面及第二豎直面。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的連續(xù)模，其特征在于，所述彈性機(jī)構(gòu)包括水平設(shè)于左滑座及右滑座之間的復(fù)位彈簧。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的連續(xù)模，其特征在于，所述左滑座及右滑座相鄰的面上各設(shè)有一個(gè)彈簧孔，所述復(fù)位彈簧的兩端分別位于兩個(gè)彈簧孔內(nèi)且與彈簧孔的孔底固定連接。10.根據(jù)權(quán)利要求6-9任一項(xiàng)所述的連續(xù)模，其特征在于，所述彈性機(jī)構(gòu)有間隔設(shè)置的兩組;所述定位孔設(shè)于左滑座上且其頂部用圓弧過(guò)渡。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種連續(xù)模，屬于模具領(lǐng)域，包括上模座及下模座，所述上模座及下模座通過(guò)導(dǎo)柱相連，上模座與下模座之間設(shè)有沖模機(jī)構(gòu)，所述沖模機(jī)構(gòu)有間隔設(shè)置的多組，所述上模座與下模座之間還設(shè)有送料機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)包括第一送料臺(tái)，該第一送料臺(tái)與下模座活動(dòng)連接，能夠在下模座上沿縱向運(yùn)動(dòng)，第一送料臺(tái)通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)；所述第一送料臺(tái)上沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有絲桿，絲桿與第一送料臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，絲桿通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，絲桿上設(shè)有與其螺接的第二送料臺(tái)，第二送料臺(tái)上設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)。能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行定位，制作出精度更高的工件，提高工件的質(zhì)量，提升企業(yè)效益。
【IPC分類(lèi)】B21D37/10
【公開(kāi)號(hào)】CN205270570
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520910642
【發(fā)明人】楊靜
【申請(qǐng)人】重慶持恒模具有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年11月16日