專利名稱：環(huán)保淬火油槽蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是一種熱處理裝置，具體是一種環(huán)保淬火油槽蓋，用于金屬材料熱處理領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
淬火是大多數(shù)金屬零件為獲得一定的力學(xué)性能所必須的工藝過程。淬火一般是將鋼件加熱至臨界點(Ac1或Ac3)以上的一定溫度、保溫，然后快速冷卻，使奧氏體發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變(淬火后再適當(dāng)回火，可使鋼件獲得所需的組織和性能。)淬火冷卻過程通常在淬火槽中完成，以淬火油為冷卻介質(zhì)的淬火槽稱為淬火油槽。采用淬火油作為淬火介質(zhì)的優(yōu)點是減小相變產(chǎn)生的組織應(yīng)力，減小畸變和開裂的傾向，獲得預(yù)期的組織和性能，比較適合于合金鋼的淬火。工件在油槽中進行淬火時，通常會引起油面短期著火并伴隨產(chǎn)生較大的煙霧，使生產(chǎn)存在不安全因素。對于傳統(tǒng)的淬火油槽(槽口敞開、或油槽蓋無法很好的蓋住油槽)，會使大量油煙擴散到車間內(nèi)，引起嚴(yán)重環(huán)境污染，同時造成淬火操作工人的工作環(huán)境比較惡劣。隨著，國家新的環(huán)保法規(guī)的不斷出臺，工廠工作環(huán)境不斷改善，有些車間裝有空調(diào)設(shè)施，工廠要求淬火車間進行無油煙化生產(chǎn)。因此，許多淬火油槽均要求具有滅火和收集排放油煙機構(gòu)。本發(fā)明所提供的是一種環(huán)保淬火油槽蓋，可減少淬火期間引起的油煙污染。
經(jīng)對現(xiàn)有技術(shù)的文獻(xiàn)檢索發(fā)現(xiàn)，為了達(dá)到對淬火油槽收集排放油煙的目的，中國發(fā)明專利申請?zhí)?2145113.3，名稱為大型淬火油槽集煙及滅火機構(gòu)，該專利提出了一種適合大型無升降平臺的淬火油槽的油煙收集及滅火機構(gòu)，該機構(gòu)可在淬火油槽開口的上方移動，其移動機構(gòu)上設(shè)有集煙罩，集煙罩與風(fēng)機相聯(lián)。淬火開始，熱工件浸入到淬火油中，此時會在液面產(chǎn)生火焰和油煙，將分?jǐn)嗌w板從左右兩側(cè)拉到工件浸入位置的上方附近，同時將集煙罩也移到工件浸入位置的上方，并開啟設(shè)在槽體上開口附近的噴氮管和集煙罩上的風(fēng)機，此時火焰在氮氣的作用下逐漸減小和熄滅，油煙被吸入到集煙罩，并通過導(dǎo)煙管排到指定位置處理。結(jié)果表明，該機構(gòu)對大寬度淬火油槽進行滅火和收集油煙有一定效果。但該機構(gòu)存在明顯不足，第一，該機構(gòu)僅適用于大型的淬火油槽，對中小型淬火油槽不適用；第二，該機構(gòu)無法收集淬火開始初期的油煙，因為當(dāng)集煙罩移動到工件浸入位置時，工件剛浸入油中時就已經(jīng)開始產(chǎn)生油煙，并會擴散到油槽外引起環(huán)境污染。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對背景技術(shù)中存在的不足，提供一種環(huán)保淬火油槽蓋，使其適合于中小型無升降平臺的淬火油槽的油煙收集和滅火，該油槽蓋可在淬火油槽的上面自由開閉，具有靈活、可靠的特點?？梢越鉀Q實際生產(chǎn)中中小型淬火油槽的油煙污染難題，改善工作環(huán)境。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，本發(fā)明由兩個半圓型的可繞軸旋轉(zhuǎn)的油槽蓋構(gòu)成，包括蓋板、軸套、空心軸、圈板、槽體、軸支撐板、金屬軟管、風(fēng)機、風(fēng)道管、齒輪、磁吸、噴氮管、滑動蓋部件，其連接方式為左右兩個圈板聯(lián)接于左右兩塊蓋板下面，蓋板與兩個軸套聯(lián)接并裝于空心軸上，兩根空心軸通過上下兩塊軸支撐板固定于槽體上；左右兩個半環(huán)狀的風(fēng)道管設(shè)于蓋板下側(cè)并與空心軸聯(lián)通，空心軸一端通過金屬軟管與風(fēng)機相聯(lián)；左右兩個齒輪分別裝于兩根空心軸上，并互相嚙合，當(dāng)轉(zhuǎn)動一邊的半個蓋子時，另一半將跟隨轉(zhuǎn)動，兩半蓋可同時開啟或關(guān)閉，提高工作效率；左右兩個磁吸分別裝于左右圈板上，當(dāng)左右蓋關(guān)閉時可吸合；左右兩個滑動蓋部件裝于兩側(cè)蓋板中心方形開孔的左右兩側(cè)；噴氮管位于槽體口部附件內(nèi)側(cè)。
滑動蓋部件由滑板、帶軸承的固定軸、限位板、帶軸承的移動軸、傾斜的導(dǎo)軌組成。帶軸承的移動軸和限位板聯(lián)在滑板上，帶軸承的固定軸設(shè)于傾斜的導(dǎo)軌前端?；灏惭b在傾斜的導(dǎo)軌上，在力的作用下可沿導(dǎo)軌上下滑動，當(dāng)滑板上的限位板碰到帶軸承的固定軸時將停止下滑。
本發(fā)明使用時，將淬火件加熱到Ac3或Ac1點以上某一溫度，保持一定時間，然后用吊車將熱工件吊到淬火油槽上方并下降，當(dāng)工件剛好降至油槽蓋以下時，開始關(guān)閉兩扇油槽蓋，油槽蓋上的磁吸將兩扇蓋子吸合在一起，防止油槽蓋非正常開啟。油槽蓋上的左右滑動蓋在重力作用下沿傾斜的軌道下滑，將蓋板中心的方形開口封閉；當(dāng)滑動蓋碰上工件吊鉤時停止下滑，使方孔中心留一窄條縫隙，作為進風(fēng)口。此時工件離油面距離已很近，為抑制火焰產(chǎn)生或滅火，開啟設(shè)在槽體開口附近的噴氮管和與金屬軟管相聯(lián)的風(fēng)機，此時在氮氣的作用下，火焰逐漸減小和熄滅；在風(fēng)機抽風(fēng)作用下，油槽蓋內(nèi)形成一定的負(fù)壓，油煙被吸入到風(fēng)道管內(nèi)，并通過風(fēng)機排到指定位置處理。當(dāng)工件繼續(xù)下降時，吊車的吊鉤將降到油槽蓋以下，在下降過程中，吊鉤碰到滑動蓋時，滑動蓋會在吊鉤的推擠下沿傾斜軌道向上滑動，躲開吊鉤；若滑動蓋無法躲開吊鉤時，其可在吊鉤的拉動下沿傾斜軌道上的固定軸向下轉(zhuǎn)動，并讓開吊鉤，這樣可防止工件下降過程中，吊鉤撞壞滑動蓋。當(dāng)?shù)蹉^降低到油槽蓋以下時，滑動蓋會在其后端配重作用下，自動恢復(fù)到原位置。當(dāng)工件全部浸入油中后，可關(guān)閉噴氮管，但風(fēng)機仍需開啟著。淬火結(jié)束后，打開油槽蓋，吊起工件。
本發(fā)明是在綜合分析多種淬火冷卻設(shè)備的基礎(chǔ)上提出的，與背景技術(shù)相比有明顯的優(yōu)點，本發(fā)明將風(fēng)道管設(shè)在油槽蓋板內(nèi)側(cè)，與蓋板合為一體；在蓋板開口兩側(cè)設(shè)有滑動蓋；當(dāng)工件降到蓋板以下時，關(guān)閉油槽蓋，滑動蓋可以較好的封住蓋板開口，這樣油槽就成為一個相對密閉的空間，為油煙收集提供了前提條件。當(dāng)工件將碰上油面，第一股火焰和油煙還未產(chǎn)生時，開啟噴氮管和風(fēng)機。這樣可以保證收集到第一股油煙，不會造成環(huán)境污染。本發(fā)明體積小、靈活、可靠可以廣泛應(yīng)用于無升降平臺的中小型淬火油槽，解決實際生產(chǎn)中中小型淬火油槽滅火和油煙污染的難題。


圖1本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意2本發(fā)明結(jié)構(gòu)俯視3本發(fā)明滑動蓋部件結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
如圖1、圖2所示，本發(fā)明包括蓋板1、軸套2、空心軸3、圈板4、槽體5、軸支撐板6、噴氮管7、金屬軟管8、風(fēng)機9、風(fēng)道管10、齒輪11、磁吸12、滑動蓋部件13，其連接方式為左右兩個圈板4聯(lián)接于左右兩塊蓋板1下面，蓋板1與兩個軸套2聯(lián)接并裝于空心軸3上，兩根空心軸3通過上下兩塊軸支撐板6固定于槽體5上；左右兩個風(fēng)道管10設(shè)于蓋板1下側(cè)并與空心軸3聯(lián)通，空心軸3一端通過金屬軟管8與風(fēng)機9相聯(lián)；左右兩個齒輪11分別裝于兩根空心軸3上，并互相嚙合，兩塊蓋板1可繞空心軸3左右轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)動一邊的半個蓋子時，另一半將跟隨轉(zhuǎn)動，兩半蓋可同時開啟或關(guān)閉；左右兩個磁吸12分別裝于左右圈板4上，當(dāng)左右蓋關(guān)閉時可吸合；左右兩個滑動蓋部件13裝于蓋板1中心方形開孔的左右兩側(cè)；噴氮管7位于槽體5口部附件內(nèi)側(cè)。
風(fēng)道管10為半環(huán)狀，底邊有數(shù)個長縫形開口。
如圖3所示，滑動蓋部件13由滑板14、帶軸承的固定軸15、限位板16、帶軸承的移動軸17、傾斜導(dǎo)軌18組成。帶軸承的移動軸17和限位板16聯(lián)在滑板14上，帶軸承的固定軸15設(shè)于傾斜導(dǎo)軌18前端?；?4安裝在傾斜導(dǎo)軌18上，在力的作用下可沿傾斜導(dǎo)軌18上下滑動，當(dāng)滑板14上的限位板16碰到帶軸承的固定軸15時將停止下滑。
權(quán)利要求
1.一種環(huán)保淬火油槽蓋，包括槽體(5)、噴氮管(7)、風(fēng)機(9)，其特征在于，還包括蓋板(1)、軸套(2)、空心軸(3)、圈板(4)、軸支撐板(6)、金屬軟管(8)、風(fēng)道管(10)、齒輪(11)、磁吸(12)、滑動蓋部件(13)，左右兩個圈板(4)聯(lián)接于左右兩塊蓋板(1)下面，蓋板(1)與兩個軸套(2)聯(lián)接并裝于空心軸(3)上，兩根空心軸(3)通過上下兩塊軸支撐板(6)固定于槽體(5)上，左右兩個風(fēng)道管(10)設(shè)于蓋板(1)下側(cè)并與空心軸(3)聯(lián)通，空心軸(3)一端通過金屬軟管(8)與風(fēng)機(9)相聯(lián)，左右兩個齒輪(11)分別設(shè)置于兩根空心軸(3)上，并互相嚙合，左右兩個磁吸(12)分別設(shè)置于左右圈板(4)上，左右兩個滑動蓋部件(13)設(shè)置于蓋板(1)中心兩側(cè)，噴氮管(7)位于槽體(5)口部附件內(nèi)側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保淬火油槽蓋，其特征是，蓋板(1)為半圓形，中心有方形開口，左右兩個滑動蓋部件(13)設(shè)置于蓋板(1)中心方形開孔的左右兩側(cè)，兩塊蓋板(1)可繞空心軸(3)左右轉(zhuǎn)動，兩個蓋板(1)同時開啟或關(guān)閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保淬火油槽蓋，其特征是，滑動蓋部件(13)由滑板(14)、帶軸承的固定軸(15)、限位板(16)、帶軸承的移動軸(17)、傾斜導(dǎo)軌(18)組成，帶軸承的移動軸(17)和限位板(16)聯(lián)在滑板(14)上，帶軸承的固定軸(15)設(shè)于傾斜導(dǎo)軌(18)前端，滑板(14)設(shè)置在傾斜導(dǎo)軌(18)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保淬火油槽蓋，其特征是，風(fēng)道管(10)為半環(huán)狀，底邊有數(shù)個長縫形開口。
全文摘要
一種環(huán)保淬火油槽蓋，用于金屬材料熱處理領(lǐng)域。包括蓋板、軸套、空心軸、圈板、槽體、軸支撐板、金屬軟管、風(fēng)機、風(fēng)道管、齒輪、磁吸、噴氮管、滑動蓋部件。圈板聯(lián)接于蓋板下面，蓋板與軸套聯(lián)接并裝于空心軸上，2個空心軸通過軸上下支撐板固定于槽體上；半環(huán)狀的風(fēng)道管設(shè)于蓋板下側(cè)并與空心軸聯(lián)通，空心軸一端通過金屬軟管與風(fēng)機相聯(lián)；左右兩個齒輪分別裝于兩根空心軸上，并互相嚙合；磁吸分別裝于左右圈板上，當(dāng)左右蓋關(guān)閉時可吸合；左右兩個滑動蓋部件裝于兩側(cè)蓋板中心方形開孔的左右兩側(cè)；噴氮管位于槽體口部附件內(nèi)側(cè)。本發(fā)明可以很好的用于無升降裝置的中小型淬火油槽，解決了實際生產(chǎn)中淬火油槽滅火和油煙污染的問題。
文檔編號C21D1/56GK1644717SQ200510023290
公開日2005年7月27日 申請日期2005年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月13日
發(fā)明者郝曉偉, 張偉民, 陳乃錄, 劉占倉 申請人:上海交通大學(xué)