一種鎖護板折彎工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鎖護板折彎工裝，屬于汽車零件制造技術(shù)領(lǐng)域，包括從下到上依次連接的下模組件、壓邊圈組件和上模組件；下模組件包括左右兩端均設(shè)置有下限位槽的支撐板，支撐板上安裝有下定位銷，支撐板上固定安裝連接板，連接板上設(shè)置有定位凸起和下定位孔；壓邊圈組件包括中空的支架，支架中空部分與定位凸起相互配套滑動連接，支架的中空部位通過定位塊固定安裝兩條壓邊圈鑲塊，壓邊圈鑲塊底端多處設(shè)置有方鍵；支架上設(shè)置有中定位孔和中定位銷，支架左右兩端設(shè)置有中限位槽；上模組件左右兩端設(shè)置有定位凸起。本實用新型通過多個部件進行精確定位，保證定位準確，同時增大了工件與定位凸起的接觸面積，保證了生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合預(yù)期需求，外觀質(zhì)量較好。
【專利說明】
一種鎖護板折彎工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車零件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鎖護板折彎工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車時代的到來，汽車零件越來越多樣化。鎖護板在裝車后是裸露在外面的，工件成倒“V”字型，因而對外觀要求極其嚴格。目前的折彎鎖護板技術(shù)里，由于工件成倒“V”字型，所以工件在折彎過程中與凸模接觸的面積小，容易產(chǎn)生滑移，影響工件外觀。所以研制出一種鎖護板折彎工裝，使得折彎過程中增大與凸模的接觸面積，避免工件滑移，保證工件外觀形狀是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員研究的熱點。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有的折彎工裝在折彎過程中與凸模接觸的面積小，容易產(chǎn)生滑移，影響工件外觀的不足，本實用新型提供一種鎖護板折彎工裝，該工裝在折彎過程中增大與凸模的接觸面積，避免工件滑移，保證工件外觀形狀。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種鎖護板折彎工裝，包括從下到上依次連接的下模組件、壓邊圈組件和上模組件;所述的下模組件包括左右兩端均設(shè)置有下限位槽的支撐板，支撐板上安裝有下定位銷，支撐板上通過螺栓固定安裝連接板，連接板中央部位設(shè)置有定位凸起，定位凸起兩側(cè)設(shè)置有下定位孔;所述的壓邊圈組件包括中空的支架，支架中空部分與定位凸起相互配套滑動連接，支架的中空部位通過定位塊固定安裝兩條壓邊圈鑲塊，壓邊圈鑲塊底端多處設(shè)置有方鍵;支架上設(shè)置有與下定位銷配套的中定位孔，支架底端設(shè)置有與下定位孔相配套的中定位銷，支架左右兩端設(shè)置有與下限位槽配套的中限位槽;所述的上模組件左右兩端設(shè)置有與中限位槽相配套的上定位凸起。下限位槽與中限位槽相互配套裝配，下定位銷和中定位孔相互配套滑動連接，中定位銷和下定位孔相互配套滑動連接，上模組件的上定位凸起和中限位槽相互配套裝配，保證下模組件、壓邊圈組件和上模組件在折彎工裝的過程中的準確定位，使得生產(chǎn)出的產(chǎn)品符合預(yù)期要求，外觀質(zhì)量得到保證;連接板通過螺栓固定連接于支撐板上，方便拆裝連接板，以便檢修或者更換不同類型的定位凸起，以適用于不同規(guī)格的工件;定位塊固定安裝壓邊圈鑲塊，壓邊圈鑲塊對工件的兩邊進行沖壓，壓邊圈鑲塊上的方鍵協(xié)同壓邊圈鑲塊一同實現(xiàn)沖壓工作；定位凸起上設(shè)置的形狀與工件成型后的形狀一致，定位凸起插入到支架的中空部位，壓邊圈鑲塊對工件兩邊進行沖壓，直到壓到與定位凸起形狀一致即可，增大了定位凸起和工件的接觸面積，防止工件在折彎過程中出現(xiàn)易位的情況;當定位凸起帶動工件到達壓邊圈組件的中空部位，工件的兩邊由壓邊圈鑲塊壓住，工件的中心軸方向有上模組件的底端壓住，防止工件易位，保證定位準確。
[0006]優(yōu)選的，所述的下定位槽和中定位槽側(cè)邊接觸部位設(shè)置有導板，進一步保證下模組件和壓邊圈組件相互對準。
[0007]優(yōu)選的，所述的上模組件和下模組件左右兩端設(shè)置有手柄和導向標識，上模組件和下模組件前后兩端設(shè)置有安裝孔，手柄方便工人調(diào)整上模組件和下模組件的位置，導向標識給工人提供一個方向的標識，保證工人移動上模組件和下模組件時方向準確，通過安裝孔方便與其它設(shè)備連接，實在自動化操作。
[0008]本實用新型的優(yōu)點是:本實用新型通過多個部件進行精確定位，保證工裝定位準確，工裝在折彎過程中工件不會出現(xiàn)位移的情況，同時增大了工件與定位凸起的接觸面積，保證了生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合預(yù)期需求，外觀質(zhì)量較好。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型分解以后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型組合在一起的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖3為壓邊圈鑲塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為生產(chǎn)出的工件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中符號說明:1、下模組件；11、支撐板；12、下限位槽；13、下定位銷；14、連接板；15、定位凸起；16、下定位孔;2、壓邊圈組件;21、支架;22、定位塊;23、壓邊圈鑲塊;24、中定位孔;25、中定位銷;26、中限位槽;27、方鍵;3、上模組件;31、上定位凸起;4、導板;5、手柄；
6、導向標識;7、安裝孔;8、工件。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明:
[0015]實施例1:
[0016]—種鎖護板折彎工裝，包括從下到上依次連接的下模組件1、壓邊圈組件2和上模組件3;所述的下模組件I包括左右兩端均設(shè)置有下限位槽12的支撐板11，支撐板11上安裝有下定位銷13，支撐板11上通過螺栓固定安裝連接板14，連接板14中央部位設(shè)置有定位凸起15，定位凸起15兩側(cè)設(shè)置有下定位孔16;所述的壓邊圈組件2包括中空的支架21，支架21中空部分與定位凸起15相互配套滑動連接，支架21的中空部位通過定位塊22固定安裝兩條壓邊圈鑲塊23，壓邊圈鑲塊23底端多處設(shè)置有方鍵27;支架21上設(shè)置有與下定位銷13配套的中定位孔24，支架21底端設(shè)置有與下定位孔16相配套的中定位銷25，支架21左右兩端設(shè)置有與下限位槽12配套的中限位槽26;所述的上模組件3左右兩端設(shè)置有與中限位槽26相配套的上定位凸起31。
[0017]實施例2:
[0018]在實施例1的基礎(chǔ)上，本實用新型為了進一步保證下模組件I和壓邊圈組件2相互對準，較佳的實施例還有:所述的下定位槽12和中定位槽25側(cè)邊接觸部位設(shè)置有導板4，其它部分與實施例1完全相同。
[0019]實施例3:
[0020]在實施例2的基礎(chǔ)上，本實用新型為了方便工人調(diào)整上模組件3和下模組件I的位置，同時給工人提供一個方向的標識，保證工人移動上模組件3和下模組件I時方向準確無誤，并且為了方便與其它設(shè)備連接，實在自動化操作，較佳的實施例還有:所述的上模組件3和下模組件I左右兩端設(shè)置有手柄5和導向標識6，上模組件3和下模組件I前后兩端設(shè)置有安裝孔7，其它部分與實施例2完全相同。
[0021]最后應(yīng)說明的是:顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
【主權(quán)項】
1.一種鎖護板折彎工裝，包括從下到上依次連接的下模組件、壓邊圈組件和上模組件；其特征在于，所述的下模組件包括左右兩端均設(shè)置有下限位槽的支撐板，支撐板上安裝有下定位銷，支撐板上通過螺栓固定安裝連接板，連接板中央部位設(shè)置有定位凸起，定位凸起兩側(cè)設(shè)置有下定位孔;所述的壓邊圈組件包括中空的支架，支架中空部分與定位凸起相互配套滑動連接，支架的中空部位通過定位塊固定安裝兩條壓邊圈鑲塊，壓邊圈鑲塊底端多處設(shè)置有方鍵;支架上設(shè)置有與下定位銷配套的中定位孔，支架底端設(shè)置有與下定位孔相配套的中定位銷，支架左右兩端設(shè)置有與下限位槽配套的中限位槽;所述的上模組件左右兩端設(shè)置有與中限位槽相配套的上定位凸起。2.如權(quán)利要求1所述的一種鎖護板折彎工裝，其特征在于:所述的下定位槽和中定位槽側(cè)邊接觸部位設(shè)置有導板。3.如權(quán)利要求2所述的一種鎖護板折彎工裝，其特征在于:所述的上模組件和下模組件左右兩端設(shè)置有手柄和導向標識，上模組件和下模組件前后兩端設(shè)置有安裝孔。
【文檔編號】B21D5/01GK205496313SQ201620287383
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月8日
【發(fā)明人】胡志強
【申請人】長春德爾邦汽車部件有限公司