技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)全鋁缸體壓鑄技術(shù)，其壓縮機(jī)全鋁缸體壓鑄模具由上滑塊、主軸定模型芯、壓縮缸定模型芯、橫澆道、澆口套、下滑塊側(cè)澆道、壓縮缸動(dòng)模型芯、主軸動(dòng)模型芯等零部件組成。用上、下兩個(gè)大滑塊給缸體賦形。7個(gè)壓縮缸和中心主軸孔，則分別由動(dòng)、定模主軸型芯、壓縮缸定模型芯、壓縮缸動(dòng)模型芯、主軸動(dòng)模型芯對(duì)接賦形。橫澆道設(shè)計(jì)在下滑塊上，鋁合金順著直澆道、橫澆道向上流動(dòng)，通過(guò)內(nèi)澆口，填充模具的型腔。橫澆道開設(shè)在定模上，在橫澆道的側(cè)面開設(shè)澆道拐入缸體的端面，引導(dǎo)鋁合金充填全部型腔。使用本發(fā)明產(chǎn)品能經(jīng)受柱塞在軸向的往復(fù)高速摩擦，缸體承受2.2MPa的壓力，還能明顯減輕缸體重量，鑄件的合格率達(dá)到了98％以上。

技術(shù)研發(fā)人員：傅金觀;吳新陸
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江亞路鑄造股份有限公司;嘉興市巨鑫模具科技有限公司
文檔號(hào)碼：201610859217
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.23
技術(shù)公布日：2017.02.22