一種鋼包加蓋裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼包加蓋裝置。包括鋼包蓋，其特征是：還包括包蓋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、包蓋升降機(jī)構(gòu)、包蓋連接座，所述包蓋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括底座、通過回轉(zhuǎn)支承可動的連接在所述底座上部的旋轉(zhuǎn)座，在所述旋轉(zhuǎn)座側(cè)面設(shè)有旋轉(zhuǎn)油缸與旋轉(zhuǎn)座連接；所述包蓋升降機(jī)構(gòu)包括升降臂、升降油缸，所述升降臂通過銷軸可動的連接在所述旋轉(zhuǎn)座的上端形成杠桿機(jī)構(gòu)，所述升降油缸的一端與所述升降臂的后端連接，其另一端與旋轉(zhuǎn)座連接，所述升降臂的前端連接所述的包蓋連接座，所述包蓋連接座與所述鋼包蓋連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，使用可靠，液壓缸、回轉(zhuǎn)支承使用壽命長，安裝拆卸快速、方便，可以有效地減少鋼包熱的損失。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種鋼包加蓋裝置，用于連鑄機(jī)鋼包回轉(zhuǎn)臺上為鋼水包自動加 蓋，屬于冶金【技術(shù)領(lǐng)域】。 一種鋼包加蓋裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 目前鋼包回轉(zhuǎn)臺上鋼包加蓋機(jī)構(gòu)主要采用電動卷揚(yáng)、電液推桿、液壓三種方式，上 述加蓋方式由于機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，其故障率均較高，其中電動卷揚(yáng)方式鋼包加蓋機(jī)構(gòu)正常 半年需要更換鋼絲繩，電液推桿加蓋機(jī)構(gòu)每八個(gè)月左右需要離線檢修電液推桿，傳統(tǒng)液壓 式鋼包加蓋機(jī)構(gòu)每半年需要對液壓缸更換密封，造成鋼包加蓋有時(shí)候不能使用，不能起到 鋼包保溫作用，且工人勞動強(qiáng)度大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長、 維護(hù)方便的新的鋼包加蓋裝置，其安裝拆卸快速、方便，可以有效地減少鋼包熱損失。
[0004] 本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種鋼包加蓋裝置，包括鋼包蓋，其還 包括包蓋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、包蓋升降機(jī)構(gòu)、包蓋連接座，所述包蓋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括底座、通過回轉(zhuǎn)支 承可動的連接在所述底座上部的旋轉(zhuǎn)座，在所述旋轉(zhuǎn)座側(cè)面設(shè)有旋轉(zhuǎn)油缸與旋轉(zhuǎn)座連接； 所述包蓋升降機(jī)構(gòu)包括升降臂、升降油缸，所述升降臂通過銷軸可動的連接在所述旋轉(zhuǎn)座 的上端形成杠桿機(jī)構(gòu)，所述升降油缸的一端與所述升降臂的后端連接，其另一端與旋轉(zhuǎn)座 連接，所述升降臂的前端連接所述的包蓋連接座，所述包蓋連接座與所述鋼包蓋連接。
[0005] 本實(shí)用新型中，包蓋升降機(jī)構(gòu)的升降臂在升降油缸的帶動下可上下移動，從而控 制鋼包蓋的升降，旋轉(zhuǎn)油缸的伸縮可帶動包蓋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)座順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，從 而帶動鋼包蓋旋轉(zhuǎn)一定的角度。
[0006] 為了保證安全，所述旋轉(zhuǎn)座的上部靠近鋼包蓋的一側(cè)設(shè)有升降臂支撐座。當(dāng)升降 油缸發(fā)生故障時(shí)，可通過升降臂支撐座托住升降臂，而不至于出現(xiàn)安全事故。
[0007] 為了便于操作及增加設(shè)備使用的可靠性，所述升降臂的前端設(shè)有U形槽，所述包 蓋連接座通過與所述U形槽配合的軸與升降臂連接。當(dāng)包蓋連接座在升降過程中遇到障礙 物時(shí)(如包蓋)，包蓋連接座可以有一定的活動空間，增加了設(shè)備使用的可靠性。
[0008] 為了防止包蓋連接座從U形槽中脫落，所述升降臂的U形槽上部固定設(shè)有防護(hù)罩。
[0009] 在所述升降臂上連接升降油缸的一端設(shè)有配重。所述配重用來平衡鋼包蓋的重 量，以減小回轉(zhuǎn)支承所受的傾翻力矩，并減小升降油缸起升鋼包蓋所需要的壓力，油缸承受 壓力減小，密封件使用壽命延長。
[0010] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作、維護(hù)方便，安裝拆卸快速、方便，可以有效地減少鋼包 熱損失，且工人勞動強(qiáng)度低。本實(shí)用新型通過采用杠桿式升降機(jī)構(gòu)，升降油缸與鋼包蓋分別 安裝在旋轉(zhuǎn)座的兩側(cè)，油缸遠(yuǎn)離熱源，工作條件改善，液壓缸使用壽命延長(一般可達(dá)3年 以上）；此外，本實(shí)用新型通過在升降臂的油缸一側(cè)增加配重，可以平衡一部分的鋼包蓋的 重量，回轉(zhuǎn)支承傾翻力矩減小，油缸驅(qū)動載荷減小，需用液壓動力減小，可以節(jié)約動力電耗， 油缸承受壓力減小，有利于油缸密封件使用壽命的延長。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖2是圖1中的A-A示意圖；
[0013] 圖3是圖1中的B-B示意圖；
[0014] 圖4是圖1中升降臂與包蓋連接組件連接部分的放大示意圖；
[0015] 圖中，1是升降油缸，2是升降臂，3是配重，4是旋轉(zhuǎn)座，5是升降臂支撐座，6是防 護(hù)罩，7是包蓋連接座，8是鏈條，9是卸扣，10是鋼包蓋，11是底座，12是回轉(zhuǎn)支承，13是護(hù) 罩，14是旋轉(zhuǎn)油缸座，15是旋轉(zhuǎn)油缸，16是擺臂，17是自潤滑軸承，18是銷軸，19是軸。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 下面通過非限定性的實(shí)施例并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步的說明：
[0017] 如附圖所示，一種鋼包加蓋裝置，包括鋼包蓋10、包蓋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、包蓋升降機(jī)構(gòu)、包 蓋連接座7。所述鋼包蓋10由鋼板焊接而成。所述包蓋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括底座11、通過回轉(zhuǎn)支 承12連接在底座11上部的旋轉(zhuǎn)座4,底座11和旋轉(zhuǎn)座4均為鋼板及無縫鋼管焊接而成，底 座11焊接于鋼包回轉(zhuǎn)臺上，旋轉(zhuǎn)座4下部通過螺栓與回轉(zhuǎn)支承12連接，在回轉(zhuǎn)支承12外 側(cè)設(shè)有護(hù)罩13。在旋轉(zhuǎn)座4的側(cè)面設(shè)有旋轉(zhuǎn)油缸15,旋轉(zhuǎn)油缸15的一端通過銷軸與旋轉(zhuǎn) 油缸座14連接，旋轉(zhuǎn)油缸15的另一端與焊接在旋轉(zhuǎn)座4上的擺臂16連接，旋轉(zhuǎn)油缸座14 焊接在鋼包回轉(zhuǎn)臺上。當(dāng)旋轉(zhuǎn)油缸15伸縮動作時(shí)，其可通過擺臂16推動旋轉(zhuǎn)座4順時(shí)針 或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。所述包蓋升降機(jī)構(gòu)包括升降臂2、升降油缸1，所述升降臂2為鋼板焊接制 成，升降臂2的中部通過銷軸18、自潤滑軸承17可動的連接在旋轉(zhuǎn)座4的上端，形成杠桿機(jī) 構(gòu)，所述升降油缸1的一端與升降臂2的后端連接，升降油缸1的另一端與旋轉(zhuǎn)座4連接， 升降臂2的前端連接包蓋連接座7,包蓋連接座7的下部通過幾根鏈條8與鋼包蓋10連接， 鏈條8與包蓋連接座7和鋼包蓋10之間通過卸扣9連接。
[0018] 為了平衡一部分鋼包蓋的重量，本實(shí)施例在升降臂2上連接升降油缸1的一端設(shè) 有配重3。配重的重量可以平衡一部分鋼包蓋的重量，回轉(zhuǎn)支承的傾翻力矩減小，油缸驅(qū)動 載荷減小，可節(jié)約動力電耗，油缸承受壓力減小，有利于密封件使用壽命的延長。
[0019] 為了便于操作及增加設(shè)備使用的可靠性，本實(shí)施例在升降臂2的前端設(shè)有U形槽， 所述包蓋連接座7通過與所述U形槽配合的軸19與升降臂2連接，軸19可在槽內(nèi)上下移 動。為了防止包蓋連接座7從U形槽中脫落，在升降臂2的U形槽上部固定設(shè)有防護(hù)罩6。
[0020] 為了保證安全，所述旋轉(zhuǎn)座4的上部靠近鋼包蓋10的一側(cè)焊接有升降臂支撐座5。 當(dāng)升降油缸1出現(xiàn)故障時(shí)，可以通過升降臂支撐座5托住升降臂2,防止出現(xiàn)安全事故。
[0021] 本實(shí)用新型工作時(shí)，包蓋升降機(jī)構(gòu)的升降臂2在升降油缸1的帶動下可上下移動， 從而帶動鋼包蓋10進(jìn)行升降。旋轉(zhuǎn)油缸15的伸縮可帶動包蓋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)座4順時(shí)針 或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，從而帶動鋼包蓋10旋轉(zhuǎn)一定的角度，從鋼包位/停留位旋轉(zhuǎn)至停留位/鋼 包位。
[0022] 本實(shí)施例中的其他部分采用已知技術(shù)，在此不再贅述。
[0023] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，使用可靠，液壓缸、回轉(zhuǎn)支承使用壽命長，安裝拆 卸快速、方便，可以有效地減少鋼包熱的損失。
【權(quán)利要求】
1. 一種鋼包加蓋裝置，包括鋼包蓋（10)，其特征是：還包括包蓋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、包蓋升降機(jī) 構(gòu)、包蓋連接座（7)，所述包蓋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括底座（11 )、通過回轉(zhuǎn)支承（12)可動的連接在所 述底座（11)上部的旋轉(zhuǎn)座（4)，在所述旋轉(zhuǎn)座（4)側(cè)面設(shè)有旋轉(zhuǎn)油缸（15)與旋轉(zhuǎn)座（4)連 接；所述包蓋升降機(jī)構(gòu)包括升降臂（2)、升降油缸（1)，所述升降臂（2)通過銷軸可動的連接 在所述旋轉(zhuǎn)座（4)的上端形成杠桿機(jī)構(gòu)，所述升降油缸（1)的一端與所述升降臂（2)的后端 連接，其另一端與旋轉(zhuǎn)座（4)連接，所述升降臂（2)的前端連接所述的包蓋連接座（7)，所述 包蓋連接座（7)與所述鋼包蓋（10)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼包加蓋裝置，其特征是：所述旋轉(zhuǎn)座（4)的上部靠近鋼包蓋 的一側(cè)設(shè)有升降臂支撐座（5)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼包加蓋裝置，其特征是：所述升降臂（2)的前端設(shè)有U 形槽，所述包蓋連接座（7 )通過與所述U形槽配合的軸（19 )與升降臂（2 )連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼包加蓋裝置，其特征是：所述升降臂（2)的U形槽上部固定 設(shè)有防護(hù)罩（6)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼包加蓋裝置，其特征是：在所述升降臂（2)上連接升降 油缸（1)的一端設(shè)有配重（3)。
【文檔編號】B22D41/13GK203875330SQ201420175676
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年4月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月11日
【發(fā)明者】劉繼明, 李全君, 王艷霞, 亓守篤, 玄繼虎 申請人:山東省新紀(jì)元冶金設(shè)備有限公司