一種節(jié)能路面裂縫修補(bǔ)材料及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種節(jié)能路面裂縫修補(bǔ)材料及其制備方法，該修補(bǔ)材料，含有熔融溫度降低劑3～16wt％，優(yōu)選5～15wt％，所述的熔融溫度降低劑的軟化點(diǎn)不低于110℃，優(yōu)選微精蠟，烷烴石蠟，聚乙烯蠟，聚丙烯蠟(APAO蠟)中的一種，熔融溫度降低劑的軟化點(diǎn)優(yōu)選大于115℃以上。本發(fā)明具有良好的低溫抗裂性，高溫穩(wěn)定性，良好的界面粘接力，耐老化性，適合我國大部分寒冷地區(qū)的灌縫修補(bǔ)。本發(fā)明利用了熔融溫度降低劑，熔融溫度大大降低了，加熱時(shí)間縮短，方便加熱施工，減少能耗，減少能耗產(chǎn)生對大氣的污染。本發(fā)明制備方法簡易，便于大量生產(chǎn)。
【專利說明】一種節(jié)能路面裂縫修補(bǔ)材料及其制備方法 【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001] 本發(fā)明涉及一種節(jié)能路面裂縫修補(bǔ)材料及其制備方法。 【【背景技術(shù)】】
[0002] 路面裂縫是我國公路主要病害之一，在我國傳統(tǒng)的路面修補(bǔ)材料多采用普通改性 浙青，普通灌縫膠，這些材料施工熔融溫度均在180°C以上，施工時(shí)大多采用柴油燃燒導(dǎo)熱 油加熱或煤氣加熱，還有些柴火直接加熱，浪費(fèi)了大量能源，而且對空氣還造成污染。 【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0003] 本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種使用性能優(yōu)越，熔融溫度低， 140?150°C能熔融，且具備優(yōu)良低溫抗裂性，高溫穩(wěn)定性，界面粘結(jié)性，抗老化性的節(jié)能路 面裂縫修補(bǔ)材料，適合我國大部分地區(qū)的浙青或水泥混凝土路面的裂縫的修補(bǔ)。
[0004] 本發(fā)明的另一目的是提供一種上述材料的制備方法。
[0005] 本發(fā)明為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：
[0006] 一種節(jié)能路面裂縫修補(bǔ)材料，其特征在于含有熔融溫度降低劑3?16wt%，優(yōu)選 5?15wt%，所述的熔融溫度降低劑的軟化點(diǎn)不低于110°C，優(yōu)選微精臘，烷烴石臘，聚乙烯 蠟，聚丙烯蠟（ΑΡΑ0蠟）中的一種，熔融溫度降低劑的軟化點(diǎn)優(yōu)選大于115°C以上。
[0007] 本發(fā)明熔融溫度降低劑與浙青相溶性好，尤其優(yōu)選聚乙烯蠟，加熱熔融速度快，其 本身軟化點(diǎn)比其他熔融蠟類高，在熔融溫度降低劑與樹脂型增粘劑的配合下，降低了熔融 溫度的同時(shí)又維持了被熔融溫度降低劑所降低的的體系粘性，可以使本發(fā)明修補(bǔ)材料滿足 灌縫膠JT/T740-2009標(biāo)準(zhǔn)軟化點(diǎn)大于80°C要求。本發(fā)明熔融溫度降代劑優(yōu)選聚乙烯蠟。
[0008] 本發(fā)明節(jié)能路面裂縫修補(bǔ)材料，還包括以下主要組分：石油浙青，改性劑，軟化劑， 黏度調(diào)節(jié)劑。
[0009] 本發(fā)明節(jié)能路面裂縫修補(bǔ)材料，還包括樹脂型增粘劑，增塑劑，增強(qiáng)劑和防氧化 齊U，其中各組分的重量份含量為：
[0010] 石油浙青50?70份，改性劑4?9份，樹脂型增粘劑3?15份，軟化劑10?20 份，熔融溫度降低劑5?15份，增塑劑1?5份，黏度調(diào)節(jié)劑8?20份，增強(qiáng)劑10?20份， 防氧化劑1?5份；
[0011] 上述各組分之和滿足100份。
[0012] 本發(fā)明中的石油浙青江滿足《公路浙青路面施工規(guī)范》（JTG F40-2004) 70號指標(biāo) 要求。
[0013] 本發(fā)明中的改性劑為分子量50000?100000的SBS線型嵌段共聚物，優(yōu)選苯乙 烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物。
[0014] 本發(fā)明中的樹脂增粘劑選自C5樹，、C9樹脂，萜烯類樹脂和古馬隆樹脂中的一種。
[0015] 本發(fā)明中的軟化劑為凝固點(diǎn)小于-30°C以上的油類，優(yōu)選糠醛抽出油，環(huán)烷烴油和 白油中的一種。
[0016] 本發(fā)明中的增塑劑選自具有沸點(diǎn)高，冰點(diǎn)低的酯類化合物。
[0017] 本發(fā)明中的黏度調(diào)節(jié)劑為廢舊天然輪胎經(jīng)機(jī)械方法粉碎或研磨制成的粉末。
[0018] 本發(fā)明中的增強(qiáng)劑選自碳酸鈣、滑石粉、二氧化硅的一種或幾種。
[0019] 本發(fā)明中的防氧化劑為二叔丁基-4-甲基苯酚。
[0020] 一種上述節(jié)能路面縫修補(bǔ)材料的制備方法，其特征在于包括以下步驟：
[0021] 將石油基質(zhì)浙青加熱至180?190°C，加入改性劑以2000?4000轉(zhuǎn)/分鐘的速度 攪拌剪切30?40分鐘后，再依次加入軟化劑與黏度調(diào)節(jié)劑并恒溫180?190°C攪拌50? 70分鐘，停止加熱，降溫至150°C時(shí)加入樹脂型增粘劑，降溫至140°C時(shí)加入熔融溫度降低 劑、增塑劑、防氧化劑與增強(qiáng)劑，攪拌均勻后即可。
[0022] 其中的熔融溫度降低劑在140°C加入是為了防止溫度過高，導(dǎo)致融熔劑被揮發(fā)，溫 度過低而未能熔解混合充分。
[0023] 本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)，有以下優(yōu)點(diǎn)：
[0024] 本發(fā)明具有良好的低溫抗裂性，高溫穩(wěn)定性，良好的界面粘接力，耐老化性，適合 我國大部分寒冷地區(qū)的灌縫修補(bǔ)。
[0025] 本發(fā)明利用了熔融溫度降低劑，熔融溫度大大降低了，加熱時(shí)間縮短，方便加熱施 工，減少能耗，減少能耗產(chǎn)生對大氣的污染。
[0026] 本發(fā)明制備方法簡易，便于大量生產(chǎn)。 【【具體實(shí)施方式】】
[0027] 下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述，需要說明的是，實(shí)施例并不構(gòu)成對本 發(fā)明要求保護(hù)范圍的限制，實(shí)施例中的百分含量均為質(zhì)量百分含量。
[0028] 實(shí)施例1 ：
[0029] 按配方量稱取各組份，石油浙青60份，改性劑5份，樹脂型增粘劑5份，軟化劑12 份，熔融溫度降低劑5份，增塑劑1份，黏度調(diào)節(jié)劑5份，增強(qiáng)劑5份，防氧化劑2份；
[0030] 實(shí)施例1的制備方法為：
[0031] 將石油基質(zhì)浙青加熱至180?190°C，加入改性劑以3000轉(zhuǎn)/分鐘的速度攪拌剪 切30?40分鐘后，再依次加入軟化劑與黏度調(diào)節(jié)劑并恒溫180?190°C攪拌50?70分 鐘，停止加熱，降溫至150°C時(shí)加入樹脂型增粘劑，降溫至140°C時(shí)加入熔融溫度降低劑、增 塑劑、防氧化劑與增強(qiáng)劑，攪拌均勻后即可。
[0032] 實(shí)施例2 ：
[0033] 按配方量稱取各組份，石油浙青50份，改性劑5份，樹脂型增粘劑7份，軟化劑14 份，熔融溫度降低劑6份，增塑劑1份，增強(qiáng)劑7份，廢舊橡膠粉8份，防氧化劑1份；實(shí)施例 2的制備方法同實(shí)施例1相同。
[0034] 實(shí)施例3 ：
[0035] 按配方量稱取各組份，石油浙青53份，改性劑4份，樹脂型增粘劑15份，軟化劑10 份，熔融溫度降低劑5份，增塑劑2份，廢舊橡膠粉10份，防氧化劑1份；實(shí)施例3的制備方 法同實(shí)施例1相同。
[0036] 實(shí)施例4 ：
[0037] 按配方量稱取各組份，石油浙青50份，改性劑5份，樹脂型增粘劑7份，軟化劑14 份，熔融溫度降低劑6份，增塑劑1份，廢舊橡膠粉15份，防氧化劑適量；實(shí)施例4的制備方 法同實(shí)施例1相同。
[0038] 實(shí)施例5 ：
[0039] 按配方量稱取各組份，石油浙青60份，改性劑7份，樹脂型增粘劑8份，軟化劑15 份，熔融溫度降低劑10份，增塑劑3份，增強(qiáng)劑15份，廢舊橡膠粉15份，防氧化劑3份。
[0040] 實(shí)施例5的制備方法同實(shí)施例1相同，只是剪切速度為2000轉(zhuǎn)/分鐘。
[0041] 實(shí)施例6:
[0042] 按配方量稱取各組份，石油浙青50份，改性劑4份，樹脂型增粘劑3份，軟化劑10 份，熔融溫度降低劑5份，增塑劑1份，廢舊橡膠粉8份，增強(qiáng)劑10份，防氧化劑1份；
[0043] 實(shí)施例6的制備方法同實(shí)施例1相同，只是剪切速度為2000轉(zhuǎn)/分鐘。
[0044] 實(shí)施例7 ：
[0045] 按配方量稱取各組份，石油浙青70份，改性劑9份，樹脂型增粘劑15份，軟化劑20 份，熔融溫度降低劑15份，增塑劑5份，廢舊橡膠粉20份，增強(qiáng)劑20份，防氧化劑5份。
[0046] 實(shí)施例6的制備方法同實(shí)施例1相同，只是剪切速度為4000轉(zhuǎn)/分鐘。
[0047] 實(shí)施例1-4的測試結(jié)果如表1所示,實(shí)施例5-7的測試結(jié)果如表2所示：
[0048] 表1 :實(shí)施例1-4的技術(shù)指標(biāo)
[0049]
【權(quán)利要求】
1. 一種節(jié)能路面裂縫修補(bǔ)材料，其特征在于含有熔融溫度降低劑3?16wt%，所述的 熔融溫度降低劑的軟化點(diǎn)?不低于110°C，優(yōu)選微精蠟，烷烴石蠟，聚乙烯蠟和APAO蠟中的 一種。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能路面裂縫修補(bǔ)材料，其特征在于還包括以下主要組 分：石油浙青，改性劑，樹脂型增粘劑，軟化劑，黏度調(diào)節(jié)劑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種節(jié)能路面裂縫修補(bǔ)材料，其特征在于還添加了增塑劑， 增強(qiáng)劑和防氧化劑，其中各組分的重量份含量為： 石油浙青50?70份，改性劑4?9份，樹脂型增粘劑3?15份，軟化劑10?20份， 熔融溫度降低劑5?15份，增塑劑1?5份，黏度調(diào)節(jié)劑8?20份，增強(qiáng)劑10?20份，防 氧化劑1?5份； 上述各組分之和滿足100份。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種節(jié)能路面裂縫修補(bǔ)材料，其特征在于所述的石油浙青江 滿足《公路浙青路面施工規(guī)范》（JTG F40-2004) 70號指標(biāo)要求。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種節(jié)能路面裂縫修補(bǔ)材料，其特征在于所述的改性劑為分 子量50000?100000的SBS線型嵌段共聚物，優(yōu)選苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種節(jié)能路面縫修補(bǔ)材料，其特征在于所述的樹脂增粘劑選 自C5樹，、C9樹脂，萜烯類樹脂和古馬隆樹脂中的一種。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種節(jié)能路面裂縫修補(bǔ)材料，其特征在于所述的軟化劑為凝 固點(diǎn)小于_30°C以上的油類，優(yōu)選糠醛抽出油，環(huán)烷烴油和白油中的一種。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種節(jié)能路面裂縫修補(bǔ)材料，其特征在于所述的黏度調(diào)節(jié)劑 為廢舊天然輪胎經(jīng)機(jī)械方法粉碎或研磨制成的粉末，所述的增強(qiáng)劑選自碳酸鈣、滑石粉、二 氧化硅的一種或幾種。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種節(jié)能路面裂縫修補(bǔ)材料，其特征在于所述的防氧化劑為 二叔丁基-4-甲基苯酚。
10. 一種權(quán)利要求3-9中任一項(xiàng)所述的節(jié)能路面裂縫修補(bǔ)材料的制備方法，其特征在 于包括以下步驟： 將石油基質(zhì)浙青加熱至180?190°C，加入改性劑攪拌剪切30?40分鐘后，再依次加 入軟化劑與黏度調(diào)節(jié)劑并恒溫180?190°C攪拌50?70分鐘，停止加熱，降溫至150°C時(shí) 加入樹脂型增粘劑，降溫至140°C時(shí)加入熔融溫度降低劑、增塑劑、防氧化劑與增強(qiáng)劑，攪拌 均勻后即可； 其中所述的攪拌剪切的速度優(yōu)選2000?4000轉(zhuǎn)/分鐘。
【文檔編號】C08K5/13GK104046044SQ201410255747
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】黃 益, 黃成 , 劉威, 褚元博 申請人:廣東易山重工股份有限公司