本技術(shù)涉及壓力調(diào)節(jié)裝置領(lǐng)域，具體是一種鑄造件空壓機(jī)用壓力調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)：

1、空壓機(jī)和壓鑄機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中常用的兩種機(jī)器設(shè)備；空壓機(jī)是一種機(jī)電一體化設(shè)備，主要作用是將空氣壓縮，形成高壓空氣，常用于工業(yè)制造、醫(yī)療、汽車、飛機(jī)等領(lǐng)域。相比傳統(tǒng)的氣動(dòng)系統(tǒng)，它可以提供更加穩(wěn)定和持續(xù)的壓力；壓鑄機(jī)則是一種以壓鑄為主要方法的機(jī)器設(shè)備，廣泛用于汽車、航空航天、工程機(jī)械等行業(yè)，它可以將熔融金屬或合金注入特定模具中，形成所需要的鑄件。

2、其中空壓機(jī)在進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)時(shí)，通常采用壓力控制閥進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)，使用時(shí)通過順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿增大壓力，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿減小壓力的方式進(jìn)行空壓機(jī)的壓力調(diào)節(jié)；然而現(xiàn)有的壓力控制閥要么采用外部工具進(jìn)行調(diào)節(jié)，但是使用外部工具調(diào)節(jié)在調(diào)節(jié)時(shí)還需配備尋找較為麻煩，要么采用轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的調(diào)節(jié)桿直接轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，但是存在調(diào)節(jié)時(shí)用力過度導(dǎo)致調(diào)節(jié)壓力不穩(wěn)，基于此，提供一種鑄造件空壓機(jī)用壓力調(diào)節(jié)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于：為了解決現(xiàn)有的鑄造件空壓機(jī)用壓力調(diào)節(jié)裝置存在調(diào)節(jié)時(shí)用力過度導(dǎo)致調(diào)節(jié)壓力不穩(wěn)的問題，提供一種鑄造件空壓機(jī)用壓力調(diào)節(jié)裝置。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種鑄造件空壓機(jī)用壓力調(diào)節(jié)裝置，包括閥體，所述閥體內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有調(diào)節(jié)桿，所述閥體的上端固定安裝有警示機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)桿的上端貫穿閥體的頂端、警示機(jī)構(gòu)至警示機(jī)構(gòu)的上方，所述調(diào)節(jié)桿與警示機(jī)構(gòu)為轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)設(shè)置；

3、所述警示機(jī)構(gòu)包含固定套筒，所述固定套筒固定安裝于閥體的上端，所述固定套筒的內(nèi)部開設(shè)有伸縮槽，所述伸縮槽的內(nèi)部設(shè)置有彈簧、阻擋球體，所述彈簧一端與伸縮槽的內(nèi)壁固定連接，所述彈簧另一端與阻擋球體固定連接，所述調(diào)節(jié)桿的外側(cè)開設(shè)有與阻擋球體相匹配的凹槽；

4、所述伸縮槽靠近調(diào)節(jié)桿的一端兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)偏轉(zhuǎn)槽，兩個(gè)所述偏轉(zhuǎn)槽的內(nèi)壁分別對(duì)應(yīng)固定安裝有塑性彈片，所述伸縮槽、彈簧、阻擋球體、偏轉(zhuǎn)槽、塑性彈片的結(jié)構(gòu)組成于固定套筒的內(nèi)部圓周等距設(shè)置有多組，所述凹槽于調(diào)節(jié)桿的外側(cè)對(duì)應(yīng)圓周等距開設(shè)有多組。

5、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述閥體的下端成型有大于閥體直徑的圓環(huán)凸塊，且所述圓環(huán)凸塊內(nèi)部圓周等距開設(shè)有用于安裝的安裝孔。

6、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述閥體的兩側(cè)安裝有進(jìn)氣管、排氣管，所述進(jìn)氣管、排氣管為對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)置，用于鑄造件空壓機(jī)的氣體流通。

7、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述凹槽為與阻擋球體直徑相匹配的半圓槽結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述彈簧的最大拉伸長(zhǎng)度、阻擋球體半徑之和與伸縮槽的寬度之和相匹配。

8、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述偏轉(zhuǎn)槽為大于阻擋球體直徑的圓弧槽結(jié)構(gòu)設(shè)置，用于防止調(diào)節(jié)時(shí)用力過度時(shí)進(jìn)行止動(dòng)效果。

9、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述調(diào)節(jié)桿的上端外側(cè)圓周等距開設(shè)有多個(gè)凹槽，多個(gè)凹槽組成用于轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)防滑條紋。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

11、通過設(shè)置警示機(jī)構(gòu)進(jìn)行，通過警示機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)桿的配合運(yùn)行，使得調(diào)節(jié)桿進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，每轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度便會(huì)與阻擋球體碰撞擠壓產(chǎn)生觸感，起到警示的作用，同時(shí)當(dāng)出現(xiàn)用力過度的情況時(shí)，會(huì)將阻擋球體擠壓偏轉(zhuǎn)至偏轉(zhuǎn)槽內(nèi)部，使得阻擋球體不會(huì)收縮，從而起到阻擋作用，使得調(diào)節(jié)桿無法轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)松開調(diào)節(jié)桿時(shí)，塑性彈片提供復(fù)位力使阻擋球體復(fù)位，如此可警示操作人員松開重新調(diào)節(jié)。

技術(shù)特征：

1.一種鑄造件空壓機(jī)用壓力調(diào)節(jié)裝置，包括閥體（1），所述閥體（1）內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有調(diào)節(jié)桿（3），其特征在于，所述閥體（1）的上端固定安裝有警示機(jī)構(gòu)（2），所述調(diào)節(jié)桿（3）的上端貫穿閥體（1）的頂端、警示機(jī)構(gòu)（2）至警示機(jī)構(gòu)（2）的上方，所述調(diào)節(jié)桿（3）與警示機(jī)構(gòu)（2）為轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)設(shè)置；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄造件空壓機(jī)用壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述閥體（1）的下端成型有大于閥體（1）直徑的圓環(huán)凸塊，且所述圓環(huán)凸塊內(nèi)部圓周等距開設(shè)有用于安裝的安裝孔（4）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄造件空壓機(jī)用壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述閥體（1）的兩側(cè)安裝有進(jìn)氣管（5）、排氣管（6），所述進(jìn)氣管（5）、排氣管（6）為對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)置，用于鑄造件空壓機(jī)的氣體流通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄造件空壓機(jī)用壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述凹槽（205）為與阻擋球體（204）直徑相匹配的半圓槽結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述彈簧（203）的最大拉伸長(zhǎng)度、阻擋球體（204）半徑之和與伸縮槽（202）的寬度之和相匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄造件空壓機(jī)用壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述偏轉(zhuǎn)槽（206）為大于阻擋球體（204）直徑的圓弧槽結(jié)構(gòu)設(shè)置，用于防止調(diào)節(jié)時(shí)用力過度時(shí)進(jìn)行止動(dòng)效果。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄造件空壓機(jī)用壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)桿（3）的上端外側(cè)圓周等距開設(shè)有多個(gè)凹槽，多個(gè)凹槽組成用于轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)防滑條紋。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種鑄造件空壓機(jī)用壓力調(diào)節(jié)裝置，涉及壓力調(diào)節(jié)裝置領(lǐng)域，包括閥體，所述閥體內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有調(diào)節(jié)桿，所述閥體的上端固定安裝有警示機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)桿的上端貫穿閥體的頂端、警示機(jī)構(gòu)至警示機(jī)構(gòu)的上方，所述調(diào)節(jié)桿與警示機(jī)構(gòu)為轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)設(shè)置。本技術(shù)通過設(shè)置警示機(jī)構(gòu)進(jìn)行，通過警示機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)桿的配合運(yùn)行，使得調(diào)節(jié)桿進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，每轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度便會(huì)與阻擋球體碰撞擠壓產(chǎn)生觸感，起到警示的作用，同時(shí)當(dāng)出現(xiàn)用力過度的情況時(shí)，會(huì)將阻擋球體擠壓偏轉(zhuǎn)至偏轉(zhuǎn)槽內(nèi)部，使得阻擋球體不會(huì)收縮，從而起到阻擋作用，使得調(diào)節(jié)桿無法轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)松開調(diào)節(jié)桿時(shí)，塑性彈片提供復(fù)位力使阻擋球體復(fù)位，如此可警示操作人員松開重新調(diào)節(jié)。

技術(shù)研發(fā)人員：呂楊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川威爾斯通科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231228
技術(shù)公布日：2024/11/14