1.一種汽車制動系統(tǒng)支架鑄造模具，其特征在于：包括上模具體(1)和下模具體(2)；上模具體(1)和下模具體(2)的一側(cè)邊緣相鉸接；在下模具體(2)上設(shè)有兩個平行的條形槽(18)；在兩個條形槽(18)之間設(shè)有兩個平行的連接槽(15)，且條形槽(18)與連接槽(15)相垂直；在上模具體(1)上設(shè)有兩個與兩個連接槽(15)相對應(yīng)的澆鑄槽，并在兩個澆鑄槽內(nèi)分別設(shè)有小半圓凸起(14)和大半圓凸起(11)；在兩個澆鑄槽的對應(yīng)端連通設(shè)置有連通槽(13)，且連通槽(13)與條形槽(18)的位置相對應(yīng)；在兩個澆鑄槽的槽底部均設(shè)有一個澆注孔(17)；在下模具體(2)上設(shè)有銷孔(9)；在上模具體(1)的對應(yīng)位置設(shè)有定位銷(10)；在上模具體(1)的頂部設(shè)有澆注入口(20)；澆注入口(20)同時與兩個澆注孔(17)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動系統(tǒng)支架鑄造模具，其特征在于：在上模具體(1)異于鉸接側(cè)的邊緣處設(shè)有兩個鉸接座(3)；在兩個鉸接座(3)上均鉸接有一個擺臂(4)；在兩個擺臂(4)之間設(shè)有一根把手桿(5)；在下模具體(2)的邊緣處設(shè)有鎖扣板(19)；把手桿(5)擺動后可扣于鎖扣板(19)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車制動系統(tǒng)支架鑄造模具，其特征在于：在把手桿(5)上轉(zhuǎn)動式設(shè)有把手套(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車制動系統(tǒng)支架鑄造模具，其特征在于：在把手套(6)上設(shè)有防滑棱(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車制動系統(tǒng)支架鑄造模具，其特征在于：在鎖扣板(19)上設(shè)有用于把手桿(5)插入的V形開口(21)，并在V形開口(21)的開口處設(shè)有鎖緊螺栓(22)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車制動系統(tǒng)支架鑄造模具，其特征在于：在下模具體(2)的側(cè)面下邊緣設(shè)有固定側(cè)耳(8)。