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      基于三價鉻化合物的催化劑的再生方法

      文檔序號:3523295閱讀:488來源:國知局
      專利名稱:基于三價鉻化合物的催化劑的再生方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及再生可選地承載的基于Cr(III)化合物的氟化催化劑的方法。
      在高溫下進(jìn)行的含鹵有機(jī)化合物的多種反應(yīng)中使用基于Cr(III)的催化劑是本領(lǐng)域眾所周知的。
      具體地說,已知工業(yè)上在高溫下、在氣相中、為引進(jìn)氟原子而在HF和含鹵烴之間進(jìn)行的反應(yīng)中使用的多種氟化催化劑,為可選地載于氧化鋁、氟化氧化鋁、三氟化鋁的、基于Cr(III)的氧化物/氧氟化物。
      從美國專利5,262,574和歐洲專利408,005中,我們知道,在氣相中用HF分別氟化CCl2=CCl2和CHCl=CCl2以獲得CF3CHCl2(HCFC-123)和CF3CH2Cl(HCFC-133a)的氟化中使用載于AlF3的Cr2O3。
      這類催化劑在工業(yè)氟化廠中的使用期間,由于在其表面沉淀了含有由反應(yīng)的有機(jī)化合物的裂解和/或低聚而衍生的含碳?xì)埩粑锖?或有機(jī)低聚物的有機(jī)污染物,因而易于失活。
      為了恢復(fù)催化活性,一般將耗盡的催化劑用諸如空氣或氧氣/氮?dú)饣旌衔镏惖难趸瘹怏w,在足夠高的溫度下(300-500℃)進(jìn)行處理,以引起有機(jī)污染物的燃燒。
      然而,上述處理也使Cr(III)部分氧化為Cr(VI),因此損耗活性金屬Cr(III),催化劑的活性較低,而壽命較短。
      此外還生成非常討厭的有毒的揮發(fā)性Cr(VI)化合物,由于它們在環(huán)境中的分散受法律管制,使得廢水中不允許Cr(VI)的濃度高于1ppm,甚至在氣體流出物中也不允許較低濃度的Cr(VI)出現(xiàn)。
      在用HF進(jìn)行的氟化生產(chǎn)中,在使用如此再活化的催化劑的情況下,更討厭出現(xiàn)Cr(VI),因?yàn)樗cHF反應(yīng),生成Cr(VI)的氧氟化物-CrO2F2,后者在室溫下為氣態(tài),并且有毒,污染生產(chǎn)流出物。
      在用空氣再生期間以及在與HF的連續(xù)反應(yīng)中,為了避免催化劑的鉻的損耗,歐洲專利475,693中提出了通過用含有高至30%(摩爾)空氣的HF/空氣混合物,在300-500℃進(jìn)行處理來再生基于鉻化合物的催化劑。
      然而,這一方法的缺點(diǎn)是,為了避免再生混合物中所用的顯著量HF的損耗,必須使用兩個反應(yīng)器,其中可選地在一個反應(yīng)器中進(jìn)行耗盡的催化劑的再生,而同時在另一反應(yīng)器中通過再循環(huán)直接來自再生反應(yīng)器的熱HF,進(jìn)行含鹵有機(jī)化合物的氟化。
      現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)耗盡或失活的、基于Cr(III)化合物的催化劑的再生方法可以在含有催化劑床的同一反應(yīng)器中進(jìn)行,不顯示先有技術(shù)的不便之處和缺點(diǎn),并允許獲得不含Cr(VI)化合物的、再生的高活性催化劑。
      本發(fā)明方法包括a)用氧化氣體、特別是空氣,以本領(lǐng)域已知的形式進(jìn)行處理的第一階段,b)在特殊溫度下,用以特殊比率與惰性氣體混合的氫氣處理,直至在先前的氧化階段期間生成的Cr(VI)化合物消失的后續(xù)階段。
      因此本發(fā)明的目的是提供再生由于其表面存在有機(jī)污染物而耗盡的、可選地承載的基于Cr(III)化合物的氟化催化劑的方法,包括a)在350-400℃,用氣流或用氧氣/惰性氣體混合物處理耗盡的催化劑,直至有機(jī)污染物消失,b)在300-380℃,用由惰性氣體和1-10%(體積)氫氣形成的氣態(tài)混合物流處理在a)階段后獲得的催化劑理,直至氧化階段生成的Cr(VI)化合物完全消失。
      在a)階段和b)階段中使用的惰性氣體最好是氮?dú)狻?br> 在與惰性氣體的混合物中的氫氣量的范圍最好為3-6%(體積)。
      在b)階段中的處理溫度范圍最好為310-340℃,而壓力不重要,可以在大氣壓至大約5個相對巴內(nèi)變化。
      b)階段中的處理時間一般少于1小時。
      本發(fā)明方法特別適用于載于AlF3、Al2O3或氟化Al2O3的、基于Cr(III)氧化物和/或氧氟化物的氟化催化劑(用于在氣相中用HF進(jìn)行的含鹵烴的氟化)的再生。
      具體地說,載于AlF3的基于Cr(III)氧化物和/或氧氟化物的催化劑,可以在工廠中長時間地連續(xù)用來由全氟乙烷和HF、按美國專利5,262,574中描述的、按照本發(fā)明用再生周期更換生產(chǎn)周期而制備HCFC-123,而沒有鉻和催化活性的實(shí)際損失。
      相反,如果在幾個生產(chǎn)/再生周期后只用a)氧化階段進(jìn)行再生,那么可注意到催化劑鉻的實(shí)際損耗及其催化活性的衰退。
      以下一些實(shí)施例是為了說明本發(fā)明。
      對實(shí)施例中所用的催化劑測定-通過TPO分析(溫度程控氧化)測定含碳物質(zhì)的含量-通過氧化滴定分析用濕法測定Cr(VI)化合物的含量-通過催化試驗(yàn)測定催化活性。
      本領(lǐng)域眾所周知的TPO分析如下進(jìn)行讓氧化氣體流過催化劑樣品,同時將其逐漸地從室溫、以10℃/min的程控速度加熱至700℃,測定分析氣體成分的變化,與不通過樣品的參考?xì)饬飨啾容^。
      對于TPO,使用40cc/min、含有5%(體積)氧氣的氧氣/氦氣混合物流。
      在本領(lǐng)域眾所周知的用濕法的氧化滴定分析中,通過用酸化水洗滌,然后連續(xù)用KI/硫代硫酸鹽滴定,從催化劑樣品中提取Cr(VI)化合物。
      催化試驗(yàn)包括在320℃用無水HF進(jìn)行的HCFC-133a(CF3CH2Cl)的標(biāo)準(zhǔn)氟化(133a/HF的摩爾比為1∶4)中使用催化劑樣品。
      實(shí)施例將按美國專利5,262,574中描述制備的、含有7.4%鉻、載于AlF3的、基于Cr(III)氧化物的催化劑用于由全氟乙烷和HF進(jìn)行的HCFC-123的連續(xù)合成(按照上述美國專利實(shí)施例1描述的操作條件)中。
      催化劑在連續(xù)操作直至催化活性降至70%其原始值后(用催化試驗(yàn)測定),按順序通過以下處理,進(jìn)行現(xiàn)場再生a)用含有30%(體積)空氣的氮?dú)?空氣混合物流在380℃進(jìn)行處理,直至有機(jī)污染物消失(用TPO分析),并且恢復(fù)催化活性。
      TPR和用濕法的氧化滴定分析表明,催化劑含有0.2%(重量)Cr(VI),b)在325℃連續(xù)用含有5%(體積)氫氣的氮?dú)?氫氣混合物以及流率在150Nl/小時每公斤的催化劑處理50分鐘。
      通過濕法的氧化滴定分析,催化劑顯示出不存在Cr(VI)。
      催化試驗(yàn)表明,催化劑的活性與起始新鮮催化劑的活性相同。
      然后將如此再生的催化劑再置于合成HCFC-123的操作中,催化劑的行為與起始新鮮催化劑相同。
      權(quán)利要求
      1.再生由于其表面存在有機(jī)污染物而耗盡的、可選地承載的基于Cr(III)化合物的氟化催化劑的方法,包括a)在350-400℃,用氣流或用氧氣/惰性氣體混合物處理耗盡的催化劑,直至有機(jī)污染物消失,b)在300-380℃,用由惰性氣體和1-10%(體積)氫氣形成的氣態(tài)混合物流處理在a)階段后獲得的催化劑,直至a)氧化階段期間生成的Cr(VI)化合物完全消失。
      2.按照權(quán)利要求1的方法,其中Cr(III)化合物為氧化物和/或氧氟化物,而載體選自AlF3、Al2O3、氟化Al2O3。
      3.按照權(quán)利要求1的方法,其中催化劑由載于AlF3的Cr(III)氧化物和/或氧氟化物組成。
      4.按照權(quán)利要求1的方法,其中與惰性氣體的混合物中的氫氣量范圍為3-6%(體積)。
      5.按照權(quán)利要求1的方法,其中在a)階段和b)階段中使用的惰性氣體是氮?dú)狻?br> 6.按照權(quán)利要求1的方法,其中b)階段的實(shí)施溫度為310-340℃。
      7.在有可選地承載的基于Cr(III)化合物的催化劑(按照權(quán)利要求1的方法進(jìn)行再生)的情況下,用HF在氣相中進(jìn)行含鹵烴氟化的方法。
      全文摘要
      再生可選地承載的基于Cr(III)化合物的氟化催化劑的方法,包括a)在350-400℃用空氣/惰性氣體混合物進(jìn)行處理以及b)在300-380℃用含有1-10%(體積)氫氣的惰性氣體混合物進(jìn)行處理。
      文檔編號C07C19/00GK1166380SQ97111149
      公開日1997年12月3日 申請日期1997年5月6日 優(yōu)先權(quán)日1996年5月6日
      發(fā)明者F·列納迪, P·古扎托, L·布雷根提 申請人:奧西蒙特公司
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