一種拉絲機(jī)鋼線調(diào)整架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種拉絲機(jī)鋼線調(diào)整架，包括連接板，連接板上設(shè)置有支架桿，支架桿與連接板呈75度夾角；所述支架桿頂端一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)線輪柱，導(dǎo)線輪柱與支架桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，導(dǎo)線輪柱上套接有導(dǎo)線輪；所述導(dǎo)線輪柱的端部連接有端板，端板與導(dǎo)線輪柱固定連接，端板不與導(dǎo)線輪柱連接的一端設(shè)置有配重柱桿，配重柱桿上固定套接有配重柱，配重柱和導(dǎo)線輪設(shè)置于端板的同一側(cè)，配重柱桿不與端板連接的一端與支架桿頂端面搭接；所述導(dǎo)線輪柱上與導(dǎo)線輪配合的位置上設(shè)置有若干弧形突起。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理新穎。
【專利說(shuō)明】
一種拉絲機(jī)鋼線調(diào)整架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種拉絲機(jī)鋼線調(diào)整架，屬于拉絲設(shè)備領(lǐng)域?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]拉絲機(jī)也被叫做拔絲機(jī)、拉線機(jī)，是在工業(yè)應(yīng)用中使用很廣泛的機(jī)械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造，五金加工，石油化工，塑料，竹木制品，電線電纜等行業(yè)。拉絲機(jī)屬于標(biāo)準(zhǔn)件等金屬制品生產(chǎn)預(yù)加工設(shè)備，目的是為了把由鋼材生產(chǎn)廠家生產(chǎn)運(yùn)輸至標(biāo)準(zhǔn)件等金屬制品生產(chǎn)企業(yè)的線材或棒材經(jīng)過(guò)拉絲機(jī)的拉拔處理，使線材或棒材的直徑、圓度、內(nèi)部金相結(jié)構(gòu)、表面光潔度和矯直度都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)件等金屬制品生產(chǎn)需要的原料處理要求。因此拉絲機(jī)對(duì)線材或棒材的預(yù)處理質(zhì)量直接關(guān)系到標(biāo)準(zhǔn)件、等金屬制品生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量。在拉絲機(jī)對(duì)金屬材料進(jìn)行拉絲的過(guò)程中，由于鋼線表面的情況不一，鋼線的行進(jìn)速度有時(shí)會(huì)發(fā)生瞬間的變化，而這種拉力變化會(huì)引起鋼線拉伸不均，降低了鋼線的拉絲效果?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種拉絲機(jī)鋼線調(diào)整架，降低鋼線拉力波動(dòng)對(duì)于鋼線拉絲效果的影響，提高了鋼線拉絲質(zhì)量。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是，一種拉絲機(jī)鋼線調(diào)整架，包括連接板，連接板上設(shè)置有支架桿，支架桿與連接板呈75度夾角;所述支架桿頂端一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)線輪柱，導(dǎo)線輪柱與支架桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，導(dǎo)線輪柱上套接有導(dǎo)線輪;所述導(dǎo)線輪柱的端部連接有端板，端板與導(dǎo)線輪柱固定連接，端板不與導(dǎo)線輪柱連接的一端設(shè)置有配重柱桿，配重柱桿上固定套接有配重柱，配重柱和導(dǎo)線輪設(shè)置于端板的同一側(cè)，配重柱桿不與端板連接的一端與支架桿頂端面搭接;所述導(dǎo)線輪柱上與導(dǎo)線輪配合的位置上設(shè)置有若干弧形突起，弧形突起的弧形弧長(zhǎng)為導(dǎo)線輪內(nèi)孔直徑的1/2.35,弧形突起的弧度為2.62;所述導(dǎo)線輪的側(cè)面上設(shè)置有環(huán)形凹槽，端板上設(shè)置有錐形凸起，錐形凸起與環(huán)形凹槽配合設(shè)置，錐形凸起的錐度為1:1.3。
[0005]優(yōu)化的，上述拉絲機(jī)鋼線調(diào)整架，所述配重柱的外表面上設(shè)置有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽與導(dǎo)線輪的邊緣配合設(shè)置。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理新穎。本申請(qǐng)的設(shè)計(jì)通過(guò)將鋼線繞于導(dǎo)線輪的輪槽內(nèi)，當(dāng)鋼線上的拉力發(fā)生波動(dòng)時(shí)，導(dǎo)線輪的轉(zhuǎn)速會(huì)瞬時(shí)增大，由于導(dǎo)線輪與導(dǎo)線輪柱的磨擦作用，導(dǎo)線輪柱會(huì)瞬時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)偏移，這時(shí)連接導(dǎo)線輪柱的端板和配重柱也會(huì)發(fā)生偏移，在配重柱的重力影響下，導(dǎo)線輪的轉(zhuǎn)速增大會(huì)被阻止，通過(guò)導(dǎo)線輪的摩擦，會(huì)在鋼線上施加阻止鋼線在拉力作用下前竄的作用力。這樣就會(huì)將鋼線上的拉力波動(dòng)抵消，防止由于拉力波動(dòng)而導(dǎo)致的鋼線拉伸不均的情況。為了增大導(dǎo)線輪與導(dǎo)線輪柱的摩擦力，在導(dǎo)線輪柱上設(shè)置弧形突起，但是如果弧形突起的尺寸過(guò)大會(huì)影響導(dǎo)線輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。故本申請(qǐng)的設(shè)計(jì)將弧形突起的弧形弧長(zhǎng)設(shè)置為導(dǎo)線輪內(nèi)孔直徑的1/2.35,弧形突起的弧度設(shè)置為2.62,這樣既不會(huì)對(duì)導(dǎo)線輪的轉(zhuǎn)動(dòng)起到大的阻礙，在導(dǎo)線輪瞬時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)速時(shí)，為導(dǎo)線輪柱轉(zhuǎn)動(dòng)提供足夠的摩擦。錐形凸起與環(huán)形凹槽的設(shè)置能夠防止導(dǎo)線輪發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)偏移，保證導(dǎo)線輪的平滑轉(zhuǎn)動(dòng)?！靖綀D說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0008]圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖3為本實(shí)用新型的導(dǎo)線輪柱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中:1為連接板、2為支架桿、3為導(dǎo)線輪柱、4為導(dǎo)線輪、5為端板、6為配重柱桿、7 為配重柱、8為弧形突起、9為環(huán)形凹槽、10為錐形凸起、11為導(dǎo)向槽?！揪唧w實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的技術(shù)特點(diǎn)。
[0012]本實(shí)用新型為一種拉絲機(jī)鋼線調(diào)整架，包括連接板，連接板上設(shè)置有支架桿，支架桿與連接板呈75度夾角;所述支架桿頂端一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)線輪柱，導(dǎo)線輪柱與支架桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，導(dǎo)線輪柱上套接有導(dǎo)線輪;所述導(dǎo)線輪柱的端部連接有端板，端板與導(dǎo)線輪柱固定連接，端板不與導(dǎo)線輪柱連接的一端設(shè)置有配重柱桿，配重柱桿上固定套接有配重柱，配重柱和導(dǎo)線輪設(shè)置于端板的同一側(cè)，配重柱桿不與端板連接的一端與支架桿頂端面搭接;所述導(dǎo)線輪柱上與導(dǎo)線輪配合的位置上設(shè)置有若干弧形突起，弧形突起的弧形弧長(zhǎng)為導(dǎo)線輪內(nèi)孔直徑的1/2.35，弧形突起的弧度為2.62;所述導(dǎo)線輪的側(cè)面上設(shè)置有環(huán)形凹槽，端板上設(shè)置有錐形凸起，錐形凸起與環(huán)形凹槽配合設(shè)置，錐形凸起的錐度為1:1.3。所述配重柱的外表面上設(shè)置有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽與導(dǎo)線輪的邊緣配合設(shè)置。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理新穎。本申請(qǐng)的設(shè)計(jì)通過(guò)將鋼線繞于導(dǎo)線輪的輪槽內(nèi)，當(dāng)鋼線上的拉力發(fā)生波動(dòng)時(shí)，導(dǎo)線輪的轉(zhuǎn)速會(huì)瞬時(shí)增大，由于導(dǎo)線輪與導(dǎo)線輪柱的磨擦作用，導(dǎo)線輪柱會(huì)瞬時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)偏移，這時(shí)連接導(dǎo)線輪柱的端板和配重柱也會(huì)發(fā)生偏移，在配重柱的重力影響下，導(dǎo)線輪的轉(zhuǎn)速增大會(huì)被阻止，通過(guò)導(dǎo)線輪的摩擦，會(huì)在鋼線上施加阻止鋼線在拉力作用下前竄的作用力。這樣就會(huì)將鋼線上的拉力波動(dòng)抵消，防止由于拉力波動(dòng)而導(dǎo)致的鋼線拉伸不均的情況。為了增大導(dǎo)線輪與導(dǎo)線輪柱的摩擦力，在導(dǎo)線輪柱上設(shè)置弧形突起，但是如果弧形突起的尺寸過(guò)大會(huì)影響導(dǎo)線輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。故本申請(qǐng)的設(shè)計(jì)將弧形突起的弧形弧長(zhǎng)設(shè)置為導(dǎo)線輪內(nèi)孔直徑的1/2.35,弧形突起的弧度設(shè)置為2.62,這樣既不會(huì)對(duì)導(dǎo)線輪的轉(zhuǎn)動(dòng)起到大的阻礙，在導(dǎo)線輪瞬時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)速時(shí)，為導(dǎo)線輪柱轉(zhuǎn)動(dòng)提供足夠的摩擦。錐形凸起與環(huán)形凹槽的設(shè)置能夠防止導(dǎo)線輪發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)偏移，保證導(dǎo)線輪的平滑轉(zhuǎn)動(dòng)。導(dǎo)向槽起到了校正導(dǎo)線輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向的作用。
[0014]當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拉絲機(jī)鋼線調(diào)整架，其特征在于:包括連接板，連接板上設(shè)置有支架桿，支架桿 與連接板呈75度夾角;所述支架桿頂端一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)線輪柱，導(dǎo)線輪柱與支架桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接， 導(dǎo)線輪柱上套接有導(dǎo)線輪;所述導(dǎo)線輪柱的端部連接有端板，端板與導(dǎo)線輪柱固定連接，端 板不與導(dǎo)線輪柱連接的一端設(shè)置有配重柱桿，配重柱桿上固定套接有配重柱，配重柱和導(dǎo) 線輪設(shè)置于端板的同一側(cè)，配重柱桿不與端板連接的一端與支架桿頂端面搭接;所述導(dǎo)線 輪柱上與導(dǎo)線輪配合的位置上設(shè)置有若干弧形突起，弧形突起的弧形弧長(zhǎng)為導(dǎo)線輪內(nèi)孔直 徑的1/2.35,弧形突起的弧度為2.62;所述導(dǎo)線輪的側(cè)面上設(shè)置有環(huán)形凹槽，端板上設(shè)置有 錐形凸起，錐形凸起與環(huán)形凹槽配合設(shè)置，錐形凸起的錐度為1:1.3。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉絲機(jī)鋼線調(diào)整架，其特征在于:所述配重柱的外表面上設(shè)置 有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽與導(dǎo)線輪的邊緣配合設(shè)置。
【文檔編號(hào)】B21C1/02GK205684494SQ201620628125
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月23日 公開(kāi)號(hào)201620628125.3, CN 201620628125, CN 205684494 U, CN 205684494U, CN-U-205684494, CN201620628125, CN201620628125.3, CN205684494 U, CN205684494U
【發(fā)明人】周敏君
【申請(qǐng)人】江陰市寶能特種鋼線有限公司